一、分阶段实现潜艇模块化设计与建造技术的探讨（论文文献综述）
陶建华[1]（2021）在《基于住宅产业化的整体厨卫设计研究》文中指出在我国当前经济发展情况下,建筑业是我国国民经济发展的重要支柱产业之一,但在当前环境下也正面临着资源浪费、粗放发展等问题。基于此背景下,国家大力推动住宅产业化、装配式建筑的应用和发展。装配式建筑作为住宅产业化的载体,也愈来愈成为当前建筑业的重点研究对象。但我国近年来对装配式建筑的研究主要集中在装配式结构体系上,对于影响居民日常生活环境的装配式内装厨卫部品研究则相对较少。随着人们生活条件逐渐改善,人们越来愈多的开始关注自身居住的生活环境,以往受人忽视的厨卫空间也随之进入人们视线。装配式整体厨卫技术也正因其采用系统化设计,施工安装简便等特点,契合了社会发展和人民需求,已经开始了大规模应用,但关于模块化、人性化的理论研究还不深入。基于此,本文将通过以下问题的探讨对装配式整体厨卫进行研究:结合当下我国住宅发展实际情况,调查分析现阶段使用传统厨卫的居民在日常使用中所遇到的问题以及在今后设计中的解决策略;使用模块化的方式对整体厨房与整体卫浴间进行系统化、标准化设计,在满足预制工业化生产的同时考虑人的日常使用习惯和舒适度;在整体厨卫设计理论研究的基础上,结合具体工程实践,探究整体厨卫设计理论在实际工程项目中的应用。通过对以上问题的科学研究和设计实践,结合当下我国建筑行业环境,得出以下结论:1.传统厨卫空间在设计尺度、空间环境、安装维修、节能环保等方面难以满足居民日常使用和舒适度要求的情况下,装配式整体厨卫技术符合社会发展趋势和人民对高品质生活的需要;2.采用模块化设计,对厨卫模块的部品子模块进行尺度分析,并结合居民生活习惯分析,可以在满足厨卫部品工厂预制生产的同时兼顾居民生活品质需求;3.采用人性化设计,探究符合人体尺度和心理需求的厨卫部品基础模块,整体厨卫通过系统设计可以满足多种群体的使用需求。本次研究旨在为基于住宅产业化的整体厨卫技术的发展和应用提供一定的理论支持和设计参考,相信随着科学技术的进步和专业理论的完善,未来整体厨卫必然会有更大的发展。
段孟强,张金国,王刚伟,田佳彬[2]（2020）在《总段模块化建造下的超长轴系安装及校中技术》文中指出随着总段模块化设计及建造技术的广泛应用,总段合拢导致的轴系安装问题愈发凸显,主要有总段合拢前还是合拢后进行轴系安装的时机问题、轴系与主机（或动力模块）对接安装错位等轴系安装工艺以及考虑船体变形的轴系校中工艺等。结合工程建造经验及数值计算分析方法,开展了总段模块化建造要求下的超长轴系校中及安装技术研究,明确了总段合拢条件下的轴系安装时机判决条件,以及考虑船体变形下的轴系合理校中工艺流程,为船舶总段模块化建造提供参考。
谢飞[3]（2020）在《基于IFD理论的综合医院设计研究》文中研究指明医院是通过应用前沿科技造福人类的地方。在这里,每一位患者与具备医疗知识的医护人员并肩协力。把握未来综合医院发展趋势的脉搏就必须要充分考虑如何应对基于人、信息和技术相互作用下产生的复杂语境。与此同时,环境危机、人力资源短缺以及突发的公共卫生事件也为综合医院新时期的建设带来了新的挑战,这也对综合医院的设计提出了更高的要求。同时,我国目前阶段的综合医院建设中出存在诸如床均面积紧张、缺乏系统性设计思维、频繁改扩建带来的局限性以及应急能力偏低等问题。本研究的目的是基于IFD理论,从I（工业化）、F（弹性）、D（可拆卸设计）三个角度研究综合医院的设计策略与方法,以促进综合医院未来的体系化建设及可持续发展,具有较高的研究价值和现实意义。本文按照研究缘起、分析问题、解决问题的逻辑展开,全文共由五个章节组成:其中第一章为研究缘起部分,绪论章节,包括了课题研究的背景、研究内容、目的及意义,并按照时间线分别梳理了国内外对于IFD理论及综合医院设计理论的研究现状,同时对本文的研究方法及框架进行了必要的说明。第二章为分析问题部分,本章通过结合调研内容及相关案例分析,对国内外综合医院的发展概况进行了梳理,并着重分析了我国目前综合医院发展、建设中存在的问题。与此并行的是对IFD相关理论基础进行了阐述,并在此基础上针对IFD理论的技术特点及实际应用进行了全面的解读。同时,根据IFD理论的特点从I（工业化设计）、F（弹性设计）、D（可拆卸设计）三个角度探讨了IFD理论与综合医院设计的契合性,进而提出了基于IFD理论的综合医院设计原则与设计方法。本文第三章、第四章、第五章为解决问题部分,是本文的核心内容,紧密围绕第二章所归纳的设计原则与方法,分别针对I（工业化设计）、F（弹性设计）、D（可拆卸设计）三个层面提出了综合医院模块标准化设计、综合医院弹性设计及综合医院集成化设计的具体策略。其中第三章选取诊室、手术室、病房为典型空间结合案例分析提出了诊室模块、手术室模块、病房模块的标准化设计策略;第四章则从规划布局与功能模块两个角度对综合医院的弹性设计进行了阐述;第五章通过总结IFD理论中的建造技术特点从建造系统、支撑体结构选型、可拆体建筑构件与集成化设备空腔四个方面提出了综合医院集成化设计策略。通过以上的分析和论述,本文期望为我国综合医院的可持续发展设计研究提供一些新的思路,为IFD理论结合综合医院设计提供一些新的观点,以期对我国综合医院的设计实践提供一定的参考作用。
陈冰鑫[4]（2020）在《工业化理念下的欧洲集合住宅发展研究》文中研究表明随着我国城市化进程的不断加深,城市住宅的需求量持续上涨,住宅建设规模也在不断的扩大。但长期以来我国一直采用的是传统的粗放式住宅建设方式,效率低、资源消耗高、质量方面也存在很多的问题,与发达国家相比还存在着较大的差距。所以我国正在积极研究新型建筑工业化,改变传统的粗放式住宅建设方式,这已经成为我国建筑业发展的重点和难点。与我国相比,欧洲作为工业化建筑的发源地,始终保持着发展上的先进性,特别是进入21世纪后,欧洲各国在设计水平、技术支撑、体系建立、管理模式转型等方面的发展都很成熟。因此研究欧洲各国工业化住宅的发展,对于我国新型住宅工业化建设有很好的借鉴意义。本文从时代发展的视角出发,采用理论研究与实例分析相结合的方法,展开对工业化理念下的欧洲集合住宅发展的研究。本文首先对研究内容的相关概念及研究范围进行了明确的讲解,并对工业化理念下欧洲集合住宅的发展历程进行了合理的阶段划分,将其划分为三个阶段:工业化时代（20世纪初-20世纪60年代）、后工业化时代（20世纪70-20世纪80年代）和信息化时代（20世纪90年代至今）。在这些基础上,本文分别对这三个时代进行深入的研究,每个时代的研究路径如下:首先,对各时代的发展背景、发展历程进行了梳理;然后,结合实际案例对各时代的欧洲集合住宅设计、生产、施工三个层面的工业化方法进行了分析,得出各层面工业化方法的特点;其次,针对工业化时代标准化、后工业化时代多样化、信息化时代可持续发展的时代重点进行了具体的研究,分析了工业化时代实现标准化的路径、后工业化时代实现多样化的路径以及信息化时代实现可持续发展的路径;最后,在欧洲集合住宅工业化发展三个阶段的深入分析研究的基础上,对欧洲集合住宅的工业化发展规律进行了总结。然后结合我国的工业化住宅发展现状,提出我国工业化集合住宅未来的发展方向,即我国应实现住宅建设转型期的跨越式发展,实现“工业化、后工业化、信息化”三化融合发展,并提出了我国实现跨越式发展所面临的问题以及解决这些问题的若干建议,从而对我国未来工业化集合住宅的发展提供一定的参考。
