一、Vibration Control Induced by Ice of a Jacket Platform（论文文献综述）
马建,孙守增,芮海田,王磊,马勇,张伟伟,张维,刘辉,陈红燕,刘佼,董强柱[1]（2018）在《中国筑路机械学术研究综述·2018》文中提出为了促进中国筑路机械学科的发展,从土石方机械、压实机械、路面机械、桥梁机械、隧道机械及养护机械6个方面,系统梳理了国内外筑路机械领域的学术研究进展、热点前沿、存在问题、具体对策及发展前景。土石方机械方面综述了推土机、挖掘机、装载机、平地机技术等;压实机械方面综述了静压、轮胎、圆周振动、垂直振动、振荡压路机、冲击压路机、智能压实技术及设备等;路面机械方面综述了沥青混凝土搅拌设备、沥青混凝土摊铺机、水泥混凝土搅拌设备、水泥混凝土摊铺设备、稳定土拌和设备等;桥梁机械方面综述了架桥机、移动模架造桥机等;隧道机械方面综述了喷锚机械、盾构机等;养护机械方面综述了清扫设备、除冰融雪设备、检测设备、铣刨机、再生设备、封层车、水泥路面修补设备、喷锚机械等。该综述可为筑路机械学科的学术研究提供新的视角和基础资料。
崔二巍[2]（2014）在《运载火箭集成式自动对接脱落连接器研究》文中提出国内运载火箭的连接器主要为单管式,加注口分散,绝大部分连接器可自动脱落,但不具备自动对接功能。为简化箭地接口、缩短发射准备时间、提高安全性和可靠性,开展集成式自动对接脱落连接器研究。根据设计要求,对集成式连接器、执行机构和柔顺机构进行设计,并对整个系统工作过程进行仿真分析。集成式连接器设计包括液氧连接器和氮气连接器设计、锁紧机构设计、管路布局及面板设计、对中导向机构设计等。为实现自动对接脱落和随动功能,设计了执行机构和柔顺机构。执行机构采用液压缸驱动的平动型3-UPU机构,对其进行位置分析,得到正反解公式。柔顺机构由金属橡胶减振器和悬挂弹簧组成,集成式连接器地面部分通过柔顺机构与执行机构相连。通过计算为设计方案初步选取主要性能参数。建立整个系统的多体动力学模型,对自动对接、锁紧和随动等工作过程进行仿真分析。对于对接过程,分别分析了箭体摆动频率、对接速度、柔顺机构刚度、液压缸柔性、执行机构的延迟等因素对对接过程的影响,并验证了当动平台和箭体之间的位置和角度差处于极限情况时也能够顺利对接。对于锁紧过程,锁紧机构受力均匀,锁紧可靠,对比不同管路布局时的锁紧,验证了管路布局的合理性；对锁紧机构进行有限元分析,检验其刚强度,并为钢珠锁紧机构选择合适的钢珠数量。对于随动过程,箭体摆动时执行机构能够达到良好的随动效果,箭体受力小。
周庆[3]（2006）在《海洋平台管线法兰冰振失效分析》文中进行了进一步梳理海冰是渤海辽东湾导管架平台JZ20—2中南平台及其上部设施冬季安全生产的主要威胁,其中以造成海洋平台冰激振动问题最为突出。自平台投产以来,冰振已经造成了多起严重的事故隐患。渤海辽东湾的导管架平台在海冰作用下能产生比较剧烈的振动。冰激振动除了可以引起导管架结构的疲劳破坏,还会引起平台上部天然气管线的疲劳破坏与法兰的密封失效泄露,其原因在于中南平台的上部管系的配管设计不好,没有考虑到冬季冰激振动这一不利因素,对管道缺乏严格的力学计算。因而,有必要对平台上部管线和法兰进行静力分析和动态分析,研究管线法兰在冰激振动下的失效机理,该研究对提高平台冬季生产的安全性,同时对平台的管线法兰检修工作具有现实的指导意义。 通过理论、数值模拟与实验相结合的方法,本论文就以下内容进行了研究: 1.结合我们教研室每年冬季进行的海冰管理项目,在对海洋平台导管架结构进行冰激振动监测的基础上,在中南平台上部管系法兰上安装了5个加速度和位移传感器,在整个冰期对管线和法兰的振动信息进行实时监测和数据采集。 2.