一、品牌特约维修部价格为何居高不下？（论文文献综述）
陆航[1]（2021）在《吉利服务站精细化管理研究》文中研究说明中国汽车行业飞速发展30年之后,迎来变革与新的发展。与世界汽车品牌竞争过程中,中国汽车品牌不断发展壮大。2019年中国汽车品牌乘用车总销量,占国内乘用车总销量39.2%。近几年,吉利汽车从诸多中国汽车品牌中脱颖而出,连续多年成为中国汽车品牌销量冠军。吉利汽车在中国汽车市场上的占有份额,对中国汽车品牌在国内市场的竞争力提升有重要意义。售后服务是吉利汽车开拓市场过程中非常重要的业务。以往的售后服务,是对汽车销售之后的保障。现在的售后服务,已经完成从服务“保品牌”向服务“创品牌”转化。良好的售后服务口碑,为新车销量提升起到积极作用。汽车经销商经营过程中,售后服务的利润贡献巨大。当汽车销售市场环境恶劣时,售后服务的利润贡献超过新车销售,支撑汽车经销商经营。目前,吉利汽车经销商注重车辆销售业务,忽视售后服务业务,许多吉利服务站管理简单、粗放、混乱。吉利汽车连续多年,新车年销量突破百万辆,为售后服务输送大量用户资源,吉利服务站的经营规模却没有起色,反映出吉利服务站的管理问题。吉利服务站售后服务精细化管理研究,符合现实需求,具备实际意义。本论文通过资料分析、文献研究、案例研究、现象描述等方法,客观分析吉利经销商售后服务面临的主要管理问题。本文结合精细化管理理论,为吉利服务站售后服务管理提供想法或建议。为更加具体地描述问题、分析问题,本论文将吉利服务站,作为研究对象,结合精细化管理理论,从以下几方面进行研究。一是准确分析目前汽车市场环境与发展趋势,了解吉利汽车发展历程与趋势,定位吉利服务站精细化管理的背景。二是根据吉利服务站管理现状,准确分析吉利服务站的管理问题。从吉利汽车对吉利服务站的影响、吉利用户对吉利服务站的影响、吉利服务站自身问题等三个方面入手,找到吉利服务站精细化管理所面临问题,为精细化管理策略提供方向。三是针对吉利服务站目前的管理问题,提出精细化策略。从用户管理精细化、售后服务业务精细化、吉利服务站人员管理精细化、吉利汽车管理应对精细化等四个方面入手,为吉利服务站管理提供具体的策略。四是研究吉利服务站精细化管理的实施保障,从吉利服务站内部、外部两个方面着手,得出吉利服务站精细化管理实施所需的保障。本文以吉利服务站为研究对象,专注吉利服务站售后服务管理的研究,结合精细化管理理论,在售后服务管理、售后服务经营,售后服务满意度,用户关系管理等多方面,为吉利服务站售后服务业务提供优化建议。
孙程斌[2]（2020）在《天安财险苏州分公司车险理赔成本控制优化研究》文中研究指明近年来随着我国保险业的发展,国内财产保险公司机动车辆保险保费收入增长迅速。机动车保险业务快速发展的同时,居高不下的理赔成本已成为制约产险公司健康发展的重要因素。本文以天安财险苏州分公司为研究对象,主要是从避免车险欺诈方面进行理赔成本控制研究。文中在对车险欺诈和风险识别国内外研究的基础上,针对天安财险苏州分公司车险赔付现状,通过问卷调查的方式,阐述了公司车险理赔工作存在人员专业程度不够、组织架构不健全等问题,同时分析了导致问题存在的诸多内外部原因。文中提出了天安财险苏州分公司车险理赔成本控制关键是车险欺诈案件的防范和识别,并从构建渗漏风险模型、构建全方位、多维度的理赔控制体系、运用先进信息技术等方面,提出了车险理赔成本控制的优化措施。最后,从人员、组织、制度、技术四个方面总结出车险理赔成本控制优化的保障条件。期望本文的研究能对有效降低天安财险苏州分公司车险欺诈风险,控制车险赔付成本起到有益的借鉴作用;同时对于同业中其他保险公司具有一定的参考价值。
周洁[3]（2020）在《立达汽车维保有限公司服务质量提升研究》文中认为中国汽车市场虽然相较于国外汽车市场发展历史不长,还处于发展的初级阶段,但由于中国的汽车工业近几年的快速发展,家庭私家车保有量快速增长,成为汽车市场发展的重要力量。根据国家统计局网站公布数据,截至2019年底全国民用汽车拥有量2.5亿辆,其中私人汽车拥有量达到2.2亿辆（1）。另外,由于每年新车销量在2,000万辆以上,总保有量仍将逐步增长。2019年底,乘用车保有量平均车龄为6至10年,车龄结构趋于老化,在此基础上,汽车行业焦点与利润来源逐步由汽车销售端向售后服务端移动,对汽车售后服务需求巨大,也使得汽车服务后市场发展空间广阔（2）。因此,对于汽车后市场和维修保养市场以及相关企业的管理研究将对我国汽车行业良性发展将产生巨大的影响。本文将该企业顾客作为调查对象,以SERVQUAL服务质量评价量表和方法为理论基础,结合企业目前实际情况,制作出《立达汽车维保有限公司服务质量调查问卷》。该问卷从5个维度、22个测试指标对该企业汽车维修保养服务质量进行评价。运用EXCLE软件对调查收集到的108份有效问卷进行数据分析。分析显示立达汽车维保有限公司在服务质量的5个维度中,响应性、可靠性和移情性是服务质量得分较低的几个维度,期中主要表现为:一是服务人员服务意识较为欠缺;二是服务制度和流程不完善;三是服务信息化手段较低。根据3个得分较低的维度,以及顾客对该企业汽车维修服务质量的满意程度,提出了相应的对策建议,主要包括增强服务及时性和准确性;完善维修保养服务的关键流程;提升员工专业知识能力,提高员工的职业素养,定期组织人员培训考核,加强服务监督等措施。通过从理论和实践两方面出发,结合实证研究,对该企业服务质量的具体问题进行剖析,明确了服务过程中需要改进的方面,达到了进一步提升顾客的服务满意度,增强顾客对公司服务的满意度,最终改进和完善公司服务流程和制度。同时,与公司发展的战略目标相结合,稳定汽车维修保养的综合性与专项性服务方向,在公司硬件条件的保证下,加强人员管理、服务质量等方面的建设,为公司长远发展、利益提升以及市场拓展提供了理论指引和策略支撑。
