一、运用梯度理论研究大连地区经济发展对策（论文文献综述）
顾典[1]（2021）在《产业结构优化升级对中国生态经济的影响研究 ——基于生态效率和生态福利绩效视角的比较分析》文中研究指明目前中国社会、经济发展处于至关重要的阶段,传统的高投入、高增长的模式作用在逐渐弱化。自2015年起中国开始倡导供给侧结构性改革,产业结构优化升级任务十分明确。中国改革开放初期的粗放发展方式已经较难适应今后的发展需要,一方面这种生产方式已经对生态环境造成了比较严重的影响,另一方面这种生产方式再难对经济发展形成先前那么显着的促进作用。产业结构优化升级、产业结构状态、生态效率或者生态福利绩效的提高成为大家关注的热点,也是很多学者研究的方向。他们对产业结构优化升级、生态效率或者生态福利绩效提高的动力机制已经进行了一些比较深刻的研究,同时选择某个产业对生态效率或者生态福利绩效的影响进行了有益的探索。本文旨在进一步验证产业结构优化升级对生态效率、生态福利绩效分别存在什么影响,并且比较生态效率和生态福利绩效这两个视角进行研究时有什么异同。本文探寻产业结构与它们之间的对应关系,同时也针对这两组对象之间的间接影响进行专门研究和定量分析。本文的重要创新点;首次提出了产业结构的绿色指数,并在此基础上得到了绿色的产业结构合理化指数、绿色的产业结构高级化指数。本文共分八个章节,按逻辑顺序逐步展开。第一章为导论,按四个部分展开:第一部分介绍了研究的背景,包括对当前经济环境和政策环境的分析,从而引出了生态发展和产业结构等有关的概念。产业结构优化升级与生态效率、生态福利绩效提高与我们强调的五大发展理念里的协调发展是统一的,也是我们跨越中等收入陷阱必定要经历的过程;第二部分陈述了选题意义,选题正确是文章有价值的前提;第三部分、第四部分说明了该文的研究技术路线以及研究内容。导论这一章提纲挈领地讲述了本论文存在的价值,以及主体部分将按照什么样的思路开展研究。第二章是文献综述,本章阐述了以下概念及其之间的关系:产业结构优化升级、生态效率、生态福利绩效、产业结构对生态效率或生态福利绩效的直接影响、产业结构优化升级与生态福利绩效或生态效率之间的间接影响。在通常的研究中,产业结构优化升级一般包括两个方面,它是产业结构合理化与产业结构高级化合在一起的整体性的概念。生态效率的概念来源于可持续发展,西方最早开始对生态效率进行研究,国内的研究发展也十分迅速。生态福利绩效源于福利的概念,诸大建首次在国内提出了生态福利绩效的概念,越来越多的人开始关注可持续发展。研究成果见仁见智,总体来讲趋于更加科学与全面。产业结构优化升级与生态效率、生态福利绩效原本是不同的研究范畴,对它们的研究看似诞生于两个不同的阶段,但实际上它们之间又存在内在联系。在社会经济发展历程中,产业结构优化升级与生态效率和生态福利绩效的提升都是我们努力追求的发展方向。为此发现它们之间的对应关系或者直接影响机制,以及它们之间的间接影响并加以运用,具有非常重要的理论意义和现实意义。所以本文在综述部分通过对前人研究的分析,试图找到一个合理的研究方向。第三章是经典理论及相关理论分析。本章分两大部分,首先分析了产业结构、生态效率和生态福利绩效的经典理论,然后对本文要研究的问题进行有关理论分析。产业结构经典理论部分介绍了克拉克、库茨涅兹、霍夫曼、钱纳里等人的观点及研究成果。生态效率经典理论部分介绍了鲍尔丁、科斯坦萨等人的观点及研究成果。生态福利绩效理论部分介绍了Daly、诸大建等中外学者的观点。这些经典理论一直是经济学的闪光点,启发了许多后来的学者,为相关的经济学领域研究指明了方向。以这些经典理论为基础,计算产业结构优化升级和生态效率、生态福利绩效的指标就有了理论依据。而且本章后面的相关理论分析与这些经典理论一脉相承。这些理论分析针对的是解决产业结构状态与生态效率的对应关系,产业结构优化升级对生态福利绩效的影响,乃至他们之间的间接影响的剖析。本章为全文的理论打下基础,从而保证文章的出发点在理论上是正确的、有意义的。第四章围绕产业结构优化升级（产业结构状态）、生态效率、生态福利绩效进行了测度,并且对生态经济的两个指标视角下的脱钩和收敛性进行了分析。通过比较分析发现,干春晖[1]倡导的泰尔指数是计算产业结构合理化指数较好的方法,而刘伟[2]的产业结构高级化指数也是较好的计算方式。本文利用DEA多阶段方法对生态效率进行了测度。本人借鉴诸大建[3]的方法对生态福利绩效进行了测度。中国东部地区、中部地区、西部地区的产业结构合理化存在梯度现象,产业结构高级化东部地区最高、西部次之、中部最低。生态效率、生态福利绩效和产业结构优化升级的测度数据来源包括《中国统计年鉴》、《中国经济统计年鉴》、《中国环境统计年鉴》、《中国劳动统计年鉴》等。生态效率、生态福利视角下的脱钩结果不一样,但都是对经济发展与生态环境破坏脱钩的衡量方法。虽然我国各地的情况千差万别,但通过收敛性分析告诉我们,只要努力生态经济向更高水平迈进是可以实现的。第五章内容是产业结构合理化、产业结构高级化与生态效率对应关系的实证分析[4],以及产业结构优化升级对生态福利绩效直接影响的实证分析。本章在第四章的基础上对产业结构优化升级、生态效率进行了回归分析,发现二者之间确实存在一定的相关性,同时排除了内生性。为了提高生态效率,在全国范围、东部地区、中部地区、西部地区需要采取的措施不尽相同。在东部地区、中部地区、西部地区产业结构高级化、产业结构合理化对生态效率的影响存在比较显着的差异。生态效率具有明显的一阶滞后效应,不同的地区控制变量影响的显着性存在差异。产业结构优化升级对生态效率存在空间影响。同时本章还实证分析了产业结构优化升级对生态福利绩效的直接影响。产业结构优化升级有生态化的内在需要和导向,所以产业结构优化升级影响生态福利绩效就不难理解。在不同的国家和地区,由于其所处的时代背景不一样,生态福利绩效也相应地处于不同的趋势。一般来讲,在工业化进程中如果生态福利绩效还没有跨过拐点,那么生态福利绩效还将继续下行。当生态福利绩效跨过了这个拐点,生态福利绩效就将重拾升势,真正实现产业结构优化升级、经济发展、生态福利绩效的良性循环。在此章处于第五章和第七章之间,是本文主干承上启下的部分。通过stata分析,本章发现产业结构状态与生态效率有显着的对应关系,所以可以通过对产业结构合理化、产业结构高级化适当的调整,为生态效率提升创造有利条件。本文还发现产业结构优化升级对生态福利绩效有显着的影响作用。本章内容也为第七章探索清洁能源、循环经济等间接影响机制奠定了基础。第六章是间接影响的实证分析。产业结构合理化、高级化对电子信息技术、金融产业发展、清洁能源利用有促进作用,从而间接促进生态效率提高。相比较这些产业,在国内清洁能源相关的经济研究仍处于起步阶段,几乎是空白。在研究过程中,本文作者借鉴与分析了他人选取的控制变量,发现虽然个别指标也较有代表性,但总体来看还是不够宏观与全面。所以本文尽量挑选最权威、最能涵盖清洁能源整体效果的数据,在实证后得出结论:清洁能源与产业结构具有一定的相关性,且清洁能源产业的发展对于生态效率的提高具有显着的影响作用。清洁能源对生态效率的影响具有门槛效应。我们可以通过促进清洁能源的发展来提升影响机制的作用。本章还利用倍差法对清洁能源的影响机制进行了验证,验证结果与前文分析结论一致。此外本章另外一部分是验证了清洁能源、循环经济、经济增长在产业结构优化升级与生态福利绩效之间具有显着的间接影响。产业结构优化升级整体来讲促进清洁能源在能源消耗中占比提升,促进循环经济发展,推动经济增长,促进生产效率、资源配置效率提升。而这些间接影响效应的提升进而又促进了生态福利绩效的进一步改善[5]。同时,本章还针对清洁能源、循环经济这两种因素进行了门槛效应分析和、DID分析,通过分析可以知道,二者可以互不干扰、因地施策。第七章是国际经验分析。本章旨在从他国找到可供学习借鉴的经验,对几个有代表性的国家和地区进行分析,指出他们的成功及不足之处。本文还对美国休斯顿和德国鲁尔的产业结构优化升级的案例进行了深度分析,这两个案例对中国来讲极具现实意义。中国的中西部等地区正在经历痛苦的转型过程。美国和德国这两个地区的成功转型对中国现阶段的转型与发展具有重要借鉴意义和指导价值。第八章是本文结论的总结。本文重点做了以下几项工作:一是梳理了相关文献和理论,二是计算了生态福利绩效、生态效率、产业结构的状态指标（含产业结构合理化、产业结构高级化）,三是定量测算了产业结构合理化、高级化对生态效率、生态福利绩效的直接影响和间接影响。四是对前人没有专门研究的领域清洁能源进行了定量分析。作为政策咨询,本文认为中西部产业结构合理化水平均有待于进一步提高。在中西部地区可以加强清洁能源的基础设施建设,并加强对新兴产业的扶持培养。在东部地区需要对落后产能进行淘汰和输出,从而进一步提高产业结构高级化水平。本文还呼吁加大清洁能源的开发和利用,拓展循环经济,提高循环经济的规模效应,从而使得产业结构优化升级、生态效率、生态福利绩效更加协调快速的优化发展。
于姗[2]（2021）在《财政政策对辽宁高技术产业发展影响研究》文中研究表明高技术产业发展一直在我国建设科技强国的进程中起着重要作用,辽宁作为我国工业基地的主要地区,重视高技术产业发展将带动辽宁地区经济增长,提升辽宁的核心竞争力。高技术产业以创新为核心竞争力,创新的过程必然是高成本、高风险的,因此政府有必要采取相应的财政政策来引导企业,减轻企业成本负担,激励企业进行创新活动。本文研究财政政策对辽宁高技术产业发展影响,提出合理化政策建议,旨在充分发挥财政政策效用,从而促进产业发展。本文以财政政策和辽宁高技术产业为研究对象,首先梳理了国内外学者对财政政策影响高技术产业发展的相关研究,论述了政府财政支持的必要性与向量自回归模型和数据包络分析在该研究领域中具有适用性。在此基础上运用上述方法展开实证研究,主要包括三个部分:第一,分析三种财政政策对辽宁高技术产业整体情况的影响。利用向量自回归模型,将辽宁高技术产业经济产出和创新产出两方面作为被解释变量,财政政策投入作为解释变量进行分析。结果显示,政府直接投入更有利于创新产出,税收优惠政策更有利于经济产出,政府采购政策的影响与以上两种政策的影响相比较小。第二,分析财政政策对辽宁高技术产业五大行业产出效率的影响。此部分构建DEA模型进行考察,得到各行业经济和创新产出效率。之后利用Tobit模型更深入的分析了影响行业产出效率的因素。结果显示,财政政策对全行业的创新产出效率的影响效果高于经济产出效率,政府直接投入对医药制造业和航空航天器制造业的产出影响显着,税收优惠政策对航空航天器制造业、电子及通信设备制造业和计算机及办公设备制造业的产出影响显着。第三,分析财政政策对辽宁各地区高技术产业创新产出效率的影响。同样通过DEA-Tobit模型进行研究,得到每个地区的创新产出效率与影响效率的因素。结果显示,财政政策影响辽宁各地区产业发展情况差异较大,政府资金投入对沈阳、大连、丹东、鞍山和锦州的创新产出影响显着,税收优惠政策对沈阳、大连等10个地区具有显着影响。最后本文对上述实证部分进行总结归纳,提出应因地制宜制订政府资金投入政策,加强政府直接投入资金监管,形成针对高技术产业的税收优惠政策系统,强化税收政策后续管理,扩大辽宁高技术产品采购规模,提高政府采购的政策效率等政策建议,进而为政府进行财政政策制定提供思路,以期提高辽宁高技术产业产出效率,实现政策的有效投入。