基于辽东湾JZ20-2中南平台冬季现场监测结果,应用CARSSARII软件对平台上部管线系统进行有限元数值模拟,考虑了管线系统的支撑、管件、设备等因素的影响,计算出在冰振下,JZ202MSW平台上部主要天然气管系的模态、位移、转角响应及动应力幅值。结果表明,冰振对天然气管线的动态响应有着重要的影响,在冰区海洋平台上部管道设计时必须加以考虑,并提出了提高管系抗振措施。 3.在2005年5月,参与中南平台春季停产检修工作,我们自己设计和制作了测量螺栓残余力矩的扳手,并在实验室进行了标定。我们全部测量和统计了中南平台的生产管汇和计量管汇的法兰螺栓的残余扭矩,等到了大量的法兰螺栓松动的数据,发现了很多问题。 4.采用ANSYB软件,应用三维有限元技术,考虑了垫片的非线性和法兰和螺母、垫片的接触问题,并且采用了螺栓预紧单元,准确计算出法兰连接在承受内压、轴向力和弯矩外荷载时的应力分布。 5.在实验室进行了管线法兰承受横向振动载荷的振动实验,考察法兰螺栓在两种相对于平台典型冰情的振动载荷的作用下的松动情况以及保证法兰密封的螺栓预紧力随振动荷载的变化情况,并结合平台冬季测量得到的振动载荷数据,验证了冰激振动造成的管线法兰螺栓的松动,是造成中南平台天然气管线法兰失效泄漏的根本原因。
二、Vibration Control Induced by Ice of a Jacket Platform（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、Vibration Control Induced by Ice of a Jacket Platform（论文提纲范文）
（1）中国筑路机械学术研究综述·2018（论文提纲范文）
| 索引 |
| 0引言 (长安大学焦生杰教授提供初稿) |
| 1 土石方机械 |
| 1.1 推土机 (长安大学焦生杰教授、肖茹硕士生, 吉林大学赵克利教授提供初稿;长安大学焦生杰教授统稿) |
| 1.1.1 国内外研究现状 |
| 1.1.1. 1 国外研究现状 |
| 1.1.1. 2 中国研究现状 |
| 1.1.2 研究的热点问题 |
| 1.1.3 存在的问题 |
| 1.1.4 研究发展趋势 |
| 1.2 挖掘机 (山河智能张大庆高级工程师团队、华侨大学林添良副教授提供初稿;山河智能张大庆高级工程师统稿) |
| 1.2.1 挖掘机节能技术 (山河智能张大庆高级工程师、刘昌盛博士、郝鹏博士, 华侨大学林添良副教授, 中南大学胡鹏博士生、林贵堃硕士生提供初稿) |
| 1.2.1. 1 传统挖掘机动力总成节能技术 |
| 1.2.1. 2 新能源技术 |
| 1.2.1. 3 混合动力技术 |
| 1.2.2 挖掘机智能化与信息化 (山河智能张大庆高级工程师, 中南大学胡鹏、周烜亦博士生、李志勇、范诗萌硕士生提供初稿) |
| 1.2.2. 1 挖掘机辅助作业技术 |
| 1.2.2. 2 挖掘机故障诊断技术 |
| 1.2.2. 3 挖掘机智能施工技术 |
| 1.2.2. 4 挖掘机远程监控技术 |
| 1.2.2. 5 问题与展望 |
| 1.2.3 挖掘机轻量化与可靠性 (山河智能张大庆高级工程师、王德军副总工艺师, 中南大学刘强博士生、万宇阳硕士生提供初稿) |
| 1.2.3. 1 挖掘机轻量化研究 |
| 1.2.3. 2 挖掘机疲劳可靠性研究 |
| 1.2.3. 3 存在的问题与展望 |
| 1.2.4 挖掘机振动与噪声 (山河智能张大庆高级工程师, 中南大学刘强博士生、万宇阳硕士生提供初稿) |
| 1.2.4. 1 挖掘机振动噪声分类与产生机理 |
| 1.2.4. 2 挖掘机振动噪声信号识别现状和发展趋势 |
| 1.2.4. 3 挖掘机减振降噪技术现状和发展趋势 |
| 1.2.4. 4 挖掘机振动噪声存在问题与展望 |
| 1.3 装载机 (吉林大学秦四成教授, 博士生遇超、许堂虹提供初稿) |
