一、美国航母CVNX发展进程与关键技术（论文文献综述）
王传剑,黄诗敬,王居正[1]（2022）在《印太战略下美越安全合作的进展、动因及影响》文中研究指明自双边关系正常化以来,美国和越南之间的安全合作逐步启动并不断发展,特别是在特朗普政府时期,两国在安全领域的合作取得了一些显着进展,且表现出持续强化的势头。在"印太战略"加快实施的背景下,对中国崛起的共同关切以及在南海争端当中的利益契合,是推动美越两国加强安全合作的根本动因。双方安全关系的强化将对南海地区形势和地缘政治格局产生重大冲击,进而影响到中国的周边外交环境和对外政策选择。
宋帅,郭真,宋传洲[2]（2021）在《航母联合作战指挥人才培养研究综述》文中提出信息化联合作战模式对军人的能力素质提出了极高的要求,也提供了实际的需求对标,军人联合作战指挥能力的培养是其中关键,航母人才是联合作战指挥人才的重要组成部分。本研究对国内外航母联合作战指挥人才培养情况和研究状况进行了梳理和分析,借鉴国外先进经验,查漏补缺,为后续航母联合作战指挥人才的研究、政策制定、模式推动、资源分配等提供一定参考。
何岸[3]（2020）在《太平洋战争时期日本保护海上交通线作战失败原因研究》文中研究说明本文研究的主题为:太平洋战争时期日本保护海上交通线作战失败原因。以这个主题为核心,试图回答这样一个问题,即作为资源极为缺乏的岛国日本,在太平洋战争中为何忽视了极其重要的海上交通线保护,从而导致日本保护海上交通线作战以一系列灾难性的失败而告终?由于研究主题属于战略研究领域中关于战争失败的研究范围,所以本文根据战争失败研究的代表性着作《军事灾难:战争失败的剖析》一书提出的导致战争失败的“军事灾难”产生的基本理论框架来加以分析,首先确认了太平洋战争时期日本保护海上交通线作战失败属于战争失败中的典型“军事灾难”,而这种“军事灾难”的产生绝非单一因素所导致。其次,分别从纵向层次与横向领域两个方面对这一主题进行了综合性的研究与分析。其中,纵向的研究主要分为国家、军队、战区/舰队、部队四个层次,分别对应战略研究中的大战略、战略、战役、战术四个层次。横向的研究则分为政治、军事、组织、敌人四大领域,并按照这四个领域依次探寻了太平洋战争时期日本保护海上交通线作战失败的原因。最后,根据导致其失败的政治、军事、组织、敌人四大原因,总结了太平洋战争时期日本保护海上交通线作战失败的教训,及其对于当今海洋战略的启示。
钱东,赵江[4]（2020）在《海上实兵作战实验综述——概念、案例与方法》文中提出实兵作战实验是作战概念开发、战法开发、兵力运用和兵力结构优化中的关键环节和军事转型的重要支柱。文中对作战实验及其相关概念进行了解析,阐述了作战实验的科学及军事意义;简述了美海军的主要作战实验机构和作战实验活动;介绍了实兵作战实验的历史案例和现代案例,重点介绍了美海军着名的"舰队问题"演习和二战水下战的实验探索;讨论了实兵实验设计和实施中的有关问题。指出:应明确实验目的和目标,通过发现新现象和探索机理来获得新知识;建立相对完整和合理的问题框架是实验成功的先决条件;应对系列化实验进行系统规划,避免针对某些孤立问题、缺乏基础的"跳跃式"实验;应合理选取实验因素及水平数,把握作战想定的粒度和特异性,以保证实验结果的有效性和可信度;在实施中应注意与演训的结合,适时运用模拟兵力,以在资源有限的条件下获得最佳效益;应建立专业化的分析评估队伍和专家队伍,采用科学的方法和手段对结果和证据进行分析,以揭示出问题的本质。指出实兵实验是发展现代作战学说的必要途径。
廖明烨[5]（2018）在《军事编译法的探索及应用：嫁接“编译树” ——《三海之外-来自中国蓝水海军的挑战》实践报告》文中研究表明军事编译的核心目的是为用户提供情报。编译过程类似嫁接树木:首先明确具体的情报需求,即翻译目的,将之作为树木的根;其次围绕这一需求,译者从原文“移植”所需“材料”,嫁接成一颗情报树。情报对时效性要求极高,在有限时间内,既要确保实现翻译目的,又必须尽可能充实译文内容。因此移植过程必须确立优先级,译者必须首先回答情报需求这一根本问题,将该问题的答案作为译文的结论;然后层层充实该结论。所有被移植的内容归入不同层级,从而按照移植顺序建立起层级结构,译者可视时间允许编译至不同层级的译文。这种移植顺序好比依次嫁接树木的树干、主枝、分支??树叶。在下一层级尚未嫁接之前,已嫁接的层级已经组成“编译树”,译文功能已然形成。因此,会有第一层级“编译树”,第二层级“编译树”,第三层级“编译树”,以此类推。编译至哪一个层级取决于任务的要求以及译员所获得的时间。这种编译方法被称为“编译树”法。报告从军事编译的功能导向出发,认为军事编译是以军事情报信息功能的实现为宗旨的翻译活动。据此,报告以功能主义翻译理论为指导,结合军事编译的其他特点,提出了“编译树”法,将其应用于《三海之外——来自中国蓝水海军的挑战》编译实践中,论述编译过程并讨论应用过程中需要注意的诸如衔接等问题,从而展示出编译树作为军事编译方法的价值。
万祥春[6]（2018）在《中国特色海洋安全观研究》文中认为自鸦片战争以来,旧中国在近现代历史上落后挨打,饱受列强的反复侵略,其中绝大多数侵略都来自于海洋。中国人民对这些海洋侵略深恶疼绝,对海洋安全的渴求十分强烈,无数仁人志士在反对海洋侵略过程中不断探索和提出了各种海洋安全观,但这些探索受到种种制约,最后都失败了。自联合国《海洋法公约》公布以来,中国与周边国家发生了一系列海洋争端,要实现海洋安全,就必须用海洋安全观来指导海洋安全实践,并在海洋安全实践中不断发展完善,更好地促进海洋安全目标的实现。十八大以来,以习近平为核心的党中央提出了总体国家安全观,海洋安全观是总体国家安全观一个重要组成部分。中国特色海洋安全观的实践、发展和完善,不仅有利于实现国家海洋安全,更有利于促进国家总体安全。本论文的研究主要由三部分构成:第一部分是概念部分,为论文的研究奠定了概念基础,由第一章构成。安全是指主观和客观上没有威胁、事物保持平稳发展的状态。安全观是指安全主体对自身所面临的客观安全状况和环境的理性认识,是人们关于安全的信念、理想、追求、认识和评价的系统性认知。海洋安全观,是海岛国家和沿海国家对自身所面临的海洋安全状况和环境的理性认识,是涉海人们关于海洋安全的信念、理想、追求、认识和评价的系统性认知。中国特色海洋安全观以海洋共同安全观为核心,由互利共赢的海洋经济安全观、共同责任的海洋政治安全观、共同竞合的海洋军事安全观、共同繁荣的海洋文化安全观和共同家园的海洋生态安全观五个子体系构成。第二部分是理论部分,由第二章构成。马克思主义经典作家批判了西方列强的弱肉强食的海洋争霸安全思想,强调其他国家要获得海洋安全,就必须学习西方一切先进的海洋文明。