吴亚君[3]（2021）在《高铁服务供给对中国区域创新合作的影响研究》文中研究表明在中国构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局下,高铁服务供给水平的提升有助于加快中国区域从要素驱动向创新驱动转变。习近平总书记在党的十九大报告指出“创新是引领发展的第一动力”,创新作为五大新发展理念之首,在中国现代化建设全局中位于核心地位,中国正在更加主动地融入全球创新网络,建设创新型国家。高铁逐渐成为中国区域联系的主要交通方式,高铁网络的完善正在重塑中国区域经济格局,包括区域创新格局。创新合作是提升区域创新能力的重要途径,本文从高铁服务供给的角度,考察其对中国区域创新合作的影响及作用机制,对于中国实施创新驱动战略,促进区域协调发展具有重要的现实意义。本文借助机理分析、社会网络分析、统计分析及计量检验等方法,在省域层面研究高铁服务供给对中国区域创新合作的影响。首先从理论上阐释了高铁服务供给对区域创新合作的影响及作用机制;其次利用Python获取Web of Science核心合集中省域论文合作数,构建并分析区域创新合作网络结构特征;然后基于2008—2018年全国省域高铁通车频次和论文合作数、专利合作数等检验高铁服务供给对区域创新合作的影响,接着从要素流动、产业结构、网络结构、空间溢出等方面检验高铁服务供给影响区域创新合作的机制;最后提出优化高铁服务供给促进区域创新合作的建议。本文主要结论如下:（1）明晰高铁服务供给、区域创新合作概念基础上,重点从要素流动、产业结构升级、网络结构优化、空间溢出阐释高铁服务供给影响区域创新合作理论机制。一是高铁服务通过加快人才、资本等要素流动与集聚,改善区域创新联系,促进区域创新合作;二是高铁服务通过拓展发达地区产业延伸空间促进技术扩散,通过加快落后地区产业承接、产业培育、创新成果转化促进产业升级,进而产业创新需求增加带动创新合作;三是高铁服务网络化加深区域创新合作网络化,创新合作网络的多向化、复杂化提升区域创新合作水平;四是周边区域高铁开通、创新投入、创新水平通过空间溢出影响本地创新合作,正向溢出有利于而负向溢出不利于本地创新合作。（2）区域创新合作网络时空演化特征分析发现,省域间创新合作网络结构整体上呈复杂化、均衡化趋势。2008—2018年整体网络密度不断上升,点度中心度、中间中心度表现出地域特征,点度中心度呈现东、中、西由高到低次序,中间中心度显示东部北京、广东等地以及西部陕西、四川等是创新合作重要“桥梁”,西部省域和中部个别省域位于网络边缘,中西部创新合作增速快于部分东部省域,凝聚子群分析认为地理距离影响区域创新合作。（3）计量结果显示,无论选择论文合作数还是专利合作数作为区域创新合作代理变量,高铁服务供给均显着提升区域创新合作水平。地区异质性检验表明高铁服务供给对东部地区创新合作促进效应最大、中部次之、西部最小。省域资源依赖度异质性检验表明高铁服务供给对高资源依赖组创新合作促进效应最大,中等资源依赖组次之,低资源依赖组最小。中介效应检验显示高铁服务供给可以通过加快要素流动、促进产业结构升级、优化网络结构提升区域创新合作水平。空间溢出效应检验表明邻近区域高铁服务供给有助于提升本区域创新合作水平。（4）优化高铁服务促进中国区域创新合作需要:继续因地制宜推进中国高铁建设,促进区域协调发展与创新合作;依托高铁服务完善,加快要素流动,促进产业结构升级,优化创新网络结构,发挥空间溢出效应带动区域创新合作;加快高铁服务供给提升资源依赖区域创新能力;科学评估高铁服务供给的创新效应,走包容性创新合作道路。
郭咏嘉[4]（2020）在《吉林省乡村旅游地演化研究：过程、格局、机制》文中认为乡村旅游是指在乡村地区发生,用乡村吸引物来满足城市旅游者休闲怀旧需要的旅游活动。现阶段正是我国乡村旅游行业转型与提升发展的关键时期,探究吉林省乡村旅游地时空演变规律及布局形成机制,对于整合吉林省乡村旅游资源、完善乡村旅游设施、振兴东北老工业基地和发展乡村战略具有重要意义。本篇论文主要分为七章,具体研究内容如下:第一章主要阐释问题提出的背景、解决问题的目的和意义,并介绍研究对象、主要研究内容、研究方法及国内外相关研究进展、论文总体框架。第二章侧重论文中所涉及的基本概念界定、理论基础的产生背景、形成发展和研究内容等。第三章梳理归纳了吉林省乡村旅游发展的基本情况,包括得天独厚的环境条件、源远流长的历史、异彩纷呈的民族特色、日新月异的社会经济、纵横交错的道路交通、崭露头角的旅游产业等。基于三生理论对吉林省的乡村旅游资源进行分类,然后确立指标对吉林省各市县域的乡村性指数进行测算,最后得出吉林省各市县域的乡村性指数情况及冷热点布局。第四章选取200个吉林省乡村旅游地样本点,对样本乡村旅游地时间尺度的发展历程及影响因素进行系统研究,在确定样本点时间尺度、类型归属和空间尺度选择依据的基础上,对于吉林省的乡村旅游地形成发展过程进行动态分析,总结出其数量历时性、类型历时性、空间重心特征和空间热点特征。最后引入空间尺度,用最临近距离、崔王指数、地理集中指数、基尼指数、核密度等指标将吉林省乡村旅游地的空间格局用地理学的视角表现出来;同时归纳总结出吉林省乡村旅游地发展的空间演化特征。第五章对吉林省乡村旅游地时空演化影响因素进行分析,引入相关指标,分析出吉林省乡村旅游地空间格局的5项基础影响因子和4项助力影响因子。第六章以行动者网络理论为切入点,将吉林省乡村旅游地演化过程嵌入其中,构建吉林省乡村旅游地演化机制模型。利用网络舆情做参考,选取长春市奢爱良疏果蔬农场、红旗朝鲜族民俗村、缘山湖农业园三个实证案例,基于座谈、访谈和问卷调查资料进行检验,最后从宏观、中观和微观角度深入剖析各种尺度乡村旅游地布局优化路径。第七章简要梳理主要结论,展望新时期乡村旅游地发展研究的几个重要方向,以期对乡村旅游发展宏观政策制定和乡村旅游地理微观研究具有参考价值。通过研究,论文得出如下主要结论:（1）在对吉林省乡村旅游地发展客观分析时利用三生理论将吉林省乡村旅游资源的类型分为3大类、11亚类、43小类。进一步测算出吉林省乡村性指数总体呈现东南高-西北低-中部平庸的特征,区域总体差异显着,局部差异不大,乡村性水平最高的地区属于汪清县,最弱的地区是乾安县,总体乡村性水平不高,乡村性指数平均值为0.25。（2）吉林省乡村旅游地时间尺度的演变规律。根据论文选取样本的分析,吉林省的乡村旅游地时间演化分为4个阶段:1990年之前为原始阶段;2000-2008年为启蒙阶段;2009-2013年为发展阶段;2014年至今为爆发阶段。吉林省乡村旅游地类型演变中1990年之前的原始阶段,涉及到的1个乡村旅游地属于乡村生态类;2000-2008年的启蒙阶段,属于乡村生产类的8个,乡村生活类的11个,乡村生态类的2个;2009-2013年的发展阶段,属于乡村生产类的有36个,乡村生活类的11个,乡村生态类的19个;2014年至今的爆发阶段,属于乡村生产类的25个,乡村生活类的20个,乡村生态类的67个。（3）吉林省乡村旅游地空间结构分析。（1）吉林省乡村旅游地空间分布呈带状集聚特征。（2）吉林省乡村旅游地空间集中程度。辽源市和松原市乡村旅游地的集聚程度呈高度集中的状态,地理集中指数在吉林省各地市州中居于首位和第二位;其他7个市州的乡村旅游地都是分散状态。（3）吉林省乡村旅游地空间均衡程度。利用基尼系数对吉林省及其下辖8市1州的乡村旅游地的空间分布均衡程度进行测定,最终得出辽源市的基尼系数属于尚且均衡状态,其余市州基尼系数均属于极高等级。（4）对吉林省乡村旅游地空间核密度进行测算发现,生产类乡村旅游地空间密度较大的区域位于通化市和白山市,生活类乡村旅游地空间密度较大的区域位于长春市和延边朝鲜族自治州,生态类乡村旅游地空间密度较大的区域位于长春市和吉林市。（5）通过重心模型测算,得出吉林省乡村旅游地空间重心演变轨迹经历了远离地理中心-靠近地理中心-远离地理中心的过程,且总体呈向南、向东趋势。（4）吉林省乡村旅游地空间布局影响因子分为基础影响因子和助力影响因子。基础影响因子按照单项指标得出乡村性指数较弱或者中等、低海拔、水系密度高、公路密度高、4A级以上旅游景区周边的条件更适合乡村旅游地的形成和发展,将影响因子进行排列组合后得出乡村指数低+地势海拔高+水系河流密度低+公路密度高+距离A级以上旅游景区距离近最适合乡村旅游地发展,乡村指数低+地势海拔高+水系河流密度高+公路密度高+距离A级以上旅游景区距离近最不适合乡村旅游地发展;助力影响因子中得出社会经济的高度发展为城市居民提供了乡村旅游的客观条件,当地旅游业情况调动起农民自身的积极性,国家及地方相关政策的引导规划三者共同影响才形成了吉林省目前的乡村旅游地空间格局。（5）引入行动者网络理论对吉林省乡村旅游地的形成机制进行分析。将吉林省乡村旅游地演化行动者确认为:人类行动者包括社区居民、当地政府及相关部门、投资商、专家学者;非人类行动者包括地理环境、扶持政策、主体产品、规划开发等共8项。将200个示范点的网络舆情作为基础考量,将各类型乡村旅游地中平均评论数最多的作为实证样本点,在实地调研的基础上具体分析出长春奢爱良疏果蔬农场、万宝镇红旗村朝鲜族民俗村、吉林省缘山湖农业园的演化机制。最后得出三个层次的优化路径:宏观层面从吉林省政府监管出发,引导市场介入,通过正式制度创新和市州政策差异化等方面优化乡村旅游地的空间格局;中观层面以长春市为例,首先以传统旅游产业为基础对其进行转型升级,确定中观尺度地域的客源地核心,进而选择扇形辐射,由近及远进行圈层布局。微观层面以长春市双阳区为例,首先环绕初始旅游基础设施对乡村旅游地进行布局支撑,注重当地精英对引导乡村旅游者消费模式的作用,同时布局方式向类型集中化转型。
