一、混合式加热器的发展及应用（论文文献综述）
金铃杰[1]（2021）在《发电厂建模与监测优化平台的开发与应用》文中提出在人工智能的热潮下,人们提出了智慧电厂的概念,电厂不仅要高效运行,还要在所处的发电环境中自动寻优。因此一款具有实时监测、运行优化、高稳定性、高扩展性的电厂建模与监测优化平台是智慧电厂的基石。本文在前人的工作基础上,用C#语言开发了“Caling”计算平台的2.0版本。该平台不仅可以用图形化建模的方法建立通用性电站仿真系统,并且提出了“算涡”理论,这可以大大缩短电站迭代计算的时间,达到实时计算热力系统各项指标的要求。最终目的为建立智慧电厂,对电厂进行节能诊断。据此本文完成了以下工作:本文提出“算涡”概念,根据算涡逻辑升级Caling系统,大大提高了热力系统仿真计算的迭代速度,为发电厂的实时监控与优化提供支持。同时将Caling内核进行改造,使得所有模型能够以文本形式表达。根据《火力发电厂制粉系统设计计算规定DL/T5145》、《电站锅炉试验规程GB/T 10184-2015》、《火力发电厂能量平衡导则DLT606.1-1996》等标准和锅炉热力计算表、热平衡与等效焓降等算法,以模块化建模的思想开发了数十种发电厂热力设备的仿真模块。为了实现Caling平台的数据传输,开发了数据库连接端口,数据端口可以更新Caling输入参数,设置更新频率。建立目标电厂系统和设备的仿真模型,实现对电厂的智能化分析,开发离线诊断和在线诊断技术,通过在线与离线诊断技术对电厂进行在线监测、预测预警、耗差分析、节能潜力挖掘。对某350MW机组进行节能诊断,校核、预测了该机组的运行工况,研究了凝汽器的清洁系数范围,给出了检修清洗建议,提出五种循环水泵优化方案,比较分析确定了最优运行方案。完成了智慧电厂诊断技术的开发。
凌晨[2]（2020）在《超超临界二次再热机组一次调频性能优化》文中指出频率是衡量电能品质的重要指标之一,维持电网频率的稳定是电力系统运行的重要任务。环境保护要求的不断提高,减少燃煤发电、增加可再生能源发电已经成为电力发展的新趋势,可再生能源发电技术受天气等自然因素影响较大,降低了电网运行的稳定性。为应对风电、光电高占比时的电网运行安全稳定性和供电品质,电网对燃煤机组提出了更为严格的一次调频考核要求,燃煤机组一次调频性能优化研究具有重要的工程应用价值。本文深入分析全国各区域电网“两个细则”中关于一次调频考核指标的规范,对比分析不同区域电网对燃煤机组一次调频考核要求的差异性,并针对现有一次调频考核制度,提出其存在的不合理性及改善措施。本文全面介绍了超高压调门节流、过载补汽调节、凝结水节流及高加给水旁路四种不同一次调频方式的原理及技术特点。以某超超临界二次再热1000MW燃煤机组为研究对象,基于EBSILON软件构建热力仿真计算模型,计算超高压调门节流方式的经济性。本文建立了直流锅炉、阀门、汽轮机通流及加热器等数学模型,并于Lab VIEW软件平台开发用于一次调频仿真研究的二次再热机组实时仿真平台,通过稳态试验和扰动试验验证了仿真模型的有效性,仿真模型能够充分反映二次再热机组的主要动态特性,满足一次调频研究的需求。基于所开发的二次再热机组实时仿真平台,仿真分析不同一次调频方式的负荷响应特性及一次调频效果;综合不同一次调频方式的静态特性和动态特性,从一次调频的经济性、安全性、响应速度及响应幅度出发,提出了一次调频分层控制策略,并于实时仿真平台进行了不同幅度频差的扰动试验,验证了控制策略的合理性与有效性。
刘荀[3]（2020）在《汽电双驱引风机灵活高效供热系统设计与优化》文中进行了进一步梳理随着我国电力行业稳步发展,装机容量不断提升,燃煤发电依然占据主体地位。一方面,高效率的二次再热机组成为火电发展方向,新建超超临界燃煤机组大多为二次再热机组;另一方面,供热需求逐年增高,中国供热需求量全球最大,集中供热成为电站重要职责。目前的二次再热机组同样兼顾供热功能。本文在660MW二次再热机组的基础上集成供热系统——汽电双驱引风机高效供热系统,小汽机和电动/发电机共同驱动引风机,小机排汽供热,解耦供热和驱动引风机的关联性。热电厂供热方式通常有直接抽汽供热、汽动引风机排汽供热和汽电双驱引风机高效供热三种模式。本文首先进行汽电双驱引风机高效供热系统抽汽位置的选择、表面式/混合式换热器的选择,通过模拟选出最佳设计方案。其次在 100%THA、75%THA、50%THA 发电工况、20t/h、78t/h、156t/h供热工况下,进行三种供热系统高效性、灵活性的性能对比,保持发电负荷、供热负荷稳定,采用热效率和（?）效率分别对系统性能进行评价。研究结果表明:汽电双驱引风机高效供热系统可以有效降低厂用电率,在设计工况下,厂用电率达到1.99%,提高了电厂经济性。本文还基于两种风机在不同负荷下的效率特性提出了动叶定频引风机系统、静叶变频引风机系统并联运行的方式,结果表明,该运行方式可以有效降低机组在低负荷时引风机能耗,与两台动叶定频引风机相比,厂用电率明显下降。