新中国成立以来,党的历届中央领导集体主张中国的海洋安全观以反对西方海洋霸权为主要任务,倡导建立新的海洋安全观。马克思主义海洋安全思想及其中国化的理论成果是本研究的理论指南。第三部分是外延体系部分,由第三、四、五、六章和第七章构成。第三章论述了中国积极倡导共同责任的海洋政治安全观,愿意同世界有关海洋国家一起提供海洋公共安全产品,共同担负起维护世界海洋安全的共同责任,并把中国塑造成负责任的海洋政治大国。第四章阐述了互利共赢的海洋经济安全观是指,在海洋经济贸易活动中,中国把既坚决维护我国的海洋经济利益,又能促进各国各地区共同发展,作为处理与各国各地区海洋经贸关系的基本准则和观念。第五章阐释了奉行共同竞合的海洋军事安全观是指在海洋军事安全竞争合作力求双赢,在海洋军事竞争中努力谋求合作;在海洋军事合作中也不完全放弃竞争,通过有限度的海洋军事竞争促进本国海军的健康发展。第六章论述了共同繁荣的海洋文化安全观是指在海洋世纪,中华民族既宣传弘扬民族传统海洋文化,同时,也要不断学习和吸收外国的先进海洋文化,推动海洋文化互相学习、互相借鉴、取长补短和融合创新,努力促进世界各国各地海洋文化的共同繁荣发展。第七章论述了全球海洋是一个大生态系统。海洋生态系统一处地方遭到破坏,必然会影响到全世界其他地方。所以,建设共同家园的海洋生态安全观就是全世界国家和人民要团结一致,认识到海洋生态系统是全人类的共同的蓝色家园,我们要像对待自己的家庭一样,共同保护海洋生态系统,把海洋建设成为人类共同的美丽家园。地球是一个名副其实的水球,各国共有一个海洋。本文以马克思列宁主义的立场、观点和方法为指导,以马克思主义海洋安全思想及其中国化的理论成果为指导,运用多学科研究的方法,对中国特色海洋安全观进行了系统的研究,为世界海洋安全注入中国智慧,贡献中国力量,提倡“中国海洋安全方案”,同世界各国共享海洋安全,具有一定的现实理论和指导意义。
陈成[7]（2018）在《飞行甲板航空保障系统配置对出动架次率的影响研究》文中研究表明航空保障系统作为航母区别于其它大型主战水面舰船的重要标志,是保障舰载机在航母上安全起降和有序作业的核心,在很大程度上决定了航母的作战能力。美国等海军强国建造并使用航母已近百年,在航空保障系统的设计、研制、试验和使用上积累了大量的宝贵经验和数据。相比之下,我国在航母设计与使用方面的经验较为欠缺,积累的相关数据也较少,在进行航空保障系统设计时缺乏有效的参考。因此,在设计阶段和使用过程中对飞行甲板航空保障系统配置方法进行研究显得尤为重要。飞行甲板航空保障系统配置方法研究对于提高母舰保障资源利用率、提高综合保障效率、提升舰载机出动回收能力具有重要意义。本文重点研究航母飞行甲板航空保障系统配置问题,分别采用分析论证、实例验证等手段,对影响舰载机出动架次率的一些关键因素进行了深入探讨,主要研究内容归结如下:首先,以美国最具代表性的两型核动力航母为研究对象,按照系统构成到系统功能的路线,详细介绍了两型航母航空保障系统配置,在此基础上系统总结了“福特”级航母飞行甲板航空保障系统配置较“尼米兹”级的改进之处,并论述了航空保障作业的特点。其次,将舰载机出动回收作业抽象为一个具有多种作业模式,集成多个功能,关联多个作业活动、多个系统、多个部门、多种资源,受严密逻辑关系和作业规则控制而又易受不确定性因素影响的复杂系统,采用系统分析方法对其作业流程中的各个作业活动进行分析,在此基础上论述了舰载机出动回收作业的特点,梳理了其中的逻辑关系,为仿真模型的搭建奠定基础。然后,利用AnyLogic软件,运用离散事件（Discrete Event）和基于智能体（Agent-Based）的混合建模方法,充分考虑了舰载机出动回收作业闭环、多优先级、波次出动的特点,建立了舰载机出动回收仿真模型,实现了对“尼米兹”级航母出动架次率的预报。最后,给出了舰载机出动回收排队网络保障资源配置合理性衡准,然后利用AnyLogic软件建立仿真实验（Simulation Experiment）,并结合实例验证了所建仿真模型的有效性和预报结果的精确性,从而找出了舰载机出动回收排队网络的瓶颈,并在此基础上建立参数变化实验（Parameter Variation Experiment）,重点研究了不同飞行甲板航空保障系统配置方案对出动架次率的影响,最终给出了合理的舰面保障系统配置方案。本研究可为航母设计人员有针对性地进行航空保障系统配置优化设计提供技术支持。
季澄[8]（2018）在《奥巴马政府时期以来美国战略界对华海权评估及其政策因应研究》文中提出新世纪以来,中美关系在双边、地区及全球层面所具有的非同寻常的意义,在很大程度上决定了中美互动进程本身的复杂性与结果的不可预期性,而随着时间的推移,这种复杂性与不确定性将愈加通过海权维度予以集中呈现。在美国战略界看来,中国自改革开放以来的国家发展实践表明,中国正在加速由一个陆权国家向陆海复合型国家转变,“建设海洋强国”战略的提出,无疑又增加了海权相较于陆权在确保国家安全、发展与繁荣方面的比重与分量,甚至不排除中国在未来成为一个真正意义上的地区或全球型海洋大国的可能性。中国海权的崛起将成为影响中美关系未来走向以及地区重大利益的关键变量,这也意味着中国海权的发展正成为“一种现象”或是“一种问题”,美国需要予以认真对待,一旦战略应对失策,美国将付出类似于丧失地区主导地位的极其沉重的代价。鉴于此,美国战略界认为有必要对其发展现状与趋势做出客观、理性的评估与判断,既不宜过分夸大美国面临的风险与挑战,但也绝不忽视对美国国家安全及其领导地位可能造成切实影响的核心要素的考察。美方认为,无论从宏观战略层面还是具体实践层面看,中国海权的崛起对美国来说意义重大且影响深远,它将在未来一段时间成为塑造美国地区战略和海上实践的最大外部牵引因素。从国家大战略缔造的角度看,中国的国家现代化进程赋予其发展海权的一般性逻辑依据,也就是说,中国旨在通过海洋实现国家基本安全与基本富裕的战略谋划具有普遍意义上的合法性,是国家谋求强国地位的应有之义。这也在很大程度上区别于中国历史上数次对海洋的探索与实践,并得以从根本上保证中国海洋战略实践的稳定性与持久性;从地缘政治博弈的角度看,美方认为,伴随中国海洋利益的不断拓展,中美双方原本在东亚地区形成的“陆海二元分离型”地区安全秩序正在被融入更多的海权要素,中国的海上实力与影响力正迅速进入东亚周边海域,并将随着时间的推移向更广阔的海域延伸。鉴于美国自身鲜明的海权属性,美国势必会对此种具有颠覆地区传统地缘格局潜能的海上实践予以高度防范与警惕,并致使其在战略态度的选择上倾向于对抗而非妥协,在此基础上锻造的美国外交政策也将丧失其应有的灵活性。