| 1.3.1 装载机冷却系统散热技术研究 |
| 1.3.1. 1 国内外研究现状 |
| 1.3.1. 2 研究发展趋势 |
| 1.3.2 鱼和熊掌兼得的HVT |
| 1.3.2. 1 技术原理及结构特点 |
| 1.3.2. 2 技术优点 |
| 1.3.2. 3 国外研究现状 |
| 1.3.2. 4 中国研究现状 |
| 1.3.2. 5 发展趋势 |
| 1.3.2. 6 展望 |
| 1.4 平地机 (长安大学焦生杰教授、赵睿英高级工程师提供初稿) |
| 1.4.1 平地机销售情况与核心技术构架 |
| 1.4.2 国外平地机研究现状 |
| 1.4.2. 1 高效的动力传动技术 |
| 1.4.2. 2 变功率节能技术 |
| 1.4.2. 3 先进的工作装置电液控制技术 |
| 1.4.2. 4 操作方式与操作环境的人性化 |
| 1.4.2. 5 转盘回转驱动装置过载保护技术 |
| 1.4.2. 6 控制系统与作业过程智能化 |
| 1.4.2. 7 其他技术 |
| 1.4.3 中国平地机研究现状 |
| 1.4.4 存在问题 |
| 1.4.5 展望 |
| 2压实机械 |
| 2.1 静压压路机 (长安大学沈建军高级工程师提供初稿) |
| 2.1.1 国内外研究现状 |
| 2.1.2 存在问题及发展趋势 |
| 2.2 轮胎压路机 (黑龙江工程学院王强副教授提供初稿) |
| 2.2.1 国内外研究现状 |
| 2.2.2 热点研究方向 |
| 2.2.3 存在的问题 |
| 2.2.4 研究发展趋势 |
| 2.3 圆周振动技术 (长安大学沈建军高级工程师提供初稿) |
| 2.3.1 国内外研究现状 |
| 2.3.1. 1 双钢轮技术研究进展 |
| 2.3.1. 2 单钢轮技术研究进展 |
| 2.3.2 热点问题 |
| 2.3.3 存在问题 |
| 2.3.4 发展趋势 |
| 2.4 垂直振动压路机 (合肥永安绿地工程机械有限公司宋皓总工程师提供初稿) |
| 2.4.1 国内外研究现状 |
| 2.4.2 存在的问题 |
| 2.4.3 热点研究方向 |
| 2.4.4 研究发展趋势 |
| 2.5 振动压路机 (建设机械技术与管理杂志社万汉驰高级工程师提供初稿) |
| 2.5.1 国内外研究现状 |
| 2.5.1. 1 国外振动压路机研究历史与现状 |
| 2.5.1. 2 中国振动压路机研究历史与现状 |
| 2.5.1. 3 特种振动压实技术与产品的发展 |
| 2.5.2 热点研究方向 |
| 2.5.2. 1 控制技术 |
| 2.5.2. 2 人机工程与环保技术 |
| 2.5.2. 3 特殊工作装置 |
| 2.5.2. 4 振动力调节技术 |
| 2.5.2. 4. 1 与振动频率相关的调节技术 |
| 2.5.2. 4. 2 与振幅相关的调节技术 |
| 2.5.2. 4. 3 与振动力方向相关的调节技术 |
| 2.5.2. 5 激振机构优化设计 |
| 2.5.2. 5. 1 无冲击激振器 |
| 2.5.2. 5. 2 大偏心矩活动偏心块设计 |
| 2.5.2. 5. 3 偏心块形状优化 |
| 2.5.3 存在问题 |
| 2.5.3. 1 关于名义振幅的概念 |
| 2.5.3. 2 关于振动参数的设计与标注问题 |
| 2.5.3. 3 振幅均匀性技术 |
| 2.5.3. 4 起、停振特性优化技术 |
| 2.5.4 研究发展方向 |
| 2.6 冲击压路机 (长安大学沈建军高级工程师提供初稿) |
| 2.6.1 国内外研究现状 |
| 2.6.2 研究热点 |
| 2.6.3 主要问题 |
| 2.6.4 发展趋势 |
