一、布线、贴砖、环保:劣质工程的突出问题（论文文献综述）
夏玥[1]（2017）在《临潼区陇海铁路公园项目建设质量管理研究》文中研究表明伴随社会中绿色和宜居观念的渗透,就城市文明方面而言,城市公园已变成了一种关键载体,它的发展情况和民众的生活品质紧密关联,也反映着社会的文明水平。就国内城市公园建设项目的现有情况来讲,此类项目的建设能力在持续强化,然而因为建设过程以及后续养护中的一些不足,使得景观以及生态成效无法实现预想的状态。所以,十分有必要强化城市公园工程建设质量管理,保证城市公园的水平和质量。本论文以临潼区陇海铁路公园工程的建设管理为分析对象,从此类工程建设管理的有关理论内容出发,归纳了该项目在质量管理方面尚有的一些不足,并且为其设计了满足其特性的建设管理计划以及相关保障对策。本探讨工作的详细内容为:首先,对各个国家在质量管理方面的探讨进行了整理,针对公园项目建设管理有关理论作了研讨。其次,介绍了临潼区陇海铁路公园的园区情况以及构建情况,而且重点对该工程在质量管理方面的现有情况进行了研究,指出了其中尚有的不足。之后,由指导原则、质量管理的组织措施、质量管理的技术措施和竣工验收阶段的质量控制措施等方面,提出了临潼区陇海铁路公园项目建设的质量管理方案,并制定了开展方案的一些保障对策。最后,对整个探讨工作做出了总结,得出了相应结论。
胡谨[2]（2015）在《找公司：供需匹配的社会机制研究 ——以南京JH装饰公司为例》文中进行了进一步梳理本文旨在对市场供需匹配实现的社会机制及其过程进行研究。在反思“市场秩序如何可能”这一社会理论问题的基础上,我们从家装市场的信息不对称、“逆向选择”等失序现象出发,对消费者与家装公司如何能找到彼此的匹配问题进行了经验研究。随着经济、社会生活的改善,中国家庭消费支出结构开始改变,人们在住房、家庭设备用品及服务的消费性支出在不断增加,家庭装修不仅发展成一个具体的行业市场,更成为一种大众消费行为。然而在日常经验的观察中,装修行业混乱的市场秩序几乎成为消费者被迫承认和接受的“事实”现状,虚假信息泛滥、“劣币驱逐良币”等失序问题日渐突出和迫切。如何解决家装市场的失序,这一问题成为本文的思考起点和研究目标。本文选择从嵌入互动的分析视角出发,在社会一认知嵌入的视角下研究市场微观行动者的互动形式与过程,探讨供给方和需求方通过怎样的社会机制结合起来并,进而解决家装市场的失序问题。在研究操作过程中,本文选择从消费者角度出发,通过消费者寻找家装公司以及与其进行互动合作的过程来阐明研究主旨。这首先是出于理论立场的选择,本研究在此着重强调消费者的地位,消费需求的满足是生产的终极目标；其次,则是基于研究可行性与操作性的考量,从消费者的立场出发,本文得以深入了解并参与设计、选材、施工、验收等各个家装环节,进而实现过程研究。在此基础上,本文选择以一家企业的家装客户为研究对象,以此来收拢研究范围,保证过程研究的细致与稳定。并最终选择以南京本土成长起来、拥有较多市场份额和客户资源的JH建筑装饰设计工程股份有限公司为关键性个案,通过JH公司的家装客户找公司的特性与过程,来探求家装市场中生产者与消费者得以匹配的社会机制。本文假设市场供需匹配是经由事前信息匹配和事后互动匹配两个阶段得以实现的。供需双方的交易关系得以建立的基础,是市场不对称信息的有效传递与沟通。在形成交易机会之后,供需双方的交易关系则是在具体的互动实践过程中得以展开。在此研究框架下,本文提出的具体假设包括：（1）信息匹配假设：客户与公司之间的事前信息匹配即双方信息获得的一致性,这取决于各方对信息平台与人际关系这两种信息渠道的利用状况；（2）互动匹配假设：客户与公司之间的事后互动匹配即双方在信息协调与纠错沟通方面的有效性,这取决于各方规则化互动与关系性互动的状况；（3）合意性评价假设：供需匹配的实现程度可以通过合意性评价来检测,这取决于由信息匹配建立的期望值和由互动匹配所达到的实际效果值之间的差距的大小。在对南京JH装饰公司与其客户的交易关系进行经验分析的基础上,本文最终获得如下研究命题：（1）信息传递机制命题：供需匹配实现的前提是解决分散信息的有效传递,公开传播、程式化、具有法律效应的市场信息主要依靠供给方构建的信息传递机制来传播与获得；（2）信息甄别—激励机制命题：供需双方在互动中运用和建构的人际关系,是交易双方辨别虚假信息并分享真实信息和私下传播、非程式化的实用信息的甄别-激励机制；（3）规则化机制命题：以普遍的、统一的交易制度和规范为核心的规则化机制,是实现供需匹配的主要保障；（4）关系性机制命题：当制度规范既定时,以人际依赖、诚信、互惠和期待长远回报的道德伦理为内涵的关系性机制,是交易关系中的调和与缓冲机制；（5）事前-事后匹配均衡机制命题：合意性评价取决于事前-事后匹配的不同组合。可持续发展的组合应当是两种匹配的基本均衡。本文的理论意义在于探寻一种能将市场实践的结构研究与行动分析相融合的方法与理论框架。新经济社会学对市场的嵌入性分析,增进了我们对一个真实市场的微观建构与运行的过程及其可能的社会条件的认知,但其限制在于过度强调结构因素而忽视行动的主观意义及其过程,是一种静态的分析工具。在嵌入互动的分析视角下,本文得以对市场行动者的互动形式与过程进行动态分析,进而阐释各利益主体如何能建构出一种稳定的、常态化的社会互动模式或博弈形式,也即供需匹配的社会机制。本文对现实的指导性体现在对家装市场失序问题如何解决的可能性回答,即消费者、家装公司、主材商等市场交易各方的互动模式建构。并且随着互联网对经济生活各个领域地不断渗透,市场行动者之间的交易关系又会呈现出怎样的互动局势,这一问题将成为市场秩序研究新的理论探索和经验思考方向。