孙德创,周雅君,杨腾[4]（2020）在《1000 MW二次再热双机回热机组加热器配置探讨》文中进行了进一步梳理介绍了带有双机回热系统的百万二次再热机组的加热器配置方案,对加热器型式、布置方式进行了方案比选,提出了适应性强、可靠性高、经济性好的配置方案,对同类机组的加热器选型具有一定的参考意义。
王昌朔[5]（2019）在《回热抽汽给水泵汽轮机优化配置及控制研究》文中提出我国以燃煤发电为主的能源结构给自然生态环境造成了巨大压力,发展超超临界二次再热发电技术,是进一步提高燃煤机组能效、降低污染物排放的重要途径。随着蒸汽参数的不断提高,二次再热机组回热抽汽高过热度问题日益凸显。传统方案对抽汽过热度的利用效果有限,未能充分发挥回热系统节能潜力。MC系统采用梯级式双机回热系统,可有效降低多级回热抽汽过热度,节能效果显着。本文基于MC系统设计理念,深入研究二次再热机组回热系统优化设计方案和运行控制策略,具有重要的科学意义和实用价值。本文以1000MW超超临界二次再热机组为研究对象,在常规系统基础上,建立回热抽汽给水泵汽轮机组热力系统。针对给水泵系统存在的功率匹配问题,分析了进汽节流调节、排汽补汽调节和发电机平衡三种协调方案的控制方法和技术特性,基于EBSILON软件平台分别建立热力系统性能分析模型,在主要负荷范围内计算了不同方案的热力性能,从经济性角度确认发电机平衡方案为最优配置方案。本文以基于发电机平衡的回热抽汽给水泵汽轮机组为研究对象,建立热力系统动态数学模型。主要包括:直流锅炉模型、阀门流量模型、汽轮机通流模型、加热器模型和给水系统变速协调部分模型。基于LabVIEW软件开发了动态仿真平台,阶跃扰动试验表明,仿真平台能够充分反映外界扰动下汽轮机组主要参数的动态特性。本文基于回热抽汽给水泵汽轮机系统运行特性,提出适用于机组启动、变负荷运行以及触发事故等不同工况运行需求的控制策略,通过小汽轮机启动冲转、发电机并网及带载运行、投加热器、变负荷、加热器切除等一系列系统联调动态仿真试验,研究汽轮机组动态运行特性,验证控制策略的可行性。
廖先伟[6]（2018）在《抽汽背压式给水泵汽轮机热力系统优化与控制研究》文中进行了进一步梳理基于高压缸或超高压缸排汽的抽汽背压式给水泵汽轮机,可大幅降低超超临界一、二次再热机组回热系统的抽汽过热度,有效提高火电机组的热力循环效率。本文以抽汽背压式给水泵汽轮机为研究对象,解决回热抽汽与给水泵驱动功率的协调控制、安全保护和节能运行问题,具有重要的理论意义和工程实践价值。本文基于汽轮机和给水泵非设计工况运行原理,分析了机组部分负荷工况时的给水泵驱动功率需求与抽汽背压式汽轮机输出功率的不匹配,研究了机组部分负荷工况时减小抽汽背压式汽轮机进汽节流损失、提高机组循环效率、平衡机组部分负荷时功率过剩的方案。本文对国内首台采用抽汽背压式给水泵汽轮机的超超临界1000MW燃煤机组,建立了包括主汽轮机通流、抽汽背压式汽轮机、加热器、电液伺服执行机构和锅炉等在内的全工况动态数学模型,并基于LabVIEW软件平台,开发了实时动态仿真系统。本文基于嵌入式工控计算机硬件平台,对国内首台采用抽汽背压式给水泵汽轮机的超超临界1000MW燃煤机组,开发了汽轮机控制系统硬件在环动态试验仿真器,并研究开发了降低小汽轮机节流损失的进汽调节和排汽溢流阀、补汽阀控制策略,并进行了参数优化与功能验证仿真试验。本文对所开发仿真器与机组控制构建了动态试验系统,对该机组抽汽背压式汽轮机控制系统进行了完整的动态试验、控制参数优化和系统功能动态验证。
沙海伟[7]（2017）在《某燃机电厂反渗透进水加热系统的优化》文中认为为保证在温度较低的工况下反渗透膜处理的水通量,目前电厂水处理系统采用反渗透处理工艺的一般均需采取生水加热系统。文中介绍了某燃机电厂反渗透进水常规的蒸汽加热方案和拟优化的水-水加热方案,探讨了反渗透进水加热系统需要优化的原因,重点分析了优化的生水加热方案的可行性和优异性,详细介绍了优化方案的系统设计和设备配置。经过对两种方案的投资和效益进行分析对比,采用优化的生水加热方案经济效益显着,可在一定范围内推广。