| 2.7 智能压实技术及设备 (西南交通大学徐光辉教授, 长安大学刘洪海教授、贾洁博士生, 国机重工 (洛阳) 建筑机械有限公司韩长太副总经理提供初稿;西南交通大学徐光辉教授统稿) |
| 2.7.1 国内外研究现状 |
| 2.7.2 热点研究方向 |
| 2.7.3 存在的问题 |
| 2.7.4 研究发展趋势 |
| 3路面机械 |
| 3.1 沥青混凝土搅拌设备 (长安大学谢立扬高级工程师、张晨光博士生、赵利军副教授提供初稿) |
| 3.1.1 国内外能耗研究现状 |
| 3.1.1. 1 烘干筒 |
| 3.1.1. 2 搅拌缸 |
| 3.1.1. 3 沥青混合料生产工艺与管理 |
| 3.1.2 国内外环保研究现状 |
| 3.1.2. 1 环保的宏观管理 |
| 3.1.2. 2 沥青烟 |
| 3.1.2. 3 排放因子 |
| 3.1.3 存在的问题 |
| 3.1.4 未来研究趋势 |
| 3.2 沥青混凝土摊铺机 (长安大学焦生杰教授、周小浩硕士生提供初稿) |
| 3.2.1 沥青混凝土摊铺机近几年销售情况 |
| 3.2.2 国内外研究现状 |
| 3.2.2. 1 国外沥青混凝土摊铺机发展现状 |
| 3.2.2. 2 中国沥青混凝土摊铺机的发展现状 |
| 3.2.2. 3 国内外行驶驱动控制技术 |
| 3.2.2. 4 国内外智能化技术 |
| 3.2.2. 5 国内外自动找平技术 |
| 3.2.2. 6 振捣系统的研究 |
| 3.2.2. 7 国内外熨平板的研究 |
| 3.2.2. 8 国内外其他技术的研究 |
| 3.2.3 存在的问题 |
| 3.2.4 研究的热点方向 |
| 3.2.5 发展趋势与展望 |
| 3.3 水泥混凝土搅拌设备 (长安大学赵利军副教授、冯忠绪教授、赵凯音博士生提供初稿;长安大学赵利军副教授统稿) |
| 3.3.1 国内外研究现状 |
| 3.3.1. 1 搅拌机 |
| 3.3.1. 2 振动搅拌技术 |
| 3.3.1. 3 搅拌工艺 |
| 3.3.1. 4 搅拌过程监控技术 |
| 3.3.2 存在问题 |
| 3.3.3 总结与展望 |
| 3.4 水泥混凝土摊铺设备 (长安大学胡永彪教授提供初稿) |
| 3.4.1 国内外研究现状 |
| 3.4.1. 1 作业机理 |
| 3.4.1. 2 设计计算 |
| 3.4.1. 3 控制系统 |
| 3.4.1. 4 施工技术 |
| 3.4.2 热点研究方向 |
| 3.4.3 存在的问题 |
| 3.4.4 研究发展趋势[466] |
| 3.5 稳定土厂拌设备 (长安大学赵利军副教授、李雅洁研究生提供初稿) |
| 3.5.1 国内外研究现状 |
| 3.5.1. 1 连续式搅拌机与搅拌工艺 |
| 3.5.1. 2 振动搅拌技术 |
| 3.5.2 存在问题 |
| 3.5.3 总结与展望 |
| 4桥梁机械 |
| 4.1 架桥机 (石家庄铁道大学邢海军教授提供初稿) |
| 4.1.1 公路架桥机的分类及结构组成 |
| 4.1.2 架桥机主要生产厂家及其典型产品 |
| 4.1.2. 1 郑州大方桥梁机械有限公司 |
| 4.1.2. 2 邯郸中铁桥梁机械设备有限公司 |
| 4.1.2. 3 郑州市华中建机有限公司 |
| 4.1.2. 4 徐州徐工铁路装备有限公司 |
| 4.1.3 大吨位公路架桥机 |
| 4.1.3. 1 LGB1600型导梁式架桥机 |
| 4.1.3. 2 TLJ1700步履式架桥机 |
| 4.1.3. 3 架桥机的规范与标准 |
| 4.1.4 发展趋势 |
| 4.1.4. 1 自动控制技术的应用 |
| 4.1.4. 2 智能安全监测系统的应用 |
| 4.1.4. 3 故障诊断技术的应用 |