林锦涵[3]（2014）在《家装市场发展趋势与家装企业竞争战略选择 ——以福州市为例》文中进行了进一步梳理随着经济的发展和房地产业的繁荣,现代家庭装修也迅速兴起,并带动家装市场的快速发展。2012年全国装修行业总产值达到16636.83亿元,预计到2015年将突破20000亿元。与此同时,随着家装业竞争多元化,其市场竞争也日趋激烈,家装企业面临许多困难,很多家装企业的经营理念和经营策略都已过时和陈旧。因此,如何促进家装企业的战略创新,提升核心竞争力,是新的形势下亟待解决的问题。本文以东南沿海省会城市福州市的家装市场作为研究对象,应用微观经济学、统计学相关理论,从查阅相关资料和实地调查着手,阐述福州家装市场的发展状况与市场竞争特点。通过建立数学模型,预测福州家装市场需求走向,借助企业战略理论对家装外部环境和竞争结构进行分析,并通过家装企业实施用低成本战略、差异化战略和目标集聚战略的利弊分析,指出在家装市场信息不对称导致逆向选择条件下,实施品牌战略是家装企业在激烈市场竞争中立于不败的根本之道。最后本文具体通过对AB家装公司竞争战略分析,对上述观点加以实证分析。
韦宝伴[4]（2013）在《城市道路的人性化空间》文中研究表明主要探讨城市道路人性化空间环境的有关概念、组成要素、特点及营造手法。道路空间环境与道路本体的建设密切相关，但更注重于道路的外观视觉表现及其空间组合关系。人性化的道路空间还要求从人本思想出发，使空间环境具有人体尺度，满足行人的生理要求、心理行为特征，从而更好地服务于行人。本文研究的方法与一般的道路景观论文不同。一般的景观论文侧重于“景”，而忽略了“观”，容易导致景观与体验的脱节。本文在“观”的基础上研究“景”，强调“景”和“观”的结合，使景更好地服务于道路使用者（即观者）。另外，本文不仅仅局限于道路景观，而是从道路使用者（特别是行人）的生理要求、心理行为特征出发，研究营造人性化道路空间环境的各项措施，例如休憩空间、行人标识系统等。回顾了我国解放后城市道路的发展过程，指出目前城市道路处于人性化设计的初级阶段。分析了我国城市道路常见的弊端：仅重视机动车的通行能力及相关工程技术，而不注重行人的生理及心理需求；抄袭现象严重，丧失个性。这些现象源于以车为本的设计理念和政绩工程的心理。通过对国内外城市美化运动的反思，提出以人本思想指导城市道路的设计和建设。城市道路空间属于城市外部空间的一部分，是展示城市风貌的主要途径。城市设计的对象是城市外部空间，侧重于建筑外界面的风格营造及彼此之间的协调统一；城市道路空间是线性开放空间，侧重于道路使用者在其间穿梭的体验。城市道路空间的三个组成要素为：道路空间、路外空间及人的活动。城市道路空间的6个特点是：线形开放、空间系统性、空间多元化、建设主体多样性、具有车和人两种尺度、人的活动最视觉环境中活跃、最有吸引力的要素。人体尺度要求城市道路空间必须体现行人的生理要求及心理行为特性。人的活动是道路魅力的体现，必须营造良好的空间环境，丰富道路景观，培育人的活动。欲营造人性化的空间环境，必须先了解行人的生理、心理和行为特性。阐述了人的感知特性和视觉特性，引入了视觉能量和视觉平衡的概念。行人有5个心理特性：安全的需要、社交的需要、归属的需求、与自然交流的需要及历史认同感，这些心理特性可为城市道路空间提供直接的设计依据。阐述了行人的行为特性：步行速度较慢、持续步行时间短、行人间存在速度差异、存在特定的交往距离、具有领域和依托的要求等。论述了活动效应过程，指出人的活动是吸引人的主要因素，是道路具有魅力的表现。根据行人的生理、心理和行为特性，提出人性化城市道路空间所应具备的条件。行人持续行走的距离较短，要求合理安排休憩设施和过街设施。其他基本的生理需求也要得到满足，为此必须布置购售设施、饮水器、公共厕所等。安全的需要要求平整防滑、足够宽度的步行空间，拥有足够社会监视及良好识别性的环境。归属的需要要求道路体现地方特色或当地历史文化，使市民因此而自豪。与自然交流的需要要求充分利用沿线的视觉资源，并在优美风景的路段设置休憩设施。社交的需要要求城市道路创造良好的环境，以培育人的活动，并注意休憩空间的布置方法、座席的摆放方式，增进行人之间的交往。历史认同感要求道路空间表达一些历史元素，以引起人们的共鸣。人性化的道路空间环境是道路建设的新要求，为此引入行人服务水平的概念和建设城市带状公园的观念；并以行人的实际体验代替效果图作为检验设计的标准。为营造舒适安全的场所，要求人行道具有足够的宽度，并区划不同功能区域；积极利用树木遮荫；充分发挥驾驶员、行人和沿线的居民监视作用。为创造宜人的空间，可通过人行道的错面、休憩空间的上升或下沉等创造层次感；空间过大时，采用不同铺装方案或树木细分空间；利用高大树木获得高度方向的空间；通过节凑消除人行道或通道的单调感，利用转弯修饰陡坡。为改善视觉环境，分析周边环境，道路风格与周边环境保持一致；保持道路景观的统一多样性；采用趋近、显露、连接或绕行、遮挡、改造等方式对道路外侧视觉资源进行管理；作视觉能量分析，保持视觉的平衡。