程曼莉[5]（2020）在《动态能力视角下的美国国防采办绩效研究》文中认为随着武器装备科技含量越来越高,军事专业分工越来越细,装备采办费用逐年增加。这直接导致了武器装备采办过程中“拖进度、降指标、涨成本”现象（以下简称“拖降涨”）频生,甚至成为世界各国国防采办的痼疾。所谓“拖降涨”,表现为:采办费用超支,国防预算压力加大;采办进度延滞,影响装备更新换代;性能指标降低,难以实现预定军事能力。针对“拖降涨”问题,世界各国积极推行了采办改革和管理倡议,其中以美国为甚。尽管“拖降涨”问题没有得到根治,但某些武器装备绩效得以改善。研究表明,“拖降涨”实际上是国防采办在以武器装备为代表的项目层面的绩效问题,核心指标包括成本、进度、技术性能。为此,本文以美国武器装备采办案例和研究报告等文献为研究素材,试图从动态能力视角在项目管理层面研究国防采办绩效问题,找到项目绩效差异的根源,并给出相应的政策启示,以期为提高我国国防采办项目管理提供参考。动态能力,按照学界趋同的观点,从能力配置资源的角度出发,以某一具体商业过程为依托,研究不确定环境下的组织战略管理问题。国防采办的不确定性与动态能力研究方向相吻合,动态能力在研究方法上适应国防采办实例。本文构建动态能力的分类、演进、影响的一体化研究框架,对美国国防采办绩效进行较为细致的研究。本文主要以成本和进度为研究指标,着重阐明国防采办绩效“是什么—为什么—怎么办”,研究重点放在如何改进国防采办绩效上面。全文基本结构如下:第1章为导论,介绍研究背景及意义,明确研究对象,在文献综述的基础之上概述研究内容及方法,并提出本文的创新点。第2章描述性统计“拖降涨”表现特征并分析背后存在的问题,回答“是什么”和“为什么”问题。第3章构建全文的理论框架与基础。第4～6章回答“怎么办”问题:其中第4章和第5章分别从技术和组织角度理论分析动态能力形成并提高国防采办绩效的路径,第6章案例论证分析前文提出的观点。第7章总结研究结果,提出政策启示,在分析研究不足的基础之上明确下一步研究方向。在以往文献的基础上,本文主要做了以下工作:1.回顾美国国防采办绩效研究现状,从文献综述和基本理论两个角度构建研究基础。梳理美国国防采办绩效影响因素及改进方法的文献,一方面分析绩效影响因素的共性,将其分为军事需求、技术风险、资金分配、项目管理、经济环境五类,发现当前研究缺乏对绩效影响因素相关性,尤其是绩效影响关键与根源的分析;本文第2章描述性统计美国国防采办绩效特征并找出关键要素,研究表明众多因素表现出不确定性特征,其中装备需求不确定是主因,政治和技术上的不确定性是其深层原因。另一方面找出当前研究方法的共性——典型案例为主和数据（通常密级度较高）定量分析为辅,分析主客观条件并对通用研究方法进行适应性改造,确定本文研究方法:案例贯穿全文,公开数据进行描述性统计分析、逻辑推导模型和仿真演绎搭建理论基石,典型案例验证全文理论逻辑演绎。同时,将文献推导的绩效影响深层原因——不确定性作为全文逻辑起点,探索动态能力理论对本议题的理论适应性,构建理论基础。2.建立动态能力视角下美国国防采办绩效的理论研究框架。动态能力是企业面临不确定性环境的战略缓冲,美国国防采办系统需按照“企业”定位提高管理效能。理论框架构建过程如下:第一,对美国国防采办系统（DAS）的组织性质进行定位。第二,归纳美国国防采办动态能力的管理理念。第三,分析动态能力结构的维度。第四,分析动态能力对美国国防采办绩效的影响机制并形成研究框架:国防采办的动态能力本质存在于流程裁剪过程中,即采办流程根据项目进程、产品属性或产品周期进行适应性裁剪;形成动态能力首先需具备对装备需求的感知,并从技术上实现、组织上保障,具体说在技术上针对装备需求实现模块化,组织上针对因需求模块化造成的流程裁剪提供组织保障、即组织柔性化,并协调国防工业部门和国防监管部门在项目管理层面的柔性化。3.从技术柔性角度分析美国国防采办过程中如何形成动态能力并对采办绩效产生影响。第一,从技术柔性的作用总结转化范围、转化时间、转化成本三大指标,判定装备需求模块化是一种代表技术柔性发展的新兴方向,即将武器在设计时对需求逐级分解成不同级别的系统构成,将不同的子系统视为不同功能的模块,共同构成满足军方装备需求的系统模块;从装备需求模块化进展可见技术柔性能力不断增强。第二,以Badwin&Clark（2004）的模型分析模块化对国防采办增加决策者选择权的原理;数学模型推导分析技术柔性是企业实现需求适应性的最优选择原理。第三,分析技术柔性对采办绩效的影响,即在装备需求模块化中,不同程度的模块化对绩效产生的差异性影响:模块化从规模经济和替代经济角度不同程度降低采办成本;通过并行工程原理,缩短研制生产周期。4.从组织柔性角度分析国防采办“嵌套型制度科层”问题,并建模以系统动力学工具模拟分析美国国防采办组织柔性化如何形成动态能力并对采办绩效产生影响。第一,组织柔性反映在组织结构属性中,组织结构柔性化提高组织柔性的形成。第二,以美军采办绩效审查体系表现出典型的“嵌套型制度科层”为例,组织内正规化与非正规化、复杂化与简单化、集权化与分权化的矛盾给管理者带来信息传递质量和速率的下降,造成一定程度的决策延迟,影响采办绩效;这也是组织层面动态能力影响采办绩效的主要障碍。第三,将“嵌套型制度科层”问题建模,按照国防采办柔性化发展的三个阶段,分析影响决策延迟的内部和外部因素对三种项目指挥链的决策影响。第四,用系统动力学Vesim软件模拟,构造传统四级项目指挥链,综合IPT结构和信息共享的四级、三级指挥链这3种绩效审查组织结构的信息传递决策延迟模型,调整参数反映以上3种决策组织结构,模型通过检验并得出模拟图。第五,由模拟图可知,组织过程沟通中存在的“牛鞭效应”,即下级信息到上级信息波动逐渐增大的扭曲现象。三级指挥链比四级指挥链更能克制信息扭曲,但如果还是采用传统等级制结构传递信息,不重视信息在成员之间共享,信息扭曲现象缓解不佳,不利于快速变化的环境。尤其是四级指挥链信息共享式决策延迟中,中高层管理者,尤其是军种执行官（CAE）信息负载明显偏大,这是因为该层级是美军信息掌握最多对采办项目前途具有实际控制权的管理层,与事实及美军政策相符。5.通过典型案例分析验证技术柔性和组织柔性对美国国防采办绩效的改善。第一,介绍案例研究设计思路,并按照标准筛选典型案例三组。第二,从技术柔性角度考察影响采办绩效的动态能力,以第一组案例为历史纵深考察装备需求模块化反映的技术柔性程度不同造成的绩效差异,以第二组案例为参照,比较宙斯盾代表性武器系统与相关武器的采办绩效。其中,第一组案例为主案例,第二组为辅案例。两组案例以美国宙斯盾系统推行开放式系统架构（MOSA）政策为例,从宙斯盾系统本身的技术进步——基线（baseline）从0到9.0版本的升级,展现国防采办模块化的发展历程,或者说反映武器的模块化程度,即经过产品模块化、设计模块化,到组织模块化、生产网络模块化。第三,从组织柔性角度考察影响采办绩效的动态能力,以第三组案例项目管理组织结构（IPT）变迁对照比较,并嵌入同期国防采办绩效审查组织变迁,论证管理组织柔性化过程下项目信息沟通上改善“嵌套型制度科层”的效果。研究以F-35和F-22为代表的项目管理组织结构为主案例,同期国防采办绩效审查体系变迁为辅案例;研究从微观和宏观两个角度验证缓解“嵌套型制度科层”形成组织柔性能力对国防采办绩效的影响。可见国防采办只有在“嵌套型制度科层”改进的背景下,项目层面的模块化在技术上和组织上才有产生和实现的可能。6.立足我国国防采办现状,根据研究结论,提出政策启示。我国当前装备采办未实行一体化“项目制”,总结美国执行项目制经验并判断提高采办组织对环境的适应性是未来发展趋势所在。由此得出以下政策启示:第一,国防采办绩效评价体系应考虑项目的可拓展性。第二,以国防采办流程控制为前提实现流程裁剪并形成项目管理层面的动态能力,在以下四方面满足流程控制实施条件:（1）出台采办流程的法规、指导手册等正式文件明确采办流程与责任分工;（2）审查组织一体化,加大军种的提前介入;（3）成立专门负责成本和技术的第三方评估机构;（4）形成统一数据平台。第三,从“自上而下”政府推动和“自下而上”市场牵引两方面做好采办需求模块化规划;其中政府自上而下的规划是重点,自下而上的产业发展是基础。第四,以增加授权、协调和激励为主提高国防采办组织柔性化。国防采办项目管理从技术和组织两方面合力形成动态能力,才能应对以需求不确定为主的采办环境,提高国防采办绩效。