王亚军,朱佳琪,李林,陈仁杰[8]（2016）在《二次再热机组回热系统设计研究》文中提出本文介绍二次再热机组回热系统的配置方案研究,以及回热系统的基本参数对机组热经济性的影响。
张翠华[9]（2016）在《火力发电厂设备及系统模块化计算平台的开发与应用》文中指出随着电力市场的逐步扩大和竞争日趋激烈,电厂不应仅仅满足于维持机组的正常运行,还应使得机组在最稳定和最经济的状态下运行。热力系统性能计算和热经济性分析对降低煤炭消耗和提高火电厂的运营效率等方面具有重要作用。现有的热力系统计算软件大多是针对某一特定型号的机组开发的,软件的通用性、可扩展性较差。经过分析现有热力系统计算软件的优势与不足,使用C#语言开发了“Caling系统”计算平台。该平台采用图形化的模块构建运算模型,可以边构建边运算,运算结果可实时显示并以图形或表格形式输出。Caling平台的模具库及其函数具有开放性的特点,用户可自主补充和修改,以满足新领域、新技术和新设备的运算需求。以Caling平台为基础,本文主要开展了如下工作:1.根据热力计算标准与方法,选用合适的方法编写模具函数,完成了锅炉热平衡类、燃料性质类、流体介质热物理性质类、辅助类、炉膛黑度、传热温压、传热系数等的函数编写,构建了辐射受热面、对流受热面、回热加热器等设备计算模具。2.利用Caling平台进行锅炉运行分析和预测,以130t/h中参数燃煤锅炉为例搭建锅炉模型,按设计要求完成各受热面的结构设计,设计过程中考虑到了高温级过热器采用喷水减温时的最佳焓增及省煤器、空气预热器双级配合时的布置原则。校核计算时采用了基于过程的传热计算方法,引入了受热面金属的热容量,以利于模型更好地收敛。当校核误差大于允许值时,自动调整结构参数重新计算。基于过程的传热计算方法的基本思想是热流体先将热量传给管壁,管壁再将热量传给冷流体,计算中烟气和工质的出口温度均从0开始迭代,不需假设和逻辑判断,符合锅炉各受热面传热过程的实际情况,可以用于模拟锅炉运行。因此在锅炉校核完成后,可以将锅炉模型用于模拟锅炉在不同工况下的运行。本文利用该模型研究了负荷、煤种和给水温度变化等变工况情况下,各受热面出口烟温、锅炉效率和省煤器出口水温等的变化规律,分析变工况对锅炉运行特性的影响,计算方便快捷,对指导锅炉改造及优化运行具有良好的参考价值。3.针对某设计单位提出的开发无除氧器热力系统的需求,本文利用所研发的Caling平台对该系统进行了分析和研究。该系统为300MW带汽动给水泵的机组,回热加热器以传统的“三高四低一除氧”方式布置,借鉴前苏联混合式低压加热器除氧的热力系统,对该系统进行无除氧器方案改造,主要改进为取消除氧器,系统中加入一个表面式加热器作为4号低压加热器,在凝结水泵后加入一个混合式加热器,小汽轮机排汽、最后一级低加疏水和轴封加热器疏水均引入该混合式加热器,加热凝结水至饱和温度,以除去其中的氧气。针对该系统提出了六种改造方案并搭建了模型,采用常规热平衡法和变工况计算方法,计算各方案各级的相对内效率和汽耗、热耗、全厂煤耗率、全厂热效率等热经济指标,分析各改造方案对热经济性的影响。在校核计算中发现小汽轮机排汽焓并未完全利用,因此对小汽轮机排汽压力进行了优化调整,然后计算了各方案在不同排汽压力下的热经济指标。比较了无除氧器热力系统各改造方案的优缺点,为无除氧器热力系统的选择提供了计算依据。
陶冶[10]（2015）在《汽轮机系统能耗分析与结构优化研究》文中进行了进一步梳理近年来,我国非化石能源发电装机容量持续快速增长,火电装机比重开始下降,但火力发电在我国发电领域占据主导地位的现状短期内不会改变。我国火电机组的能耗水平不断下降,但与国外发达国家相比,尚有一定节能优化的空间。对燃煤发电机组的能耗分布情况进行定量地分析,有助于挖掘火电机组节能潜力的大小及其空间分布,从而为机组结构优化改造、实现节能减耗提供理论依据。本文以600MW的常规超临界机组为参考,利用建模仿真技术研究600MW超临界燃煤发电机组系统的能耗情况,并对机组汽轮机系统进行了结构优化改造。本文内容是从汽轮机系统能耗分析以及结构优化改造两个方面展开研究。首先,使用Matlab/simulink建模工具丰富和完善600MW汽轮机系统模型,以此为平台对600MW汽轮机系统进行了能耗分析。主要研究了抽汽压损、加热器散热损失,疏水冷却器等因素对系统能耗的影响,并进行了定量分析计算,结果表明,高压加热器的抽汽压损和散热损失对系统的经济性影响较大,加装疏水冷却器的经济性影响较小。通过对系统能耗分析的深入研究,提出对机组系统结构进行优化的方向,研究了混合式加热器以及低温省煤器两种结构优化方式,对三种混合式加热器改造方案和四种低温省煤器连接方案在THA工况下的节能效益进行了分析,对比出了较优的混合式加热器改造方案和低温省煤器连接方案。对两种优选方案在不同工况下的节能变化进行了计算分析,结果表明两种方案在低负荷下均保持较好的节能收益,并考虑分流系数对低温省煤器优选方案在各工况下的节能影响,计算得到了各工况下的最佳分流系数,为汽轮机系统的实际改造提供了理论指导。