| 4.2 移动模架造桥机 (长安大学吕彭民教授、陈一馨讲师, 山东恒堃机械有限公司秘嘉川工程师、王龙奉工程师提供初稿;长安大学吕彭民教授统稿) |
| 4.2.1 移动模架造桥机简介 |
| 4.2.1. 1 移动模架造桥机的分类及特点 |
| 4.2.1. 2 移动模架主要构造及其功能 |
| 4.2.1. 3 移动模架系统的施工原理与工艺流程 |
| 4.2.2 国内外研究现状 |
| 4.2.2. 1 国外研究状况 |
| 4.2.2. 2 国内研究状况 |
| 4.2.3 中国移动模架造桥机系列创新及存在的问题 |
| 4.2.3. 1 中国移动模架造桥机系列创新 |
| 4.2.3. 2 中国移动模架存在的问题 |
| 4.2.4 研究发展的趋势 |
| 5隧道机械 |
| 5.1 喷锚机械 (西安建筑科技大学谷立臣教授、孙昱博士生提供初稿) |
| 5.1.1 国内外研究现状 |
| 5.1.1. 1 混凝土喷射机 |
| 5.1.1. 2 锚杆钻机 |
| 5.1.2 存在的问题 |
| 5.1.3 热点及研究发展方向 |
| 5.2 盾构机 (中南大学易念恩实验师, 长安大学叶飞教授, 中南大学王树英副教授、夏毅敏教授提供初稿) |
| 5.2.1 盾构机类型 |
| 5.2.1. 1 国内外发展现状 |
| 5.2.1. 2 存在的问题与研究热点 |
| 5.2.1. 3 研究发展趋势 |
| 5.2.2 盾构刀盘 |
| 5.2.2. 1 国内外研究现状 |
| 5.2.2. 2 热点研究方向 |
| 5.2.2. 3 存在的问题 |
| 5.2.2. 4 研究发展趋势 |
| 5.2.3 盾构刀具 |
| 5.2.3. 1 国内外研究现状 |
| 5.2.3. 2 热点研究方向 |
| 5.2.3. 3 存在的问题 |
| 5.2.3. 4 研究发展趋势 |
| 5.2.4 盾构出渣系统 |
| 5.2.4. 1 螺旋输送机 |
| 5.2.4. 2 泥浆输送管路 |
| 5.2.5 盾构渣土改良系统 |
| 5.2.5. 1 国内外发展现状 |
| 5.2.5. 2 存在问题与研究热点 |
| 5.2.5. 3 研究发展趋势 |
| 5.2.6 壁后注浆系统 |
| 5.2.6. 1 国内外发展现状 |
| 5.2.6. 2 研究热点方向 |
| 5.2.6. 3 存在的问题 |
| 5.2.6. 4 研究发展趋势 |
| 5.2.7 盾构检测系统 |
| 5.2.7. 1 国内外研究现状 |
| 5.2.7. 2 热点研究方向 |
| 5.2.7. 3 存在的问题 |
| 5.2.7. 4 研究发展趋势 |
| 5.2.8 盾构推进系统 |
| 5.2.8. 1 国内外研究现状 |
| 5.2.8. 2 热点研究方向 |
| 5.2.8. 3 存在的问题 |
| 5.2.8. 4 研究发展趋势 |
| 5.2.9 盾构驱动系统 |
| 5.2.9. 1 国内外研究现状 |
| 5.2.9. 2 热点研究方向 |
| 5.2.9. 3 存在的问题 |
| 5.2.9. 4 研究发展趋势 |
| 6养护机械 |
| 6.1 清扫设备 (长安大学宋永刚教授提供初稿) |
| 6.1.1 国外研究现状 |
| 6.1.2 热点研究方向 |
| 6.1.2. 1 单发动机清扫车 |
| 6.1.2. 2 纯电动清扫车 |
| 6.1.2. 3 改善人机界面向智能化过渡 |
| 6.1.3 存在的问题 |
| 6.1.3. 1 整车能源效率偏低 |
| 6.1.3. 2 作业效率低 |
| 6.1.3. 3 除尘效率低 |
| 6.1.3. 4 静音水平低 |
| 6.1.4 研究发展趋势 |
| 6.1.4. 1 节能环保 |
| 6.1.4. 2 提高作业性能及效率 |
| 6.1.4. 3 提高自动化程度及路况适应性 |