李桂[5]（2020）在《河北省集聚式承接北京市产业转移的行业选择和路径优化》文中提出有序疏解北京非首都功能是京津冀协同发展的关键环节和重中之重。河北省在承接北京非首都功能疏解和产业升级转移过程中,如何精准选择承接产业,促进产业在承接地区真正落地,带动经济发展,是一个值得研究的课题。本文基于空间经济学分析框架,为河北省集聚式承接北京市产业转移提供一种经济技术可能性,探索一条可行性路径。第一,分析河北省承接北京市产业转移的现状,得出河北省承接产业时存在的问题,分别是:产业选择不够精准、京冀之间要素流动路径受阻、河北省内要素配置低效。第二,选择河北省应承接的产业类型。第三,研究分析各要素对河北省产业集聚产生的影响,找到影响产业集聚的要素配置短板,为河北省集聚式承接北京市产业转移提供优化要素配置的着力点。第四,从三方面提出路径优化的对策建议,分别是精准选择产业类型、打通要素流动路径、优化河北省内要素配置。本文分析河北省承接北京市产业转移的现状,总结河北省集聚式承接北京市的转移产业时存在的三大问题。针对承接产业不精准的问题,本文计算京津冀三地制造业细分行业的产业梯度系数、比较行业增长率,得出河北省具有比较优势,同时北京市具有转移态势、河北省具有集聚态势的产业,即河北省承接的产业转移类型。研究结果表明,这几类产业分别是:农副食品加工业、食品制造业、酒、饮料和精制茶制造业、纺织业、木材加工和木、竹、藤、棕、草制品业、家具制造业、印刷和记录媒介复制业、化学原料及化学制品制造业、非金属矿物制品业、金属制品业、通用设备制造业、专用设备制造业、电气机械和器材制造业、仪器仪表制造业、其他制造业。采用面板模型研究分析各要素对河北省产业集聚的影响,同时,本文在回归模型中充分考虑了行业的异质性,进一步分析了劳动力流动、资本流动、贸易成本对河北省不同产业集聚的影响,结果表明规模经济、劳动力流动对河北省产业集聚具有显着的正向影响,但资本、技术、地方保护要素并没有发挥出较大的积极作用,河北省在这几大要素的配置上存在短板,是接下来优化要素配置的着力点。基于本文研究结论,最后为河北省集聚式承接北京市产业转移提出了路径优化的对策建议。第一部分对策建议是针对河北省承接北京市转移产业的选择,为其选出几大产业;第二部分建议是针对京冀之间的要素流动障碍,比如产业同构化现象导致要素竞争,提出优化营商环境、完善人才政策、减少产业同构现象;最后一部分对策建议针对河北省内要素配置低效问题,比如河北省存在的资本运用不当等问题,提出要建设产业园区、完善城市服务功能、加强技术研发与引进、合理分配资本,地方政府政策对产业要适当保护、加强引导。精准选择承接产业、促进要素流入、优化要素配置,将推动河北省集聚式承接北京市转移产业进程。
于琮秋[6]（2019）在《黑龙江省生态效率时空演变规律研究》文中指出黑龙江省资源的开发利用极大地加速了地区经济增长。然而,随着经济的快速发展,出现了资源的过量消耗、环境破坏、经济发展衰退等问题。在发展过程中,人们越发认识到生态效率的重要性。黑龙江省的12个地市间产业结构、生态投入水平和基础设施建设等方面存在巨大差异,生态效率发展水平也不同。在此背景下,研究黑龙江省生态效率的时空演变规律,有利于切实提高黑龙江省生态效率的发展水平。本文首先归纳总结生态效率与空间效应的相关概念,借鉴生态经济效益理论、区域发展梯度理论及空间效应理论,分析黑龙江省生态效率发展现状,选取黑龙江省生态效率测度的投入产出指标,运用三阶段DEA方法,通过第二阶段SFA回归分析剔除产业结构、生态投入、城市基础设施建设和财政自主度方面的外部环境因素的影响,测算2007-2016年黑龙江省12地市的生态效率值。利用变异系数分析黑龙江省生态效率时空差异的变化趋势,利用聚类分析将12地市划分为三大梯度城市群;然后,通过空间自相关分析、构建传统的马尔科夫链概率矩阵和空间的马尔科夫链条件概率矩阵,从空间相关角度、时间维度、空间维度,分析黑龙江省12地市生态效率的时空演变规律;最后,基于实证研究结果,本文提出如下的建议:一是调整生态效率发展的空间格局;二是实施差异化的发展政策;三是合理统筹规划全局发展战略。
胡东婉[7]（2019）在《东北地区承接产业转移的要素空间配置研究》文中研究表明产业转移是区域经济发展到一定阶段的产物,是产业空间布局调整的重要途径。区域经济的增长主要源于生产要素的有效配置程度,而地区的产业结构一般影响生产要素的配置效果,因此产业转移过程中生产要素的有效配置可以促进承接地的经济发展,也是区域产业结构调整的结果。近年来,随着国际第四次产业转移浪潮的蓄势待发和我过东部地区失去优势的产业的向外转移,为东北地区新一轮老工业基地振兴提供机遇。但对于东北地区来说,并不能通过单一的承接产业转移来实现经济振兴,而是需要依靠承接产业转移过程中获取有利于自身发展的生产要素,并与自身生产要素进行合理配置,进而实现产业结构优化。本文在总结归纳国内外相关研究的基础上,沿着产业转移非要素空间配置机制、效率、效应和产业空间集聚等方面展开分析。综合运用新经济地理学理论、区域经济理论、产业转移理论和数量经济学等多学科理论,通过构建理论模型、统计学模型和空间计量经济学模型等方法,分析承接产业转移的要素空间配置是空间优化、区域经济协调发展的重要途径。通过分析产业转移的要素空间配置驱动力、影响因素、效率与效应等相关理论模型的基础上,构建经济主体利益博弈模型,运用要素流动的回归模型、均衡分析法探究产业转移要素空间配置内在机制,本文在以上理论和机制分析的基础上,对东北地区承接产业转移的要素空间配置的研究工作如下:首先,在分析东北地区承接产业转移优势的基础上,运用超效率DEA对其进行承接产业转移的要素空间配置效率的时空演变和总体格局进行分析。之后运用Hayter区位进入理论构建东北地区承接产业转移的要素空间配置竞争力评价指标,利用主成分分析法和回归分析法对东北三省承接产业转移的要素空间配置要素得分以及演变趋势分析。研究发现,东北地区34个地级市处于DEA有效的城市数量逐年增加,省会城市及其周边地区DEA有效年份较多,其时空分异显着且具有明显的集聚效应。从整体上看,东北三省承接产业转移的要素竞争力在不同阶段呈现不同特征,辽宁省有较强的承接产业转移综合优势,地缘优势作用明显,吉林省次之,其具有较好的技术优势,黑龙江省的资源优势较明显。其次,对东北地区承接产业转移的要素空间配置影响因子进行归纳的基础上构建空间计量模型进行定量分析,并对其与经济增长和产业升级之间效应进行检验;在分析东北地区承接产业转移规模与特征的基础上,定量分析产业转移的要素空间配置和产业集聚的相互作用机制。研究发现,影响东北地区承接产业转移要要素空间配置效应的产业支撑因子、产业吸引因子、产业鉴别因子和产业发展因子对承接产业转移具有不同程度的影响,其中产业鉴别因子和产业发展因子对其产业整体发展起到至关重要的作用。而单纯的产业转移对东北地区经济增长和产业升级并不能起到正向效应,对东北地区经济发展和产业升级有长期有效效应的是技术层面的升级。再次,通过对东北地区承接产业转移的整体规模进行测量,并对其结果进行特征判断。构建空间计量模型对东北地区承接产业转移和产业集聚特征进行经验分析。结果表明,东北地区承接产业转移的规模不大,主要集中于农产品加工业和高能耗产业,而产业转移对产业集聚的影响并不大,产业集聚历史遗留因素影响主要集中在大城市和省会城市,主要表现为南高北低,由南向北逐渐递减趋势。最后,对论文的结论进行归纳和总结,在分析东北地区承接产业转移的障碍性因素和现存问题的基础上提出建议对策。
彭永樟[8]（2018）在《区际产业梯度转移与升级中的技术势能集聚、转换与作用机制研究》文中研究表明在频繁的产业迁移和巨量的资源投入下,我国经济却面临着技术创新、产业升级动力不足的问题,明确产业转移与升级中技术创新的内在机理是扭转这一局面的关键。基于此,本文首次将技术创新分解为“技术势能集聚”、“创新动能形成”两个阶段,引用物理学重力势能与机械动能的知识,提出技术势能、创新动能的概念,基于它们的内在特征进行维度分解,提出测算方法;运用系统动力学成长上限模型分析区际产业梯度转移促进技术势能提升的集聚机制;基于Griliches-Jaffe创新生产函数构建一般均衡模型解析技术势能转化为创新动能的转换机制;在创新价值链与产品生产链链式融合的视角下探究创新动能推动产业结构升级的作用机制;运用ESDA与空间计量模型考察了它们的时空演变状况与空间效应。基于上述研究结论,结合实地调研结果,设计提升区域技术势能集聚水平及转换效率的政策机制,为区际产业梯度转移、技术创新、产业结构升级等问题的研究提供新的视角。本文以区际产业梯度转移与升级中的技术势能、创新动能为主要研究对象,依次解析产业梯度转移促进技术势能提升的集聚机制、技术势能流动加速创新动能积累的转换机制以及创新动能推动产业结构升级的作用机制,并分析每一个机制中的空间效应,提出促进我国技术与产业全面发展的政策建议。其中,将技术势能划分为技术创新意愿、技术创新环境和创新要素吸引力三个维度,对应的区际产业梯度转移分别从产业布局、产业政策和要素流动三个途径作用于技术势能的集聚过程;集聚到一定水平的技术势能开始在区域间渗透溢出,在尽可能避免技术势能空间溢出损耗的同时,各创新主体充分发挥自身的创新意愿,在既有的技术创新环境下,充分发挥创新要素吸引力在技术创造与转化、技术吸收与留存这两个方面的作用,进而促进创新要素的生产率提升,技术势能在此过程中转换为创新动能;在技术势差的作用下,创新动能通过创新价值链和产品生产链的链式融合推动地区研发创新、过程创新以及产品创新活动,从而进一步驱动产业结构升级。最后针对其中的一些空间效应进行了实证检验并提出相应的政策建议。本文得出如下具体结论。第一,技术势能是创新主体获取创新研发成果潜在能力的最直观表现。技术势能的水平越高,意味着该主体所能够掌握的创新要素在种类和数量上更具优势、要素配置结构也更为合理,且由其主观意愿引导的创新行为更适应内外部的创新环境,进而能更有效地利用金融支持、政策制度等带来的创新环境外部性红利,在整个创新系统的运作过程中,该创新主体能够实现的创新价值增长自然更大。第二,我国地区技术势能集聚在时间维度上不断增长,并在不同的经济发展阶段表现出差异化的特征;在空间维度上,则呈现出一种从东北往西南方向蔓延的“传导式”演化模式,其中东、北部沿海地区和京、津地区为集聚中心。区际产业梯度转移带来的产业政策、创新要素配置和创新布局的改变将通过具有成长上限的共生演化系统促使技术创新环境、创新要素吸引力和创新意愿发生改变。产业梯度转移对技术势能集聚水平的影响显着,但其空间溢出效应的方向具有不确定性。第三,在技术势差的作用下,区域集聚的技术势能将面临全方位的变化。首先,不同地区技术创新环境的差异会导致技术势能的溢出效应在突破制度壁垒时不断被损耗;其次,创新意愿的不一致需要区域内的创新主体根据内外部环境的变化做出协同创新或者竞争创新的选择,从而进一步调整自身的创新意愿;最后,创新要素吸引力包含技术创造与转化、技术吸收与留存这两个维度的作用,它们能通过知识溢出效应显着提高创新要素生产率,进而提升技术势能向创新动能转换的效率。第四,在创新动能的推动下,研发创新、过程创新和产品创新效率均显着提升,研发、过程和产品创新效应的外溢有助于改善企业创新价值链和产品生产链的运作状况,保障创新价值链和产品生产链的高效融合,继而改善生产要素的配置方式,研发高附加值的产品,促进传统产业的高技术改造,最终促成产业结构升级;创新动能和外商直接投资是驱动产业结构升级的核心要素,经济活动的集聚会强化创新动能对产业结构升级的空间效应。第五,重视劳动密集型产业转移对技术势能的溢出效应、集合市场机制与政府职能的作用和有选择地进行产业承接与区域合作等方式能有效促进技术势能集聚水平的提升。加速技术创新基地的规划建设、构建创新成果转化网络和培育提升技术势能转换动力的创新机制则有助于提高技术势能的转换效率。加强技术创新资源与要素的投入、合理化科研资源配置和培育创新机制等有助于强化创新动能驱动产业结构升级的内外部效应。本文的创新之处在于:首先,对技术创新进行阶段划分,提出了技术势能和创新动能的概念,依次测算了技术势能集聚水平、创新动能和技术势能转换效率并分析了它们在时间维度和空间维度上的演变情况;其次,从技术势能维度分解的视角探究了产业梯度转移促进技术势能提升的集聚机制,从创新要素生产率的视角探究了技术势能转化为创新动能的转换机制,从创新价值链和产品生产链融合的视角探究了创新动能推动产业结构升级的作用机制。