通过设置路名标志、强化道路特征、完善行人标识系统、优化路网结构等方法提高道路可识别性。通过体现地方特色、历史文脉和个性化创作等方式表达道路个性。休憩空间宜布置在人流密集路段、交通节点及优美风景路段，可采用平面型、上升型或下降型；根据现场实际情况选择适当的空间围合方式。合理布置布置购售设施、饮水器、公共厕所等行人服务设施。通过创造更多的边界、合理布置坐席、保留活动场所等营造交往空间；通过宣传科谱知识、法规政策及艺术熏陶培育人的活动。要正确认识道路空间的人性化程度，就必须有一个科学的评价。评价的方法有很多种，因此必须寻找一种合适的评价方法。人们对道路空间人性化程度的评价通常不是一个明确的数值，而是一个模糊的判断；而且评价的指标具有多层次性，因此选择模糊层次综合评价方法对城市道路人性化空间进行评价。将道路空间人性化方面的评价指标条理化，层次化，建立具有层次结构的指标体系；利用层次分析法确定各（子）准则层不同因素的权重；建立评语等级论域：非常好，比较好、一般、比较差、非常差；构造关于各子准则的模糊评判矩阵，然后逐级进行模糊评价。本文采用这种评价方法对广州市大观路的人性化空间进行评价，同时借予分析广州迎亚运道路改造的得与失。分别通过广州市天河北猎德涌东侧景观路和东京银座商业街两个工程案例，说明按照城市带状公园进行道路建设的理念，以及人本思想、人体尺度在道路空间环境中的体现。论文最后讲述了城市道路空间环境的设计过程。
周会[5]（2011）在《浙江师范大学图书馆工程项目质量管理研究》文中进行了进一步梳理建筑质量关系到使用期限,关系到生命财产安全。而高校建筑质量不仅关系到学校的发展,更关系到广大师生的安全和教学、学习生活。随着全国各高校规模的迅速扩大以及新校区的建设,高校基建工程越来越多,规模也越来越大,工程质量责任也非常大,要严格标准、抓好校园公共建筑质量。因此,选择高校工程项目质量管理进行研究,自然非常具有现实意义。本文以浙江师范大学新图书馆（图文信息中心）工程作为研究背景,第一部分阐述了研究的目的、意义和方法,以及研究思路和总体内容；第二部分对工程项目管理及质量管理的基本理论进行了阐述,系统介绍了工程项目质量管理在工程准备阶段、施工阶段、竣工验收阶段的具体管理要点、流程及方法等；第三部分结合图书馆工程项目案例,先对该工程的大体情况进行了说明,然后阐明了工程项目特点及进行质量管理的重要性,深入分析了工程项目质量管理在各阶段的运用,主要包括：施工准备阶段的质量管理、施工阶段的质量管理、竣工验收阶段的质量管理,同时重点论述了施工阶段的质量管理；第四部分则对本工程投入使用后的各方面数据情况进行评估,归结本工程项目质量管理过程的特点,得出本文的主要观点和建议,并对本文研究过程以及该工程项目质量管理研究领域作了总结和展望。
何晔青[6]（2011）在《德莱宝多功能模块化整体厨柜设计研究》文中研究说明本文通过对我国现有整体厨房橱柜家具行业标准化现状的研究调查,深入研究分析制约厨房家具标准化进程的原因,重点对如何实施标准化设计的方法进行深刻研究,以及研究如何将人机工学等各方面因素应用于实际项目中,实践验证了在标准化和实际情况下存在的一系列问题。目前,媒体厨房、家电一体化厨房受到关注,光电技术、遥测感应技术、遥控技术、计算机和自动控制技术、远红外线等技术已经开始向整体厨房,橱柜家具中渗透,对此,不仅从整体模块化橱柜的的各项因素进行研究,同时根据现有技术,结合多方资源,提出一款新型智能整体模块化橱柜。本文根据理论指导实践的思维方式,先概述人机工学原理在橱柜设计中的具体理论研究,再指导后文的实践工作。总结对模块化家具的分析,提出对现代家居中整体橱柜模块化设计的构想,通过合理的划分形成模块,建立模块、选择与组合模块,模块化实施及模块的美学设计。创造多个不同的形态并降低产品成本缩短生产周期的一种有效方法,采用模块化设计思想对整体橱柜设计进行探讨,也有利于标准化的设计和规范的管理。希望能提高厨房家具行业的市场竞争力,保持良好的发展前景。为了改变传统的厨房设备,满足人们对高品质生活的要求,本文通过对市场现有产品的研究以及对新型多功能集成厨房关键技术和要素的分析,探讨了如何有效的利用嵌入式信息软件技术,高集成硬件技术,物联网通信技术和人工模拟仿生技术等等,设计出一款智能,实用,美观时尚的多功能集成厨房。
马钊[7]（2008）在《外国驻华使馆工程项目的质量管理》文中进行了进一步梳理使馆是一个国家的外交使节在所在国的办公机构。使馆代表着一个国家主权和形象。外国驻华使馆的工程质量是非常重要的。外国驻华使馆建筑面积不大,一般不超过五千平方米,最多四层,多为二、三层砖混结构建筑。工程内容主要为更换所有水暖设备和管道,电线、电缆和电气设备,重新装饰装修。工程内容简单,技术含量低,资金充足,工期也比较宽松,但是对工程质量要求极高。工程管理通常包括质量管理、进度管理、成本管理,三个管理相辅相成,相互制约,形成一个立体的管理体系。外国驻华使馆工程的特殊环境下,特别重视质量管理,一般看待进度管理,忽视成本管理。本论文主要论述关于外国驻华使馆工程中的质量管理。首先,对比了国内外工程质量的不同管理模式,然后介绍了外国驻华使馆工程中各分项工程的内容和重点、难点,再次阐述外国驻华使馆工程总的质量管理原则、质量评定和各分项工程的质量管理,最后根据圭亚那使馆工程具体实例,详细地记述了整个工程的质量管理过程。