| 6.2 除冰融雪设备 (长安大学高子渝副教授、吉林大学赵克利教授提供初稿;长安大学高子渝副教授统稿) |
| 6.2.1 国内外除冰融雪设备研究现状 |
| 6.2.1. 1 融雪剂撒布机 |
| 6.2.1. 2 热力法除冰融雪机械 |
| 6.2.1. 3 机械法除冰融雪机械 |
| 6.2.1. 4 国外除冰融雪设备技术现状 |
| 6.2.1. 5 中国除冰融雪设备技术现状 |
| 6.2.2 中国除冰融雪机械存在的问题 |
| 6.2.3 除冰融雪机械发展趋势 |
| 6.3 检测设备 (长安大学叶敏教授、张军讲师提供初稿) |
| 6.3.1 路面表面性能检测设备 |
| 6.3.1. 1 国外路面损坏检测系统 |
| 6.3.1. 2 中国路面损坏检测系统 |
| 6.3.2 路面内部品质的检测设备 |
| 6.3.2. 1 新建路面质量评价设备 |
| 6.3.2. 2 砼路面隐性病害检测设备 |
| 6.3.2. 3 沥青路面隐性缺陷的检测设备 |
| 6.3.3 研究热点与发展趋势 |
| 6.4 铣刨机 (长安大学胡永彪教授提供初稿) |
| 6.4.1 国内外研究现状 |
| 6.4.1. 1 铣削转子动力学研究 |
| 6.4.1. 2 铣削转子刀具排列优化及刀具可靠性研究 |
| 6.4.1. 3 铣刨机整机参数匹配研究 |
| 6.4.1. 4 铣刨机转子驱动系统研究 |
| 6.4.1. 5 铣刨机行走驱动系统研究 |
| 6.4.1. 6 铣刨机控制系统研究 |
| 6.4.1. 7 铣刨机路面工程应用研究 |
| 6.4.2 热点研究方向 |
| 6.4.3 存在的问题 |
| 6.4.4 研究发展趋势 |
| 6.4.4. 1 整机技术 |
| 6.4.4. 2 动力技术 |
| 6.4.4. 3 传动技术 |
| 6.4.4. 4 控制与信息技术 |
| 6.4.4. 5 智能化技术 |
| 6.4.4. 6 环保技术 |
| 6.4.4. 7 人机工程技术 |
| 6.5 再生设备 (长安大学顾海荣、马登成副教授提供初稿;顾海荣副教授统稿) |
| 6.5.1 厂拌热再生设备 |
| 6.5.1. 1 国内外研究现状 |
| 6.5.1. 2 热点研究方向 |
| 6.5.1. 3 存在的问题 |
| 6.5.1. 4 研究发展趋势 |
| 6.5.2 就地热再生设备 |
| 6.5.2. 1 国内外研究现状 |
| 6.5.2. 2 热点研究方向 |
| 6.5.2. 3 存在的问题 |
| 6.5.2. 4 研究发展趋势 |
| 6.5.3 冷再生设备 |
| 6.5.3. 1 国内外研究现状 |
| 6.5.3. 2 热点研究方向 |
| 6.6 封层车 (长安大学焦生杰教授、杨光兴硕士生提供初稿) |
| 6.6.1 前言 |
| 6.6.2 同步碎石封层技术与设备 |
| 6.6.2. 1 同步碎石封层技术简介 |
| 6.6.2. 2 国外研究现状 |
| 6.6.2. 3 中国研究现状 |
| 6.6.2. 4 研究方向 |
| 6.6.2. 5 存在的问题 |
| 6.6.3 稀浆封层技术与设备 |
| 6.6.3. 1 稀浆封层技术简介 |
| 6.6.3. 2 国外研究现状 |
| 6.6.3. 3 中国发展现状 |
| 6.6.3. 4 热点研究方向 |
| 6.6.3. 5 存在的问题 |
| 6.6.4 雾封层技术与设备 |
| 6.6.4. 1 雾封层技术简介 |
| 6.6.4. 2 国外发展现状 |
| 6.6.4. 3 中国发展现状 |
| 6.6.4. 4 热点研究方向 |
| 6.6.4. 5 存在的问题 |
| 6.6.5 研究发展趋势 |
| 6.7 水泥路面修补设备 (长安大学叶敏教授、窦建明博士生提供初稿) |