丁缪佳[4]（2019）在《HG白色家电公司售后成本控制研究》文中研究表明鉴于跨国制造型企业HG公司销售市场疲软,售后成本居高不下且矛盾日益凸显的大背景下,本文针对该公司存在的售后成本控制问题进行分析,重点选择售后服务成本控制中指出占比最高、问题最为集中的的退换机业务进行专项性分析,尝试通过各类数据信息,获取管理决策所需的重要依据。因退换机业务涉及到服务领域的呼叫中心、外勤业务、技术支持、商务控制等方面,其业务的复杂性和典型性,决定了以退换机业务为起点寻找节约成本的方法,对于售后其他业务有很强的借鉴性。本文通过对退换机业务的过程剖析,分析退换机产生的类型,存在的问题及其成因,针对性的收集各业务节点的数据信息,进行清洗、归纳、整理。针对HG公司业务系统和控制管理系统完备,保存海量业务数据、数据类型多样等特点,尝试运用大数据的方法,将看似无关的数据信息分类汇总,进而利用人工神经网络等无监督学习算法进行分类处理,找到各数据之间内在的关联性以及对成本的驱动性。基于目前HG公司对于售后服务成本控制管理中存在的关键问题点退换机问题的处理方法,我们尝试对于退换机服务中效费比最低的,出于客户关怀而非机器自身质量原因导致的退换机行为进行大数据分析挖掘,找出对于该类事件最具有指征性的因素,并尝试在后续的售后服务管理中,采取主动干预和过程管控的方式。针对性提出对策建议、管理办法、售后服务话术、优惠服务政策等方式,区分服务场景和服务策略,制定标准化退换机服务流程来尽可能降低该类事件的发生频率,降低因客户关怀带来的无偿退换机业务量,降低HG公司在售后服务中因退换机业务带来的成本。从而,以退换机事件为起点,拓展到售后业务的其他领域,进而形成针对整个业务链条的全面成本控制,最终实现售后业务成本控制的目标,达到从“做了算”到“算了做”,“事后控制”到“事前控制”的优化升级。
潘菲[5]（2019）在《汽车经销商YC公司商业模式研究》文中进行了进一步梳理中国汽车销售行业在经历了10余年的高速发展后,逐步陷入了产能过剩、库存高企、增长乏力的困难局面。2018年中国汽车市场连续20年来首次出现负增长,全年乘用车销量增长-6%。市场持续走弱导致汽车经销商之间的竞争进入白热化,利润空间被不断压缩,经销商群体生存压力加剧。与此同时,在“互联网+”的大背景下汽车互联网金融、汽车新零售等概念纷纷涌现;互联网巨头、大型汽车经销集团以及大批新兴的创业公司都在进行积极探索,新业态、新模式、新机会不断涌现。福建YC汽车销售有限公司（以下简称“YC公司”）成立于2015年9月,经过三年多的发展,逐步形成了以“B端+C端”双擎驱动的业务体系,主营业务为针对汽车二级经销商的供应链服务和针对三四线城市消费者的全国连锁汽车超市。截至2018年12月,YC公司在全国29个城市拥有46家直营门店,100余家合作交付店。现已成为华南地区较有影响力的汽车新零售企业。本文通过查阅文献、媒体报道、实地调研等方式,对YC公司创始人、供应链体系、门店运作、线上运营、经纪人推广、互联网产品开发等各个环节进行详实调研,试图探析作为汽车新零售领域的一家创业公司成功生存并持续发展的原因。本文从商业模式画布、价值链、竞争战略等多种视角对YC公司的商业模式发展历程进行回顾和分析,得出以下结论:第一,YC公司的商业模式具有一定的创新性,开创了汽车二级经销商的一种新形态,是传统汽车二级经销商向互联网化和集团化方向发展的升级版,也是对行业分散性的整合。第二,YC公司短期内的竞争优势已经形成。第三,YC公司尚未完全建立起“护城河”,其商业模式被竞争对手模仿和超越并非不可能,竞争优势的持续面临诸多挑战。本文分为六个章节。第一章为绪论,综合阐述本论文的研究背景、研究意义、研究方法和研究框架。第二章为相关的理论综述,包括商业模式、价值链、竞争战略等理论。第三章分析了YC公司所在行业的市场现状和竞争环境,揭示了行业所面临的挑战和威胁。第四章对YC公司的发展历程和商业模式进行了全面的介绍。第五章运用了商业模式画布、价值链分析、竞争战略等理论,阐明了YC公司商业模式的创新之处,并对竞争优势的持续性进行衡量。第六章为研究最终提炼的关键结论。
黄启华[6]（2019）在《三星手机营销策略研究》文中提出我国通信行业经过十多年快速发展,已从高速增长期进入存量替换期,市场容量饱和,行业的集中度高,市场竞争激烈。三星手机近年国内销量呈现下降趋势,但仍处于一线品牌阵营。随着市场增长乏力,各大品牌竞争加剧,三星面对市场竞争压力,如何提高国内销售量,扩大市场占有率,实现企业发展的经营目标是目前所面临的主要问题。本文以三星手机为研究对象,理论结合实际探讨分析三星手机的市场营销策略。首先论述手机营销的相关研究成果作为分析的理论基础;其次介绍三星手机的概况,并运用STP及4P理论介绍了三星手机的营销现状;再次运用PEST方法分析宏观环境对三星手机的影响,然后分析了国内通信行业的整体发展状况,并进行竞争者分析及市场需求分析、内部环境的分析,运用SOWT模型分析得到SWOT战略选择;最后再次运用STP理论和4P理论,对三星手机营销提出问题及原因、优化建议。通过分析,本文认为三星手机目前在营销战略上存在市场细分不够深入、目标市场过多和定位过宽的问题,建议进行多角度市场细分、选择特定子市场和调整市场定位;在营销策略上存在产品线长不够聚焦、市场价格混乱、线上渠道销售低于行业平均水平、促销资源使用效率低、渠道管理成本高、售后服务能力弱的问题,建议聚焦产品差异化并开发自有系统及配件、构建FD平台模式掌控市场、加大线上销售、强化组织功能降低成本、细化管理提高促销资源利用、提升售后服务。
施富林[7]（2019）在《长安汽车营销渠道的冲突与管理》文中提出近年来,随着我国汽车行业的高速发展,长安汽车建设了较为完善的汽车销售服务网络,拥有4S店720多家,中国品牌汽车经销商数量第二,其中有很多经验值得业界借鉴和学习。但由于营销渠道的不断扩张,渠道规模越来越大,经销商整体盈利不佳,渠道冲突问题越来越明显。本文的研究思路在于运用渠道冲突理论,结合长安汽车的渠道现状及其管理体系,分析长安汽车渠道冲突的表现形式,提出了处理长安汽车渠道冲突的基本方案。本文分为5个章节进行阐述。第一章为绪论部分,主要介绍了本文的选题背景,研究意义以及研究方法,研究框架,对渠道理论及渠道冲突理论进行了回顾。第二章介绍了长安汽车的渠道现状及其渠道管理体系,为分析长安汽车渠道冲突的形式及内容提供了事实依据。第三章介绍了长安汽车渠渠道冲突的形式:垂直渠道冲突及水平渠道冲突。垂直渠道冲突具体表现在:销售运营管理、市场推广管理、渠道运营管理、售后技术服务和客户关系管理、人力资源管理、库存融资风险等6个方面。水平渠道冲突具体表现在:一是经销商跨区域销售,即通常所说的窜货;二是经销商低价竞争;三是经销商广告宣传及市场活动中“搭便车”行为。第四章介绍了长安汽车渠道冲突管理方案。首先明确了渠道冲突管理的目标,即确立长安汽车与经销商共赢的目标,根据目标制定了改进的2个指导原则,即以客户满意度为重点和持续改进的原则。在这些原则指导下提出了针对性的管理措施,包括提升经销商销售运营管理能力、提高经销商渠道运营能力、指导经销商开展市场推广业务、督促经销商做好售后服务、支持经销商做好人力资源管理、控制经销商库存融资风险、制定完善的冲突处理管理办法、沟通与协商、提前解除授权合同等具体策略。第五章为结论与展望。