袁丽[8]（2004）在《布线、贴砖、环保:劣质工程的突出问题》文中认为
二、布线、贴砖、环保:劣质工程的突出问题（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、布线、贴砖、环保:劣质工程的突出问题（论文提纲范文）
（1）临潼区陇海铁路公园项目建设质量管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 符号对照表 |
| 缩略语对照表 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 国内外研究成果评述 |
| 1.3 研究思路与内容 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 1.3.3 研究方法 |
| 第二章 相关理论基础 |
| 2.1 项目管理理论概述 |
| 2.1.1 项目管理的涵义与特征 |
| 2.1.2 景观公园工程建设项目管理的内容 |
| 2.1.3 项目管理的应用 |
| 2.2 质量管理理论概述 |
| 2.2.1 质量管理的发展阶段 |
| 2.2.2 项目质量管理的过程 |
| 2.3 工程建设项目质量管理的方法 |
| 2.3.1 工程质量概述 |
| 2.3.2 工程建设项目质量管理的方法 |
| 2.4 景观公园绿化项目建设质量管理的指导思想及任务 |
| 2.4.1 景观公园绿化项目建设质量管理的指导思想 |
| 2.4.2 景观公园绿化项目建设质量管理任务 |
| 2.5 景观公园绿化工程质量控制特点及要素 |
| 2.5.1 景观公园绿化工程项目质量控制的特点 |
| 2.5.2 景观公园绿化工程质量控制的要素 |
| 第三章 临潼区陇海铁路公园项目建设质量管理现状及主要问题 |
| 3.1 项目基本情况 |
| 3.1.1 项目简介与选址 |
| 3.1.2 项目建设内容 |
| 3.1.3 项目建设特点与条件 |
| 3.2 临潼区陇海铁路公园建设项目质量管理现状 |
| 3.2.1 质量管理目标 |
| 3.2.2 质量管理机构及人员职责 |
| 3.2.3 项目质量管理方法 |
| 3.3 项目质量管理中存在的主要问题 |
| 3.3.1 质量管理制度与体系不完善 |
| 3.3.2 项目施工人员综合素质不高 |
| 3.3.3 项目质量监管力度不够 |
| 第四章 临潼区陇海铁路公园项目建设质量管理方案 |
| 4.1 指导原则 |
| 4.2 质量管理的组织保证体系 |
| 4.2.1 完善质量管理体系流程 |
| 4.2.2 建立健全质量管理的各种相关制度 |
| 4.2.3 强化质量管理的思想意识 |
| 4.2.4 不断深化全面质量管理 |
| 4.3 质量管理的技术方案 |
| 4.3.1 提升公园工程项目的施工人员的综合素质 |
| 4.3.2 执行公园项目标准规范 |
| 4.3.3 执行施工质量“三检”,严把“五关” |
| 4.3.4 坚持技术交底 |
| 4.3.5 制定专项保护养护方案 |
| 4.3.6 加强质量信息流通 |
| 4.4 质量管理的检验措施 |
| 4.4.1 进货检验与试验 |
| 4.4.2 过程检验与试验 |
| 4.4.3 加强材料试验工作 |
| 4.5 竣工验收阶段的质量控制措施 |
| 4.5.1 隐蔽验收的质量控制 |
| 4.5.2 竣工验收阶段的质量控制措施 |
| 4.5.3 养护期及保修期的质量控制措施 |
| 第五章 陇海铁路公园项目建设质量管理方案的实施保障 |
| 5.1 巩固质量教育思想保障 |
| 5.2 做好项目建设材料设备保障 |
| 5.3 增强质量管理从业人员能力保障 |
| 5.4 落实项目建设专项工程质量保障 |
| 5.5 加强项目建设过程管控全面保障 |
| 第六章 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（2）找公司：供需匹配的社会机制研究 ——以南京JH装饰公司为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 导论 |
| 一、问题的提出 |
| 二、文献回顾与本文立场 |
| 1. 市场秩序的经济学研究 |
| 2. 市场秩序的社会学研究 |
| 3. 本文立场 |
| 三、本文的理论框架、研究方法与结构 |
| 1. 理论框架 |
| 2. 研究方法 |
| 3. 研究结构 |
| 第二章 “事前”信息匹配 |
| 一、问题与假设 |
| 二、信息平台：“自荐”与互通 |
| 1. 信息平台的必要性 |
| 2. “自荐”平台 |
| 3. 互通平台 |
| 三、人际网络 |
| 1. 人际关系的必要性 |
| 2. 公司：老客户的引荐 |
| 3. 客户：关系人推荐或咨询 |
| 四、信息匹配的考量：价格与服务的一致性 |
| 第三章 “事后”互动匹配 |
| 一、问题与假设 |
| 二、规则化互动 |
| 1. 客户与公司间的互动：模式比较 |
| 2. 公司与主材商间的合作 |
| 三、关系性互动 |
| 1. 人际与信任 |
| 2. 信任与治理 |
| 四、互动匹配的考量：信息协调与纠错沟通 |