此外,双方海上互动频率的增加难免带来摩擦与对抗的风险,如何有效管控此类风险并防止其升级,进而危及美国主导的东亚地区安全秩序也是美国面临的一大考验;从海权建设的角度看,以中国为代表的新兴国家海上力量核心要素—海军的发展,正在侵蚀美国的传统海上优势地位,这将迫使美国海军重新审视其在后冷战时代面临的战略安全环境及其所应肩负的职责与角色,并将战略关注的重点由非国家行为体转向国家行为体,并以此牵引美国海权的建设,实现海权的战略回归,即将最终的战略着力点放在应对潜在的挑战者身上。与此同时,海权本身及其战略内涵在全球化时代得到了丰富与拓展,马汉倡导的海权的基本原理发生了重大改变,通过主力舰队决战赢得制海权已不再被各国海军视为“定律”。事实上,全球化背景下国家间愈发紧密的经贸联系,科技水平的跃升,使得制海权的时间和空间维度都受到极大限制,夺取制海权的目的已超出单纯的军事范畴,海上安全更多地被视为一项全球公共产品,这也促使各国在战略手段的选择上更强调合作,而非纯粹的零和博弈。总之,在美方看来,鉴于种种历史与现实原因,中美新一轮海上博弈及其所开启的权势转移进程,将很难实现半个多世纪前英美两国海上权势的和平转移,摩擦与对抗将长期伴随两国海上互动进程。但另一方面,美方始终认为摩擦与对抗并不必然导致冲突与战争,美方应寻求与中国达成最起码的海上战略谅解,有效管控分歧与摩擦,并尽可能在海上非传统安全领域与中国展开合作,进而分担其维护海上公共安全的成本。对中国来说,其与美国的海上互动需以三点认知作支撑:一是在中国真正崛起成为一个地区性海洋强国之前,中国仍是两国海上互动中的弱势一方。尽管其与美国的实力差距正逐步缩小,但在可预见的将来,美国仍享有地区海上主导权;二是中国发展海权的道路选择已上升至国家大战略层面,是全民族共同意志的体现,建设海洋强国必将在中华民族伟大复兴进程中占据举足轻重的地位。但由于自身所处地缘环境以及国家战略目标的限定,中国仍应追求旨在维护自身安全与发展利益的有限的海权,而不是与美国争夺全球海上领导权;三是美国仍是中国海权发展的最大外部限制性因素,与美国的海上互动结果将在很大程度上影响中国的和平崛起进程。对此,寻求中美海上互动新模式,构建地区海上安全合作架构,尽量降低美国对自身海上力量建设和海洋利益拓展的阻碍和干扰,理应成为中国的主要战略选项,而不是权宜之计。
马尧[9]（2017）在《美国又造新型航母》文中提出未来航母显形美国新型航母的问世,大大提高了战略航母的建造指标,为中国航母的发展提出了新的要求。如果把航空母舰称为海军这个战略军种的装备体系的皇冠的话,那么世界上最大也是最先进的"福特"级航空母舰就是这顶皇冠上最璀璨的那颗明珠。近日,一则关于"福特"级航空母舰的新闻引起了军界的广泛关注:俄罗斯卫星通讯社3日
王宗涛[10]（2014）在《尼米兹军事思想研究》文中认为第二次世界大战不仅是美国走向世界之巅的垫脚石，同时，也为美国造就了一批战功卓着的世界名将，切斯特·尼米兹（1886.2.24-1966.2.20）是这些璀璨将星中较为耀眼夺目的一颗。尼米兹不但是着名的军事家、战略家，也是美国海军乃至世界海军史上最杰出的将领之一。在太平洋战场上，他率领美国太平洋舰队创造了彪炳史册的辉煌战绩，同时以超凡卓越的指挥才华和低调谦和的人格魅力赢得了世界人民的普遍赞誉和景仰。其海军思想不但为美国海军取得太平洋战争的胜利起了重要的作用，而且在今天对美国海军建设和作战产生了重大影响，在世界海军史上有着重要的地位。导言部分系统梳理了关于尼米兹研究的历史和现状。军事思想来源于军事实践，是人们长期从事军事实践的经验总结和理论概括。在47年戎马生涯间，尼米兹身经百战，战功卓着，形成了完整的军事思想体系，包括独特的战争观，对海权新诠释，海上实力和平论、海军战略、战术、建军、后勤保障、军事教育和军事指挥等多个方面。第一章主要阐述尼米兹军事思想萌芽时期的内容。该部分首先以时间为序，通过对尼米兹的人生轨迹的简要勾勒，使读者对他有一个初步的感性认识，为全面理解尼米兹的军事思想奠定基础。然后从教育因素、马汉的影响来分析其军事思想形成的原因。在这一时期，尼米兹在不同岗位上作出了杰出的成绩，他发展了柴—电潜艇，改进了海上补给技术，首创了航母编队方式，海军教育思想与建设思想，实践了自己的治军原则。这些是尼米兹军事思想萌芽时期的主要内容，它从另一侧面说明了尼米兹军事思想形成既是对客观现实所做出的反映，也是长期理性思考的结果，因此极具生命力。第二章重点论述二战期间尼米兹军事思想的主要内容，这是本文的重点。在太平洋战场上，尼米兹算无遗策，审时度势，根据战争局势的发展和对日作战的攻势，不断调整战略。采用航母编队作战、两栖登陆作战、海上破交战、信号情报战、轰炸等战术对抗日军，促使美国海军在太平洋战场上不断取得胜利。尼米兹不但在军事战略、战术上出类拔萃，而且在海军建设装备方面也提出了许多真知灼见。他参与了海军后勤改革，成立了“服务十队”勤务部队，并研究出来新式组合式船坞等设施；在治军方面，尼米兹作为统帅，有着丰富的工作经历，良好的人际关系。他一方面镇定自若，富有责任感，组织协调能力强；另一方面他既治军严格，赏罚分明，又能知人善任，人尽其才，采取多种举措提高军人素质，并赢得了上下级的一致认可。第三章，主要阐述尼米兹军事思想发展时期的内容。尼米兹本人崇尚和平，但也认识到正义战争对于维护和平和人权的重要性。他反对“先发制人”的战争，主张利用强大的军事力量和核武器的“遏制威胁”扞卫和平。在“海权”方面，他与时俱进，强调空中力量和后勤保障对制海权的意义。面对二战后裁军的高潮，他竭力维护海军的独立地位，并提出了“海上实力和平论”。与此同时，他极度重视海军装备革新，尤其是核动力的应用。第四章，对尼米兹军事思想进行了评析。首先尼米兹无疑是一位优秀的军事统帅。他成立联合作战指挥部，统一指挥美军，实施区域联合作战；根据海军作战特点，他独具匠心把一个舰队分作两个战斗群来用，并且不干涉手下将领的现场指挥；在实战当中，注重集中兵力与奇袭灵活破敌；其次，通过与同时代麦克阿瑟、邓尼茨和山本五十六三位军事统帅比较，分析尼米兹军事思想的优缺点，总结出它的特点，也让本文更加立体饱满。从整个美国军事史来看，特别是从传统大舰巨炮的舰队决战到开启“海空致胜”航母时代来分析，尼米兹的军事思想是美国现代海军思想的重要组成部分，对美国海军乃至世界海军发展产生了极大影响。事实上，尼米兹是一位潜艇动力专家，海上补给鼎新的先驱，航母大规模作战奠基人，越岛作战的创始人，海上和平实力论缔造者，是领导美国海军不断胜利的卓越统帅。他的军事思想经过了实践的检验，对美国军事力量的崛起作出了不可磨灭的贡献。当然由于时代的局限性，尼米兹的军事思想不可能尽善尽美，本章最后兼论一些他军事思想的不足之处。
二、美国航母CVNX发展进程与关键技术（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、美国航母CVNX发展进程与关键技术（论文提纲范文）