杨浩[8]（2019）在《保险公司车险业务APP营销策略研究 ——以平安好车主APP为例》文中研究指明移动互联网技术的迅速崛起和发展,革新了信息传播方式,也极大地改变了人类的生活方式。随着智能移动终端的普及,居民的消费行为逐步发生变化,开始使用手机APP进行购物消费。基于此,各大公司都积极投身于APP营销平台的建设,保险公司也不例外,利用APP当作保险产品营销的切入点。车险业务是保险公司业务结构最重要的部分,汽车驾驶的流动性、意外事故的突发性与智能手机的便携性和易操作性能很好的契合,车险业务APP营销逐渐兴起。但是目前,大多数保险公司的APP营销模式还不成熟,营销策略不够清晰,如何高效利用APP营销对保险公司发展意义深刻。平安产险是我国财险公司中的佼佼者,依托平安好车主APP开展车险营销并通过服务创新吸引了大量用户,其APP营销模式居行业领先。以平安好车主APP为研究对象,剖析其营销模式,分析营销策略的优势与特色,为我国其他保险公司开展车险业务APP营销提供借鉴。本文共分为五部分。第一部分为全文的理论基础,从理论角度为车险业务APP营销策略内涵作出界定,阐述了4D营销策略模型、产业价值链、消费者行为分析模型等理论,及其在车险经营中的运用;第二部分是问题分析,在理论分析的基础上,结合目前APP车险营销的宏观环境、市场环境与用户消费特征,总结了目前我国保险公司车险业务APP营销存在需求端重视不足、数据利用效率差、动态传递方式不完善三个共性问题;第三部分是策略分析,基于理论基础和平安好车主APP目前运营情况,运用案例分析法从用户需求、数据决策、动态传播和价值传递四个方面分析好车主APP车险营销策略,并结合SWOT分析法对其营销策略进行定性分析,进而为其他保险公司优化APP营销策略做出铺垫;第四部分是评价分析,从主观、客观两个角度,选择APP平台设计评价、用户评论、APP运营及转化率以及用户城市分布及消费水平四个维度构建营销策略效果评价体系,运用定性与定量分析法、对标分析法等方法对好车主APP营销策略作出科学评价;第五部分是对策建议,针对财险公司APP营销存在的共性问题,从借鉴好车主APP营销策略优势、改善其策略不足两个角度,提出保险公司加速科技发展推动用户需求升级,积极运用大数据助力营销,通过渠道动态化提升效率的策略优化建议。本文的创新之处,一是运用基于用户和互联网思维的4D营销理论,以好车主APP为切入点研究互联网营销,研究视角更聚焦,研究结论具有较强实用性;二是建立符合APP营销的策略评价体系,通过对比好车主APP与同业公司APP运营指标,对营销策略进行科学评价,评价结果更具有标杆性和导向性。
李平[9]（2018）在《澳柯玛商用冷柜大客户营销策略改进》文中提出随着中国经济的快速复苏及居民消费水平的不断升级,中国传统冷柜制造企业正面临多种复杂环境的挑战,一方面,经济的快速复苏和消费的升级直接带动的了居民对冷链食品需求,对商用冷柜行业的发展带来了巨大的推动力,另一方面,随着原材料、人工等成本的不断上涨以及行业竞争的不断加剧传统的冷柜制造业也面临转型升级的巨大挑战。在这种时代背景下,营销活动对企业越来越重要,大客户作为商用冷柜行业的主要客户形式,大客户营销策略的合理制定关系着企业的进一步发展。本文以青岛澳柯玛商用电器公司为研究对象,通过市场营销学相关理论,对商用冷柜行业大客户营销策略的改进进行研究。本文首先对澳柯玛商用冷柜的营销现状进行分析,并从产业链协同、营销策略、渠道均衡、应收账款、海外拓展、增值服务和品牌传播等维度提出澳柯玛商用冷柜营销所面临的问题;然后通过PEST模型、SWOT分析法和五力模型分析法对企业所面临的营销环境进行了全面分析,为提出具体改进策略奠定基础;并对公司的目标客户开展有针对性的调研分析;最后针对营销环境及市场调研分析结果在推动产业链协同、整合营销策略、新渠道开发、财务风险控制、海外业务拓展、实施增值服务以及品牌传播等七个方面对澳柯玛商用冷柜营销策略改进提出具体方案,并从组织、资源、风控等多角度提出了策略实施的具体保障措施。本文的研究对澳柯玛商用冷柜营销策略的改进具有一定的实用价值,同时也可以对国内其他商用冷柜企业营销策略的调整提供一定的参考。
黄晓文[10]（2017）在《HAI公司竞争战略研究》文中研究指明近年来,“家电下乡”、“以旧换新”等家电扶持政策推行力度较大,受此影响,立足于三四线城市的区域性家电销售企业得到了迅猛的发展。不过与此同时,随着国美电器、苏宁电器等综合性家电零售企业在三四线市场的投入不断加大,以及家电互联网零售渠道的日益兴起,像HAI家电公司这种区域家电零售企业的生存和发展所面临的考验越来越严峻。本论文主要是针对B市Z区综合性家电零售企业HAI公司进行基本竞争战略研究。文章主要通过运用波特五种竞争力量研究模型、PEST分析法、SWOT分析法等多种竞争战略分析方法对HAI企业所处的竞争环境和所具备内部竞争条件进行了实际分析。在此基础上,结合Z区家电行业发展现实状况、HAI企业的市场定位和当前战略意图,选择适合企业的发展的竞争战略,并通过制定有效的实施方案和保障措施,引导HAI企业进一步提高行业知名度和市场占有率,实现公司的长远健康发展,进而为明确Z区乃至B市家电销售行业竞争方向提供决策依据,同时为基于家电销售行业竞争战略的理论研究提供补充。本文主要分为七个主要章节,首先是详细的整理国内外竞争战略文献和家电销售行业竞争战略的研究情况,对相关理论和研究方式进行深入探究和思考,寻找并理清本论文研究的理论依据和思路;在深入了解当地消费者的家电消费习惯、供应商的议价能力、行业新进入者的威胁、替代产品的威胁及同行业间的竞争力度的基础上,系统地搜集了HAI公司发展历史和经营情况的各种材料,包括企业的发展历程、公司财务能力等方面,进而运用多种竞争战略研究方法对HAI企业内外环境及整体竞争力进行全面分析,探索找出适合HAI公司发展的竞争战略。为了确保竞争战略的有效执行,探索研究竞争战略实施的多种保障措施,包括组织结构优化、人力资源策略、企业文化建设、电子商务支持等,期望通过对HAI公司的研究,提出能够对家电零售行业具有参考价值和借鉴意义的策略和方法,推动当地乃至全国类似的家电零售企业实现健康转型和可持续发展。