贺玉德[9]（2018）在《承接产业转移下四川省重点产业与物流系统协同发展研究》文中提出随着国际国内产业分工的调整,我国东部沿海地区产业向中西部地区转移步伐加快。四川省作为西部承接产业转移的重要省份,在承接大规模的产业转移过程中逐渐形成了新的产业集群,即重点产业。而物流系统作为承接产业主体,融合运输、装卸、包装、货代、流通加工、配送、信息处理整合等多项工作的复合系统,在促进经济发展和带动产业结构升级中发挥越来越重要的作用。从世界产业发展的历史实践表明,重点产业发展与物流系统之间存在着密不可分的联系,两者相互促进,相辅相成,是一个协同发展的耦合系统。虽然在承接产业转移的过程中,四川省重点产业与物流系统都取得了长足的进步,但仍存在重点产业发展不均衡、物流运作模式老旧及物流服务水平较低等一系列问题,特别是重点产业与物流系统是否匹配,两者之间协同发展程度如何,逐渐成为本文研究的方向。因此,系统的分析承接产业转移下重点产业与物流系统的协同发展现状,分析重点产业中的不同行业与物流投入产出系统之间存在的问题,对于指导承接产业转移、区域物流竞争力的提升,推动四川省产业结构优化升级,实现四川省及西部地区重点产业与物流系统协同发展具有重要的现实和理论意义。具体研究内容如下:承接产业转移下的四川省重点产业选择。第一,从产业转移的动因入手分析,以产业转出地和产业转入地为研究对象,从定性的角度,分析两地在面对产业转移时,产业转出地和产业转入地的动因。第二,在分析了产业转移的动因之后,作为产业转入地的四川省面临应该如何确定重点产业,依照什么样的标准等问题,本文以承接产业转移的重点选择行业为突破口,以产业规模和产业梯度作为两个维度层面,基于定量定性方法相结合,充分考虑国家和地区的相关制度和政策,综合分析,在产业转移下的形势下,确定本地重点承接和选择的产业,同时也为本文最终的重点产业与物流系统协同发展提供重点产业的数据指标。物流系统指标的筛选及综合评价指标系统的形成。首先,以定性的方式,分析产业演进对物流系统指标的影响,以产业类型和产业结构为切口,分析物流系统指标的变化。第二,以定量的方式,对文献中初步选取的物流系统指标做主成分分析,通过SPSS软件进行指标筛选,确定物流系统的指标,最终重点产业与物流系统的指标体系构建完成。协同发展评价模型的选择及架构。首先对当下主流的五种协同发展模型进行基本阐述,在分析上述模型优缺点的基础上,构建了以TOPSIS思想和灰色综合关联度模型为主体的距离协同发展模型,总结了系统间拉动因子的具体算法,将CRITIC法与距离协同发展模型组合,最终构建出一套完成的多系统协同发展模型,提高整体模型的科学性和适用性。以四川省的数据为例,进行协同发展的实证分析。首先对四川承接产业转移下的发展状况进行了介绍,包括重点产业和物流系统方面。然后对重点产业与物流系统进行协同发展评价,通过产业发展度、拉动因子、CRITIC权重、子系统协同度、综合协同度、综合协同发展度6个方面的计算结果,对四川省重点产业与物流系统协同发展中出现的问题进行总结,并提出相应的对策和建议。
连季婷[10]（2015）在《京津冀协同发展中的河北省经济策略研究》文中研究表明京津冀大城市化区域的协同性发展,目前成为我国区域经济学界研究的一个热点。对于河北省来说,在京津冀协同发展中,如何形成全省不同层次的中心与外围紧密联系的高效率梯度和反梯度发展模式、重建河北省区域空间经济结构,是颇为紧迫的发展问题。依据这一研究目标,本文在梳理基本理论和前人文献的基础上,回顾了河北省与京津关系的历史演化,分别从河北-京津的经济梯度、产业梯度和城镇层级角度分析了河北-京津区域经济发展差异及原因,并通过依存于京津冀协同发展的河北省区域经济模型的实证分析,推出京津冀协同发展中河北省区域经济发展策略。区域经济发展研究的一个重要内容,是区域经济发展空间结构的合理化问题。河北省围绕京津的特殊地理位置,决定了其与京津经济互动的特殊经济关系。本文从这一客观现实出发,运用中心-外围理论研究河北省与京津的梯度差和经济互动,并通过建设“次中心”与“次外围”的互动关系来改善大“外围”的空间经济结构,使其与大“中心”形成高质量的协同发展关系,这在国内的研究中尚不多见。本研究通过实证分析得到京津对河北各城市经济增长效应具有较大差别,旨在对重建河北省空间经济结构进行新性研究,包括对中心-外围区域发展互动理论的开拓创新、京津对河北省各城市有效经济增长效应的区域经济实践理论创新,以及区域经济协同发展的策略思想创新。区域空间经济结构一般是由“点”和“网”构成,“点”是指经济集聚点,表现为城市和城镇,“网”是指联系性系统,包括基础设施网、服务网、市场交易网、产业连锁网、商贸服务网、社会保障网等。“点”和“网”的关系不同,所构成的空间经济结构就不同。京津冀之间既有相互独立的经济结构成分,也有相互补足的经济结构成分。京津的一般共性城市功能,是与河北广大城镇集聚点腹地构成产业连锁、经济网络的紧密联系,其特性城市功能是对河北省具有经济影响力。河北省近京津地方的发展必然会以京津为极点和磁力点发展,会在更大程度上接受京津转出产业,从而形成和京津十分紧密的各种网络关系；远京津的地方在借力与京津主通道的同时,会充分利用本地资源发展,从而会在河北省域内出现三到五个同构性的次经济中心城市。这些次中心内部各种网络关系极其紧密,而各次中心之间的网络关系可能薄弱,从而形成相对独立的社会经济系统。这样,整个京津冀地区就会出现比较独特的多层次中心-外围的空间经济结构。与一般中心-外围理论阐述的外围边缘化不同,这里的外围无论是对京津中心还是对河北省的次中心,都会逐渐被吸引到整个系统的发展中,而不会被边缘化。本文在研究河北-京津的经济发梯度、产业梯度、城镇层级等现状的基础上,得出京津对河北省具有一定的经济影响力,并运用扩展的柯布-道格拉斯函数模型实证分析京津对河北省的有效辐射弹性,从而检验京津对河北省的经济增长效应,并提出了河北省更好融入与京津协同发展的经济策略,得到如下结论：京津冀十三个经济主体呈现不同的经济梯度分布：北京和天津分别位列高梯度区；石家庄和唐山位列中梯度区；廊坊、秦皇岛、保定、邯郸、沧州、张家口、邢台位列较低梯度区；承德、衡水位列低梯度区。京津冀区域经济发展梯度在空间上具有一定的表现特征,第三产业特别是新兴服务业发展水平高、工业发展水平高、交通干线发达的经济主体综合实力评价值高,河北省省域的沿海和省会城市综合实力评价值居于中间,河北省省域陆域和山区综合实力评价值相对低。京津对河北省的经济影响存在产业差异,北京主要影响其第三产业,天津主要影响其第二产业。从产业梯度来看,北京市具有发展优势的第三产业,是除批发和零售业之外的11个行业,与借力北京经济辐射的增长效应相结合,北京的上述产业较多向唐山、秦皇岛、邯郸、邢台、保定、承德、沧州、廊坊、衡水等城市转移,结果是能够促进这些城市的经济增长。天津的发展优势产业,重点集中在煤炭开采和洗选业、一般制造业等第二产业,与借力天津经济辐射的增长效应相结合,河北的秦皇岛、邢台、承德、沧州、廊坊等城市应率先考虑承接天津相应产业转移,以形成最佳产业链条的空间结构。京津对河北省的经济影响和河北省的自身特点,决定了河北省各地区借力京津与省内互动发展的城市功能定位和产业分工。从城镇梯度来看,石家庄、唐山、保定、邯郸等四个城市是河北省的中心城市,其余七个设区城市可以作为河北省的次中心城市。因此,唐山、保定和邯郸应更为积极地主动接受京津的辐射,与京津实施经济互动；秦皇岛、邢台、承德、沧州、廊坊、衡水作为经济辐射的正向增长效应城市,一方面要积极争取京津两个域外城市的经济辐射,另一方面还应积极争取省域内石家庄、唐山、保定、邯郸等四个中心城市的经济辐射,与其形成高密度的经济互动。京津冀协同发展中,北京和天津对河北省有经济辐射力,且这种经济辐射力对河北省的经济影响能够切实推进河北省经济增长,但对河北省各城市经济增长影响的效应不同,且京津对河北省的经济影响程度与河北省城市经济梯度呈现正向分布。北京对唐山、秦皇岛、邯郸、邢台、保定、承德、沧州、廊坊和衡水等九个城市的有效经济辐射力弹性全部为正值,这说明这些城市在接受北京经济辐射的过程中能够切实提升自身的经济增长。天津对河北省秦皇岛、邢台、承德、沧州、廊坊等五个城市经济增长的有效经济辐射力弹性较为显着,这说明天津对这五个城市的经济影响也能够提升自身的经济增长。和河北省城市综合实力结论相结合,认为河北省城市综合实力排名前列的唐山、廊坊、秦皇岛、保定、邯郸在京津有效辐射力作用下,经济增长效果明显；城市综合实力排名最后两位的邢台和衡水,其经济发展正效应也最小,这说明城市综合实力是影响河北省接受京津辐射力效果的重要因素。具体到城市综合实力因子得分,发现京津对城市承载力、环境、工业发展能力较强的城市的有效辐射力的增长效应更强。可见,在京津冀协同发展的进程中,京津对河北省各城市的经济影响是一个具有多层次、复杂性的系统工程,河北省各城市应根据不同的比较优势,从借力京津发展进而产生经济互动。面对京津对河北省的经济辐射影响力,河北省能够接受多少经济辐射力,并且是否能将其转化为经济增长可持续的推动力,是河北省与京津能否产生良性经济互动关系,进而实现协同发展的关键。因此,河北省各城市应充分估计与京津、与省内城市之间的合作效应,因地制宜地选择有效率的合作方式和途径进行区域经济发展,在发展过程中,河北-京津的区域空间结构发生相应变化。基于京津冀区域多层次的中心-外围的空间经济结构,河北省总的发展策略,应是一种多层次的梯度推进过程。首先,要在逐步实现和京津社会经济发展对接的同时,充分发掘和利用本地社会经济资源,形成省内经济发展的“次中心”,以便有能力承接京津的辐射；其次,摸清各次中心城市基础部门的规模结构,依据城市化区域的地理特点,实施各城市的经济发展；最后,从市场一体化、基础设施一体化、公共服务一体化、生态环境一体化的体制机制,建设改革四个方面策略保障河北省区域经济发展,使河北更好的与京津协同发展。总之,随着京津冀区域越来越成为我国北方经济规模最大、最具活力的经济发展区,随着京津冀区域越来越引起世界的瞩目,京津冀协同发展将会得到具体的实践性推进：一方面,鉴于河北腹地对京津不可或缺的支撑作用,京津发展不可避免地会考虑到与河北的协同进程；另一方面,河北不仅要借力京津发展,而且要立足自身实际,站在与京津协同发展的高度,运用产业发展策略、城镇发展策略和体制机制改革策略等有效措施推进区域经济发展。虽然目前河北省和京津的综合实力差距还很大,但这是发展过程中的正常现象。在国家《京津冀协同发展规划纲要》的指导下,京津冀协同发展会不断得到实现,并朝着京津冀一体化的目标迈进。在这样的发展进程中,河北省将会成为我国北方最大的城市化区域的重要组成部分,并为这一大城市化区域的形成和发展做出重要的贡献。
二、运用梯度理论研究大连地区经济发展对策（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、运用梯度理论研究大连地区经济发展对策（论文提纲范文）