二、混合式加热器的发展及应用（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、混合式加热器的发展及应用（论文提纲范文）
（1）发电厂建模与监测优化平台的开发与应用（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究情况 |
| 1.2.1 国内电站仿真软件研究情况 |
| 1.2.2 国外电站仿真软件研究情况 |
| 1.3 本文研究内容 |
| 第2章 电站仿真平台Caling系统 |
| 2.1 Caling1.0计算平台功能简介 |
| 2.2 Caling2.0计算平台功能改进 |
| 2.3 迭代计算强化区间“算涡”的开发 |
| 2.3.1 算涡的概念 |
| 2.3.2 算涡之间的关系 |
| 2.3.3 模型中模块的轮算 |
| 2.3.4 算涡的时间度量 |
| 2.4 版本差异 |
| 第3章 基于Caling系统的模块开发 |
| 3.1 模块的划分基础 |
| 3.1.1 汽机侧 |
| 3.1.2 锅炉侧 |
| 3.2 模块的算法与设计 |
| 3.2.1 算法对平台的优化 |
| 3.2.2 模块的设计思想 |
| 3.3 模块的开发 |
| 3.3.1 锅炉炉膛模块 |
| 3.3.2 空气预热器模块 |
| 3.3.3 磨煤机模块 |
| 3.3.4 风机模块 |
| 3.3.5 汽轮机模块 |
| 3.3.6 加热器与水泵模块 |
| 3.3.7 热经济模块 |
| 3.3.8 分流与汇流模块 |
| 3.3.9 等效焓降模块 |
| 第4章 智慧化节能诊断的开发与应用 |
| 4.1 智慧化节能诊断的意义 |
| 4.2 智慧化节能诊断的开发 |
| 4.2.1 离线诊断的开发 |
| 4.2.2 在线诊断的开发 |
| 4.3 智慧化节能诊断的应用 |
| 4.3.1 智慧电厂模型搭建 |
| 4.3.2 智慧电厂模型校核 |
| 4.3.3 智慧电厂模型优化 |
| 第5章 总结与展望 |
| 5.1 总结 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 |
（2）超超临界二次再热机组一次调频性能优化（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景及意义 |
| 1.2 国内外研究水平综述 |
| 1.2.1 二次再热技术研究现状 |
| 1.2.2 一次调频研究现状 |
| 1.3 课题研究技术路线 |
| 第二章 电力系统一次调频原理及考核分析 |
| 2.1 电力系统频率特性 |
| 2.1.1 电网频率波动分析 |
| 2.1.2 电网的负荷调节效应 |
| 2.2 电力系统的频率调节过程 |
| 2.3 一次调频技术参数 |
| 2.4 一次调频考核分析 |
| 2.4.1 一次调频考核准则 |
| 2.4.2 考核制度的不合理性及优化建议 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 燃煤机组一次调频方式及经济性分析 |
| 3.1 概述 |
| 3.2 一次调频方式 |
| 3.2.1 超高压调门节流 |
| 3.2.2 过载补汽调节 |
| 3.2.3 凝结水节流 |
| 3.2.4 高加给水旁路 |
| 3.3 超高压调门节流方式的经济性分析 |
| 3.3.1 超超临界二次再热1000MW燃煤机组简介 |
| 3.3.2 基于EBSILON的模型构建 |
| 3.3.3 仿真结果分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 基于LabVIEW的二次再热机组实时仿真平台开发 |