二、品牌特约维修部价格为何居高不下？（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、品牌特约维修部价格为何居高不下？（论文提纲范文）
（1）吉利服务站精细化管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 导言 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.2 选题意义 |
| 1.3 文献综述 |
| 1.3.1 国内研究综述 |
| 1.3.2 国外研究综述 |
| 1.4 研究方法 |
| 第2章 研究理论基础 |
| 2.1 吉利汽车经销商售后服务概述 |
| 2.1.1 汽车经销商 |
| 2.1.2 吉利汽车经销商 |
| 2.1.3 吉利汽车经销商售后服务站 |
| 2.2 精细化管理理论 |
| 第3章 吉利服务站精细化管理背景与现状分析 |
| 3.1 吉利服务站精细化管理背景分析 |
| 3.1.1 汽车产业发展趋势 |
| 3.1.2 吉利汽车发展历程与规划 |
| 3.2 吉利服务站精细化管理现状分析 |
| 3.2.1 吉利汽车经销商经营现状 |
| 3.2.2 吉利服务站经营不稳定 |
| 3.2.3 吉利服务站用户流失较大 |
| 3.2.4 吉利汽车对吉利服务站的强势管理 |
| 第4章 吉利服务站精细化管理问题分析 |
| 4.1 吉利用户对吉利服务站影响分析 |
| 4.1.1 售后服务信息由不对称转向对称 |
| 4.1.2 吉利用户满意度对吉利服务站的影响 |
| 4.1.3 吉利用户对吉利服务站造成影响 |
| 4.2 吉利汽车对吉利服务站影响分析 |
| 4.2.1 吉利服务站维修相关业务盈利能力不足 |
| 4.2.2 吉利服务站保养业务价格昂贵 |
| 4.2.3 吉利服务站索赔业务盈利困难 |
| 4.3 吉利服务站人员问题分析 |
| 4.3.1 吉利服务站人员组织架构不完整 |
| 4.3.2 吉利服务站站长流失较大 |
| 4.3.3.吉利服务站管理意识匮乏 |
| 第5章 吉利服务站精细化管理策略 |
| 5.1 吉利用户精细化管理的策略 |
| 5.1.1 吉利用户分类精细化 |
| 5.1.2 吉利用户需求精细化 |
| 5.1.3 吉利用户管理精细化 |
| 5.1.4 吉利用户由交易关系向社交关系转变 |
| 5.2 售后服务业务精细化管理的策略 |
| 5.2.1 保养业务精细化管理的策略 |
| 5.2.2 事故业务精细化管理的策略 |
| 5.3 吉利服务站人员精细化管理的策略 |
| 5.3.1 吉利服务站人员分工精细化 |
| 5.3.2 吉利服务站人员评价精细化 |
| 5.4 应对吉利汽车的精细化管理策略 |
| 5.4.1 聚焦售后服务业务规模提升 |
| 5.4.2 基于售后服务政策研究的管理取舍 |
| 第6章 吉利服务站精细化管理实施保障 |
| 6.1 吉利服务站内部保障 |
| 6.2 吉利服务站外部保障 |
| 第7章 结论与展望 |
| 7.1 研究结论 |
| 7.2 研究不足与展望 |
| 参考文献 |
| 后记 |
（2）天安财险苏州分公司车险理赔成本控制优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 主要内容 |
| 1.4 研究方法及技术路线图 |
| 第2章 理论基础 |
| 2.1 相关概念界定 |
| 2.1.1 机动车辆保险 |
| 2.1.2 车险理赔成本 |
| 2.1.3 保险欺诈 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.2.1 成本控制理论 |
| 2.2.2 信息不对称理论——道德风险 |
| 2.2.3 归因理论 |
| 2.3 车险经营成本构成模型分析 |
| 2.3.1 车险经营成本构成要素 |
| 2.3.2 车险理赔成本颗粒化分析理论 |
| 第3章 天安财险苏州分公司车险理赔成本控制现状及存在的问题 |
| 3.1 天安财险苏州分公司简介 |
| 3.2 天安财险苏州分公司车险理赔流程 |
| 3.3 天安财险苏州分公司车险理赔成本分析 |
| 3.4 天安财险苏州分公司车险理赔成本控制调查 |
| 3.4.1 问卷调查对象、范围与内容的确定 |
| 3.4.2 调查问卷的设计与实施 |
| 3.4.3 调查问卷分析过程 |
| 3.5 存在的问题 |
| 3.6 存在问题的原因 |
| 3.6.1 外部原因 |
| 3.6.2 内部原因 |
| 第4章 天安财险苏州分公司车险理赔成本控制的优化对策 |
| 4.1 指导思想 |
| 4.2 基本原则 |
| 4.3 车险理赔成本控制的优化思路 |
| 4.3.1 理赔流程优化 |
| 4.3.2 明确车险理赔成本控制优化的主要难点 |
| 4.4 天安财险苏州分公司车险理赔成本控制的优化措施 |
| 4.4.1 全面做好事先控制——理赔渗漏控制 |
| 4.4.2 优化事中控制——理赔欺诈控制 |
| 4.4.3 构建渗漏风险模型,利用规则防控渗漏风险 |
| 4.4.4 构建全方位、多维度的理赔控制体系 |
| 4.4.5 建立专门针对欺诈、虚假案件的防范体系 |
| 4.4.6 先进信息技术工具、手段在理赔风险防范中的应用 |