（1）产业结构优化升级对中国生态经济的影响研究 ——基于生态效率和生态福利绩效视角的比较分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 导论 |
| 第一节 研究背景 |
| 第二节 选题意义 |
| 第三节 研究方法和技术路线 |
| 第四节 研究框架与研究内容 |
| 第五节 可能的创新点与不足之处 |
| 第二章 文献综述 |
| 第一节 产业经济理论研究综述 |
| 一、产业结构合理化 |
| 二、产业结构高级化 |
| 三、结构主义发展理论 |
| 四、区域经济学的理论 |
| 五、熊彼特的创新理论 |
| 第二节 生态效率和生态福利绩效理论研究综述 |
| 一、生态效率 |
| 二、生态福利绩效 |
| 三、其他生态有关理论 |
| 第三节 产业结构优化升级对生态经济影响的研究综述 |
| 一、产业结构优化升级与生态经济耦合机制的研究综述 |
| 二、产业结构优化升级对生态经济间接影响的研究综述 |
| 第四节 本章小结 |
| 第三章 理论分析与公式模型构建 |
| 第一节 产业结构、生态效率、生态福利绩效发展规律的理论分析 |
| 一、产业结构的发展规律 |
| 二、生态效率的发展规律 |
| 三、生态福利绩效的发展规律 |
| 第二节 产业结构优化升级对生态经济直接影响和耦合的机理分析 |
| 一、产业结构优化升级对生态效率直接影响和耦合的机理分析 |
| 二、产业结构优化升级对生态福利绩效直接影响和耦合的机理分析 |
| 第三节 产业结构优化升级对生态经济间接影响的机理分析 |
| 一、产业结构优化升级对生态效率间接影响的机理分析 |
| 二、产业结构优化升级对生态福利绩效间接影响的机理分析 |
| 第四节 理论模型构建 |
| 第五节 本章小结 |
| 第四章 核心变量测度及生态经济指标的脱钩收敛分析 |
| 第一节 中国产业结构优化升级 |
| 一、方法的选择 |
| 二、测度的过程和结果 |
| 三、产业结构测度结果分析 |
| 第二节 中国生态效率 |
| 一、方法的选择 |
| 二、测度的过程和结果 |
| 三、测度结果分析 |
| 第三节 中国生态福利绩效 |
| 一、方法选择 |
| 二、测度的过程和结果 |
| 三、结果分析 |
| 第四节 脱钩分析 |
| 一、生态效率脱钩分析 |
| 二、生态福利绩效脱钩分析 |
| 第五节 收敛性分析 |
| 一、生态效率收敛性分析 |
| 二、生态福利绩效收敛性分析 |
| 第六节 本章小结 |
| 第五章 产业结构优化升级对中国生态经济的直接影响分析 |
| 第一节 耦合及解耦分析 |
| 一、耦合分析 |
| 二、解耦分析 |
| 第二节 变量选取与模型设定 |
| 一、变量和数据说明 |
| 二、模型的设立 |
| 第三节 基本效应的实证分析 |
| 一、单位根检验 |
| 二、变量处理及实证分析 |
| 第四节 空间效应的实证分析 |
| 第五节 稳健性检验 |
| 第六节 本章小结 |
| 第六章 产业结构优化升级对中国生态经济的间接影响分析 |
| 第一节 产业结构优化升级对生态效率的间接影响分析 |
| 一、清洁能源的间接影响分析 |
| 二、第二产业比重的间接影响分析 |
| 三、互联网的间接影响分析 |
| 四、经济增长的间接影响分析 |
| 第二节 产业结构优化升级对生态福利绩效的间接影响分析 |
| 一、清洁能源的间接影响分析 |
| 二、循环经济的间接影响分析 |
| 三、经济增长的间接影响分析 |
| 四、城镇化的间接影响分析 |
| 第三节 生态效率视角清洁能源的门槛效应研究及DID分析 |
| 一、清洁能源生态效率门槛效应研究 |
| 二、DID分析 |
| 第四节 生态福利绩效视角清洁能源、循环经济的门槛效应研究及DID分析 |
| 一、门槛效应研究 |
| 二、DID分析 |
| 第五节 稳健性检验 |
| 第六节 本章小结 |
| 第七章 产业结构优化升级对生态经济影响的国际经验及启示 |
| 第一节 如何判断产业结构、生态效率、生态福利绩效的优劣 |
| 第二节 某些国家产业结构优化升级与生态效率、生态福利绩效的分析 |
| 一、美国产业结构与生态效率、生态福利绩效的分析 |
| 二、德法英产业结构与生态效率、生态福利绩效的分析 |
| 三、日本产业结构与生态效率、生态福利绩效的分析 |
| 第三节 国际案例分析及启示 |
| 第四节 本章小结 |
| 第八章 结论与建议 |
| 第一节 本文主要研究结论 |
| 第二节 相关政策建议 |
| 第三节 后续研究的展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 后记 |
| 简历 |
| 在校期间科研成果 |
（2）财政政策对辽宁高技术产业发展影响研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究综述 |
| 1.2.1 国外文献综述 |
| 1.2.2 国内研究综述 |
| 1.2.3 研究述评 |
| 1.3 研究内容与方法 |
| 1.3.1 研究主要内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 研究创新点 |
| 2 相关概念与理论基础 |
| 2.1 概念界定 |
| 2.1.1 高技术产业 |
| 2.1.2 政府直接投入政策 |
| 2.1.3 政府采购政策 |
| 2.1.4 税收优惠政策 |
| 2.2 相关理论 |
| 2.2.1 VAR模型 |
| 2.2.2 DEA-Tobit模型 |
| 2.2.3 迈达尔理论 |
| 2.3 财政政策对高技术产业的作用机理 |
| 2.3.1 政府直接投入政策的作用机理 |
| 2.3.2 政府采购政策的作用机理 |
| 2.3.3 税收优惠政策的作用机理 |
| 3 辽宁高技术产业发展及相关财政政策实施现状 |
| 3.1 辽宁高技术产业发展现状 |
| 3.1.1 辽宁高技术产业整体发展现状 |
| 3.1.2 辽宁高技术产业各行业发展现状 |
| 3.1.3 辽宁各地区高技术产业发展现状 |
| 3.2 财政政策实施现状 |
| 4 财政政策对辽宁高技术产业整体发展影响研究 |
| 4.1 指标选择与数据来源 |
| 4.1.1 指标选择 |
| 4.1.2 数据来源 |
| 4.2 基于VAR模型的财政政策影响分析 |
| 4.2.1 单位根检验 |
| 4.2.2 Johansen协整检验 |
| 4.2.3 Granger因果关系检验 |
| 4.2.4 VAR模型稳定性检验 |
| 4.2.5 脉冲响应函数 |
| 4.2.6 方差分解 |
| 4.3 结果分析 |
| 5 基于行业和区域差异性的财政政策影响研究 |
| 5.1 基于行业差异性的财政政策影响分析 |
| 5.1.1 财政政策影响行业经济和创新产出效率测度分析 |
| 5.1.2 财政政策对行业经济和创新产出效率影响的Tobit分析 |
| 5.1.3 结果分析 |
| 5.2 基于地区视角的财政政策影响分析 |
| 5.2.1 财政政策影响地区创新产出效率测度分析 |
| 5.2.2 财政政策对地区创新产出效率影响的Tobit分析 |
| 5.2.3 结果分析 |
| 6 促进辽宁高技术产业发展的财政政策建议 |
| 6.1 针对政府直接投入政策的建议 |
| 6.1.1 因地制宜制订政府资金投入政策 |
| 6.1.2 加强政府直接投入资金监管 |
| 6.2 针对税收优惠政策的建议 |
| 6.2.1 形成针对高技术产业的税收优惠政策系统 |
| 6.2.2 强化税收政策后续管理 |
| 6.3 针对政府采购政策的建议 |
| 6.3.1 扩大辽宁高技术产品政府采购规模 |
| 6.3.2 提高政府采购的政策效率 |
| 7 结论与展望 |
| 7.1 主要结论 |
| 7.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 攻读博/硕士学位期间发表学术论文情况 |
| 致谢 |
（3）高铁服务供给对中国区域创新合作的影响研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外文献综述 |
| 1.2.1 高铁服务供给的影响及作用机制 |
| 1.2.2 区域创新合作与创新合作网络 |
| 1.2.3 高铁服务供给对区域创新的影响 |
| 1.2.4 文献述评 |
| 1.3 研究内容与方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 主要创新点 |
| 1.5 论文的基本框架 |
| 第2章 高铁服务供给影响区域创新合作的理论分析 |
| 2.1 概念界定及理论 |
| 2.1.1 概念界定 |
| 2.1.2 理论基础 |
| 2.2 高铁服务供给影响区域创新合作的机理阐释 |
| 2.2.1 要素流动效应 |
| 2.2.2 产业结构升级效应 |
| 2.2.3 网络结构优化效应 |
| 2.2.4 空间溢出效应 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 中国区域创新合作网络的时空演化特征 |
| 3.1 研究方法与数据来源 |
| 3.1.1 社会网络分析法 |
| 3.1.2 数据来源与说明 |
| 3.2 区域创新合作网络整体演化特征 |
| 3.2.1 区域创新合作网络空间结构特征 |
| 3.2.2 区域创新合作网络整体网络密度分析 |
| 3.3 区域创新合作网络节点省域演化特征 |
| 3.3.1 节点省域演化特征指标测度及分析 |
| 3.3.2 节点省域凝聚子群分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 高铁服务供给对区域创新合作影响的计量检验 |
| 4.1 中国高铁服务供给的特征分析 |
| 4.2 模型设定与数据来源 |
| 4.2.1 模型设定 |
| 4.2.2 变量选取与数据来源 |
| 4.3 计量检验及结果分析 |
| 4.3.1 基础面板回归 |
| 4.3.2 稳健性检验 |
| 4.3.3 内生性处理 |
| 4.4 异质性检验 |
| 4.4.1 地区异质性检验 |
| 4.4.2 省域资源依赖异质性检验 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 高铁服务供给对区域创新合作影响的机制检验 |
| 5.1 高铁服务供给对区域创新合作的中介机制 |
| 5.1.1 中介变量的选取及模型设定 |
| 5.1.2 要素流动效应 |
| 5.1.3 产业结构升级效应 |
| 5.1.4 网络结构优化效应 |
| 5.2 高铁服务供给对区域创新合作的空间溢出效应 |