| 4.1 实时仿真平台数学模型 |
| 4.1.1 仿真模型总体设计 |
| 4.1.2 锅炉模型 |
| 4.1.3 阀门流量模型 |
| 4.1.4 汽轮机通流模型 |
| 4.1.5 加热器模型 |
| 4.2 机组闭环控制策略 |
| 4.3 实时仿真平台软件设计 |
| 4.3.1 LabVIEW仿真软件平台 |
| 4.3.2 软件设计概述 |
| 4.3.3 系统管理软件 |
| 4.3.4 后台程序说明 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 一次调频性能优化 |
| 5.1 实时仿真平台验证分析 |
| 5.1.1 静态特性验证分析 |
| 5.1.2 调门阶跃扰动试验 |
| 5.1.3 凝结水节流扰动试验 |
| 5.1.4 高加给水旁路扰动试验 |
| 5.2 锅炉侧储能利用 |
| 5.3 汽机侧储能利用 |
| 5.3.1 凝结水节流 |
| 5.3.2 高加给水旁路 |
| 5.4 一次调频性能优化 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 作者简介、在读期间发表的学术成果及参与的科研项目 |
（3）汽电双驱引风机灵活高效供热系统设计与优化（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究的背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究动态 |
| 1.2.1 二次再热技术的研究动态 |
| 1.2.2 供热方案的研究动态 |
| 1.3 研究的主要内容 |
| 第2章 热力系统建模及性能分析方法 |
| 2.1 二次再热机组系统建模 |
| 2.1.1 Ebsilon Professional软件介绍 |
| 2.1.2 机组的软件建模流程 |
| 2.2 (火用)分析方法 |
| 2.2.1 (火用)的分类及定义 |
| 2.2.2 (火用)平衡方程 |
| 2.2.3 二次再热机组的(火用)分析模型 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 汽电双驱引风机供热系统 |
| 3.1 二次再热机组供热系统的流程构成 |
| 3.2 纯凝汽热力系统 |
| 3.2.1 机组参数 |
| 3.2.2 二次再热机组供热性改造 |
| 3.2.3 “汽电双驱引风机”高效灵活供热系统 |
| 3.3 供热系统 |
| 3.4 设计工况下运行性能 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 汽电双驱引风机高效供热系统热平衡和(?)平衡性能分析 |
| 4.1 汽电双驱引风机高效供热系统热平衡模型 |
| 4.2 热力性能评价指标 |
| 4.3 系统的高效性 |
| 4.4 系统的灵活性 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 不同供热系统综合性能对比 |
| 5.1 系统介绍 |
| 5.2 直接抽汽供热方案 |
| 5.3 常规汽动引风机排汽供热 |
| 5.4 汽电双驱引风机高效供热系统 |
| 5.5 动叶定频引风机、静叶变频引风机并联运行供热系统 |
| 5.6 本章小结 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 研究总结 |
| 6.2 下一步工作建议 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 |
| 致谢 |
（4）1000 MW二次再热双机回热机组加热器配置探讨（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 双机回热系统 |
| 2 双机回热系统设计方案 |
| 2.1 布置方式 |
| 2.2 高压加热器结构形式 |
| 2.3 回热小机末级低加选型 |
| 3 结语 |
（5）回热抽汽给水泵汽轮机优化配置及控制研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 二次再热技术的发展及现状 |
| 1.2.2 回热抽汽过热度利用研究现状 |
| 1.3 研究技术路线 |