| 第5章 车险理赔成本控制优化的保障条件 |
| 5.1 人员保障 |
| 5.1.1 提升理赔人员专业能力 |
| 5.1.2 优化理赔人员配置 |
| 5.2 组织保障 |
| 5.2.1 改善组织架构 |
| 5.2.2 优化作业模式 |
| 5.3 制度保障 |
| 5.4 技术保障 |
| 5.4.1 构建信息支持机构 |
| 5.4.2 构建车险理赔风险识别系统 |
| 5.4.3 借鉴远端视频系统对事故进行定损 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录 关于车险理赔一些问题的问卷调查表 |
（3）立达汽车维保有限公司服务质量提升研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状综述 |
| 1.2.1 服务质量及顾客满意度相关研究 |
| 1.2.2 顾客满意和服务质量关系的相关研究 |
| 1.2.3 服务质量评价的相关研究 |
| 1.3 研究内容与方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 研究思路与框架 |
| 1.4.1 研究思路 |
| 1.4.2 论文研究框架 |
| 第2章 相关理论基础及概述 |
| 2.1 汽车维保相关概述 |
| 2.1.1 汽车维保服务内涵 |
| 2.1.2 汽车维保行业基本特点 |
| 2.1.3 汽车维保模式 |
| 2.2 服务质量管理理论 |
| 2.2.1 服务内涵与特点 |
| 2.2.2 服务质量 |
| 2.2.3 服务质量差距模型 |
| 2.2.4 服务质量度量 |
| 2.3 顾客满意度理论 |
| 2.3.1 顾客满意度含义 |
| 2.3.2 顾客满意度决定因素 |
| 2.3.3 服务质量与顾客满意度间的关系 |
| 2.4 顾客让渡价值理论 |
| 2.4.1 顾客让渡价值理论内涵 |
| 2.4.2 顾客让渡价值理论分析及应用 |
| 2.4.3 顾客让渡价值理论特征 |
| 第3章 立达汽车维保有限公司服务质量管理概述 |
| 3.1 公司概况 |
| 3.1.1 公司简介 |
| 3.1.2 组织结构 |
| 3.1.3 人力资源现状 |
| 3.1.4 主要资源现状 |
| 3.1.5 汽车维保服务运营流程 |
| 3.2 立达公司现行汽车维保服务质量体系 |
| 3.2.1 现行服务质量管理体系 |
| 3.2.2 服务质量管理体系核心环节 |
| 3.2.3 服务质量管理体系应用及考核 |
| 第4章 立达汽车维保公司服务质量提升的分析 |
| 4.1 国内外汽车维修保养市场现状 |
| 4.1.1 国外汽车维保现状 |
| 4.1.2 国内汽车维保现状 |
| 4.2 问卷设计及调查 |
| 4.2.1 问卷设计 |
| 4.2.2 问卷抽样调查 |
| 4.2.3 问卷的调查对象统计特征分析 |
| 4.3 调查问卷统计分析 |
| 4.3.1 有形性指标分析 |
| 4.3.2 可靠性指标分析 |
| 4.3.3 响应性指标分析 |
| 4.3.4 保证性指标分析 |
| 4.3.5 移情性指标分析 |
| 4.3.6 调查分析结论 |
| 4.4 立达汽车维保公司服务存在的问题及原因 |
| 4.4.1 维修保养质量管理制度制定不细化 |
| 4.4.2 服务接待的流程和技术要求执行不规范 |
| 4.4.3 员工的服务重要性意识不强 |
| 4.4.4 员工的培训教育体系不完善 |
| 第5章 立达汽车维保公司服务质量提升策略 |
| 5.1 服务质量提升的总体思路 |
| 5.2 服务质量提升目标与原则 |
| 5.2.1 服务质量提升目标 |
| 5.2.2 服务质量提升的原则 |
| 5.3 各维度服务质量提升策略 |
| 5.3.1 提高服务移情性 |
| 5.3.2 加强服务响应性 |
| 5.3.3 改进服务可靠性 |
| 5.3.4 改善服务保证性 |
| 5.3.5 保持服务有形性 |
| 第6章 立达汽车维保公司服务质量提升保障措施 |
| 6.1 制定实施客户满意计划 |
| 6.1.1 计划制定 |
| 6.1.2 计划实施 |
| 6.2 组织结构调整 |
| 6.3 强化人力资源管理 |
| 6.3.1 多渠道多方法招聘公司需要的人才 |
| 6.3.2 建立完善的培训体系 |
| 6.4 注重企业文化建设 |
| 6.4.1 明确公司的精神和行为文化 |
| 6.4.2 将人力资源管理的部分内容与企业文化相结合 |
| 6.5 加强公司信息化管理建设 |
| 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录 |
（4）HG白色家电公司售后成本控制研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 HG公司售后成本控制的背景和现状 |
| 1.2 HG公司售后成本控制的意义 |
| 1.3 研究的对象和目标 |
| 1.3.1 研究对象及其特点 |
| 1.3.2 研究目标 |
| 1.4 研究方法和技术路线 |
| 1.5 本文的创新之处 |
| 第2章 文献综述与理论基础 |
| 2.1 国内外文献综述 |
| 2.1.1 国内理论研究综述 |
| 2.1.2 国外理论研究综述 |
| 2.2 相关理论基础 |
| 2.2.1 成本控制理论 |
| 2.2.2 基于成本控制理论的传统分析方法 |
| 2.2.3 基于成本控制理论的大数据分析方法 |
| 第3章 HG公司经营及售后成本控制现状 |
| 3.1 HG公司的发展现状 |
| 3.1.1 HG公司整体现状 |
| 3.1.2 HG公司组织架构及成本控制情况 |
| 3.2 HG公司的售后成本控制现状 |
| 3.2.1 HG公司售后服务现状 |
| 3.2.2 HG公司的成本控制特点 |
| 第4章 HG公司售后成本控制存在的问题及成因 |
| 4.1 HG公司售后成本控制存在的问题 |
| 4.1.1 成本压力持续上升 |