| 第四章 合意性评价：供需匹配之估量 |
| 一、问题与假设 |
| 二、合意性评价的可能性 |
| 1. 满意评价的可能性 |
| 2. 一般评价的可能性 |
| 3. 不满意评价的可能性 |
| 三、匹配结果的经验总结与对比分析 |
| 1. 经验对比分析 |
| 2. 评价的主观性与嵌入性 |
| 第五章 总结与讨论 |
| 一、基本结论 |
| 二、进一步的讨论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（3）家装市场发展趋势与家装企业竞争战略选择 ——以福州市为例（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 第一章 引言 |
| 1.1 研究背景和研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状评述 |
| 1.3 基本架构、研究方法与创新之处 |
| 第二章 福州家装市场历史演变与现状分析 |
| 2.1 州家装发展阶段划分 |
| 2.2 福州家装市场竞争现状分析 |
| 2.2.1 市场竞争趋于多元化,家装企业市场份额呈现下降趋势 |
| 2.2.2 品牌培育力度不足,消费者对装修公司认知度不高 |
| 2.2.3 施工人员待遇低,施工队伍欠稳定 |
| 2.2.4 建材市场不规范,建材质量缺乏保障 |
| 2.3 福州家装市场供应链分析 |
| 2.3.1 家装市场供应链模型的构建 |
| 2.3.2 福州家装市场供应链分析 |
| 第三章 福州家装市场发展趋势与需求预测 |
| 3.1 福州家装市场的发展趋势 |
| 3.1.1 公司品牌化 |
| 3.1.2 与房地产商的联盟—全装修住宅 |
| 3.1.3 垂直一体化—工业化生产 |
| 3.2 福州家装市场需求预测 |
| 3.2.1 家装市场需求影响因素 |
| 3.2.2 家装市场需求预测模型 |
| 3.2.3 福州家装市场需求预测 |
| 第四章 福州家装企业竞争环境与竞争特点 |
| 4.1 宏观环境分析 |
| 4.1.1 政治、法律环境(P) |
| 4.1.2 经济环境(E) |
| 4.1.3 社会文化环境(S) |
| 4.1.4 科技环境(T) |
| 4.2 产业结构分析 |
| 4.2.1 现有竞争者之间的竞争 |
| 4.2.2 替代品威胁 |
| 4.2.3 供应商的议价能力 |
| 4.2.4 顾客的议价能力 |
| 4.2.5 潜在进入者的威胁 |
| 4.3 信息不对称条件下家装市场竞争特点 |
| 第五章 基于信息不对称条件下家装企业竞争战略选择分析 |
| 5.1 市场竞争的基本策略 |
| 5.2 家装市场竞争战略选择的利弊分析 |
| 5.2.1 成本领先的利弊 |
| 5.2.2 差异化战略的利弊 |
| 5.2.3 目标聚集战略的利弊 |
| 5.2.4 家装企业竞争战略选择 |
| 5.3 品牌：家装企业战略的重要选择 |
| 第六章 福州AB装饰工程有限公司竞争战略的实施 |
| 6.1 AB装饰设计工程有限公司简介 |
| 6.2 目标市场 |
| 6.3 战略具体实施 |
| 结束语 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
（4）城市道路的人性化空间（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 解放后我国城市道路发展历程 |
| 1.1.1 起步发展阶段 |
| 1.1.2 大规模建设阶段 |
| 1.1.3 人性化设计初始阶段 |
| 1.2 现阶段我国城市道路常见的弊端 |
| 1.2.1 注重机动车的通行能力，对行人考虑不足 |
| 1.2.2 注重形象工程，忽视人的尺度 |
| 1.2.3 抄袭现象严重，丧失个性 |
| 1.2.4 注重道路本体建设，缺乏对道路空间的整体考虑 |
| 1.2.5 注重工程实体，忽视人的心理感受 |
| 1.3 城市美化运动和人本思想 |
| 1.3.1 城市美化运动 |
| 1.3.2 人本思想 |
| 1.4 国内外研究现状 |
| 1.4.1 国内研究现状 |
| 1.4.2 国外研究现状 |
| 1.5 研究范围及主要内容 |
| 1.5.1 研究范围 |
| 1.5.2 研究主要内容 |
| 1.6 研究方法 |
| 1.6.1 文献研究 |
| 1.6.2 分析人们在道路空间中的生理、心理需求及行为特性 |
| 1.6.3 实地考察城市道路空间现状，体验成功之道，发现不足之处 |
| 1.6.4 借助景观学的基本理论及表现手法 |
| 1.6.5 借签住宅小区人性化建设的成功经验，寻求道路空间改善措施 |
| 1.7 本章小结 |
| 第二章 城市道路空间环境 |
| 2.1 城市外部空间 |
| 2.1.1 外部空间概念 |
| 2.1.2 外部空间的重要作用 |
| 2.1.3 运用图形/背景理论看待外部空间 |
| 2.1.4 良好外部空间所必须具备的基本条件 |
| 2.2 城市道路空间 |
| 2.2.1 城市道路的组成 |
| 2.2.2 城市道路的分类 |
| 2.2.3 道路空间的概念 |