| 1.4 本文主要内容 |
| 第二章 回热抽汽给水泵汽轮机系统协调配置 |
| 2.1 回热抽汽给水泵汽轮机系统设计 |
| 2.1.1 常规二次再热机组热力系统 |
| 2.1.2 回热抽汽给水泵汽轮机系统 |
| 2.1.3 系统特性分析 |
| 2.2 给水泵系统运行特性 |
| 2.2.1 泵的相似定律 |
| 2.2.2 给水泵系统变工况运行特性 |
| 2.3 协调配置方案 |
| 2.3.1 进汽节流调节方案 |
| 2.3.2 排汽补汽调节方案 |
| 2.3.3 发电机平衡方案 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 基于EBSILON的热力计算与性能分析 |
| 3.1 EBSILON热力仿真软件介绍 |
| 3.1.1 EBSILON软件简介 |
| 3.1.2 EBSILON组件数学模型 |
| 3.2 基于EBSILON的热力系统建模 |
| 3.2.1 热力系统模型架构 |
| 3.2.2 模型参数设置 |
| 3.3 仿真结果及分析 |
| 3.3.1 补汽参数优化结果 |
| 3.3.2 回热系统变工况特性 |
| 3.3.3 经济性分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 热力系统数学模型 |
| 4.1 仿真模型总体设计 |
| 4.2 直流锅炉模型 |
| 4.3 阀门流量模型 |
| 4.4 汽轮机通流模型 |
| 4.4.1 汽轮机级组通流模型 |
| 4.4.2 再热中间容积模型 |
| 4.4.3 回热抽汽管道模型 |
| 4.5 加热器模型 |
| 4.5.1 表面式换热器模型 |
| 4.5.2 混合式换热器模型 |
| 4.6 给水系统变速协调模型 |
| 4.6.1 变速给水泵模型 |
| 4.6.2 转子模型 |
| 4.6.3 行星齿轮调速器模型 |
| 4.7 本章小结 |
| 第五章 回热抽汽给水泵汽轮机控制研究及仿真验证 |
| 5.1 动态仿真试验平台 |
| 5.2 阶跃扰动试验 |
| 5.2.1 燃料量阶跃试验 |
| 5.2.2 主汽调门阶跃试验 |
| 5.2.3 旁路阀阶跃试验 |
| 5.3 控制策略 |
| 5.3.1 转速控制策略 |
| 5.3.2 功率控制策略 |
| 5.3.3 启动工况控制策略 |
| 5.3.4 事故工况控制策略 |
| 5.4 系统联调仿真试验 |
| 5.4.1 启动冲转试验 |
| 5.4.2 发电机并网及带载试验 |
| 5.4.3 投加热器试验 |
| 5.4.4 变负荷试验 |
| 5.4.5 加热器切除试验 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 主要工作与结论 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其他成果 |
（6）抽汽背压式给水泵汽轮机热力系统优化与控制研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 外置式蒸汽冷却器系统 |
| 1.2.2 抽汽背压式小汽轮机系统 |
| 1.3 研究技术路线 |
| 1.4 本文主要内容 |
| 第二章 抽汽背压式给水泵汽轮机回热系统设计 |
| 2.1 T-turbine驱动给水泵 |
| 2.1.1 T-turbine驱动给水泵系统结构 |
| 2.1.2 泵的相似定律 |
| 2.1.3 给水泵变速调节 |
| 2.1.4 T-turbine直接驱动给水泵的功率协调方法 |
| 2.2 T-turbine连接工频发电机及给水泵 |
| 2.2.1 T-turbine连接工频发电机系统结构 |
| 2.2.2 调速齿轮箱的工作原理 |
| 2.2.3 T-turbine连接工频发电机的功率协调方法 |
| 2.3 抽汽背压式汽轮机回热系统设计 |
| 2.3.1 背压对T-turbine的影响 |
| 2.3.2 回热系统改造方法 |
| 2.3.3 回热系统运行方式 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 抽汽背压式给水泵汽轮机组数学模型 |
| 3.1 嵌套式回热系统设计思路 |
| 3.2 锅炉模型 |
| 3.2.1 锅炉蓄热 |