| 4.1.2 退机占比居高不下 |
| 4.1.3 把握尺度缺乏标准 |
| 4.1.4 业务主体界定不清 |
| 4.2 导致HG公司售后成本控制问题的原因 |
| 4.2.1 机器产品质量问题凸显 |
| 4.2.2 品牌价值困扰退换标准 |
| 4.2.3 业务管理缺乏政策制度 |
| 4.2.4 服务方案缺乏专项安排 |
| 第5章 HG公司售后成本控制对策 |
| 5.1 改善HG公司售后成本控制的对策建议 |
| 5.1.1 新购机器处理对策 |
| 5.1.2 新机安装处理对策 |
| 5.1.3 保修期内处理对策 |
| 5.1.4 保修期外处理对策 |
| 5.2 大数据分析方法落地应用探索 |
| 5.2.1 数据基础和应用方法分析 |
| 5.2.2 模型变量分析 |
| 5.2.3 建模过程分析 |
| 5.3 基于服务数据进行成本控制分析的局限性 |
| 5.4 基于服务数据进行成本控制分析的延伸 |
| 第6章 分析结论及推广的价值和前景 |
| 6.1 HG公司售后成本控制优化具备可行性 |
| 6.2 大数据技术进行售后成本控制具备可行性 |
| 6.2.1 建立健全大数据成本控制应用的方法路径 |
| 6.2.2 打造公司内部数据分析方法应用环境氛围 |
| 6.2.3 加强企业内部数据管理和外部数据应用 |
| 6.2.4 成本控制中分析方法推广的价值和前景 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（5）汽车经销商YC公司商业模式研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 第一节 选题背景和研究意义 |
| 第二节 研究方法和研究框架 |
| 第二章 理论与分析工具综述 |
| 第一节 产业结构分析框架 |
| 一、五力模型概述 |
| 二、分散型行业理论 |
| 第二节 商业模式分析框架 |
| 一、商业模式概述 |
| 二、商业模式画布 |
| 第三节 价值链分析理论 |
| 一、价值链概述 |
| 二、价值链活动 |
| 三、价值主张 |
| 第三章 汽车经销行业分析 |
| 第一节 我国汽车经销行业发展分析 |
| 一、我国汽车经销行业发展总体状况 |
| 二、汽车经销行业分散性分析 |
| 第二节 汽车经销行业竞争性分析 |
| 一、行业内现有竞争者 |
| 二、供应商的议价能力 |
| 三、购买者的议价能力 |
| 四、潜在竞争者进入的能力 |
| 五、替代品的威胁 |
| 第四章 YC公司案例 |
| 第一节 YC公司概况和发展历程 |
| 第二节 YC公司的商业模式 |
| 一、基本概况 |
| 二、车源端:汽车供应链体系 |
| 三、客源端:流量获取与用户增长 |
| 四、交易场景:连锁汽车超市 |
| 五、TO B业务业务:汽车经销商服务平台 |
| 六、互联网产品与信息系统 |
| 七、企业管理 |
| 八、规模扩张 |
| 第三节 未来发展 |
| 一、供应链金融服务 |
| 二、汽车后市场业务延伸 |
| 三、互联网产品创新 |
| 第五章 案例分析 |
| 第一节 YC公司经营分析 |
| 一、成长能力分析 |
| 二、运营能力分析 |
| 三、盈利能力分析 |
| 第二节 YC公司商业模式分析 |
| 一、YC公司商业模式逻辑分析 |
| 二、YC公司商业模式要素分析 |
| 三、YC公司商业模式创新分析 |
| 第三节 YC公司竞争优势分析 |
| 一、YC公司的价值主张 |
| 二、YC公司价值链分析 |
| 三、竞争优势面临的挑战 |
| 第六章 结论 |
| 附录 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（6）三星手机营销策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的与意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.3 研究方法和内容 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 第二章 三星电子概况及手机营销现状 |
| 2.1 公司概况 |
| 2.1.1 三星发展历程 |
| 2.1.2 手机概况及产品线 |
| 2.1.3 三星电子的组织结构 |
| 2.1.4 经营绩效 |
| 2.2 三星手机的营销现状 |
| 2.2.1 营销战略现状 |
| 2.2.2 营销组合策略现状 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 营销环境分析 |
| 3.1 外部环境 |
| 3.1.1 宏观环境分析 |
| 3.1.2 行业态势与竞争者分析 |
| 3.1.3 市场需求分析 |
| 3.2 内部环境 |
| 3.2.1 资源条件 |
| 3.2.2 能力 |
| 3.2.3 企业文化 |
| 3.3 SWOT分析 |
| 3.3.1 优势 |
| 3.3.2 劣势 |
| 3.3.3 机会 |
| 3.3.4 威胁 |
| 3.3.5 SWOT战略选择 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 三星手机营销问题与成因分析 |
| 4.1 营销战略问题及成因 |
| 4.1.1 市场细分不够深入 |
| 4.1.2 目标市场过多 |
| 4.1.3 定位过宽 |
| 4.2 营销策略问题及成因 |
| 4.2.1 产品线长型号不够聚焦 |
| 4.2.2 市场价格混乱 |
| 4.2.3 线上渠道销售低于行业平均水平 |
| 4.2.4 促销资源使用效率低 |
| 4.2.5 渠道管理成本高 |
| 4.2.6 售后服务能力弱 |
| 4.3 本章小结 |
| 第五章 三星手机营销战略和策略的优化建议 |
| 5.1 营销战略的优化建议 |
| 5.1.1 进行多角度市场细分 |
| 5.1.2 选择特定子市场 |
| 5.1.3 调整市场定位 |