| 6.7.1 技术简介 |
| 6.7.1. 1 施工技术 |
| 6.7.1. 2 施工机械 |
| 6.7.1. 3 共振破碎机工作原理 |
| 6.7.2 共振破碎机研究现状 |
| 6.7.2. 1 国外研究发展现状 |
| 6.7.2. 2 中国研究发展现状 |
| 6.7.3 研究热点及发展趋势 |
| 6.7.3. 1 研究热点 |
| 6.7.3. 2 发展趋势 |
| 7 结语 (长安大学焦生杰教授提供初稿) |
（2）运载火箭集成式自动对接脱落连接器研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 目录 |
| 1 绪论 |
| 1.1 论文研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究状况 |
| 1.2.1 国外集成式自动对接脱落连接器 |
| 1.2.2 国内运载火箭连接器现状 |
| 1.3 本文主要工作内容 |
| 2 集成式连接器设计 |
| 2.1 集成式连接器设计要求 |
| 2.2 集成式连接器总体方案设计 |
| 2.3 液氧连接器设计 |
| 2.3.1 液氧连接器密封 |
| 2.3.2 液氧连接器绝热 |
| 2.3.3 液氧连接器方案设计 |
| 2.3.4 液氧连接器材料选择 |
| 2.4 氮气连接器设计 |
| 2.5 锁紧机构设计 |
| 2.5.1 锁紧机构对比分析 |
| 2.5.2 离合爪锁紧机构设计 |
| 2.5.3 钢珠锁紧机构设计 |
| 2.6 管路布局及面板设计 |
| 2.7 对中导向机构设计 |
| 2.8 本章小结 |
| 3 执行机构和柔顺机构设计 |
| 3.1 自动对接脱落和随动要求 |
| 3.2 总体方案设计 |
| 3.3 执行机构设计 |
| 3.3.1 执行机构对比分析 |
| 3.3.2 执行机构方案设计 |
| 3.3.3 3-UPU机构位置分析 |
| 3.4 柔顺机构设计 |
| 3.4.1 柔顺机构设计要求 |
| 3.4.2 金属橡胶全向减振器 |
| 3.4.3 柔顺机构方案设计 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 多体动力学建模 |
| 4.1 ADAMS多体动力学理论 |
| 4.1.1 多刚体动力学理论 |
| 4.1.2 刚柔耦合动力学理论 |
| 4.2 动力学模型建立 |
| 4.2.1 坐标系建立 |
| 4.2.2 柔顺机构建模 |
| 4.2.3 锁紧机构建模 |
| 4.2.4 执行机构及其余部分建模 |
| 4.3 本章小结 |
| 5 工作过程仿真分析 |
| 5.1 对接过程分析 |
| 5.1.1 不同箭体摆动频率下对接分析 |
| 5.1.2 对接速度对对接影响分析 |
| 5.1.3 柔顺机构刚度对对接影响分析 |
| 5.1.4 刚柔耦合分析 |
| 5.1.5 考虑延迟的对接分析 |
| 5.1.6 极限位置对接 |
| 5.2 锁紧分析 |
| 5.2.1 离合爪锁紧机构分析 |
| 5.2.2 钢珠锁紧机构分析 |
| 5.3 随动过程分析 |
| 5.3.1 箭体前后摆动时随动 |
| 5.3.2 箭体复合摆动时随动 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 总结与展望 |
| 6.1 工作总结 |
| 6.2 工作展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
（3）海洋平台管线法兰冰振失效分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 引言 |