杨宇[6]（2019）在《基于Tribon的船舶管舾装模块生产设计研究》文中认为在二次世界大战时期,船舶建造就衍生了模块化的概念,但长期以来,模块化的概念一直停留在船体结构的模块化和船体设备的模块化,管舾装的模块化发展却十分缓慢,很少有过深入的研究。但在生产实际中,管舾装的模块化可以大大的缩短施工建造周期,同时提高船舶建造质量,提升造船生产效率,降低管舾装设计的错误率,减少后期因修改造成的涂装施工损坏,降低船舶建造的造价成本。本篇论文,在造船模式不断演变的背景下,在研究舾装模块概念的基础上,通过成组技术和系统工程技术的研究与应用,运用以中间产品为导向的分解法,实现了模块化造船的应用。本论文基于管舾装生产设计编码TRIBON软件系统平台的设计,对设计对象的生产中间产品,既可以体现和反映区域系统,又能兼顾整体。引入舾装托盘管理的概念,同时探讨了托盘集配对于舾装模块化的推进;在深入研究设计、制造、管理一体化的过程中,提出了设计与生产、管理的一些可行性操作。在9250TEU集装箱船管舾装生产设计中提供了常用的一些具体的设计方法,提出了一些设计思路,运用设计与制造一体化思想指导生产设计,在造船之初就综合考虑,使设计、管理和生产有机的结合在一起,使设计服务于生产,生产服从于管理,管理通过生产设计得以体现,解决造船过程中壳、舾、涂一体化的常见问题,结合大连船舶重工集团现状进行设计、管理、制造集成方法,具有普遍意义。分析实现了模块化舾装管附件的模块化设计,重点介绍了管隧道中的管路设计优化方案与解决思路,归纳了模块化的普遍特征,便于加以利用和推广;针对加热盘管单元模块化的的特点和设计方案,总结了舱室内单元模块的设计要点,同时根据相似性理论,对相近的管子制作进行归纳,整理为标准件制作,既节省了设计资源,同时也减少了制作场地的压力,使生产制作流程更加简洁,加工质量也得到了显着的提高;对机舱底部的设备、管系和平台的一体化模块进行了优化设计,总结了设计思路和设计方法,具有普遍的知道意义。本文研究内容结合实际生产,突破了传统的设计思路,将舾装模块“中间产品化”,可以切实改进整个舾装的设计、制造、管理效率和产品质量,并对整个造船流程产生影响。
王从越[7]（2019）在《基于BIM的装配式建筑模块化设计策略研究》文中认为装配式建筑采用模块化设计能够增加设计的灵活性,并节约建筑成本。本文基于对模块化设计思想及BIM技术的研究,提出了基于BIM技术的装配式建筑模块化设计策略。从模块化设计的影响因素进行研究与分析,充分发挥装配式建筑模块化设计的优势。论文研究重点在于分析装配式建筑模块化设计的内涵及特征,以及BIM技术的运用。并希望能从中找到结合点,一方面,从装配式建筑模块化设计发展背景入手,对国内外模块化设计发展状况进行研究。并对其主要的理论进行了梳理,系统分析了其建筑特点及优势,从装配式建筑模块化设计的体系分类、构成要素、建筑优势几个方面展开论述。并通过文献案例与实地调研案例对模块化设计在实际建筑中的运用进行分析研究。经过笔者分析提出了以下主要的问题,工作模式于设计思维的变化、模块标准化设计问题、设计与建造技术的矛盾等。另一方面,从BIM技术入手,研究BIM的理论体系和方法体系,并提出BIM在装配式建筑模块化设计中的运用优势,主要包括建筑集成化设计、建立建筑标准信息库、适应建筑复杂变化的趋势等。从而重点提出了BIM技术在装配式建筑模块化设计中的运用。结合模块化设计理论和BIM技术,文章从模块化设计分析、模块单元及构件设计、模块组合及形态设计设计三个方面对设计策略展开论述:第一个方面是模块化设计的分析,首先通过对设计要素的分析,能够明确模块化设计主要因素,再对其构成要素进行研究并有针对性的提出相应的设计策略。第二个方面是通过引入标准化思想,对模块单元及其模块构件进行标准化设计研究,并引入BIM标准数据库满足模块化设计的通用性以及适应性。第三方面是提出模块单元在空间形态和组合方式上的灵活性,并结合BIM解决了建筑复杂化带来的问题,拓宽了建筑的使用范围。最后基于笔者参与的装配式建筑模块化设计实例,对本文所提的到的设计策略进行实际运用,在理论研究和实践探索的基础上,对基于BIM的装配式建筑模块化设计策略研究进行了成果提炼和总结,为BIM技术的运用、模块化设计等方面提供了有益的设计参考。
吕柯毅[8]（2019）在《基于整体思维的集装箱利用研究 ——以重庆市两江新区为例》文中提出绿色发展是当前的国家城市建设的基本要求,提高资源利用率是绿色发展的重要手段。集装箱具有结构强度高、空间容量大、便于运输和安装便捷的特点。本文对集装箱作为建筑功能的利用进行了相关研究,为废旧集装箱的再利用提供相关的指导。并结合重庆市两江新区建设发展实际情况,对如何打造集装箱建筑满足新区的临时性配套建筑的要求提供相关探索。本文首先通过对国内外相关文献及案例的研究及调研,梳理出集装箱的基本规格,空间构成组合的模式,以及集装箱建筑具有生产工业化、形式钢框化、建造装配化、单元模块化及可回收利用强特点。其次,通过对集装箱建筑发展及应用历程进行研究,总结出集装箱建筑的设计要点:设计程序上要注重整体思维,设计方法上要注重模块组合,外立面设计注重艺术表达。提出集装箱建筑设计的五个设计原则:建造单元模块原则、单元组合灵活原则、适用功能优先原则、形态组合艺术原则及建构过程高效原则。第三,研究集装箱建筑设计的模块划分设定。研究模块化的特征、在箱体模块化组合中如何注重与功能、与环境、与人体舒适之间的关系。根据箱体基本尺寸,确定功能模块为生活模块、办公模块、商业模块、公共设施模块、专业用房模块5大类。并将模块化组合中所需要的附件体系设定为楼梯、雨棚、平台、地坪四个类别。第四,研究集装箱建筑的箱体组合策略。总结出箱体组合的3个基本原则,模块组合的7种组合方式,以及箱体组合的3种策略。最后,以重庆市两江新区如何利用集装箱建筑,去解决新区临时性配套建筑的需要为例,对前述研究进行实证检验。集装箱建筑的研究是一个系统工程,不仅仅是建筑设计范畴的问题,特别涉及箱体的回收再利用,更是需要相关配套政策方面进行联动,同时,由于集装箱由装载货物功能转换为建筑使用功能,其相关的热工、设备设施等相关构造也会与其他建筑相比有所不同,这些都是需要进行拓展研究的部分。