（1）印太战略下美越安全合作的进展、动因及影响（论文提纲范文）
| 一、引言 |
| 二、冷战结束后美越安全合作的启动与发展 |
| (一)以高层互访为纽带，安全议题在两国关系中的地位开始显现 |
| (二)以军舰外交为主线，两国逐步开展了一系列的军事交流活动 |
| (三)以武器禁运政策的解除为契机，两国开启了军武合作的进程 |
| (四)以双边和多边机制为依托，两国开展了安全政策协调和对话 |
| 三、特朗普政府时期美越安全合作的新进展 |
| (一)在频繁的高层互动中愈发凸显安全合作议题 |
| (二)显着加大了对越武器销售和军事援助的力度 |
| (三)积极致力于开展各类实质性的军事交流活动 |
| (四)充分利用各种机制加强安全对话和政策协调 |
| 四、印太战略下美越加强安全合作动因解析 |
| 五、美越安全合作持续强化的影响及其评估 |
| (一)不利于“南海行为准则”的最终达成 |
| (二)不利于我国南海海洋权益的有效维护 |
| (三)不利于南海地区局势的长期和平稳定 |
| 六、结语 |
（2）航母联合作战指挥人才培养研究综述（论文提纲范文）
| 1 外国航母联合作战指挥人才培养情况 |
| 1.1 美国航母联合作战指挥人才培养情况 |
| 1.2 俄罗斯航母联合作战指挥人才培养情况 |
| 1.3 英国、印度航母联合作战指挥人才培养情况 |
| 2 我国航母联合作战指挥人才培养研究情况 |
| 2.1 我国有关联合作战指挥人才培养的理论研究情况 |
| 2.2 我国对国外联合作战指挥人才培养的研究情况 |
| 2.3 联合作战指挥人才培养的模型分析和算法应用 |
| 3 航母联合作战指挥人才培养研究现状分析 |
| 4 结束语 |
（3）太平洋战争时期日本保护海上交通线作战失败原因研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 导论 |
| 第一节 研究问题 |
| 第二节 研究任务及相关概念界定 |
| 一、研究任务 |
| 二、相关概念的界定 |
| 三、研究对象的选定 |
| 第三节 相关研究综述 |
| 一、战争失败研究 |
| 二、太平洋战争时期日本保护海上交通线作战失败原因研究 |
| 三、研究综述小结与既有研究的不足 |
| 第四节 核心论点、研究架构与研究方法 |
| 一、核心论点 |
| 二、研究架构 |
| 三、研究方法 |
| 第五节 论文价值与论文结构 |
| 一、论文价值 |
| 二、论文结构 |
| 第一章 太平洋战争时期的日本海上交通线与日本保护海上交通线作战概况 |
| 第一节 太平洋战争时期日本海上交通线的基本情况 |
| 一、太平洋战争时期日本海上交通线的分布 |
| 二、太平洋战争时期日本海上交通线的构成 |
| 三、太平洋战争时期日本海上交通线的特点 |
| 第二节 太平洋战争时期日本海上交通线对战争的影响 |
| 一、太平洋战争时期日本海上交通线的重要性 |
| 二、太平洋战争时期日本海上交通线对日本战争经济的影响 |
| 三、太平洋战争时期日本海上交通线对日军作战能力的影响 |
| 第三节 太平洋战争时期日本保护海上交通线作战概述 |
| 一、太平洋战争初期的日本保护海上交通线作战1941-1942 |
| 二、太平洋战争中期的日本保护海上交通线作战1942-1943 |
| 三、太平洋战争后期的日本保护海上交通线作战1943-1944 |
| 四、太平洋战争末期的日本保护海上交通线作战1944-1945 |
| 本章小结 |
| 第二章 太平洋战争时期日本保护海上交通线作战失败的政治原因 |
| 第一节 地缘政治与国家战略因素:日本的地缘环境、国家角色定位以及国家战略与政策取向 |
| 一、地缘政治与海上交通线 |
| 二、近代日本的地缘环境与国家角色定位 |
| 三、近代日本的国家战略与政策取向 |
| 四、地缘政治与国家战略因素对保护海上交通线的影响 |
| 第二节 国际政治因素:近代日本同盟体系的转换及其对保护海上交通线的影响 |
| 一、同盟体系与海上交通线 |
| 二、近代日本同盟体系的演进与转换 |
| 三、国际政治因素对保护海上交通线的影响 |
| 本章小结 |
| 第三章 太平洋战争时期日本海军保交作战失败的军事原因 |
| 第一节 海军战略因素:日本海军战略理论的僵化及其对保护海上交通线的影响 |
| 一、海军战略理论中的海上交通线 |
| 二、海上交通线保护在日本海军战略理论中的角色与地位 |
| 三、日本海军对第一次世界大战经验教训的研究及其影响:以无限制潜艇战为中心 |
| 四、海军战略因素对保护海上交通线的影响 |
| 第二节 海军战术因素:日本海军反潜护航战术的缺陷 |
| 一、海军战术与海上交通线保护 |
| 二、战时日本海军反潜护航战术的演变与缺陷 |
| 三、海军战术因素对保护海上交通线的影响 |
| 第三节 海军情报因素:日本海军反潜护航作战中的情报战失败 |
| 一、海军情报与海上交通线保护 |
| 二、日本海军反潜护航作战中的情报战失败 |
| 三、海军情报因素对保护海上交通线的影响 |
| 本章小结 |
| 第四章 太平洋战争时期日本保护海上交通线作战失败的组织原因 |
| 第一节 国家组织因素:政府与军部之间无法有效协调 |
| 一、统帅权独立与军政二元化体制 |
| 二、政府与军部分立 |
| 三、国家组织因素对保护海上交通线的影响 |
| 第二节 军队组织因素:陆海军之间无法有效协调 |
| 一、军政与军令并立 |
| 二、陆军与海军对立 |
| 三、军队组织因素对保护海上交通线的影响 |
| 第三节 海军组织因素:海军各单位之间无法有效协凋 |
| 一、海军省与军令部 |
| 二、舰队与镇守府 |
| 三、海上护卫总司令部 |
| 四、海军组织因素对保护海上交通线的影响 |
| 本章小结 |
| 第五章 太平洋战争时期日本保护海上交通线作战失败的对手原因 |
| 第一节 误判因素:战前美国海军对无限制潜艇战的态度与日本海军的误判 |
| 一、无限制潜艇战与国际法 |
| 二、战前美国海军对日战略——以无限制潜艇战为中心 |
| 三、误判因素对保护海上交通线的影响 |
| 第二节 误导因素:战争前期美国海军潜艇部队的作战行动对日本海军的误导 |
| 一、战争前期美国海军潜艇部队的作战行动 |
| 二、战争前期美国海军潜艇部队的作战行动对日本海军的误导 |
| 三、误导因素对保护海上交通线的影响 |
| 第三节 打击因素:战争后期美国海军潜艇部队的作战行动对日本海军的打击 |
| 一、战争后期美国海军潜艇部队的作战行动 |