| 0.1 工程背景 |
| 0.2 目前国内外研究进展 |
| 0.2.1 国内对此问题的研究现状 |
| 0.2.2 国外对于此问题的研究现状 |
| 0.3 本文主要研究工作 |
| 1. 法兰联接结构及密封机理 |
| 1.1 法兰的组成 |
| 1.2 法兰联接密封机理 |
| 1.3 法兰的联接螺栓 |
| 1.3.1 法兰的螺栓结构 |
| 1.3.2 法兰螺栓与螺母相互作用 |
| 1.3.3 螺纹接触面间的表面微观形貌特征 |
| 1.3.4 法兰螺栓应力 |
| 2. 法兰密封失效机理 |
| 2.1 影响法兰密封的主要因素 |
| 2.1.1 法兰螺栓的疲劳 |
| 2.1.2 法兰螺栓的应力集中 |
| 2.1.3 法兰螺栓的应力松弛 |
| 2.1.4 振动对法兰密封的影响 |
| 2.1.5 法兰刚度的影响 |
| 2.1.6 制造、保管和安装、操作、设计对法兰密封性能的影响 |
| 2.2 振动下螺栓连接松动机理 |
| 2.2.1 振动下螺栓动力模型 |
| 2.2.2 螺栓中的松动力矩 |
| 2.2.3 阻止螺栓松退的螺纹周向摩擦力 |
| 2.2.4 振动下螺栓自松原因 |
| 2.2.5 螺栓自松过程 |
| 3. 冬季平台管线法兰振动监测 |
| 3.1 监测的工程背景及其意义 |
| 3.2 海洋平台在冰振环境下的实时监测 |
| 3.2.1 JZ20-2平台数据记录系统介绍 |
| 3.2.2 中南平台的振动响应的测量 |
| 3.2.3 其他的测量 |
| 3.3 中南平台实时监测结果 |
| 3.3.1 平台在冰振环境下振动的监测结果 |
| 3.3.2 2000年法兰泄露事故的监测结果 |
| 3.3.3 2000年管线断裂事故的监测结果 |
| 3.4 监测数据处理 |
| 3.5 小结 |
| 4. 春季检修期管线法兰现场测量 |
| 4.1 测扭矩扳手的设计制作 |
| 4.2 检修期工作内容 |
| 4.3 检修发现问题 |
| 5. 冰激海洋平台上部天然气管线失效的定量分析 |
| 5.1 冰激海洋平台动力响应 |
| 5.2 冰激平台管线振动力学模型 |
| 5.3 冰激平台管线振动的数值分析 |
| 6. 法兰连接系统有限元分析 |
| 6.1 许用应力和法兰构造 |
| 6.1.1 许用应力 |
| 6.1.2 法兰几何构造 |
| 6.2 有限元建模 |
| 6.2.1 单元选择 |
| 6.2.2 网格划分 |
| 6.2.3 边界条件和载荷 |
| 6.2.4 螺栓预紧力和等效当量应力 |
| 6.3 计算结果 |
| 6.3.1 法兰盘中的应力分布 |
| 6.3.2 螺栓中的应力分布 |
| 6.3.3 垫片中的接触应力状况 |
| 7. 法兰振动实验 |
| 7.1 实验目的 |
| 7.2 试验装置的结构和原理 |
| 7.2.1 试验法兰 |
| 7.2.2 螺栓标定 |
| 7.2.3 激振装置和振动荷载 |
| 7.2.4 数据采集 |
| 7.3 实验结果及分析 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 |
| 致谢 |
| 大连理工大学学位论文版权使用授权书 |
四、Vibration Control Induced by Ice of a Jacket Platform（论文参考文献）
- [1]中国筑路机械学术研究综述·2018[J]. 马建,孙守增,芮海田,王磊,马勇,张伟伟,张维,刘辉,陈红燕,刘佼,董强柱. 中国公路学报, 2018(06)
- [2]运载火箭集成式自动对接脱落连接器研究[D]. 崔二巍. 南京理工大学, 2014(07)
- [3]海洋平台管线法兰冰振失效分析[D]. 周庆. 大连理工大学, 2006(08)