问:轮胎的拆装的实训报告?
- 答:1.首先对轮胎进行全面清理,包括轮胎表面、车轮与接触面及车轮上的螺栓螺母,对其上的锈渍、渣子及泥污进行清理。清理主要目的:一是减少修补师傅在拆装过程中污物对其的影响;二是减少脏物进入轮胎内部,减少不必要的二次伤害。
2.拆睁漏之前先对螺栓和螺母的沟壑处进行润滑,方便拆卸,减少磨损。使用相匹配的转矩,留出2-3枚螺母的间距,以的顺序依次拆卸,对角线拆卸可以有效的减少螺栓不规则受力,降低零件的疲劳损厅早液失。若选用机动扳手,需要调节空气压力,具体压力根据螺母的大小而决定。
3.将车轮的锁环一边向上安放,放出轮胎中的空气,有内胎轮胎放完气之后将气嘴推出。在轮胎和轮辋上做配对记号。注意:轮胎中气体一定要放干净,以免后续操作发生误伤事故。
4.将直导叶板插在轮缘环和轮胎之间,将轮胎的胎圈压下;在形成的缝隙处插入导叶板,使导叶板的末端支在轮缘环中,而轴头顶靠在直导叶板上。
5.一面将轮胎胎圈压下,一面沿轮辆圆周移动直导叶板和弯导叶板,将锁环的锥形缘条自轮胎上取下。
6.将直导叶板的末端插入锁环的槽口中,将锁环自槽沟中压出;向上抬起锁环,将弯导叶板支在轮缘环中,将直导叶板末端插入到锁环的下端;用手握住锁环,用直导叶板将锁环自轮辋的沟槽中取出。
7.取出轮缘环,翻转车轮,借助于直、弯导叶板将轮胎侧面自轮辆上取下扮物,再将车轮竖起来放置,先将轮辋自轮胎中全部取出,可用锤沿轮辆锁紧部分冲打的办法果断地将轮辋自轮胎中打出。有内胎轮胎将内胎取出即可。
虽然现在许多轮胎修理厂都有专业的拆装工具甚至专业的机器设备,如:卡车轮胎专用拆胎机。但拆卸原理都一样,在操作过程中一定要细心,注意安全。 - 答:工具/原料
1、各型号轮胎若干条(包含渣闷塌车轮钢圈)2、常用汽车维修和专用工具3、轮胎拆装配套辅助工具若干4、扒胎机
1、轮胎气门嘴若干 2、气门扳手 3、轮胎拆装撬杠 4、轮胎装配润滑脂 5、打气泵 6、胎压表 7、检罩简漏工具
方法/步骤1:
一:车轮与轮胎的拆装
方法/步骤2:
拆下轮胎前应做相应标记,以便在维护中实施轮胎换位
方法/步骤3:
分解是应拆如圆下气门芯,放净轮胎内空气
方法/步骤4:
使用扒胎机压下轮胎正反面,使之与轮辋初步分离
方法/步骤5:
将轮胎放置于扒胎机拆转盘上
注意:使用机器卡禁钢圈,务必保持轮胎呈平行状态
方法/步骤6:
用撬棒撬出弹性挡圈,配合扒胎机拆装工具
方法/步骤7:
踩下扒胎机旋转踏板,转动扒胎机转盘
方法/步骤8:
轮胎正面拆卸完毕
方法/步骤9:
轮胎反面拆装,请参考上述5、6 、7步骤
方法/步骤10:
注意拆卸应当时刻注意人身以及轮胎安全,严格按照相关科学合理的步骤实施 - 答:一:车轮与轮胎的拆装
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拆下轮胎前应做相应标记,以便在维护中实施轮胎换位
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分解是应拆下气门芯,放净轮胎内空气
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使用扒胎机压下轮胎正反面,使之与轮辋初步分离
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将轮胎放置于扒胎机拆转盘上
注意:使用机器卡禁钢圈,务必保持轮胎呈平行状态
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用撬棒撬出弹性挡圈,配合扒胎机拆装工具
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踩下扒胎机旋转踏板,转动扒胎机转盘
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轮胎正面拆卸完毕
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轮胎反面拆装,请参考上述5、6 、7步骤
10
注意拆卸应当时刻注意人身以及轮胎安全,严格按照相关科学合理的步骤实孝毕庆施
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二:装配、充气数氏
分辨轮胎正反面
注意:有轮胎日期面朝向钢圈正面
在轮胎正反两面边圈面涂少许轮胎专用润滑脂,将轮胎斜置放入钢圈中
把轮胎套入轮辋上,注意气门嘴位置,切勿损伤气门嘴 ,然后再摆正巧握轮胎
首先装配轮胎反面 ‚再次装配轮胎正面
注意:不同的轮胎和车轮不能混装,不同种类的挡圈和锁圈也不能混装
注意轮胎的充气压力
所有装配步骤完成后应当检查轮胎有无漏气现象
所有检查步骤完成后拧紧气门嘴盖帽
从扒胎机上取下轮胎
注意:取下轮胎姿势,右手握住轮胎正面中心圈,左手抬住轮胎反面。如果力气过小可使用右腿膝盖处抬住轮胎反面,以此较为安全和省力。
切断相关电源
注意:相关扒胎机设备
装配车辆时注意螺母的拧紧
问:首钢车轮钢产量
- 答:40余万吨。首钢强化樱烂产供销研用一体化推进体哪颂慧系,进一步加大车轮钢生产开发力度,2021年车轮钢产量40余李答万吨,2022年1月至7月已生产23万吨。
问:车轮刚度与振动关系
- 答:增加刚纯耐度会提高共振频率。共振频率²=刚度/质量,刚度越高,振动的频率越快。如果环境里振型凯动频率和卜裤唤该物体的共振频率不接近,是不会共振的。
- 答:所谓刚度,是指造成弹性体单位变形量时所需悄迟要的作用力,刚度又可分为静刚启凳李度与动刚度粗模两种形式,振动与刚度是相辅相成的。
- 答: 动刚度,是指结构在特定的动态激扰下抵抗变形纤冲缺的能力,毁辩即引起单位振幅所需要的动态力。动刚度一般用结构的固有频率来衡量;静刚度,是结构在特定的静态激扰下抵抗变形的能力。静刚度一般用结构的在静载荷作用下的变形多少来衡量。动作用力变化的频率远小于结构的固有频率时,可以认为动刚度和静刚度基本相同;动作用力的频率与结构的固有频率相近时,有可能出判码现共振现象,此时动刚度最小,变形最大。