| 2.2.4 道路空间的价值 |
| 2.2.5 道路空间视觉环境 |
| 2.2.6 道路空间与城市风貌 |
| 2.3 城市道路空间的组成元素 |
| 2.3.1 路内空间元素 |
| 2.3.2 路外空间元素 |
| 2.3.3 人的活动元素 |
| 2.4 城市道路空间的特点 |
| 2.4.1 线性开放 |
| 2.4.2 空间系统性 |
| 2.4.3 空间多元化 |
| 2.4.4 建设主体多样性 |
| 2.4.5 具有车和人两种视觉尺度 |
| 2.4.6 人的活动最视觉环境中活跃、最有吸引力的要素 |
| 2.5 城市道路空间的功能 |
| 2.5.2 交通功能 |
| 2.5.3 市政功能 |
| 2.5.4 景观功能 |
| 2.5.5 休憩功能 |
| 2.5.6 娱乐功能 |
| 2.5.7 社交功能 |
| 2.6 城市道路空间与城市设计 |
| 2.7 本章小结 |
| 第三章 人的感知及心理行为特性 |
| 3.1 感知特性 |
| 3.1.1 感知过程 |
| 3.1.2 知觉相对性 |
| 3.1.3 知觉定势 |
| 3.1.4 感觉联觉 |
| 3.2 视觉特性 |
| 3.2.1 行人视线特征 |
| 3.2.2 运动视力 |
| 3.2.3 动态视觉特征 |
| 3.2.4 颜色感知 |
| 3.2.5 视觉能量与视觉平衡 |
| 3.3 心理特性 |
| 3.3.1 安全的需要 |
| 3.3.2 社交的需要 |
| 3.3.3 归属的需要 |
| 3.3.4 与自然交流的需要 |
| 3.3.5 历史认同感 |
| 3.4 行为特性 |
| 3.4.1 步行特性 |
| 3.4.2 行人交通特性 |
| 3.4.3 交往特性 |
| 3.4.4 活动效应过程 |
| 3.5 道路空间环境与心理行为特性 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 人性化的城市道路空间 |
| 4.1 舒适安全 |
| 4.1.1 足够宽度的人行道 |
| 4.1.2 区分不同性质的人行交通 |
| 4.1.3 平整防滑 |
| 4.1.4 领域感 |
| 4.1.5 围合感 |
| 4.1.6 合理的过街设施 |
| 4.1.7 社会监视 |
| 4.2 良好的识别性 |
| 4.2.1 可识别性的重要作用 |
| 4.2.2 道路可识别 |
| 4.2.3 方位可识别 |
| 4.2.4 环境可识别 |
| 4.3 宜人的景色 |
| 4.3.1 协调性 |
| 4.3.2 统一多样性 |
| 4.3.3 连续性 |
| 4.3.4 良好的视觉品质 |
| 4.3.5 视觉平衡 |
| 4.4 具有人体尺度 |
| 4.4.1 人体尺度受到忽视 |
| 4.4.2 人体尺度的重要性 |
| 4.4.3 人体尺度的要求 |
| 4.5 尊重、继承历史 |
| 4.5.1 历史文脉的重要性 |
| 4.5.2 城市道路的历史文脉 |
| 4.6 个性化 |
| 4.7 休憩空间 |
| 4.7.1 “无处可坐”的城市 |
| 4.7.2 休憩空间与户外生活质量 |
| 4.7.3 道路休憩空间 |
| 4.8 社交空间 |
| 4.8.1 社交功能的呼唤 |
| 4.8.2 社交功能的实现手段 |
| 4.8.3 社交类型 |
| 4.8.4 社交行为特点 |
| 4.9 本章小结 |
| 第五章 人性化城市道路空间环境的营造 |
| 5.1 转变观念，营造城市带状公园 |
| 5.1.1 引入行人服务水平概念 |
| 5.1.2 道路景观多样化，打造城市带状公园 |
| 5.1.3 不迷信效果图，注重行人的生理和心理需求 |
| 5.2 营造舒适安全的场所 |
| 5.2.1 创造宽松的步行环境 |
| 5.2.2 区分不同功能的区域 |
| 5.2.3 积极利用树木遮荫 |
| 5.2.4 充分发挥驾驶员、行人和沿线的居民监视作用 |
| 5.3 创造宜人空间 |
| 5.3.1 层次感的空间 |
| 5.3.2 大空间中的小空间 |
| 5.3.3 高度方向的空间 |
| 5.3.4 空间的修饰 |
| 5.4 改善视觉环境 |
| 5.4.1 分析周边环境，道路风格与周边环境保持一致 |
| 5.4.2 统一前提下实现多样性，为多样性引入统一法则 |
| 5.4.3 作视觉能量分析，保持视觉的平衡 |
| 5.4.4 视觉资源管理 |
| 5.5 提高道路可识别性 |
| 5.5.1 设置路名标志 |
| 5.5.2 强化道路特征 |
| 5.5.3 完善行人标识系统 |
| 5.5.4 优化路网结构 |
| 5.6 创造道路个性 |
| 5.6.1 体现地方特色 |
| 5.6.2 体现历史文脉 |
| 5.6.3 个性化创作 |
| 5.7 为行人提供必要的服务设施 |
| 5.7.1 休憩空间 |
| 5.7.2 购售设施 |
| 5.7.3 垃圾箱 |
| 5.7.4 饮水器 |
| 5.7.5 公共厕所 |
| 5.8 培育人的活动 |
| 5.8.1 创造活动场所 |
| 5.8.2 营造交往空间 |
| 5.8.3 宣传科普知识及法规政策 |
| 5.8.4 艺术熏陶 |
| 5.9 本章小结 |