| 3.2.2 蒸发段蓄热 |
| 3.2.3 过热段蓄热 |
| 3.2.4 主蒸汽压力数学模型 |
| 3.3 电液伺服执行机构以及阀门流量模型 |
| 3.3.1 液压执行机构的工作原理 |
| 3.3.2 电液伺服执行机构数学模型 |
| 3.3.3 阀门流量模型 |
| 3.4 汽轮机组通流部分模型 |
| 3.4.1 流体网络模型 |
| 3.4.2 主汽轮机通流部分数学模型 |
| 3.4.3 小汽轮机通流部分数学模型 |
| 3.4.4 汽轮机功率数学模型 |
| 3.5 加热器数学模型 |
| 3.5.1 回热系统加热器分类 |
| 3.5.2 表面式加热器模型 |
| 3.5.3 混合式加热器模型 |
| 3.6 小机与主机协调部分数学模型 |
| 3.6.1 变速给水泵数学模型 |
| 3.6.2 给水泵汽轮机转子模型 |
| 3.7 本章小结 |
| 第四章 抽汽背压式给水泵汽轮机控制策略及仿真 |
| 4.1 仿真试验平台验证 |
| 4.1.1 动态试验平台 |
| 4.1.2 T-turbine进汽调门扰动试验 |
| 4.1.3 T-turbine补汽阀扰动试验 |
| 4.1.4 T-turbine溢流阀扰动试验 |
| 4.1.5 T-turbine燃料量扰动试验 |
| 4.2 抽汽背压式给水泵汽轮机控制策略 |
| 4.2.1 转速控制 |
| 4.2.2 补汽阀和溢流阀的控制方法 |
| 4.2.3 启动及事故工况 |
| 4.2.4 控制系统硬件在环 |
| 4.3 动态仿真试验 |
| 4.3.1 冲转试验 |
| 4.3.2 加热器投入试验 |
| 4.3.3 #6低压加热器切除试验 |
| 4.3.4 #7低压加热器切除试验 |
| 4.3.5 升降负荷试验 |
| 4.4 稳态试验数据分析 |
| 4.4.1 试验方法 |
| 4.4.2 计算结果与分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 结论与进一步工作 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其他成果 |
（7）某燃机电厂反渗透进水加热系统的优化（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 反渗透进水加热的必要性 |
| 2 常规生水加热系统 |
| 2.1 常规生水加热器 |
| 2.2 加热用蒸汽量计算 |
| 2.3 系统配置 |
| 2.3.1 全焊板式加热器 |
| 2.3.2 混合式加热器 |
| 2.3.3 设备管道及布置 |
| 3 拟优化的生水加热方案 |
| 3.1 优化原因 |
| 3.2 优化的可行性 |
| 3.3 优化的生水加热方案设计 |
| 3.3.1 热端水量的计算 |
| 3.3.2 系统配置 |
| 3.4 安全性和技术性分析 |
| 3.4.1 安全性分析 |
| 3.4.2 技术性分析 |
| 3.5 投资与效益比较 |
| 3.5.1 投资比较 |
| 3.5.2 效益评价 |
| 4 结语 |
（8）二次再热机组回热系统设计研究（论文提纲范文）
| 1 概述 |
| 2 国际上二次再热机组回热系统的配置 |
| 3 二次再热回热系统配置 |
| 3.1 回热系统的技术规范 |
| 3.1.1 回热级数的确定原则 |
| 3.1.2 回热级数选择 |
| 3.1.3 回热焓降分配 |
| 3.2 加热器类型对回热经济性的影响 |
| 3.2.1 混合式加热器 |
| 3.2.2 表面式加热器 |
| 3.3 加热器端差和抽汽管道压降 |
| 3.4 疏水收集方式 |
| 3.5 抽汽过热度利用方式 |
| 3.5.1 蒸汽冷却器形式和连接方式 |
| 3.5.2 外置式蒸汽冷却器的容量选择 |
| 3.5.3 给水温升优化 |
| 3.5.4 高加运行控制分析 |
| 4 总结 |
（9）火力发电厂设备及系统模块化计算平台的开发与应用（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景与意义 |
| 1.2 国内外研究现状和发展趋势 |
| 1.2.1 锅炉热力计算方法的研究现状 |
| 1.2.2 锅炉热力计算软件的研究现状 |
| 1.2.3 热力系统分析方法的研究现状 |
| 1.2.4 热力系统分析软件的研究现状 |