李宇铭[9]（2018）在《基于模块化的太空天梯海基平台概念设计研究》文中研究表明航天工程是国家发展进程的重要标志,当前在世界探索太空且大力发展航天技术的大背景下,我国载人航天工程技术也日趋成熟,对载人航天的要求也逐渐提高。为实现国家的载人航天工程发展计划,我国某部联合各大高校提出了研究建造“太空天梯”的课题研究,在研究中提出“多段式可重构太空天梯”的设计方案,并予以验证。本文所研究的“基于模块化的太空天梯海基平台概念设计”课题是“太空天梯”课题的子课题。经过探讨研究,本课题基于模块化设计对太空天梯项目中的海基平台进行研究与概念设计。本论文结合我国“多段式可重构太空天梯”的研究课题,对太空天梯的原理进行了简要的阐述说明,并创新性的将模块化设计理念应用到太空天梯海基平台的设计上。作者通过与各高校的合作研究,结合国家载人航天工程的发展需求,将研究范围聚焦于如何将模块化设计方法应用到太空天梯海基平台的概念设计上,相应的研究也围绕着这其中的问题与难点展开。首先,本课题就现在国内外的相关领域的发展趋势作出研究分析,对天梯系统与海基平台作出简要阐述,同时本文对现有海上平台的功能进行对比分析,得出海基平台可能的功能;第二,基于模块化的设计方法,对海基平台进行功能分析,依据分析的结果推导出海基平台的功能模块,并在此基础上对海基平台的模块进行合理有效的划分与集合,将海基平台的功能模块分解为:基础模块、辅助模块、特殊模块三大类,再基于这三大类型进行细致划分;第三,再通过划分整理将模块简化,最终得出海基平台功能模块的构成模块;第四,通过分析模块划分对海基平台造型的影响,从而推导出海基平台模块化设计的基本造型;最后根据理论指导设计实践,结合研究结果得出设计成果。本研究将模块化设计概念引入到太空天梯海基平台的设计中,并依据模块划分与集合的结果推导出海基平台的造型设计,扩展了模块化设计的应用范围,丰富了模块化设计的理论。本课题的研究旨在完善天梯系统中空白的一个重要部分的概念设计。课题通过反复推导、分析与研究,最终确定了海基平台模块化概念设计实践方案,从而弥补了太空天梯海基平台研究领域的空白,为太空天梯的课题研究提供了新的理论与实践支撑。
张金国,刘春林,王刚伟,田佳彬[10]（2018）在《船舶动力装置模块化建造工艺设计及精度分配研究》文中研究说明模块化造船有利于缩短设计建造周期、降低生产成本、提高产品质量,但给船舶建造提出了较高建造要求,尤其是动力装置的安装,由于其对接安装精度高、设备安装尺寸链长、安装对接接口多等特点,较易产生由于对接安装设备间偏差大而无法对接安装,以及对接安装精度差导致的设备运行异常振动噪声等问题。本文针对上述情况,就"动力装置模块-轴系-推进器"这一船舶动力装置建造的重难点开展针对性工艺设计;同时在现有国内船舶建造能力基础上,运用数值分析方法,开展了动力装置模块化建造精度分配计算分析。计算分析表明:各对接安装环节精度分配合理可行,相关调节余量设置满足船舶建造要求,可用于指导船舶动力装置模块化建造。
二、分阶段实现潜艇模块化设计与建造技术的探讨（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、分阶段实现潜艇模块化设计与建造技术的探讨（论文提纲范文）
（1）基于住宅产业化的整体厨卫设计研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外厨卫现状 |
| 1.2.2 国内厨卫现状 |
| 1.2.3 我国整体厨卫设计既往研究 |
| 1.3 研究意义与目的 |
| 1.3.1 研究意义 |
| 1.3.2 研究目的 |
| 1.4 研究内容与方法 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.5 研究框架 |
| 第二章 相关理论基础 |
| 2.1 相关概念 |
| 2.1.1 住宅产业化的含义 |
| 2.1.2 住宅建筑的工业化 |
| 2.1.3 住宅建筑的标准化 |
| 2.1.4 住宅建筑的部品化 |
| 2.1.5 住宅建筑的模块化 |
| 2.1.6 整体厨卫 |
| 2.2 住宅厨卫设计建造方式演变与分析 |
| 2.2.1 传统生产方式—传统厨卫 |
| 2.2.2 工业化生产方式-整体厨卫 |
| 2.2.3 整体厨卫与传统厨卫比较分析 |
| 2.3 整体厨卫的模块化设计理论 |
| 2.4 厨卫部品体系 |
| 2.5 小结 |
| 第三章 传统住宅厨卫空间使用现状调研及分析 |
| 3.1 典型户型入户调研结果分析 |
| 3.1.1 调研对象的选取 |
| 3.1.2 厨卫平面类型调研及分析 |
| 3.1.3 厨卫使用现状调研 |
| 3.1.4 入户调研结果分析 |
| 3.2 住户厨卫使用需求问卷分析 |
| 3.2.1 调研对象的选择和展开 |
| 3.2.2 问卷分析—户型分析 |
| 3.2.3 问卷分析—厨房问题分析 |
| 3.2.4 问卷分析—卫浴间问题分析 |
| 3.2.5 问卷调研结果分析 |
| 3.3 小结 |
| 第四章 整体厨卫设计方法探究 |
| 4.1 整体厨房 |
| 4.1.1 整体厨房设计依据 |
| 4.1.1.1 国内厨房设计相关规范要求 |
| 4.1.1.2 整体厨房的平面布置 |
| 4.1.2 整体厨房的构成体系 |
| 4.1.2.1 整体厨房的外围护体系及材质 |
| 4.1.2.2 整体厨房的设备及管线 |
| 4.1.3 整体厨房的模块化设计 |
| 4.1.3.1 厨房工作模式 |
| 4.1.3.2 厨房部品子模块 |
| 4.1.3.3 整体厨房模块化分析 |
| 4.1.4 整体厨房的人性化设计 |
| 4.1.4.1 储藏空间设计 |
| 4.1.4.2 设施尺寸设计 |
| 4.1.4.3 空间流线设计 |
| 4.1.4.4 使用安全性 |
| 4.2 整体卫浴 |
| 4.2.1 整体卫浴间设计依据 |
| 4.2.1.1 国内卫浴间设计相关规范要求 |
| 4.2.1.2 整体卫浴间的类型 |
| 4.2.2 整体卫浴间的构成体系 |
| 4.2.2.1 整体卫浴间的外围护体系及材质 |
| 4.2.2.2 整体卫浴间的设备设施及管线布置 |
| 4.2.3 整体卫浴间的模块化设计 |
| 4.2.3.1 整体卫浴间部品子模块 |
| 4.2.3.2 整体卫浴间模块化分析 |
| 4.2.4 整体卫浴间的人性化设计 |
| 4.2.4.1 卫浴设施尺寸设计 |
| 4.2.4.2 使用安全性 |
| 4.3 小结 |
| 第五章 整体厨卫设计实例分析-以合肥滨湖沁园为例 |
| 5.1 项目概况 |
| 5.2 项目厨卫特征分析 |
| 5.2.1 项目厨房特征 |
| 5.2.2 项目卫浴间特征 |
| 5.3 项目户型分析 |
| 5.4 项目整体厨房设计应用 |
| 5.4.1 项目厨房空间尺寸 |
| 5.4.2 模块化设计 |
| 5.4.3 人性化设计 |
| 5.4.4 布置模式选择 |
| 5.4.5 项目厨房方案设计 |
| 5.5 项目整体卫浴间设计应用 |
| 5.5.1 项目卫浴间空间尺寸 |
| 5.5.2 模块化设计 |
| 5.5.3 人性化设计 |
| 5.5.4 布置模式选择 |
| 5.5.5 项目卫浴间方案设计 |
| 5.6 项目整体厨卫剖面设计 |
| 5.7 小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 研究内容概要 |
| 6.2 研究成果 |
| 6.3 研究启示和展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 |
（2）总段模块化建造下的超长轴系安装及校中技术（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 轴系安装时机探讨 |