| 二、战争后期美国海军潜艇部队的作战行动对日本海军的打击 |
| 三、打击因素对保护海上交通线的影响 |
| 本章小结 |
| 结论 |
| 凡例 |
| 附录 太平洋战争时期日本运输船队的名称与类型 |
| 参考文献 |
（4）海上实兵作战实验综述——概念、案例与方法（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 作战实验的概念、分类及意义 |
| 1.1 概念 |
| 1.2 分类 |
| 1.2.1 按实验目的分类 |
| 1.2.2 按实验方法和手段分类 |
| 1.3 实兵作战实验与作战试验、演习、技术演示验证试验的异同 |
| 1.3.1 实兵作战实验与作战试验的异同 |
| 1.3.2 实兵作战实验与作战演习的异同 |
| 1.3.3 实兵作战实验与先期概念技术演示验证试验的异同 |
| 1.4 作战实验的科学及军事意义 |
| 2 美海军和海军陆战队的主要作战实验机构及作战实验活动 |
| 2.1 主要作战实验机构 |
| 1)CNA |
| 2)海上战斗中心与SBBL |
| 3)其他战斗实验室 |
| 2.2 主要作战实验活动 |
| 3 实兵作战实验案例 |
| 3.1 历史案例 |
| 3.1.1 美海军“舰队问题”系列演习——作战概念和战术的开发平台 |
| 1)航母作用与地位的确立 |
| 2)航母特混舰队的形成 |
| 3)航母作战理念和战术的孵化、开发和实践检验 |
| 3.1.2 二战时期的水下战——与作战实践相结合的作战实验 |
| 1)潜艇战——“狼群”战术 |
| 2)反潜战 |
| 3.1.3 二战时期的水面战和两栖战 |
| 3.2 现代案例 |
| 3.2.1“寂静铁锤”实验 |
| 3.2.2 新时代的“舰队问题”演习和实验 |
| 3.2.3 海上无人装备的作战实验 |
| 3.2.4“马赛克战”(Mosaic warfare)及其实验 |
| 4 作战实验设计和实施中的若干问题 |
| 4.1 规划与设计 |
| 4.1.1 目的与目标 |
| 4.1.2 问题设计 |
| 4.1.3 实验规划 |
| 4.1.4 方案设计 |
| 4.1.5 想定设计 |
| 4.2 实施 |
| 4.2.1 实兵作战实验与演习、训练、试验的结合 |
| 4.2.2 实兵作战实验中的模拟兵力 |
| 4.3 分析与评估 |
| 4.3.1 分析和评估队伍 |
| 4.3.2 实验结果分析 |
| 4.3.3 关于效能评估问题 |
| 4.3.4 评估结论 |
| 5 结束语 |
（5）军事编译法的探索及应用：嫁接“编译树” ——《三海之外-来自中国蓝水海军的挑战》实践报告（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| Chapter1 Introduction |
| Chapter2 Background of the Report |
| 2.1 An Introduction to the ST |
| 2.2 Preparation for Trans-editing |
| Chapter3 Theoretical Framework |
| 3.1 Representative Theorists of Functional Theories of Translation |
| 3.2 A Functional Perspective Based on Functional Theories of Translation |
| Chapter4 The Functional Orientation,Characteristics and Method of Military Trans-editing |
| 4.1 Functional Orientation of Military Trans-editing |
| 4.2 Characteristics of Military Trans-editing |
| 4.2.1 High Efficiency of Military Trans-editing |
| 4.2.2 Faithfulness Required in Military Trans-editing |
| 4.2.3 A Focused Theme |
| 4.2.4 Convincing Arguments |
| 4.3 Method of Military Trans-editing |
| 4.3.1 Common Steps from a Functional Perspective |
| 4.3.2 Particular Steps of Military Trans-editing |
| 4.3.3 "A Trans-editing Tree" |
| Chapter5 The Process of Military Trans-editing |
| 5.1 Purpose of the Trans-editing Report |
| 5.2 Tree Grafting |
| 5.2.1 Level1:Grafting of "the trunk" |
| 5.2.2 Level2 and Beyond:Grafting from Main Branches to Leaves |
| 5.2.3 Points for Attention |
| 5.3 Tree Trimming |
| 5.3.1 Case Study1:Conjunction |
| 5.3.2 Case Study2:Lexical Cohesion |
| 5.3.3 Case Study3:Reference and Ellipsis |
| Chapter6 Conclusion |
| Acknowledgements |
| References |
| Appendix A The TT with1 Level |
| Appendix B The TT with2 Levels |
| Appendix C The TT with3 Levels |
| Appendix D The TT with6 Levels |
| Appendix E The ST with Settings |
| Appendix F The TT with Settings |
（6）中国特色海洋安全观研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 绪论 |
| 一、研究缘由 |