| 5.2 营销策略的优化建议 |
| 5.2.1 聚焦产品差异化,开发自有系统及配件 |
| 5.2.2 构建FD平台模式掌控市场 |
| 5.2.3 加大线上销售 |
| 5.2.4 强化组织功能降低成本 |
| 5.2.5 细化管理提高促销资源利用 |
| 5.2.6 提升售后服务 |
| 5.3 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
| 附件 |
（7）长安汽车营销渠道的冲突与管理（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 研究方法与内容 |
| 1.3 营销渠道及营销渠道冲突理论回顾 |
| 1.3.1 营销渠道理论 |
| 1.3.2 营销渠道管理理论 |
| 1.3.3 营销渠道冲突理论 |
| 第二章 长安汽车营销渠道管理现状 |
| 2.1 长安汽车营销渠道现状 |
| 2.2 长安汽车营销渠道管理的主体 |
| 2.3 长安汽车营销渠道的管理体系 |
| 第三章 长安汽车渠道冲突的表现形式 |
| 3.1 垂直渠道冲突 |
| 3.2 水平渠道冲突 |
| 第四章 长安汽车渠道冲突管理方案 |
| 4.1 长安汽车渠道冲突管理的目标与原则 |
| 4.2 提升经销商的销售运营管理能力 |
| 4.2.1 督促经销商做好销售过程管理 |
| 4.2.2 提高集客能力和成交能力 |
| 4.2.3 指导经销商做好库存管理 |
| 4.3 提高经销商渠道运营管理能力 |
| 4.3.1 建立渠道综合能力评估模型确定渠道发展策略 |
| 4.3.2 选择志同道合的渠道成员 |
| 4.3.3 继续推行AB网渠道策略维持合理的渠道密度 |
| 4.3.4 提升经销商二级网络的贡献度 |
| 4.4 指导经销商做好网络营销和与舆情管理 |
| 4.4.1 指导经销商做好网络营销 |
| 4.4.2 指导经销商做好舆情管理 |
| 4.5 督促经销商做好售后服务 |
| 4.5.1 建立经销商综合服务能力评价模型 |
| 4.5.2 督促经销商做好服务流程管理 |
| 4.5.3 及时处理投诉 |
| 4.5.4 加强客户信息管理 |
| 4.6 支持经销商做好人力资源管理 |
| 4.7 控制经销商库存融资风险 |
| 4.8 制定完善的冲突处理管理办法 |
| 4.8.1 处理低价竞争的方案 |
| 4.8.2 处理窜货的管理方案 |
| 4.8.3 处理经销商广宣费用冲突管理方案 |
| 4.9 沟通与协商 |
| 4.10 提前解除授权合同 |
| 第五章 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
| 附件 |
（8）保险公司车险业务APP营销策略研究 ——以平安好车主APP为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 导论 |
| 一、选题背景与研究意义 |
| 二、文献综述 |
| 三、研究内容与研究方法 |
| 四、创新与不足 |
| 第一章 保险公司车险业务APP营销策略的理论分析 |
| 第一节 APP营销的一般理论 |
| 一、车险业务APP营销策略的概念界定 |
| 二、车险APP营销相比于传统线下营销的特点 |
| 三、车险APP营销相比于传统无线营销的特点 |
| 第二节 营销策略组合理论 |
| 一、营销策略组合理论发展历程 |
| 二、4D营销策略理论在车险经营的应用 |
| 第三节 产业价值链理论 |
| 一、产业价值链理论简介 |
| 二、产业价值链理论在车险经营的应用 |
| 第四节 消费者行为分析模型 |
| 一、消费者行为分析模型发展历程 |
| 二、SICAS模型在车险经营的应用 |
| 第二章 保险公司车险业务APP营销策略的现况与问题分析 |
| 第一节 车险业务APP营销策略实施环境 |
| 一、稳定的行业环境为车险业务APP营销提供支持 |
| 二、艰难的市场环境给车险业务APP营销带来压力 |
| 三、消费者线上与线下购买行为差异明显 |
| 第二节 车险业务APP营销策略存在的主要问题 |
| 一、需求端重视不足 |
| 二、数据利用效率低 |
| 三、动态传递方式不完善 |
| 第三章 平安好车主APP车险业务营销策略分析 |
| 第一节 平安好车主APP车险平台介绍 |
| 一、平安互联网保险及车险业务概况 |
| 二、平安好车主APP平台运营分析 |
| 第二节 平安好车主APP车险营销策略现状 |
| 一、好车主APP车险营销用户需求策略 |
| 二、好车主APP车险营销数据决策策略 |
| 三、好车主APP车险营销动态传播策略 |
| 四、好车主APP车险营销价值传递策略 |
| 第三节 平安好车主APP车险营销策略的SWOT分析 |
| 一、好车主APP车险营销策略的优势 |
| 二、好车主APP车险营销策略的劣势 |
| 三、好车主APP车险营销策略的机会 |
| 四、好车主APP车险营销策略的威胁 |
| 五、好车主APP车险营销策略的SWOT-CLPV分析 |
| 第四章 平安好车主APP车险业务营销策略效果评价 |
| 第一节 营销策略效果评价方法 |
| 一、营销策略评价体系 |
| 二、营销策略评价指标 |
| 第二节 平安好车主APP车险业务营销策略效果评价 |
| 一、平台设计评价 |
| 二、用户评论评价 |
| 三、APP运营与转化率评价 |
| 四、活跃用户城市分布与消费水平评价 |
| 第五章 完善保险公司车险业务APP营销策略的对策建议 |
| 第一节 提高科技水平供给引导需求 |
| 一、转变经营思路加速科技升级 |
| 二、细化风险责任推动产品创新 |
| 三、聚焦用户体验完善车险服务 |
| 第二节 依托大数据助力车险营销 |
| 一、开拓数据来源改善数据质量 |
| 二、建设存储基础提高分析能力 |
| 三、加强人才培养建设大数据文化 |
| 第三节 传递渠道动态化提升营销效率 |
| 一、整合传递渠道提高促销效果 |
| 二、建立互动社区提升客户流量 |