| 2 超长轴系安装工艺分析 |
| 3 轴系校中工艺分析 |
| 3.1 船台阶段 |
| 3.2 下水阶段 |
| 4 结论 |
（3）基于IFD理论的综合医院设计研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景 |
| 1.1.1 医疗需求及医疗模式的变化——主观需求 |
| 1.1.2 建筑工业化、标准化的推行——客观动力 |
| 1.1.3 突发性疾病或灾害的不可预见性——社会因素 |
| 1.2 研究内容的界定 |
| 1.2.1 综合医院的概念界定 |
| 1.2.2 IFD理论的概念界定 |
| 1.3 研究目的及意义 |
| 1.3.1 研究目的 |
| 1.3.2 研究意义 |
| 1.4 国内外研究现状 |
| 1.4.1 IFD理论的国外研究现状 |
| 1.4.2 IFD理论的国内研究现状 |
| 1.4.3 综合医院设计的国外研究现状 |
| 1.4.4 综合医院设计的国内研究现状 |
| 1.5 研究方法及框架 |
| 1.5.1 研究方法 |
| 1.5.2 研究框架 |
| 第二章 综合医院及IFD理论相关先导性研究 |
| 2.1 综合医院的发展概况 |
| 2.1.1 国外综合医院的发展现状 |
| 2.1.2 我国综合医院的发展现状 |
| 2.1.3 我国目前综合医院发展中存在的问题 |
| 2.1.4 综合医院现阶段发展趋势 |
| 2.2 IFD及其相关理论基础性研究 |
| 2.2.1 层级理论 |
| 2.2.2 决策控制权理论 |
| 2.2.3 支撑体与可拆体理论 |
| 2.2.4 对IFD理论的解读 |
| 2.3 IFD理论与综合医院设计 |
| 2.3.1 IFD理论与综合医院设计的契合性 |
| 2.3.2 基于IFD理论的综合医院设计原则 |
| 2.3.3 基于IFD理论的综合医院设计方法 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 基于IFD-I的综合医院模块标准化设计 |
| 3.1 诊室模块标准化设计 |
| 3.1.1 门诊部及其功能概述 |
| 3.1.2 诊室模块的标准化设计 |
| 3.1.3 标准化通用诊室 |
| 3.2 手术室模块标准化设计 |
| 3.2.1 医技科室及其功能概述 |
| 3.2.2 手术室模块的标准化设计 |
| 3.2.3 标准化整装手术室 |
| 3.3 病房模块标准化设计 |
| 3.3.1 住院部及其功能概述 |
| 3.3.2 病房模块的的标准化设计 |
| 3.3.3 标准化敏度适应性病房 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 基于IFD-F的综合医院弹性设计 |
| 4.1 规划布局的弹性设计 |
| 4.1.1 水平扩展体系 |
| 4.1.2 垂直扩展体系 |
| 4.1.3 复合式扩展体系(弹性空间与非弹性空间的组合) |
| 4.2 功能模块的弹性设计 |
| 4.2.1 功能模块的弹性扩展 |
| 4.2.2 统一模数下功能模块内的弹性空间应用 |
| 4.3 兼顾应急的弹性设计 |
| 4.3.1 重要专科门诊、特殊病房自成一区 |
| 4.3.2 针对特定专科预留适当应急用地 |
| 4.3.3 构建智慧医院、打造标准化资源共享平台 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 基于IFD-D的综合医院集成标准化设计 |
| 5.1 集成化的建造系统 |
| 5.2 支撑体结构选型 |
| 5.3 可拆体建筑构件与节点设计 |
| 5.3.1 集成化层板构件系统 |
| 5.3.2 集成化墙体构件系统 |
| 5.3.3 开放式干节点细部设计 |
| 5.4 集成化设备空腔 |
| 5.5 本章小结 |
| 结论与局限性 |
| 本文的主要结论 |
| 本文的局限性 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
| 附件 |
（4）工业化理念下的欧洲集合住宅发展研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.1.3 研究目的 |
| 1.2 研究对象与内容 |
| 1.2.1 研究对象 |
| 1.2.2 研究内容 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.4 研究方法和框架 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 研究框架 |
| 第二章 相关概念及欧洲工业化集合住宅的发展阶段划分 |
| 2.1 相关概念辩析 |
| 2.1.1 建筑工业化和住宅工业化 |
| 2.1.2 新型建筑工业化与住宅产业现代化 |
| 2.2 研究范围界定 |
| 2.2.1 工业化住宅的分类 |
| 2.2.2 本文的研究范围确定 |
| 2.2.3 几种典型的建筑结构体系 |
| 2.3 欧洲工业化集合住宅的发展阶段划分 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 工业化时代-标准化(20世纪初-20世纪60年代) |
| 3.1 工业化时代欧洲集合住宅发展概述 |
| 3.1.1 发展背景 |
| 3.1.2 发展概述 |
| 3.2 集合住宅的工业化方法分析 |
| 3.2.1 设计层面:设计标准样本 |
| 3.2.2 生产层面:构件预制化生产 |
| 3.2.3 建造层面:工业化的建造方式 |
| 3.3 工业化集合住宅的标准化路径 |
| 3.3.1 采用标准化定型设计 |
| 3.3.2 实现构件标准化 |
| 3.3.3 标准化基础:模数协调 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 后工业化时代-多样化(20世纪70-80年代) |
| 4.1 后工业化时代欧洲集合住宅发展概述 |
| 4.1.1 发展背景 |
| 4.1.2 发展概述 |
| 4.2 集合住宅的工业化方法分析 |
| 4.2.1 设计层面:从构件到房屋的设计思路 |
| 4.2.2 生产层面:构件集成为部品 |
| 4.2.3 建造层面:多元化的建造方式 |
| 4.3 工业化集合住宅的多样化路径 |
| 4.3.1 缩小定型单位 |
| 4.3.2 开放住宅设计 |
| 4.3.3 立面多样化 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 信息化时代-可持续发展(20世纪90年代至今) |
| 5.1 信息化时代欧洲工业化集合住宅发展概述 |
| 5.1.1 发展背景 |
| 5.1.2 发展概述 |
| 5.2 集合住宅的工业化方法分析 |
| 5.2.1 设计层面:模块化设计 |
| 5.2.2 生产层面:协同生产 |
| 5.2.3 建造层面:智能化建造 |
| 5.3 工业化可持续发展路径 |
| 5.3.1 先进技术与可持续发展整合 |
| 5.3.2 考虑住宅更新的开放设计 |
| 5.3.3 预制技术用于住宅再生 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 工业化理念下欧洲集合住宅发展对我国的启示 |