| 二、研究方法 |
| 三、国内外研究现状及述评 |
| 四、研究的创新和不足之处 |
| 五、论文研究逻辑框架 |
| 第一章 安全与安全观概论 |
| 第一节 安全相关概念与安全类型 |
| 一、安全的概念与重要性 |
| 二、安全化与安全困境 |
| 三、永久和平——安全的理想状态 |
| 四、安全类型 |
| 五、实现安全的实力途径 |
| 第二节 安全观及其类型 |
| 一、安全观的含义 |
| 二、安全观的类型 |
| 三、海洋安全观、陆地安全观、天空安全观 |
| 四、中国特色海洋安全观的含义和建构原则 |
| 五、海洋共同安全观——中国特色海洋安全观的核心思想 |
| 六、中国特色海洋安全观的外延体系 |
| 第二章 马克思主义海洋安全观及其中国化 |
| 第一节 海洋经济思想的持续发展 |
| 一、海洋新航线是资本主义发展的加速器 |
| 二、对外开放的海洋经济政策 |
| 三、引进来和走出去相结合的海洋开放战略 |
| 四、大力发展海洋经济和科技 |
| 第二节 海洋政治思想的不断深化 |
| 一、和平利用黑海海峡,争取国际和平环境 |
| 二、反对美国干涉西太平洋的海洋外交政策 |
| 三、经济优先,“搁置争议、共同开发”的外交政策 |
| 四、和谐海洋思想 |
| 第三节 海洋军事思想的连续演进 |
| 一、机器大工业实力是海洋暴力的本质 |
| 二、海军建设必须服从经济建设 |
| 三、建设一支强大海军的不懈追求 |
| 第四节 海洋文化思想的不断深化 |
| 一、对中国大陆文化的深刻剖析和前景展望 |
| 二、反对海洋殖民文化,倡导新民主义文化 |
| 三、海洋文化交流中打赢没有硝烟的战争 |
| 四、倡导海洋文化多样化,维护文化安全 |
| 第五节 海洋生态文明思想的不断提升 |
| 一、马克思主义生态哲学中蕴含的海洋生态思想 |
| 二、绿化海岸线与节约资源、保护环境思想 |
| 三、依法保护海洋生态环境 |
| 四、保护海洋环境的力度不断加大 |
| 五、建设美好海洋家园 |
| 第三章 塑造共同责任的海洋政治安全观 |
| 第一节 海洋政治安全是海洋安全观的集中体现 |
| 一、优良海洋政治政策促进海洋经济的发展 |
| 二、海洋政治确立了中国海洋安全的目标 |
| 三、海洋政治影响海洋文化的发展 |
| 第二节 中国海洋政治安全面临的错综复杂形势 |
| 一、海洋世纪带来的安全冲击 |
| 二、错综复杂的海洋划界争端 |
| 三、激烈交锋的海洋政治安全观 |
| 第三节 构建共同责任的海洋政治安全体系 |
| 一、构建海峡两岸政治安全共同体 |
| 二、近睦远交的海洋安全外交观 |
| 三、倡导亚洲海洋新安全观 |
| 四、构建海洋政治共同安全机制 |
| 五、以海洋法公约为基础共同维护各方海洋权益 |
| 第四章 构建互利共赢的海洋经济安全观 |
| 第一节 海洋经济是海洋安全的基础 |
| 一、海洋经济是海权的推进器 |
| 二、海洋经济是海洋政治议题的推动器 |
| 第二节 中国海洋经济安全的现状 |
| 一、中国经济对海外资源的依赖不断上升 |
| 二、海洋航线成为中国经济的生命线 |
| 三、大而不强的海洋经济 |
| 第三节 积极实施互利共赢海洋经济策略 |
| 一、建设互利互惠的蓝色粮仓 |
| 二、海洋产业转型升级是实现互利共赢的基础 |
| 三、构建互利共赢的海洋贸易体制 |
| 四、发展互利合作的南北极海洋事业 |
| 五、共同开发新能源科技解决海洋能源运输安全问题 |
| 六、一带一路倡议是互利共赢海洋安全观的集中体现 |
| 第五章 奉行共同竞合的海洋军事安全观 |
| 第一节 海军是海洋安全的战略保障 |
| 一、海军是海外经济利益的坚强保障 |
| 二、海洋军事外交是外交的有效形式 |
| 三、海军是保护黄金海岸的移动钢铁长城 |
| 第二节 中国海洋军事安全面临的挑战 |
| 一、陆缓海急的总体安全形势 |
| 二、中国海军建设面临的不足 |
| 第三节 建设共同竞合的强大海军 |
| 一、世界海洋安全的共同维护者——中国海军的世界定位 |
| 二、近海防御、远洋防卫的战略 |
| 三、海军高新技术是维护共同海洋安全的第一战斗力 |
| 四、海军人才是实现共同竞合安全观的第一资源 |
| 五、战训合一的训练体制是共同竞合安全观的强大保障 |
| 第六章 倡导共同繁荣的海洋文化安全观 |
| 第一节 海洋文化是海洋安全观的软实力 |
| 一、海洋文化是海洋强国的重要标志 |
| 二、海洋文化是海洋军事安全的导航灯 |
| 三、海洋文化是海洋经济增长的重要引擎之一 |
| 第二节 中国海洋文化面临的挑战 |
| 一、陆主海从的传统文化特征 |
| 二、海洋文化历史虚无主义的冲击 |
| 三、西方海洋文化冲击的威胁 |
| 第三节 促进海洋文化共同繁荣的新举措 |
| 一、用海洋传统文化增强海洋文化吸引力 |
| 二、以海洋文化自强推动海洋文化共同繁荣 |
| 三、积极实施共同繁荣的海洋文化开放战略 |
| 第七章 建设共同家园的海洋生态安全观 |
| 第一节 海洋是人类未来的宝藏 |
| 一、海洋是人类未来的重要富源 |
| 二、海洋是全球气候调节器 |
| 三、海洋是生命的摇篮 |
| 第二节 我国海洋生态环境安全现状 |
| 一、近岸海域污染严重,海水水质恶化 |
| 二、部分珊瑚礁面临灭绝危机 |
| 三、近海生物多样性减少,海岸侵蚀状况严重 |
| 第三节 共同保护和建设美丽海洋家园 |
| 一、坚持依法治海、规划用海 |
| 二、实施海洋生态修复工程 |
| 三、划定并严守海洋生态红线 |
| 四、建设海洋生态命运共同体 |
| 五、建立严格的海洋生态政治制度 |
| 结语: 海洋安全观为海洋强国保驾护航 |
| 参考文献 |
| 附录: 海洋意识调查问卷 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
| 附录 |
（7）飞行甲板航空保障系统配置对出动架次率的影响研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 舰载机出动架次率数值预报 |
| 1.2.2 舰面保障系统配置方案研究 |
| 1.3 论文主要研究内容及章节安排 |
| 第2章 航空保障系统介绍 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 航空保障系统构成 |
| 2.2.1 弹射起飞系统 |
| 2.2.2 着舰引导系统 |
| 2.2.3 阻拦回收系统 |
| 2.2.4 航空弹药贮运系统 |
| 2.2.5 舰面保障系统 |
| 2.3 航空保障系统功能 |