| 结论与研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录 A |
（9）澳柯玛商用冷柜大客户营销策略改进（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景和研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.4 研究方法和技术路线 |
| 2 相关理论基础 |
| 2.1 营销策略相关理论 |
| 2.2 大客户管理理论 |
| 2.3 客户关系管理理论 |
| 3 澳柯玛商用冷柜大客户营销现状 |
| 3.1 澳柯玛商用电器公司营销现状介绍 |
| 3.2 澳柯玛商用冷柜大客户营销存在的问题分析 |
| 4 澳柯玛商用冷柜大客户营销环境分析 |
| 4.1 澳柯玛商用冷柜营销宏观环境分析 |
| 4.2 澳柯玛商用冷柜及商用冷柜行业分析 |
| 4.3 澳柯玛商用冷柜SWOT分析 |
| 4.4 澳柯玛商用冷柜五力模型分析 |
| 5 澳柯玛商用冷柜目标大客户调查 |
| 5.1 澳柯玛商用冷柜口标客户调查研究 |
| 5.2 目标大客户对澳柯玛商用冷柜的评价 |
| 6 澳柯玛商用冷柜大客户营销策略改进措施 |
| 6.1 产业链协同方面 |
| 6.2 4P整合营销方面 |
| 6.3 新渠道拓展方面 |
| 6.4 财务风险控制方面 |
| 6.5 海外市场拓展方面 |
| 6.6 增值服务方面 |
| 6.7 品牌传播方面 |
| 7 澳柯玛商用冷柜大客户营销策略实施保障措施 |
| 7.1 组织保障 |
| 7.2 资源保障 |
| 7.3 风险控制保障 |
| 7.4 员工激励保障 |
| 8 结论与展望 |
| 8.1 结论 |
| 8.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录 |
| 学位论文数据集 |
（10）HAI公司竞争战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题的背景及意义 |
| 1.2 国内外研究综述 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 研究思路及主要方法 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 主要方法 |
| 第二章 研究理论基础 |
| 2.1 竞争战略的定义 |
| 2.2 基本竞争战略 |
| 2.2.1 总成本领先战略 |
| 2.2.2 差异化战略 |
| 2.2.3 集中化战略 |
| 2.3 竞争战略分析模型 |
| 2.3.1 PEST分析法 |
| 2.3.2 五力分析模型 |
| 2.3.3 SWOT分析 |
| 第三章 HAI公司外部环境分析 |
| 3.1 宏观环境分析 |
| 3.1.1 政治法律环境 |
| 3.1.2 经济环境 |
| 3.1.3 社会环境 |
| 3.1.4 技术环境分析 |
| 3.2 行业竞争环境分析 |
| 3.2.1 供应商的议价能力 |
| 3.2.2 购买者的议价能力 |
| 3.2.3 潜在进入者的威胁 |
| 3.2.4 替代品竞争压力 |
| 3.2.5 竞争对手分析 |
| 第四章 HAI公司内部环境分析 |
| 4.1 组织结构分析 |
| 4.2 人员素质情况 |
| 4.3 基本财务状况 |
| 4.4 销售能力及盈利能力 |
| 4.4.1 销售渠道 |
| 4.4.2 盈利模式 |
| 4.5 售后服务能力分析 |
| 第五章 HAI公司竞争战略分析及选择 |
| 5.1 HAI公司当前竞争战略及存在问题分析 |
| 5.2 HAI公司战略目标的确定 |
| 5.3 客户细分与目标客户定位 |
| 5.4 HAI公司竞争力的SWOT分析 |
| 5.4.1 优势分析 |
| 5.4.2 劣势分析 |
| 5.4.3 机会分析 |
| 5.4.4 威胁分析 |
| 5.5 不同竞争战略的可行性分析 |
| 5.5.1 总成本领先战略可行性分析 |
| 5.5.2 差异化战略可行性分析 |
| 5.5.3 集中化战略可行性分析 |
| 5.6 竞争战略的选择 |
| 第六章 差异化战略的实施 |
| 6.1 竞争战略的目标分解 |
| 6.1.1 产品的差异化 |
| 6.1.2 服务的差异化 |
| 6.1.3 销售渠道的差异化 |
| 6.1.4 物流技术的差异化 |
| 6.1.5 品牌形象的差异化 |
| 6.2 差异化战略实施的保障措施 |
| 6.2.1 组织结构优化 |
| 6.2.2 人力资源策略 |
| 6.2.3 企业文化建设 |
| 6.2.4 电子商务支持 |
| 第七章 结论及展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
四、品牌特约维修部价格为何居高不下？（论文参考文献）
- [1]吉利服务站精细化管理研究[D]. 陆航. 江西财经大学, 2021(11)
- [2]天安财险苏州分公司车险理赔成本控制优化研究[D]. 孙程斌. 兰州理工大学, 2020(03)
- [3]立达汽车维保有限公司服务质量提升研究[D]. 周洁. 兰州理工大学, 2020(03)
- [4]HG白色家电公司售后成本控制研究[D]. 丁缪佳. 南京师范大学, 2019(06)
- [5]汽车经销商YC公司商业模式研究[D]. 潘菲. 厦门大学, 2019(08)
- [6]三星手机营销策略研究[D]. 黄启华. 华南理工大学, 2019(01)
- [7]长安汽车营销渠道的冲突与管理[D]. 施富林. 石河子大学, 2019(01)
- [8]保险公司车险业务APP营销策略研究 ——以平安好车主APP为例[D]. 杨浩. 中南财经政法大学, 2019(09)
- [9]澳柯玛商用冷柜大客户营销策略改进[D]. 李平. 山东科技大学, 2018(03)
- [10]HAI公司竞争战略研究[D]. 黄晓文. 山东理工大学, 2017(03)