| 第六章 城市道路人性化空间的模糊层次综合评价 |
| 6.1 评价内容及目的 |
| 6.2 基于道路空间人生化评价的方法选择 |
| 6.2.1 常用的评价方法 |
| 6.2.2 评价方法的选择 |
| 6.3 模糊层次综合评价的模型与过程 |
| 6.3.1 构造层次分析结构，建立指标体系 |
| 6.3.2 利用层次分析法确定权重 |
| 6.3.3 建立评语等级论域 |
| 6.3.4 构造模糊评判矩阵 |
| 6.3.5 多级模糊合成，作出综合评价 |
| 6.4 城市道路基于人性化空间的综合评价 |
| 6.4.1 评价对象介绍 |
| 6.4.2 评价指标体系的建立 |
| 6.4.3 利用层次分析法确定权重 |
| 6.4.4 建立评语集 |
| 6.4.5 构造关于各子准则的模糊评判矩阵 |
| 6.4.6 逐级进行模糊评价 |
| 6.4.7 评价结果分析 |
| 6.5 本章小结 |
| 第七章 工程案例 |
| 7.1 广州天河北猎德涌东侧景观路 |
| 7.1.1 道路概况 |
| 7.1.2 道路定位 |
| 7.1.3 公园式的步行空间 |
| 7.2 东京银座商业区街道 |
| 7.2.1 银座概况 |
| 7.2.2 道路定位 |
| 7.2.3 以人为本的步行空间 |
| 7.3 本章小结 |
| 第八章 城市道路空间环境的设计过程与方法 |
| 8.1 设计过程简述 |
| 8.2 明确道路性质，确定道路空间的主题和风格 |
| 8.3 围绕主题，确定道路空间各组成要素的设计要点 |
| 8.4 发掘地方特色及历史文脉，进行个性化创造 |
| 8.5 对沿线路侧景观进行详细考察与分析，提出视觉环境的改善措施 |
| 8.6 结合道路周边环境，合理布置行人服务设施 |
| 8.7 因地制宜，创造条件培育人的活动 |
| 8.8 优化道路各要素的空间组合 |
| 8.9 结合路网及周边公共场所，设置完善的标识系统 |
| 8.10 工程完工后进行沿线核查，完善不够人性化的方面 |
| 8.11 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 攻读博士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
| 附件 |
（5）浙江师范大学图书馆工程项目质量管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 研究思路与方法 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 第2章 工程项目管理综述 |
| 2.1 工程项目管理 |
| 2.2 工程项目管理内容 |
| 2.3 工程项目各阶段质量管理 |
| 2.3.1 工程项目质量管理 |
| 2.3.2 工程准备阶段质量管理 |
| 2.3.3 工程施工阶段质量管理 |
| 2.3.4 工程竣工阶段质量管理 |
| 第3章 浙江师范大学图书馆工程项目过程的质量管理 |
| 3.1 项目概况及质量管理必要性 |
| 3.1.1 设计依据 |
| 3.1.2 工程概况 |
| 3.1.3 质量管理的必要性 |
| 3.2 工程准备阶段的质量管理 |
| 3.2.1 工程项目设计任务 |
| 3.2.2 工程项目设计要求 |
| 3.2.3 建筑材料、设备的质量管理 |
| 3.3 工程施工阶段的质量管理 |
| 3.3.1 构建质量保证体系 |
| 3.3.2 制定工程重点质量防治措施 |
| 3.3.3 工程难点质量保证技术措施 |
| 3.3.4 应用建筑节能环保技术 |
| 3.4 工程竣工阶段的质量管理 |
| 3.4.1 工程质量验收的条件 |
| 3.4.2 工程质量验收的标准和内容 |
| 3.4.3 工程质量验收的流程 |
| 第4章 浙江师范大学图书馆工程施工质量管理评估 |
| 4.1 工程质量情况 |
| 4.2 工程质量管理特点 |
| 4.3 工程质量获奖情况 |
| 第5章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 研究展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（6）德莱宝多功能模块化整体厨柜设计研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 引言 |
| 1.1 研究的背景 |
| 1.2 课题的来源 |
| 1.3 研究的主要内容 |
| 1.4 研究的目的及意义 |
| 1.5 研究的主要方法 |
| 第2章 整体橱柜模块化的概况 |
| 2.1 整体橱柜模块化基本概念 |
| 2.1.1 整体橱柜的概念 |
| 2.1.2 整体橱柜模块化定义 |
| 2.1.3 整体橱柜模块化设计原理 |
| 2.1.4 整体橱柜模块化产品特征 |
| 2.2 国内整体橱柜发展状况 |
| 2.2.1 我国整体橱柜行业发展历程 |
| 2.2.2 我国整体橱柜现状分析 |
| 2.3 国外整体橱柜发展状况 |
| 2.3.1 西方整体橱柜行业发展历程 |
| 2.3.2 西方整体橱柜现状分析 |