| 1.3 本文主要研究内容 |
| 第2章 Caling平台的原理与应用开发 |
| 2.1 模块化建模方法 |
| 2.2 平台功能需求分析 |
| 2.3 Caling平台的基本概念 |
| 2.3.1 模块 |
| 2.3.2 图页及图元 |
| 2.3.3 数据管理 |
| 2.3.4 计算模具的开发 |
| 2.4 平台功能实现分析 |
| 第3章 Caling平台在锅炉运行分析和预测中的应用 |
| 3.1 计算模具开发与改进 |
| 3.1.1 炉膛计算模具开发 |
| 3.1.2 对流受热面计算模具开发与改进 |
| 3.2 锅炉模型构建与计算 |
| 3.2.1 模型构建步骤 |
| 3.2.2 模型构建 |
| 3.2.3 模型计算 |
| 3.3 变工况运行分析 |
| 3.3.1 负荷变化 |
| 3.3.2 给水温度变化 |
| 3.3.3 煤种变化 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 火电机组无除氧器热力系统的研究与开发 |
| 4.1 无除氧器热力系统概述 |
| 4.2 热力系统改造方案 |
| 4.3 回热系统计算模具设计 |
| 4.3.1 回热加热器设计 |
| 4.3.2 热力系统变工况计算 |
| 4.3.3 热经济指标 |
| 4.4 热力系统计算和分析 |
| 4.4.1 基准方案建模和计算 |
| 4.4.2 改造方案变工况计算和热经济性分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 总结与展望 |
| 5.1 总结 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 |
（10）汽轮机系统能耗分析与结构优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 课题的背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 本论文研究内容 |
| 2 汽轮机系统能耗分析 |
| 2.1 机组参数 |
| 2.2 汽轮机系统模型 |
| 2.3 回热系统能耗分析 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 低加改造为混合式加热器的仿真研究 |
| 3.1 混合式加热器的布置 |
| 3.2 混合式加热器建模 |
| 3.3 计算结果与分析 |
| 3.4 变工况性能分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 低温省煤器的仿真研究 |
| 4.1 低温省煤器的布置与连接方式 |
| 4.2 低温省煤器建模 |
| 4.3 低温省煤器数据计算与分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 总结与展望 |
| 5.1 总结 |
| 5.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 |
四、混合式加热器的发展及应用（论文参考文献）
- [1]发电厂建模与监测优化平台的开发与应用[D]. 金铃杰. 山东大学, 2021(09)
- [2]超超临界二次再热机组一次调频性能优化[D]. 凌晨. 东南大学, 2020(01)
- [3]汽电双驱引风机灵活高效供热系统设计与优化[D]. 刘荀. 华北电力大学(北京), 2020(06)
- [4]1000 MW二次再热双机回热机组加热器配置探讨[J]. 孙德创,周雅君,杨腾. 机电信息, 2020(03)
- [5]回热抽汽给水泵汽轮机优化配置及控制研究[D]. 王昌朔. 东南大学, 2019(06)
- [6]抽汽背压式给水泵汽轮机热力系统优化与控制研究[D]. 廖先伟. 东南大学, 2018(05)
- [7]某燃机电厂反渗透进水加热系统的优化[J]. 沙海伟. 电力工程技术, 2017(05)
- [8]二次再热机组回热系统设计研究[J]. 王亚军,朱佳琪,李林,陈仁杰. 电力勘测设计, 2016(03)
- [9]火力发电厂设备及系统模块化计算平台的开发与应用[D]. 张翠华. 山东大学, 2016(01)
- [10]汽轮机系统能耗分析与结构优化研究[D]. 陶冶. 华中科技大学, 2015(06)