| 5.2.1 空间计量经典模型概况 |
| 5.2.2 空间权重矩阵与变量选取 |
| 5.2.3 空间相关性分析 |
| 5.2.4 空间计量检验及结果分析 |
| 5.3 本章小结 |
| 第6章 优化高铁服务促进中国区域创新合作的对策建议 |
| 6.1 因地制宜持续推进中国高铁服务供给 |
| 6.2 畅通高铁服务促进区域创新合作的传导路径 |
| 6.3 完善高铁服务提升资源依赖区域创新能力 |
| 6.4 开展高铁服务供给影响评价规避负效应 |
| 6.5 本章小结 |
| 第7章 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和其他科研情况 |
（4）吉林省乡村旅游地演化研究：过程、格局、机制（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 第一节 研究背景与研究内容 |
| 一、研究背景 |
| 二、研究内容 |
| 第二节 研究意义与研究方法 |
| 一、研究意义 |
| 二、研究方法 |
| 第三节 国内外研究综述 |
| 一、国外研究综述 |
| 二、国内研究综述 |
| 三、国内外研究比较 |
| 四、国内乡村旅游地空间布局研究中存在的问题 |
| 第四节 研究思路与研究框架 |
| 一、研究思路 |
| 二、研究框架 |
| 第二章 概念界定与相关理论 |
| 第一节 概念界定 |
| 一、旅游 |
| 二、乡村旅游 |
| 三、乡村旅游地 |
| 第二节 相关理论 |
| 一、核心理论——可持续发展理论、旅游体验经济理论 |
| 二、支撑理论——城乡统筹理论、三生空间与三生功能理论 |
| 三、布局理论——核心边缘理论、行动者网络理论 |
| 第三章 基于三生视角的吉林省乡村旅游资源分类与乡村性评价 |
| 第一节 基本概况 |
| 一、得天独厚的环境条件 |
| 二、源远流长的历史沿革 |
| 三、异彩纷呈的民族特色 |
| 四、日新月异的社会经济 |
| 五、纵横交错的道路交通 |
| 六、崭露头角的旅游产业 |
| 第二节 三生视角下乡村旅游资源分类 |
| 一、乡村生产类旅游资源的特色与应用 |
| 二、乡村生活类旅游资源的特色与应用 |
| 三、乡村生态类旅游资源的特色与应用 |
| 第三节 三生视角下市县域乡村性评价 |
| 一、研究方法 |
| 二、结果分析 |
| 第四章 吉林省乡村旅游地时空演化与格局 |
| 第一节 样本选择与研究方法 |
| 一、研究样本选择 |
| 二、计量方法与依据 |
| 第二节 乡村旅游地历时性演化过程 |
| 一、乡村旅游地演化基础数据 |
| 二、乡村旅游地时间演化 |
| 三、乡村旅游地类型演化 |
| 四、乡村旅游地距离城市中心点演化 |
| 第三节 乡村旅游地空间格局分析 |
| 一、乡村旅游地地理位置 |
| 二、乡村旅游地空间结构 |
| 三、乡村旅游地空间核密度及重心演变 |
| 四、乡村旅游地空间集聚与扩散 |
| 第四节 乡村旅游地时空格局演变特征 |
| 一、水平时序呈渐次上升态势且增长趋势分为四个阶段 |
| 二、空间分布呈东西分散中部集中格局且总体符合距离衰减规律 |
| 三、不同功能乡村旅游地的空间异质性存在极差化分布 |
| 四、空间形态上各市州属于“团状”、“带状”和“点状”并存的格局 |
| 五、区域功能定位直接影响不同类型乡村旅游地空间核密度 |
| 六、空间重心演变遵循先远离又靠近再远离地理中心的轨迹 |
| 第五章 吉林省乡村旅游地时空演化影响因素 |
| 第一节 乡村旅游地时空演化因子选取 |
| 一、乡村旅游地演化因子选取原则 |
| 二、乡村旅游地演化评价指标体系确立 |
| 第二节 乡村旅游地时空演化基础影响因子 |
| 一、乡村旅游地空间分布与乡村性指数的关系 |
| 二、乡村旅游地空间分布与地形地势的关系 |
| 三、乡村旅游地空间分布与水系河流的关系 |
| 四、乡村旅游地空间分布与公路密度的关系 |
| 五、乡村旅游地空间分布与A级以上旅游景区的关系 |
| 六、基础影响因子组合定量评价 |
| 第三节 乡村旅游地时空演化助力影响因子 |
| 一、国家休假制度变革 |
| 二、区域旅游经济总体情况 |
| 三、区域社会经济发展水平 |
| 四、国家及地方相关政策与规划 |
| 第六章 吉林省乡村旅游地演化机制与优化路径 |
| 第一节 行动者网络理论引入 |
| 一、行动者网络理论的渊源 |
| 二、关键概念 |
| 第二节 基于行动者网络理论的乡村旅游地演化机制模型构建 |
| 一、行动者初选与发展目标确立 |
| 二、角色转换与利益联盟 |
| 三、网络构建 |
| 四、异议 |
| 第三节 基于行动者网络理论的乡村旅游地演化机制实证检验 |
| 一、生产类乡村旅游地——长春奢爱良疏有机果蔬农场 |
| 二、生活类乡村旅游地——万宝镇红旗朝鲜族民俗村 |
| 三、生态类乡村旅游地——缘山湖农业园 |
| 第四节 乡村旅游地空间格局优化路径 |
| 一、优化原则与目标 |
| 二、优化路径选择 |
| 第七章 结论与展望 |
| 一、基本结论 |
| 二、研究创新点 |
| 三、研究不足与展望 |
| 参考文献 |
| 附录1 |
| 附录2 |
| 附录3 |
| 附录4 |
| 附录5 |
| 附录6 |
| 附录7 |
| 后记 |
| 在学期间公开发表论文及着作情况 |
（5）河北省集聚式承接北京市产业转移的行业选择和路径优化（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 引言 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 研究内容、方法及创新点 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法及创新点 |
| 2 理论基础与文献综述 |
| 2.1 理论基础 |
| 2.1.1 产业转移理论 |
| 2.1.2 产业集聚理论 |
| 2.1.3 产业转移与产业集聚的关系 |
| 2.2 文献综述 |
| 2.2.1 产业转移的动因、模式 |
| 2.2.2 产业转移的经济效应 |
| 3 河北省承接北京市转移产业现状 |
| 3.1 北京市产业转移的背景 |
| 3.1.1 产业转移的历史与现实基础深厚 |
| 3.1.2 北京解决“大城市病” |
| 3.1.3 河北省经济水平落后 |
| 3.2 北京市产业转移类型 |
| 3.2.1 计划转移的产业类型 |
| 3.2.2 实际转移的产业类型 |
| 3.3 河北省承接北京市产业转移的发展现状 |
| 3.3.1 承接类型 |
| 3.3.2 承接模式 |
| 3.3.3 承接效应 |
| 3.3.4 承接产业转移存在的问题 |
| 3.4 小结 |
| 4 河北省集聚式承接的产业类型 |
| 4.1 产业梯度系数 |
| 4.1.1 北京市分行业产业梯度系数 |
| 4.1.2 天津市分行业产业梯度系数 |
| 4.1.3 河北省分行业产业梯度系数 |
| 4.2 北京市、河北省的产业发展态势 |
| 4.2.1 指标方法 |
| 4.2.2 产业发展态势 |
| 4.3 小结 |
| 5 河北省产业集聚影响因素的计量检验 |
| 5.1 计量模型的设定及说明 |
| 5.2 数据说明 |
| 5.3 计量检验结果及要素影响分析 |
| 5.4 小结 |
| 6 路径优化的对策建议及研究不足与展望 |
| 6.1 路径优化的对策建议 |
| 6.1.1 精准选择产业承接类型 |
| 6.1.2 打通要素流动路径 |
| 6.1.3 优化资源要素配置 |
| 6.2 研究不足与展望 |
| 6.2.1 研究不足 |
| 6.2.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 作者简历 |
| 致谢 |
（6）黑龙江省生态效率时空演变规律研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景、目的及意义 |
| 1.1.1 研究的背景 |
| 1.1.2 研究的目的 |
| 1.1.3 研究的意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 生态效率的理论进展 |
| 1.2.2 生态效率的测算研究 |
| 1.2.3 区域生态效率的时空关系 |
| 1.2.4 文献评述 |
| 1.3 研究内容和研究方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 研究的创新点 |
| 第2章 相关理论研究 |
| 2.1 相关概念 |
| 2.1.1 效率与经济效率 |
| 2.1.2 生态效率 |
| 2.1.3 空间效应 |
| 2.2 相关理论 |
| 2.2.1 生态经济效益理论 |
| 2.2.2 区域发展梯度理论 |
| 2.2.3 空间效应理论 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 黑龙江省生态效率发展现状分析 |
| 3.1 黑龙江省城市概况 |
| 3.2 黑龙江省资源发展现状 |
| 3.2.1 资本要素方面 |
| 3.2.2 土地要素方面 |
| 3.2.3 人力要素方面 |
| 3.2.4 水资源要素方面 |
| 3.2.5 能源要素方面 |
| 3.3 黑龙江省经济发展现状 |
| 3.3.1 产业结构方面 |
| 3.3.2 经济产值方面 |
| 3.4 黑龙江省环境发展现状 |
| 3.4.1 废水排放方面 |
| 3.4.2 废气排放方面 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 黑龙江省生态效率的测算研究 |
| 4.1 生态效率的测算方法 |
| 4.1.1 三阶段DEA模型 |
| 4.1.2 变异系数 |
| 4.1.3 聚类分析 |
| 4.2 生态效率测算指标选取 |
| 4.2.1 投入产出指标选取 |
| 4.2.2 外部环境因素指标选取 |
| 4.2.3 数据来源 |
| 4.3 生态效率测算的实证结果及分析 |
| 4.3.1 生态效率的测算结果及分析 |
| 4.3.2 生态效率的外部环境因素实证结果及分析 |
| 4.3.3 生态效率的再测算结果及分析 |
| 4.3.4 生态效率的时空差异分析 |
| 4.3.5 生态效率的三大梯度城市群 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 黑龙江省生态效率的时空演变规律分析 |
| 5.1 生态效率时空演变的研究方法 |
| 5.1.1 空间自相关方法 |
| 5.1.2 传统马尔科夫链 |
| 5.1.3 空间马尔科夫链 |
| 5.2 生态效率时空演变的实证结果及分析 |