| 2.4 航空保障作业特点 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 舰载机出动回收作业特性分析 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 舰载机出动回收作业流程分析 |
| 3.2.1 弹射起飞 |
| 3.2.2 空中编队 |
| 3.2.3 执行任务 |
| 3.2.4 降落 |
| 3.2.5 故障诊断 |
| 3.2.6 维修 |
| 3.2.7 加油 |
| 3.2.8 调运 |
| 3.2.9 挂弹 |
| 3.2.10 待命 |
| 3.3 舰载机出动回收作业特点分析 |
| 3.3.1 受不确定性因素干扰 |
| 3.3.2 时间上并行、空间上并存 |
| 3.3.3 关联多个作业活动 |
| 3.3.4 关联多个系统 |
| 3.3.5 关联多个部门 |
| 3.3.6 关联多种资源 |
| 3.3.7 闭环 |
| 3.3.8 波次出动 |
| 3.3.9 多优先级 |
| 3.4 主要逻辑关系梳理 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 基于DE与AB的舰载机出动回收仿真模型 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 仿真建模理论基础 |
| 4.2.1 系统仿真 |
| 4.2.2 离散事件系统仿真 |
| 4.2.3 面向对象建模思想与基于智能体建模方法 |
| 4.3 AnyLogic仿真软件介绍 |
| 4.4 舰载机出动回收仿真模型 |
| 4.4.1 服务时间分布 |
| 4.4.2 库与对象 |
| 4.4.3 参数与变量 |
| 4.4.4 模型实现 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 舰面保障系统配置方案研究 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 舰载机出动回收排队网络保障资源配置合理性衡准 |
| 5.3 对仿真模型的验证 |
| 5.3.1 Basecase |
| 5.3.2 服务窗口数 |
| 5.3.3 服务率 |
| 5.4 对影响因素的具体分析 |
| 5.4.1 维修服务站 |
| 5.4.2 加油服务站 |
| 5.4.3 挂弹服务站 |
| 5.5 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（8）奥巴马政府时期以来美国战略界对华海权评估及其政策因应研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 导论 |
| 选题依据与研究意义 |
| 概念界定与探析 |
| 论文的主要议题和写作思路 |
| 论文的研究方法 |
| 论文创新点与难点 |
| 第一章 美国战略界眼中的海权与中美关系 |
| 1.1 海权是美国战略界经久关注的重大战略议题 |
| 1.1.1 美国海权的一般逻辑及其发展演变 |
| 1.1.2 美国对于海上霸权和海洋秩序的双重护持 |
| 1.2 海权与中美关系的历史嬗变 |
| 1.2.1 19世纪中后期至冷战前中美关系中的海权因素 |
| 1.2.2 冷战时期中美关系中的海权因素 |
| 1.2.3 后冷战时期中美关系中的海权因素 |
| 1.3 奥巴马政府对华战略的海权维度 |
| 1.3.1 美国战略界对于中美关系的再思考与战略调整 |
| 1.3.2 美国战略界对中美关系中的海权议题的再思考 |
| 本章小结 |
| 第二章 美国战略界关于中国海权发展的基本条件与动力的评估 |
| 2.1 牵引中国海权发展的基本条件与动力:历史维度的透视 |
| 2.1.1 辉煌与挫折交织的中国海权演进历程:助推中国海权发展的智识基础 |
| 2.1.2 借鉴过往守成国与崛起国海上博弈的经验教训:中美实现海上权力和平转移仍存在“不确定性” |
| 2.2 牵引中国海权发展的基本条件与动力:理论维度的透视 |
| 2.2.1 新兴国家海权崛起的一般规律及其逻辑辩证关系 |
| 2.2.2 从“陆海二元对立”到“陆海统筹”:中国海洋政策转型的可能性与必要性 |
| 2.3 牵引中国海权发展的基本条件与动力:现实维度的透视 |
| 2.3.1 对“建设海洋强国”背景因素的评估 |
| 2.3.2 对“建设海洋强国”的基本认知及其与国家大战略目标的对接 |
| 2.3.3 对“建设海洋强国”具体实施情况的评估 |
| 2.3.4 “建设海洋强国”对于中国周边海域及美国自身的影响评估 |
| 本章小结 |
| 第三章 美国战略界关于中国海军力量建设进程的评估 |
| 3.1 对中国海上军事学说构成要素的评估 |
| 3.1.1 对以马汉为代表的西方经典海权理论的借鉴与吸收 |
| 3.1.2 对“积极防御”战略思想的继承与运用 |
| 3.1.3 “海军民族主义”的存在及其影响 |
| 3.2 对中国海军战略转型进程的评估 |
| 3.2.1 基础能力提升阶段(2004 年至2006 年) |
| 3.2.2 初步涉足西太平洋地区(2007 年至2009 年) |
| 3.2.3 实现在西太平洋地区的常态化部署(2010 年至2012 年) |
| 3.2.4 逐渐向“近海防御与远海护卫结合”演进(2013 年至2014 年) |
| 3.3 对中国海军战略转型认知依据的评估 |
| 3.3.1 对中国重要海洋利益的评估 |
| 3.3.2 对中国面临的周边海上安全风险的评估 |
| 3.3.3 中国的主要海上战略目标:近海与远海的统筹 |
| 3.4 对中国海军总体作战效能及未来发展走向的评估 |
| 3.4.1 对中国海军总体作战效能的评估 |
| 3.4.2 对中国海军未来发展走向的评估 |
| 本章小结 |
| 第四章 美国战略界对于中国海上实践的核心战略关切 |
| 4.1 对中国提升所谓“反介入与区域拒止”能力的关切 |
| 4.1.1 美方对中国所谓“反介入与区域拒止”能力的评估 |
| 4.1.2 美方应对中国“反介入与区域拒止”能力的相关举措 |
| 4.2 对中国与邻国海洋争端的关切:以南海地区作为考察重点 |
| 4.2.1 南海争端的具体表现类型及中国的主要战略目标 |
| 4.2.2 中国在南海争端中的战略应对:战略层面的“拖延战略”与战术层面的“胁迫策略”相结合 |
| 4.2.3 美国在南海地区的主要利益关切及其策略应对 |