| 6.1 工业化理念下欧洲集合住宅发展总结 |
| 6.1.1 从数量到质量,再到可持续的三步发展 |
| 6.1.2 从封闭走向开放的设计方法 |
| 6.1.3 由专用体系向通用体系发展 |
| 6.1.4 先进技术与可持续发展目标整合的发展趋势 |
| 6.2 从欧洲的工业化集合住宅发展看我国未来的发展 |
| 6.2.1 我国工业化集合住宅发展现状分析 |
| 6.2.2 应实现住宅建设转型期的跨越式发展 |
| 6.2.3 跨越式发展的结果:模块化住宅 |
| 6.3 实现跨越式发展面临的问题 |
| 6.3.1 开放建筑发展缓慢 |
| 6.3.2 部品体系不成熟 |
| 6.3.3 可持续发展不全面 |
| 6.4 对跨越式发展的建议 |
| 6.4.1 发展开放建筑CSI住宅体系 |
| 6.4.2 优化部品体系 |
| 6.4.3 全面发展可持续的工业化集合住宅 |
| 6.4.4 大力发展BIM技术 |
| 6.5 本章小结 |
| 第七章 结论 |
| 7.1 研究结论 |
| 7.2 研究不足 |
| 参考文献 |
| 作者在读期间研究成果 |
| 图目录 |
| 表目录 |
| 附录一:欧洲工业化集合住宅案例年表 |
| 致谢 |
（5）动态能力视角下的美国国防采办绩效研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 导论 |
| 1.1 问题的提出和意义 |
| 1.2 研究对象 |
| 1.3 文献综述 |
| 1.4 论文结构与方法 |
| 第2章 美国国防采办绩效特征与主要问题 |
| 2.1 国防采办绩效特征 |
| 2.2 影响国防采办绩效的主要因素 |
| 2.3 国防采办业务模式问题 |
| 2.4 小结 |
| 第3章 美国国防采办中的动态能力研究 |
| 3.1 国防采办系统的“企业”定位 |
| 3.2 国防采办中的动态能力 |
| 3.3 国防采办动态能力分解 |
| 3.4 动态能力对国防采办绩效的影响机制 |
| 3.5 小结 |
| 第4章 技术柔性与美国国防采办绩效研究 |
| 4.1 技术柔性:装备需求模块化 |
| 4.2 装备需求模块化的价值 |
| 4.3 装备需求模块化对国防采办绩效的影响 |
| 4.4 小结 |
| 第5章 组织柔性与美国国防采办绩效研究 |
| 5.1 国防采办组织结构柔性化 |
| 5.2 IPT的嵌套型制度科层矛盾 |
| 5.3 嵌套型制度科层的决策延迟问题模型 |
| 5.4 组织柔性化中的决策延迟系统动力分析 |
| 5.5 小结 |
| 第6章 美国国防采办绩效案例研究 |
| 6.1 案例研究设计 |
| 6.2 技术柔性对采办绩效的影响:以宙斯盾为例 |
| 6.3 组织柔性对采办绩效的影响:以IPT演变为例 |
| 6.4 小结 |
| 第7章 研究结论、政策启示与展望 |
| 7.1 研究结论 |
| 7.2 政策启示 |
| 7.3 研究不足与展望 |
| 附表1 2003~2019年部分武器的需求变动成本弹性ε_1 |
| 参考文献 |
| 后记 |
（6）基于Tribon的船舶管舾装模块生产设计研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 舾装模块化生产设计的背景 |
| 1.1.1 造船模块的概念及特性 |
| 1.1.2 船舶建造模块分类 |
| 1.2 国内外船舶设计与建造的现状 |
| 1.2.1 生产效率 |
| 1.2.2 造船成本 |
| 1.2.3 精细化造船 |
| 1.2.4 工作环境 |
| 1.3 课题研究的来源及主要工作 |
| 1.3.1 课题研究的来源 |
| 1.3.2 课题研究主要工作 |
| 1.4 本章小结 |
| 2 现代造船模式下的模块化造船 |
| 2.1 造船模式的内涵及演变 |
| 2.1.1 造船模式的内涵 |
| 2.1.2 船舶建造模式的演变 |
| 2.1.3 船舶建造模式的两大种类及特点 |
| 2.2 现代船舶建造模式的基础理论 |
| 2.2.1 成组技术 |
| 2.2.2 系统工程技术 |
| 2.3 以中间级产品为导向的分解法 |
| 2.3.1 模块化船舶建造的中间级产品 |
| 2.3.2 产品导向型工程分解的途径 |
| 2.3.3 管子族的制造 |
| 2.3.4 壳舾涂一体化 |
| 2.4 模块化造船的实现途径 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 基于TRIBON的生产设计的方法研究 |
| 3.1 船舶设计的三个阶段 |
| 3.2 建造计划编制程序与生产负荷控制 |
| 3.3 托盘管理 |
| 3.3.1 造船托盘管理的含义 |
| 3.3.2 船舶生产托盘设计的方法 |
| 3.3.3 实施集配管理的方案 |
| 3.4 管系生产设计的一般原则及方法 |
| 3.4.1 管系生产设计的一般原则 |
| 3.4.2 管系生产设计的一般方法 |
| 3.5 基于TRIBON平台造船管舾装设计编码研究 |
| 3.5.1 船舶管系设计零件(Components)库编码 |
| 3.5.2 管路设计编码 |
| 3.6 设计、制造、管理一体化的可操作性 |
| 3.7 本章小结 |
| 4 管舾装模块的设计与应用 |
| 4.1 管舾装模块化设计与应用分析 |
| 4.1.1 管隧道的管路布置 |
| 4.1.2 管隧道的模块化设计特征 |
| 4.2 加热盘管的模块化设计与特征 |
| 4.2.1 加热盘管的模块化设计 |
| 4.2.2 加热管单元模块化特征 |
| 4.3 机舱底部泵舱单元模块化设计 |
| 4.3.1 设计思路 |
| 4.3.2 设计内容 |
| 4.3.3 设计方法 |
| 4.3.4 实施效果 |
| 4.4 可模块化设计的其它形式 |
| 4.4.1 阀组单元模块 |
| 4.4.2 机舱区域的管子单元模块 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 总结及展望 |
| 5.1 总结 |
| 5.2 管舾装模块化的展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（7）基于BIM的装配式建筑模块化设计策略研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| 英文摘要 |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 国家大力推动建筑业信息化发展 |
| 1.1.2 装配式建筑发展政策 |
| 1.1.3 BIM技术及相关产业发展政策 |
| 1.1.4 建筑业建造与信息传达技术的交替发展 |
| 1.1.5 学习经历及选题缘起 |
| 1.2 研究目的及意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 研究内容界定 |
| 1.3.1 相关概念界定 |
| 1.3.2 概念的延伸及研究范围 |
| 1.4 装配式建筑模块化研究综述 |
| 1.4.1 国外装配式建筑模块化发展及相关理论 |
| 1.4.2 国内装配式建筑模块化发展及相关理论 |
