概念车调研分析报告

概念车调研分析报告

问:江月何年初照人:概念车的身世与意义
  1. 答:在普罗大众的眼里,概念车哪碰毁是一种仅存于想象、电影、游戏之中的产物,它们不食人间烟火,飘飘然神仙之概,只在绚烂的展台和迷离的梦境里匆匆闪过,却从不吵巧会光顾现实生活李备中。
问:概念车-汽车基础知识?
  1. 答:概念车由英文ConceptionCar意磨码译而来。概念车不是Ep将投产的车型,它仅仅是向人们展示设计人员新颖、独特、超前的构思而已。汽车基础知识,汽车知识大全。概念车还处在创意、试验阶段,很可能永远不投产。因为不是大批量生产的商品车,每一辆概念好尺车都可以更多地摆脱生产制造水平方面的束缚,尽情地甚至夸张地瞎袜哪层示自己的独特魅力。
  2. 答:。概念车还处在创意、试验阶段,很可能永饥伏远不投产。因为雀渣不是大批量生产的商品顷肢悄车,每一辆概念车都可以更多地摆脱生产制造水平方面
  3. 答:汽车基础知识,汽车携手知识大全。概念车还处在创意、试验阶辩销嫌段,很可能永远斗启不投产。因为不是大批量生产的商品车,每一辆概念车都可以更多地摆脱生产制造水平方面
问:关于汽车在当今发展的趋势和未来的方向
  1. 答:第一:汽车新能源化:
    汽车新能源化,主要包括四大类型:混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其它新能源汽车等。
    目前,全世界各国都已经开始实施全面禁售燃油车的计划,例如荷兰、挪威将在2025年正式禁售燃油车;德国、印度将在2030年正式禁售燃油车;中国将在2035年全面禁售燃油车;英国、法国将在2040年正式禁售燃油车等等
    第二:汽车无人驾驶化:
    汽车无人驾驶化,可以让出行更安全。最新消息,由百度Apollo(阿波罗)与一汽红旗联合打造的中国首批L4乘用车也已完成长沙路试。截止目前,百度的L4级自动驾驶汽车路途测试里程目前已突破200万公里;谷歌的无人驾驶汽车在自动模式下路途测试里程也已经完成了130万多英里。尽管“汽车无人驾驶”目前还处在初级阶段,但相信不久的将来技术全面突破后,定将大放异彩
    第三:汽车单座微型化:
    随着城市“交通拥堵、停车难”等问题日益凸现,毫无疑问中大型汽车(五座、七座)已占用了太多的城市道路资源和停车场资源,只有未来汽车发展更趋向于“单座微型化”,才能解决由汽车造成的一系列“城市病”的问题。2019年第89届日内瓦国际车展上展现的“雷诺Twizy”,作为最小的全能城市通勤车,或许就是未来汽车发展趋向于“单座微型化”的典型代表吧!
    第四:汽车万物互联化:
    汽车万物互联化,将以汽车为核心载体,通过人车交互,万物互联,让汽车变得更聪明、更智能,并赋予汽车一定的“视觉、听觉、触觉”,甚至是人类的部分情感。汽车也不再是冰冷的交通工具,而是我们亲密无间的伙伴和朋友。
    综上所述,汽车未来的发展,离不开新“四化”(新能源化、无人驾驶化、单座微型化、万物互联化),汽车也将由人类的交通工具,演变成为人类的亲密朋友。
  2. 答:在目前来说在燃油汽车的基础上,渐渐像新能源靠近,包括气、电这也是未来的方向
  3. 答:当今以汽油机,柴油机为主,柴电混合动力,天然气动力为辅
    未来趋势为电池驱动车,枣好太伍轿阳能车,植物能腔岩肆车(海藻,植物油),甚至化学能车
  4. 答:为了引领和表现新世纪未来汽车的发展走势,不少国际汽车公司接二连三的在全球各大车展中推出自己的概渣汪念车和新型汽车。然而有一个现象必须引起我们关注:作为一个汽车大国,中国却少有汽车企业推出自己开发设计的概念车。拦缺其中的主要原因是我国汽车设计简梁辩理念和方法的缺乏以及对概念车研发的不够重
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