| 4.3 对中国海权拓展的战略取向的关切:以印度洋地区作为考察重点 |
| 4.3.1 印度洋将成为中国海权拓展的主要战略方向 |
| 4.3.2 中国在印度洋拓展海权的具体战略举措 |
| 4.3.3 中国海军在印度洋地区保障基地的模式选择问题 |
| 4.3.4 中国向印度洋地区拓展海权的限定性要素 |
| 4.4 对大型水面作战平台服役及其战略影响的关切:以航空母舰作为考察重点 |
| 4.4.1 对中国发展航空母舰的基本条件的评估 |
| 4.4.2 对中国航空母舰具备的功能性要素的评估 |
| 4.4.3 对美国可能造成的影响及其应对举措 |
| 本章小结 |
| 第五章 基于战略界对华海权评估的美国政策因应 |
| 5.1 美国政府的因应之策:具有高度现实适切性的印太战略谋划 |
| 5.1.1 中美海权博弈的“二元特征”:冲突与合作并存 |
| 5.1.2 印太地缘概念及其缘起探析 |
| 5.1.3 美国印太战略愿景谋划及其“包容性平衡”理念的体现 |
| 5.2 美国国防部的因应之策:对美国《亚太海上安全战略》的解读 |
| 5.2.1 美国防部对于印太海上安全环境的判断 |
| 5.2.2 美国防部关于印太海上安全战略目标的确定 |
| 5.2.3 美国防部关于确保印太地区海上安全的相关举措 |
| 5.3 美国海军及相关军种的因应之策:对制海权的重新掌控 |
| 5.3.1 对变化中的全球海上安全环境及其威胁来源的判断 |
| 5.3.2 新时期美国海军理应具备的五项基本能力与战略素养 |
| 5.3.3 对水面舰艇力量建设的高度关切:获取制海权的关键 |
| 本章小结 |
| 尾论 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 作者在学期间取得的学术成果 |
（10）尼米兹军事思想研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 导论 |
| 一、 选题的意义 |
| 二、 国内外学术研究现状 |
| 三、 论文研究方法与创新之处 |
| 第一章 尼米兹军事思想的萌芽（1901—1941） |
| 第一节 尼米兹的成长 |
| 一、 艰苦奋斗时期 1885-1901 |
| 二、 海军基层锻炼 1901-1922 |
| 三、 中高级岗位完善 1922-1941 |
| 第二节 军事思想萌芽条件 |
| 一、 军事教育奠定了理论基础 |
| 二、 “海权论”影响 |
| 第三节 军事思想主要内容 |
| 一、 重视技术进步思想 |
| 二、 完善海上补给思想 |
| 三、 创新海军战术新思想 |
| 四、 海军教育思想 |
| 五、 海军建设思想 |
| （一） 增加海军编制 |
| （二） 扩充文职人员 |
| （三） 统一预备役和现役人员服装 |
| 第二章 二战期间尼米兹军事思想（1942-1945） |
| 第一节 形成军事思想条件 |
| 一、 经济因素 |
| 二、 军事科技因素 |
| 第二节 军事思想主要内容 |
| 一、 战区战略 |
| （一） 积极防御战略 |
| （二） 进攻为主战略 |
| （三） 重视战略反攻 |
| 二、 海军作战思想 |
| （一） 航母编队作战 |
| （二） 两栖登陆 |
| （三） 海上破交战 |
| （四） 重视信息情报 |
| （五） 轰炸战术 |
| 三、 海军建设思想 |
| （一） 后勤保障 |
| （二） 提高人员素质 |
| 四、 治军思想 |
| （一） 治军严格，赏罚分明 |
| （二） 委以重任，人尽其才 |
| （三） 尊上爱下，知人善任 |
| 第三章 二战后尼米兹军事思想发展（1945-1947） |
| 第一节 军事思想发展因素 |
| 一、 史无前例的裁军 |
| 二、 面临被合并危机 |
| 三、 空军与核武器至上的威胁 |
| 第二节 军事思想主要内容 |
| 一、 战争观 |
| 二、 海权新诠释 |
| 三、 海上实力和平论 |
| （一） 维护海军独立 |
| （二） 维持强大海军 |
| 四、 武器装备思想 |
| （一） 发展核动力航母 |
| （二） 发展核动力潜艇 |
| （三） 海军战舰核试验 |
| （四） 均衡发展海军力量 |
| 五、 海军教育思想 |
| 第四章 尼米兹军事思想评价 |
| 第一节 尼米兹军事思想的特点 |
| 一、 战区联合作战 |
| 二、 一支舰队两套班子 |
| 三、 集中优势兵力与奇袭 |
| 四、 任务式指挥 |
| 第二节 与同时代海军将领的比较 |
| 一、 与麦克阿瑟军事思想的比较 |
| 二、 与邓尼茨“狼群战术”的比较 |
| 三、 与山本五十六军事思想的比较 |
| 第三节 在现代世界军事史上的地位 |
| 一、 航母大规模作战的奠基人 |
| 二、 越岛作战的创始人 |
| 三、 海上补给先驱之一 |
| 四、 海上实力和平论的缔造者 |
| 五、 太平洋战争中的卓越将领 |
| 第四节 军事思想的局限性 |
| 一、 早期战略战术过于保守 |
| 二、 联合作战不力 |
| 三、 对妇女参战存有偏见 |
| 四、 过分强调发展海军 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间发表的论文 |
| 致谢 |
四、美国航母CVNX发展进程与关键技术（论文参考文献）
- [1]印太战略下美越安全合作的进展、动因及影响[J]. 王传剑,黄诗敬,王居正. 武汉科技大学学报(社会科学版), 2022(02)
- [2]航母联合作战指挥人才培养研究综述[J]. 宋帅,郭真,宋传洲. 南方农机, 2021(21)
- [3]太平洋战争时期日本保护海上交通线作战失败原因研究[D]. 何岸. 北京大学, 2020(03)
- [4]海上实兵作战实验综述——概念、案例与方法[J]. 钱东,赵江. 水下无人系统学报, 2020(03)
- [5]军事编译法的探索及应用：嫁接“编译树” ——《三海之外-来自中国蓝水海军的挑战》实践报告[D]. 廖明烨. 国防科技大学, 2018(02)
- [6]中国特色海洋安全观研究[D]. 万祥春. 上海师范大学, 2018(07)
- [7]飞行甲板航空保障系统配置对出动架次率的影响研究[D]. 陈成. 哈尔滨工程大学, 2018(01)
- [8]奥巴马政府时期以来美国战略界对华海权评估及其政策因应研究[D]. 季澄. 国防科技大学, 2018(02)
- [9]美国又造新型航母[J]. 马尧. 世界博览, 2017(12)
- [10]尼米兹军事思想研究[D]. 王宗涛. 山东师范大学, 2014(03)