| 1.4.3 国内外研究现状分析总结 |
| 1.4.4 BIM技术与模块化 |
| 1.5 论文框架及研究方法 |
| 1.5.1 论文框架 |
| 1.5.2 研究方法 |
| 2 装配式建筑模块化概述及问题探究 |
| 2.1 装配式建筑模块化设计理论 |
| 2.1.1 相关理论研究 |
| 2.1.2 相关设计方法研究 |
| 2.2 模块化的发展与目的 |
| 2.2.1 建筑模块化的应用与演变 |
| 2.2.2 模块化在其他领域的发展 |
| 2.2.3 模块化的运用目的 |
| 2.2.4 信息化时代下的建筑模块化及发展趋势 |
| 2.3 装配式建筑模块化的特征与优势 |
| 2.3.1 装配式建筑模块化形式分类 |
| 2.3.2 建筑模块单元的特征 |
| 2.3.3 装配式建筑模块化的主要优势 |
| 2.4 装配式建筑模块化存在的问题 |
| 2.4.1 设计思维的转换 |
| 2.4.2 建筑标准化问题 |
| 2.4.3 空间与功能适应性问题 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 装配式建筑模块化设计调研分析 |
| 3.1 模块化思想在建筑设计中的广泛运用 |
| 3.1.1 建筑空间的模块化 |
| 3.1.2 建筑构件的模块化 |
| 3.2 装配式建筑模块化文献调研分析 |
| 3.2.1 设计与建造的协同性 |
| 3.2.2 模块单元的标准化 |
| 3.2.3 模块单元空间与功能适应性 |
| 3.3 装配式建筑模块化实例调研分析 |
| 3.3.1 调研方式及对象的选择 |
| 3.3.2 调研实例现状分析 |
| 3.3.3 装配式建筑模块化实际问题及评价 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 BIM技术在模块化设计中的运用分析 |
| 4.1 BIM技术的发展概述 |
| 4.1.1 BIM技术概述与发展历程 |
| 4.1.2 BIM的理论体系 |
| 4.1.3 BIM的方法体系 |
| 4.2 BIM全生命周期与模块化设计思维 |
| 4.2.1 BIM全生命周期概述 |
| 4.2.2 全生命周期的运用意义 |
| 4.2.3 模块化设计思维问题及应对 |
| 4.3 BIM数据库与模块单元标准化设计 |
| 4.3.1 BIM数据库概述 |
| 4.3.2 BIM数据库的运用意义 |
| 4.3.3 模块单元标准化设计问题及应对 |
| 4.4 BIM多维度视图与模块组合及形态设计 |
| 4.4.1 BIM多维度视图概述 |
| 4.4.2 BIM多维度视图的运用意义 |
| 4.4.3 模块组合及形态设计问题及应对 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 基于BIM的装配式建筑模块化设计策略 |
| 5.1 “拆分与连接”——模块化设计分析研究 |
| 5.1.1 装配式建筑模块化主要设计要素 |
| 5.1.2 模块单元的构成与分解 |
| 5.1.3 模块单元及模块构件的连接设计 |
| 5.1.4 BIM技术下的模块单元协同设计 |
| 5.2 “标准化与预制”——模块单元与模块构件设计 |
| 5.2.1 模块单元的标准化设计 |
| 5.2.2 模块构件的标准化设计 |
| 5.2.3 BIM标准化数据库的建立及设计运用 |
| 5.3 模块单元的材料选择与立面设计 |
| 5.3.1 模块单元材料选择及标准化设计 |
| 5.3.2 立面材料质感的变化 |
| 5.3.3 立面材料分割与拼接 |
| 5.3.4 BIM在模块单元材料设计上的运用 |
| 5.4 “空间变化与平面组织”——模块组合及形态设计 |
| 5.4.1 模块单元的空间形态设计 |
| 5.4.2 模块单元形态组合设计 |
| 5.4.3 模块单元平面组合设计 |
| 5.4.4 基于BIM的灵活性设计与精确化表达 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 以重庆智博会“智慧小镇”项目为例——基于BIM的装配式建筑模块化设计运用 |
| 6.1 基本概况 |
| 6.2 模块化设计要素分析 |
| 6.2.1 基本需求分析 |
| 6.2.2 模块单元基本构成分析 |
| 6.2.3 模块单元拆分设计 |
| 6.2.4 模块单元连接设计 |
| 6.3 基于BIM的模块单元标准化设计 |
| 6.3.1 BIM数据库及设计信息调用 |
| 6.3.2 模块单元标准化设计 |
| 6.3.3 模块单元节点深化设计 |
| 6.4 基于BIM的模块单元组合设计 |
| 6.4.1 场地整体布局 |
| 6.4.2 建筑单体设计 |
| 6.5 本章小结 |
| 7 总结与展望 |
| 7.1 文章小结 |
| 7.2 前景展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| A.装配式建筑模块化设计及BIM技术使用情况调研 |
| B.装配式建模块化设计及BIM技术使用情况调研结果数据统计 |
| C.装配式建筑模块化设计案例综合评分 |
| D.装配式建筑模块化设计案例综合评分结果数据统计 |
| E.作者在攻读硕士学位期间发表的论文目录 |
| F.学位论文数据集 |
| 致谢 |
（8）基于整体思维的集装箱利用研究 ——以重庆市两江新区为例（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| 英文摘要 |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 现象 |
| 1.1.2 问题 |
| 1.1.3 问题的解决方向 |
| 1.2 研究的目的及意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 研究范围及相关概念 |
| 1.3.1 研究范围 |
| 1.3.2 相关概念 |
| 1.4 国内外研究现状 |
| 1.4.1 国外针对集装箱建筑的理论研究现状 |
| 1.4.2 国内针对集装箱建筑的理论研究现状 |
| 1.5 研究创新点与难点 |
| 1.5.1 研究创新点 |
| 1.5.2 研究难点 |
| 1.6 研究方法与研究框架 |
| 1.6.1 研究方法 |
| 1.6.2 研究框架 |
| 2 有关集装箱建筑设计的相关研究 |
| 2.1 集装箱建筑的相关基础研究 |
| 2.1.1 集装箱建筑的空间形式 |
| 2.1.2 集装箱建筑的特征 |
| 2.1.3 集装箱建的结构 |
| 2.1.4 集装箱建筑的连接节点 |
| 2.1.5 集装箱建筑的热工 |
| 2.1.6 集装箱建筑的优点及利用的必要性 |
| 2.2 集装箱建筑的发展及应用 |
| 2.2.1 集装箱建筑发展的四个阶段 |
| 2.2.2 集装箱建筑的应用 |
| 2.3 集装箱建筑的设计特点 |
| 2.3.1 注重整体思维的设计程序 |
| 2.3.2 注重模块组合的设计方法 |
| 2.4 整体思维对集装箱建筑设计的启发 |
| 2.4.1 明确目标 |
| 2.4.2 构建体系 |
| 2.4.3 寻找关键 |
| 2.4.4 有效工具 |