| 2.4 整体橱柜的市场需求以及发展趋势 |
| 2.4.1 整体橱柜的市场需求 |
| 2.4.2 整体橱柜的发展趋势 |
| 2.4.3 整体橱柜的发展状况 |
| 第3章 整体橱柜模块化设计理论方法与基本原则 |
| 3.1 模块划分设计原理 |
| 3.1.1 功能区域模块划分 |
| 3.1.2 操作区域模块划分 |
| 3.1.3 电器配件模块划分 |
| 3.2 模块参数设计原理 |
| 3.2.1 人机工学尺度 |
| 3.2.2 操作空间尺度 |
| 3.2.3 储物空间尺度 |
| 3.2.4 模块组合的尺度 |
| 3.3 整体橱柜模块化设计元素的基本原则 |
| 3.3.1 外观造型分析 |
| 3.3.2 结构功能分析 |
| 3.3.3 材料工艺分析 |
| 3.3.4 组合方式分析 |
| 第4章 德莱宝整体橱柜模块化设计实例研究 |
| 4.1 德莱宝整体橱柜模块化核心技术研究 |
| 4.1.1 多元化物连智能橱柜关键技术 |
| 4.1.2 多元化物连智能橱柜无线技术 |
| 4.2 德莱宝整体橱柜模块化设计研究 |
| 4.2.1 德莱宝整体橱柜模块划分设计分析 |
| 4.2.2 德莱宝整体橱柜模块化设计元素分析 |
| 4.2.2.1 色彩设计 |
| 4.2.2.2 材质设计 |
| 4.2.2.3 外观造型设计 |
| 4.2.3 德莱宝整体橱柜的人机工程学应用 |
| 第5章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间的研究成果 |
（7）外国驻华使馆工程项目的质量管理（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究的背景 |
| 1.2 研究的意义 |
| 1.3 国内外研究状况 |
| 1.3.1 国外研究状况 |
| 1.3.2 国内研究状况 |
| 1.4 本文研究内容 |
| 第二章 外国驻华使馆工程项目的内容和特点 |
| 2.1 外国驻华使馆工程项目概述 |
| 2.2 外国驻华使馆工程项目内容 |
| 2.2.1 装饰装修工程的内容 |
| 2.2.2 电气工程的内容 |
| 2.2.3 水暖工程的内容 |
| 2.2.4 庭院绿化的内容 |
| 2.3 外国驻华使馆工程项目特点和重点 |
| 2.3.1 装饰装修工程的特点和重点 |
| 2.3.2 电气工程的特点和重点 |
| 2.3.3 水暖工程的特点和重点 |
| 2.3.4 庭院绿化的特点 |
| 第三章 外国驻华使馆工程项目的质量管理 |
| 3.1 外国驻华使馆工程项目质量管理的概述 |
| 3.1.1 工程项目质量内容 |
| 3.1.2 影响工程项目质量因素的控制 |
| 3.1.3 质量管理中的几个问题 |
| 3.1.4 工程项目质量控制中的几个阶段 |
| 3.2 建筑工程的质量验收 |
| 3.2.1 建筑工程验收的基本要求 |
| 3.2.2 建筑工程质量验收的划分 |
| 3.2.3 建筑工程质量的验收内容 |
| 3.3 质量控制与进度控制的关系 |
| 3.4 使馆工程中各分项工程的质量管理 |
| 3.4.1 装饰装修工程的质量管理 |
| 3.4.2 电气工程的质量管理 |
| 3.4.3 水暖工程的质量管理 |
| 3.5 建筑工程质量问题的分析、处理的及程序 |
| 第四章 圭亚那驻华使馆工程项目的质量管理案例 |
| 4.1 工程简介 |
| 4.2 施工单位的确定 |
| 4.3 施工前的准备工作 |
| 4.3.1 施工单位的准备 |
| 4.3.2 建设单位的准备 |
| 4.4 施工中的质量管理 |
| 4.4.1 装饰装修工程施工中的质量管理 |
| 4.4.2 水暖工程施工中的质量管理 |
| 4.4.3 电气工程施工中的质量管理 |
| 4.5 施工竣工验收的质量管理 |
| 4.5.1 装饰装修工程竣工验收的质量管理 |
| 4.5.2 水暖工程竣工验收的质量管理 |
| 4.5.3 电气工程竣工验收的质量管理 |
| 4.6 外宾的反馈 |
| 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 发表论文和参加科研情况说明 |
| 致谢 |
四、布线、贴砖、环保:劣质工程的突出问题（论文参考文献）
- [1]临潼区陇海铁路公园项目建设质量管理研究[D]. 夏玥. 西安电子科技大学, 2017(05)
- [2]找公司：供需匹配的社会机制研究 ——以南京JH装饰公司为例[D]. 胡谨. 南京大学, 2015(12)
- [3]家装市场发展趋势与家装企业竞争战略选择 ——以福州市为例[D]. 林锦涵. 福州大学, 2014(12)
- [4]城市道路的人性化空间[D]. 韦宝伴. 华南理工大学, 2013(05)
- [5]浙江师范大学图书馆工程项目质量管理研究[D]. 周会. 南昌大学, 2011(06)
- [6]德莱宝多功能模块化整体厨柜设计研究[D]. 何晔青. 南昌大学, 2011(05)
- [7]外国驻华使馆工程项目的质量管理[D]. 马钊. 天津大学, 2008(09)
- [8]布线、贴砖、环保:劣质工程的突出问题[J]. 袁丽. 新材料新装饰, 2004(01)