| 5.2.1 生态效率的空间相关性 |
| 5.2.2 生态效率的空间集聚类型 |
| 5.2.3 生态效率的时间演变 |
| 5.2.4 生态效率的时空演变 |
| 5.3 生态效率的时空演变规律 |
| 5.3.1 空间集聚和空间溢出效应明显 |
| 5.3.2 具有路径依赖和难以跨越趋势 |
| 5.3.3 存在低水平陷阱和恶化趋势 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 提高黑龙江生态效率的对策建议 |
| 6.1 调整生态效率发展的空间布局 |
| 6.1.1 发挥生态效率的空间集聚效应 |
| 6.1.2 发挥生态效率的空间溢出效应 |
| 6.2 实施差异化的发展政策 |
| 6.2.1 第一梯度城市群 |
| 6.2.2 第二梯度城市群 |
| 6.2.3 第三梯度城市群 |
| 6.3 合理统筹规划全局发展战略 |
| 6.3.1 加快产业结构优化升级 |
| 6.3.2 统筹规划基础设施建设 |
| 6.3.3 加大生态建设投入力度 |
| 6.4 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 读硕士学位期间发表的文章和取得的科研成果 |
| 致谢 |
| 附录 |
（7）东北地区承接产业转移的要素空间配置研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| 英文摘要 |
| 第一章 绪论 |
| 第一节 研究背景与意义 |
| 一、研究背景 |
| 二、研究意义 |
| 第二节 研究方法与技术路线 |
| 一、研究方法 |
| 二、研究技术路线 |
| 第三节 文献综述 |
| 一、产业转移相关问题研究 |
| 二、要素空间配置相关问题研究 |
| 三、产业转移与区域协调发展概述 |
| 四、研究评述 |
| 第二章 概念界定与相关理论 |
| 第一节 概念界定 |
| 一、产业转移 |
| 二、产业转移承接能力 |
| 三、要素空间配置 |
| 第二节 产业转移的理论基础 |
| 一、产业空间分工理论 |
| 二、产业转移理论 |
| 第三章 承接产业转移的要素空间配置机制 |
| 第一节 承接产业转移的要素空间配置驱动力 |
| 一、利益驱动 |
| 二、市场驱动 |
| 三、制度驱动 |
| 四、环境承载力 |
| 第二节 产业转移的要素空间配置影响因素 |
| 一、经济部门利益博弈因素 |
| 二、生产要素流动性因素 |
| 三、生产要素密集度因素 |
| 四、要素间的耦合与颉颃关系因素 |
| 第三节 产业转移的要素空间配置效率与效应 |
| 一、产业转移效应 |
| 二、要素空间配置效率 |
| 三、产业转移与要素空间重构 |
| 四、产业转移的要素空间配置与经济增长机制 |
| 本章小结 |
| 第四章 东北地区承接产业转移的要素空间配置效率 |
| 第一节 东北地区承接产业转移优势 |
| 一、东北地区与全国各省经济梯度对比分析 |
| 二、东北地区承接产业转移要素优势 |
| 第二节 东北地区承接产业转移效率 |
| 一、东北地区承接产业转移效率时空演变 |
| 二、东北地区承接产业转移总体格局演变特征 |
| 第三节 东北地区承接产业转移竞争力评价 |
| 一、东北地区承接产业转移优势与壁垒 |
| 二、指标体系构建 |
| 三、方法选取：主成分分析 |
| 四、东北地区承接产业转移的要素评价 |
| 本章小结 |
| 第五章 东北地区承接产业转移的要素空间配置效应 |
| 第一节 东北地区承接产业转移的要素空间配置效应前因 |
| 一、要素空间配置效应影响因子 |
| 二、指标选取及指标说明 |
| 三、模型构建 |
| 四、结果分析 |
| 第二节 东北地区承接产业转移的要素空间配置效应与经济增长 |
| 一、模型构建与变量选择 |
| 二、数据说明 |
| 三、实证分析 |
| 第三节 东北地区承接产业转移要素空间配置效应与产业升级 |
| 一、变量选择 |
| 二、模型构建 |
| 三、实证分析 |
| 本章小结 |
| 第六章 东北地区承接产业转移的要素空间配置与产业集聚分析 |
| 第一节 东北地区承接产业转移的规模与特征 |
| 一、东北地区整体产业转移特征判断方法 |
| 二、东北地区产业转移规模 |
| 三、东北地区产业转移特征 |
| 第二节 东北地区承接产业转移的产业集聚特征 |
| 一、东北地区产业集聚判断方法 |
| 二、基于省份制造业集聚特征 |
| 三、基于城市制造业集聚特征 |
| 第三节 产业转移的要素空间配置与产业集聚经验分析 |
| 一、模型构建 |
| 二、变量选取与数据来源 |
| 三、实证结果分析 |
| 本章小结 |
| 第七章 东北地区承接产业转移的要素空间配置建议对策 |
| 第一节 东北地区承接产业转移的要素空间配置存在问题 |
| 一、承接产业转移的障碍性因素 |
| 二、承接产业转移现存问题 |
| 第二节 东北地区承接产业转移的要素空间配置建议对策 |
| 一、战略布局、实现空间优化 |
| 二、促进产业新集聚 |
| 三、产业链的拉动作用 |
| 第八章 结论与展望 |
| 一、结论 |
| 二、不足与展望 |
| 参考文献 |
| 后记 |
| 在学期间公开发表的论文及着作情况 |
（8）区际产业梯度转移与升级中的技术势能集聚、转换与作用机制研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1. 绪论 |
| 1.1 背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究内容与结构 |
| 1.2.1 研究内容 |
| 1.2.2 本文研究范围界定 |
| 1.3 研究方法与技术路线 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 论文的技术路线图 |
| 1.4 研究目标与创新之处 |
| 1.4.1 研究目标 |
| 1.4.2 主要创新之处 |
| 2. 文献综述与理论基础 |
| 2.1 文献综述 |
| 2.1.1 产业梯度转移与技术创新互动关系的研究现状 |
| 2.1.2 技术创新内在机理的研究现状 |
| 2.1.3 技术创新与产业结构升级互动关系的研究现状 |
| 2.1.4 文献评述 |
| 2.2 产业梯度转移、技术势能和创新动能的概念界定 |
| 2.2.1 产业梯度转移 |
| 2.2.2 技术势能 |
| 2.2.3 创新动能 |
| 2.3 产业梯度转移、技术势能和创新动能的理论基础 |
| 2.3.1 产业转移理论 |
| 2.3.2 产业集群理论 |
| 2.3.3 产业区位理论 |
| 3. 区际产业梯度转移促进技术势能提升的集聚机制 |
| 3.1 产业梯度转移促进技术势能集聚的机理解析 |
| 3.1.1 产业梯度转移促进技术势能集聚的作用路径 |
| 3.1.2 产业梯度转移中的技术势能集聚系统 |
| 3.1.3 产业梯度转移促进技术势能集聚的演化机制 |
| 3.2 区域技术势能集聚水平与产业梯度转移系数的测算 |
| 3.2.1 技术势能的测度 |
| 3.2.2 区域技术势能集聚水平 |
| 3.2.3 产业梯度转移系数与技术势能集聚水平的相关分析 |
| 3.3 区际产业梯度转移与技术势能集聚的空间关联效应 |
| 3.3.1 基于地理区位和制度关联的综合权重矩阵 |
| 3.3.2 产业梯度转移驱动技术势能集聚计量模型的设定与检验 |
| 3.3.3 产业梯度转移驱动技术势能集聚空间效应的实证结果 |
| 3.4 本章小结 |
| 4. 技术势能流动加速创新动能积累的转换机制 |
| 4.1 技术势能转化为创新动能的转换机理解析 |
| 4.1.1 技术势能转化为创新动能的作用路径 |
| 4.1.2 技术势能转化为创新动能的理论框架 |
| 4.1.3 动态最优均衡与比较静态分析 |
| 4.2 区域创新动能与技术势能转换效率的测算 |
| 4.2.1 区域创新动能与技术势能转换效率的测算方法 |
| 4.2.2 创新动能与技术势能转换效率的测算结果 |
| 4.3 技术势能转化为创新动能转换效率的影响因素分析 |
| 4.3.1 技术势能转换效率的主要影响因素 |
| 4.3.2 创新型人力资本积累促进技术势能转换效率提升的空间效应 |
| 4.3.3 创新型人力资本积累促进技术势能转换效率提升的模型检验 |
| 4.4 本章小结 |
| 5. 区域创新动能推动产业结构升级的作用机制 |
| 5.1 区域创新动能驱动产业结构升级的机理解析 |
| 5.1.1 创新动能推动产业结构升级的作用路径 |
| 5.1.2 创新动能驱动产业结构升级的链式融合解析 |
| 5.1.3 研发、过程和产品创新的空间溢出对产业结构升级的作用机理 |
| 5.2 研发、过程和产品创新的产业结构升级效应 |
| 5.2.1 研发创新促进产业结构升级的内在机理 |
| 5.2.2 过程创新推动产业结构升级的内在机理 |
| 5.2.3 产品创新助力产业结构升级的内在机理 |
| 5.3 区域创新动能推动产业结构升级的空间溢出效应 |
| 5.3.1 理论基础 |
| 5.3.2 实证模型设定与指标测算 |
| 5.3.3 空间相关性检验 |
| 5.3.4 实证与结果分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 6. 产业梯度转移与升级中技术势能集聚、转换的政策机制设计 |
| 6.1 提升技术势能集聚水平的政策机制设计 |
| 6.1.1 重视劳动密集型产业转移对技术势能的溢出效应 |
| 6.1.2 结合市场机制与政府职能的作用 |
| 6.1.3 有选择地进行产业承接与区域合作 |
| 6.2 提升技术势能转换效率的政策机制设计 |
| 6.2.1 加速技术创新基地的规划建设 |
| 6.2.2 构建创新成果转化网络 |
| 6.2.3 培育提升技术势能转换动力的创新机制 |
| 6.3 创新推动产业结构升级的政策机制设计 |
| 6.3.1 增加创新资源要素投入 |
| 6.3.2 合理化科研资源配置 |
| 6.3.3 深化创新价值链与产品生产链的融合 |
| 6.4 本章小结 |
| 7. 总结与展望 |
| 7.1 研究结论 |
| 7.2 研究的不足与未来展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
（9）承接产业转移下四川省重点产业与物流系统协同发展研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 导论 |
| 1.1 选题的背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究目标与内容 |
| 1.2.1 研究目标 |