| 2.5 艺术设计对集装箱建筑立面处理的启发 |
| 2.5.1 色彩 |
| 2.5.2 符号 |
| 2.5.3 涂鸦艺术对集装箱建筑的影响 |
| 2.6 本章小结 |
| 3 基于整体思维(系统学理论)的集装箱建筑设计原则 |
| 3.1 整体思维(系统学理论)的相关概念 |
| 3.2 整体思维原则在集装箱建筑设计的可行性 |
| 3.2.1 整体思维原则在集装箱建筑设计中的目标和适用范围 |
| 3.2.2 整体思维在集装箱建筑设计中的主客体 |
| 3.2.3 整体思维在集装箱建筑设计中的总体框架 |
| 3.3 基于整体思维的集装箱建筑设计思路 |
| 3.3.1 设计目标 |
| 3.3.2 设计范围 |
| 3.4 基于整体思维的集装箱建筑设计的原则 |
| 3.4.1 建造单元的模块化 |
| 3.4.2 单元组合的灵活性 |
| 3.4.3 适用功能的优先化 |
| 3.4.4 形态组合的艺术性 |
| 3.4.5 建造过程的高效性 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 集装箱建筑设计模块划分设定 |
| 4.1 集装箱建筑模块化的特征 |
| 4.1.1 模块化的特性 |
| 4.1.2 模块化的划分依据 |
| 4.1.3 模块化的功能要求 |
| 4.2 集装箱建筑功能单元模块 |
| 4.2.1 生活模块 |
| 4.2.2 办公模块 |
| 4.2.3 商业模块 |
| 4.2.4 公共设施模块 |
| 4.2.5 专业用房模块 |
| 4.3 集装箱建筑单元模块 |
| 4.3.1 构件的基本构成 |
| 4.3.2 箱体的模块种类 |
| 4.3.3 附件的模块种类 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 集装箱建筑设计功能组合策略 |
| 5.1 集装箱建筑箱体组合的基本原则 |
| 5.2 集装箱建筑的模块组合策略 |
| 5.3 集装箱建筑的箱体组合策略 |
| 5.3.1 通过走道串联箱体 |
| 5.3.2 通过竖向交通核串联箱体 |
| 5.3.3 通过中心大空间控制箱体组合 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 实践运用——重庆市两江新区集装箱建筑设计研究 |
| 6.1 项目概况 |
| 6.1.1 项目背景 |
| 6.1.2 工作目标 |
| 6.2 工作流程 |
| 6.2.1 调研阶段 |
| 6.2.2 设计要点研究阶段 |
| 6.3 项目成果 |
| 6.3.1 项目集装箱建筑的模块划分 |
| 6.3.2 项目集装箱建筑的组合策略 |
| 6.3.3 项目集装箱建筑的立面装饰 |
| 6.4 本章小结 |
| 7 结语与展望 |
| 7.1 论文研究的主要结论 |
| 7.2 论文研究的不足与展望 |
| 7.2.1 论文研究不足 |
| 7.2.2 论文研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 学位论文数据集 |
| 致谢 |
（9）基于模块化的太空天梯海基平台概念设计研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| 英文摘要 |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景 |
| 1.2 课题研究目的及意义 |
| 1.3 国内外海上平台研究现状 |
| 1.3.1 国内海上平台研究现状 |
| 1.3.2 国外海上平台研究现状 |
| 1.4 课题研究方法与创新点 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 创新点 |
| 1.5 本章小结 |
| 第2章 天梯系统与海基平台介绍 |
| 2.1 天梯系统 |
| 2.1.1 国内外天梯系统研究成果 |
| 2.1.2 天梯系统整体原理分析 |
| 2.2 海基平台 |
| 2.2.1 海基平台定义及类平台功能对比分析 |
| 2.2.2 天梯系统中的海基平台 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 模块化设计研究 |
| 3.1 模块及模块化的概念 |
| 3.1.1 模块的定义及特征 |
| 3.1.2 模块化的定义与过程 |
| 3.2 模块化设计的优点与制约性 |
| 3.3 模块化设计的原理 |
| 3.4 模块化设计的基本方法 |
| 3.4.1 设计方法 |
| 3.4.2 模块划分与功能分析 |
| 3.5 海基平台模块化的必要性 |
| 3.5.1 功能性需求 |
| 3.5.2 发展性需求 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 天梯系统海基平台模块化设计研究 |
| 4.1 海基平台模块化设计趋势 |
| 4.2 海基平台模块化设计的优势与制约性 |
| 4.2.1 海基平台模块化设计的优势 |
| 4.2.2 海基平台模块化设计的制约性 |
| 4.3 模块化设计在海基平台设计中的实际运用 |
| 4.3.1 海基平台功能分析 |
| 4.3.2 功能模块划分 |
| 4.3.3 功能模块集成 |
| 4.4 模块化设计对海基平台造型的影响 |
| 4.4.1 模块划分对造型的影响 |
| 4.4.2 模块集成对造型的影响 |
| 4.5 海基平台模块化造型实践 |
| 4.5.1 设计要求 |
| 4.5.2 一级模块造型设计 |
| 4.5.3 二级模块造型设计 |
| 4.5.4 海基平台模块化造型设计方案 |
| 4.6 效果图展示 |
| 第5章 结论 |
| 5.1 研究总结 |
| 5.2 研究的不足与展望 |
| 致谢 |
| 注释 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 毕业作品一览 |
四、分阶段实现潜艇模块化设计与建造技术的探讨（论文参考文献）
- [1]基于住宅产业化的整体厨卫设计研究[D]. 陶建华. 合肥工业大学, 2021(02)
- [2]总段模块化建造下的超长轴系安装及校中技术[J]. 段孟强,张金国,王刚伟,田佳彬. 机电设备, 2020(05)
- [3]基于IFD理论的综合医院设计研究[D]. 谢飞. 华南理工大学, 2020(02)
- [4]工业化理念下的欧洲集合住宅发展研究[D]. 陈冰鑫. 西安建筑科技大学, 2020(01)
- [5]动态能力视角下的美国国防采办绩效研究[D]. 程曼莉. 中央财经大学, 2020
- [6]基于Tribon的船舶管舾装模块生产设计研究[D]. 杨宇. 大连理工大学, 2019(08)
- [7]基于BIM的装配式建筑模块化设计策略研究[D]. 王从越. 重庆大学, 2019(01)
- [8]基于整体思维的集装箱利用研究 ——以重庆市两江新区为例[D]. 吕柯毅. 重庆大学, 2019(01)
- [9]基于模块化的太空天梯海基平台概念设计研究[D]. 李宇铭. 四川美术学院, 2018(02)
- [10]船舶动力装置模块化建造工艺设计及精度分配研究[A]. 张金国,刘春林,王刚伟,田佳彬. 2017年中国造船工程学会优秀学术论文集, 2018