| 1.2.2 研究内容 |
| 1.3 研究理论依据 |
| 1.3.1 产业转移理论 |
| 1.3.2 产业增长极理论 |
| 1.3.3 商物分离学说 |
| 1.3.4 协同发展理论 |
| 1.4 研究方法与技术路线 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 第2章 国内外相关文献的综述与评论 |
| 2.1 产业转移经典理论回顾及脉络分析 |
| 2.1.1 国外经典理论总结 |
| 2.1.2 国内现有理论述评 |
| 2.2 承接产业转移对重点产业与物流系统的影响分析 |
| 2.2.1 产业转移概念的多维度分析 |
| 2.2.2 承接产业转移对重点产业及物流系统的影响 |
| 2.3 重点产业与物流系统关系研究分析 |
| 2.3.1 重点产业与物流产业概念界定 |
| 2.3.2 重点产业与物流系统文献梳理 |
| 2.4 协同发展模型研究及方法评述 |
| 2.4.1 复合系统协调度模型 |
| 2.4.2 DEA协同发展模型 |
| 2.4.3 TOPSIS协调系数模型 |
| 2.4.4 距离协同度模型 |
| 2.4.5 灰色关联协同度模型 |
| 2.4.6 协同发展模型的评述 |
| 2.5 论文研究相关文献总体论述 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 承接产业转移下重点产业选择 |
| 3.1 产业转移动因 |
| 3.1.1 产业转出地 |
| 3.1.2 产业转入地 |
| 3.2 产业转移下重点产业选择路径 |
| 3.2.1 基于产业集聚度的自身优势行业确定 |
| 3.2.2 基于转移梯度理论的相对优势行业确定 |
| 3.2.3 计算结果分析 |
| 3.2.4 重点产业的确定 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 重点产业下的物流系统指标的确定 |
| 4.1 产业演进对物流系统指标的影响 |
| 4.1.1 产业类型对物流系统的影响 |
| 4.1.2 产业结构对物流系统的影响 |
| 4.1.3 重点产业对物流系统的影响分析 |
| 4.2 物流系统指标的选取和筛选 |
| 4.2.1 物流系统指标的初步选取 |
| 4.2.2 基于主成分分析的物流系统指标的筛选 |
| 4.3 本章小结 |
| 第5章 协同发展机理分析和模型构建 |
| 5.1 协同发展机理分析 |
| 5.1.1 协同发展的涵义 |
| 5.1.2 产业转移前物流系统机理分析 |
| 5.1.3 产业转移后物流系统机理分析 |
| 5.1.4 重点产业与物流系统协同演化机理分析 |
| 5.2 评价模型的构建 |
| 5.2.1 模型计算步骤 |
| 5.2.2 权重方法评述及选择 |
| 5.3 本章小结 |
| 第6章 四川省重点产业与物流系统协同发展分析 |
| 6.1 四川省产业转移下区域发展现状 |
| 6.1.1 承接产业转移下四川省重点产业介绍 |
| 6.1.2 四川省物流系统发展现状 |
| 6.2 四川省重点产业与物流系统协同发展实证 |
| 6.2.1 数据标准化处理 |
| 6.2.2 确定正负理想点并计算发展度 |
| 6.2.3 计算综合协同度和综合协同发展度 |
| 6.2.4 总系统协同发展结果分析 |
| 6.3 四川省五大重点产业与物流投入产出系统协同发展实证 |
| 6.3.1 高新技术产业与物流投入产出系统的协同发展 |
| 6.3.2 先进制造业与物流投入产出系统的协同发展 |
| 6.3.3 能源矿产开发及加工业与物流投入产出系统的协同发展 |
| 6.3.4 农产品加工业与物流投入产出系统的协同发展 |
| 6.3.5 劳动密集型产业与物流投入产出系统的协同发展 |
| 6.4 子系统协同发展的结果分析及对策保障 |
| 6.4.1 存在问题分析 |
| 6.4.2 对策及保障措施 |
| 6.5 本章小结 |
| 结论 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及科研情况 |
| 附录1 四川省重点产业指标原始数据 |
| 附录2 四川省物流系统指标原始数据 |
（10）京津冀协同发展中的河北省经济策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究目标、思路及方法 |
| 1.2.1 研究目标 |
| 1.2.2 研究思路 |
| 1.2.3 研究方法 |
| 1.3 论文的创新点 |
| 1.4 相关概念的界定 |
| 1.4.1 区域和区域经济发展 |
| 1.4.2 区域经济协同发展 |
| 1.4.3 区域性中心城市和区域(或城市)经济联系 |
| 1.4.4 辐射 |
| 2 理论基础与文献综述 |
| 2.1 理论基础 |
| 2.1.1 区域经济协同发展理论 |
| 2.1.2 增长极理论 |
| 2.1.3 空间集聚和空间扩散理论 |
| 2.1.4 中心-外围理论 |
| 2.1.5 区域经济梯度理论 |
| 2.2 文献综述 |
| 2.2.1 区域经济协同发展 |
| 2.2.2 京津冀协同发展 |
| 2.2.3 研究现状的评述 |
| 3 河北省与京津发展关系的演化 |
| 3.1 建国前历史时期的京津冀关系 |
| 3.1.1 十八世纪以前的京津冀关系---明清时期 |
| 3.1.2 十八到十九世纪的京津冀关系---民国时期 |
| 3.2 建国后计划经济时期的京津冀关系 |
| 3.2.1 行政区划关系 |
| 3.2.2 京津冀区域合作背景 |
| 3.3 改革开放后的京津冀关系及其变化 |
| 3.3.1 改革开放初期京津冀关系的一般表现(1979----1995年) |
| 3.3.2 改革开放深化中京津冀关系的变化(1996年至今) |
| 3.4 本章小结 |
| 4 协同视角下河北-京津的区域经济发展差异及原因分析 |
| 4.1 京津冀协同发展的国家定位分析 |
| 4.1.1 京津冀协同发展战略的提出 |
| 4.1.2 京津冀协同发展中河北省区域经济状态 |
| 4.1.3 京津冀协同发展中的河北省着眼点 |
| 4.2 河北-京津区域经济发展梯度分析 |
| 4.2.1 河北-京津的区域差异分析 |
| 4.2.2 河北省设区市与京津经济发展梯度分析 |
| 4.2.3 河北设区市与京津区域经济梯度差异原因分析 |
| 4.3 河北-京津产业发展梯度分析 |
| 4.3.1 产业梯度计算的一般模型 |
| 4.3.2 北京和河北的第三产业梯度分析 |
| 4.3.3 天津和河北的工业产业梯度分析 |
| 4.4 河北-京津城镇层级分析 |
| 4.4.1 河北省区域性中心城市的层级确定 |
| 4.4.2 河北区域中心城镇与京津发展的层级关系 |
| 4.4.3 京津冀城市层级发展关系中河北省城市发展存在的问题 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 协同视角下河北借力京津发展的实证分析 |
| 5.1 协同视角下河北借力京津发展区域经济的模型框架 |
| 5.1.1 模型框架的依据 |
| 5.1.2 模型框架的构建 |
| 5.2 京津对河北省的经济影响力分析 |
| 5.2.1 京津对河北省十一个城市的经济辐射圈域 |
| 5.2.2 京津对河北省十一个城市的经济辐射力分析 |
| 5.3 河北借力京津的市场潜力分析 |
| 5.3.1 城市市场潜力函数 |
| 5.3.2 京津-河北的市场潜力 |
| 5.4 河北借力京津的实证分析模型 |
| 5.4.1 理论分析和研究假设 |
| 5.4.2 研究设计 |
| 5.4.3 实证检验 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 京津冀协同发展中的河北省经济策略 |
| 6.1 京津冀协同发展中的河北省区域经济发展总策略 |
| 6.1.1 京津冀协同发展规划纲要的区域功能定位 |
| 6.1.2 京津冀协同发展中的河北省经济总策略 |
| 6.1.3 京津冀协同发展中的河北省区域经济空间结构变化 |
| 6.2 河北-京津产业协同关系定位与河北省产业发展策略 |
| 6.2.1 河北-京津产业协同发展的策略思想 |
| 6.2.2 京津冀协同发展中河北省和京津的产业关系定位 |
| 6.2.3 与京津紧密协同区的产业发展策略 |
| 6.2.4 与京津非紧密协同区的产业发展策略 |
| 6.2.5 京津冀协同发展中河北省产业发展的措施 |
| 6.3 河北-京津城镇协同发展与河北省城镇发展策略 |
| 6.3.1 京津冀城镇协同发展的基本要求 |
| 6.3.2 重点发展和京津接档的区域性中心城市 |
| 6.3.3 努力培育具备协同发展功能和集聚能力的多节点城市 |
| 6.3.4 积极扶持带动周边区域发展的特色小城镇 |
| 6.4 京津冀协同发展中的河北省体制机制改革策略 |
| 6.4.1 京津冀协同发展中的一体化趋势 |
| 6.4.2 市场一体化体制机制建设策略 |
| 6.4.3 基础设施一体化体制机制建设策略 |
| 6.4.4 公共服务一体化体制机制建设策略 |
| 6.4.5 生态保护与环境改善一体化体制机制建设策略 |
| 6.5 本章小结 |
| 7 研究结论与展望 |
| 7.1 研究结论 |
| 7.2 展望 |
| 在读期间发表科研成果 |
| 参考文献 |
| 后记 |
四、运用梯度理论研究大连地区经济发展对策（论文参考文献）
- [1]产业结构优化升级对中国生态经济的影响研究 ——基于生态效率和生态福利绩效视角的比较分析[D]. 顾典. 上海社会科学院, 2021(12)
- [2]财政政策对辽宁高技术产业发展影响研究[D]. 于姗. 辽宁师范大学, 2021(09)
- [3]高铁服务供给对中国区域创新合作的影响研究[D]. 吴亚君. 山西财经大学, 2021(09)
- [4]吉林省乡村旅游地演化研究：过程、格局、机制[D]. 郭咏嘉. 东北师范大学, 2020(06)
- [5]河北省集聚式承接北京市产业转移的行业选择和路径优化[D]. 李桂. 河北经贸大学, 2020(07)
- [6]黑龙江省生态效率时空演变规律研究[D]. 于琮秋. 哈尔滨工程大学, 2019(05)
- [7]东北地区承接产业转移的要素空间配置研究[D]. 胡东婉. 东北师范大学, 2019(09)
- [8]区际产业梯度转移与升级中的技术势能集聚、转换与作用机制研究[D]. 彭永樟. 江西财经大学, 2018(01)
- [9]承接产业转移下四川省重点产业与物流系统协同发展研究[D]. 贺玉德. 西南交通大学, 2018(04)
- [10]京津冀协同发展中的河北省经济策略研究[D]. 连季婷. 东北财经大学, 2015(08)