问：G5京昆高速致6死29伤事故调查报告公布，悲剧发生的原因究竟是什么？
- 答：相信有一部分人还对之前的G5京昆高速特大交通事故记忆犹新，当时客车在高速翻车，导致6死29伤，如今事故调查报告公布，那么悲剧发生的原因究竟是什么？答案已经调查清楚，三个方面导致了悲剧的发生，第一就是司机违裂告粗法操作；第二就是客车公司不负责任；第三就是道路运输人员失职，下面让小编具体跟大家说说。
首先带大家回忆下回顾下那场肆镇事故，事故的经过是这样的，2020年5月16日，在雅安市石棉县的一条高速公路上，一辆载着35人的客车正在正常行驶中，司机刘某在经过隧道的时候，感觉前面车挡住了自己的路线， 于是就变道到旁边的车道行驶，在驶出隧道后谁知由于路面湿滑，导致车子控制不住，方向偏离正常路线，向中间的护栏撞了过去，车子瞬间侧翻，事故发生后，救援人员迅速赶到现场，可最后统计有6人死亡，29人受伤，让人非常的心痛。
如今G5京昆高速致6死29伤事故调查报告公布，悲剧发生的原因主要是三方面的原因，第一个是司机问题，司机刘某不遵守交通规则，在隧道内违法变道，是导致悲剧的主要原因；第二个就是客车公司问题，公司仅仅培训刘某两天时间就让他上岗，培训制度有严重不负责的问题，这也是友斗事故的原因之一；第三个就是道路运输人员的失职，这辆客车是没有权利在当时的站点载客的，可是却因为运输人员的糊弄而载客，也是造成事故的一个原因。
以上3个方面的原因造成了G5京昆高速特大交通事故，真的是让人非常的悲痛，一场事故导致多人家庭的支离破碎，让人心痛，幸亏法律对这些人已经进行严厉的处罚，相信以后司机或者是相关公司肯定会重视交通法规，不敢再犯同样的事情，希望大家都能遵守交通规则，做一个合格的司机。 - 答：目前还在调查当中，这场事故造成了多人伤亡，有很多人都被问责，情况特别严重。
- 答：客车撞到了护栏上发生了侧翻，司机操作有问题。司机的技术不达标，才发生了这场事故。
- 答：是因为有一个大客车于中央隔离撞了，所以才会导致了这样的伤亡情况发生。
- 答：可能是人数太多了，导致了一种事故的问题，这次就是车子全部的责任。
问：载有36人的客车在雅西高速撞中央护栏侧翻，已致6人死亡，谁来为此担责？
- 答：2020年5月16日12时36分，G5京昆高速2052Km+800m处雅安市石棉县境内徐店子隧道出口苏村坝大桥发生一起川J28129大客车碰撞中央隔离护栏侧翻，造成川J28129大客车6人死亡、29人受伤（其中3人重伤）的较大道路交通事故，直接经济损失约1172.82万元。
2021年3月4日，记者从雅安市应急管理局获悉，《G5京昆高速(雅西段石棉县境内)“5·16”较大道路交通事故调查报告》（以下简称报告）已经出炉。1.5万余字的报告里，还原了这起惊心动魄的车祸的事情经过、处置措施、原因等。
而这背后的遂宁富临公司及凉山州、遂宁市交通部门相关责任人责任落实、监管不到位、安全检查流于形式、监督不到位等，同样触目惊心。
此番事故中，除驾驶员胡某军已获刑6年外，报告还建议对凉山州、遂宁市32人、7部门给予问责等处理。这键搏32人中，有多名凉山州、遂宁市交通系统的官灶贺员。
驾驶员胡某军被移交司法机关：2020年9月18日石棉县人民法院依法判处胡某军犯交通肇事罪，判处有期徒刑6年。
建议给予遂宁富临运业有限公司（以下简称遂宁富临公司）法定代表人、董事长、总经理李某，副总经理李某忠，事故客车承包经营人等9人及遂宁富临公司行政处罚。
建议对遂宁市内的船山区交通隐亮派运输局党组成员、安全总监唐某等7人及凉山州内的凉山州西昌市交通运输局党委委员、交战办主任马某龙等7人，共计14人给予问责。
对于遂宁富临公司GPS监控人员舒某容、西昌长安汽车站出站安全检查员刘某等9人，建议企业按照员工管理规定进行问责。
此外，还建议遂宁市船山区公路运输管理所、凉山州西昌市交通运输服务发展中心（原西昌市运管所）等6部门向上级作书面检查；建议由凉山州西昌市纪委监委对凉山州西昌市交通运输局党委班子开展集体约谈。 - 答：司机来承担责任，因为他驾驶的时候没有注意交通安全，导致车辆发生了侧翻，所以他应该负全责。
- 答：当然应该由涉事的司机来负责，而且这个司机出现了操作不当的行为，所以要对此事承担相应的责任。
- 答：对于这一次严重的交通事故，驾驶仔凯前员和相关的运输公念清司应该承担孙搏责任，因为他们是第一责任人，有义务保证乘客的安全。
- 答：我觉得应该是司机来担责，因为这是司机的驾驶水平出现了问题。
问：京昆高速陕西段7车连撞情况如何？
- 答：未注意前方堵车，大货车高速转弯车速过快撞上前车，由于惯性过大又导致前方6辆车发生不同程度追尾，其中1人被困，消防救出时已不幸身亡。经过5个多小时的救援和清理，目前，京昆高速宁强至汉中段已恢复通行。
7月29日上午9时许，汉中消防接到报警称：位于汉中京昆高速宁强往勉县方向过韩家坝收费站七车连撞追尾1人被困，接到报警后，宴指汉中消防立即调派宁强消防中队赶赴现场救援。
当日上午9时58分中队到达现场，经现场勘查询问得知：在一处转弯处发生堵车，后方驶来一辆大货车，因转弯且车速过快，撞向前车，由于惯性较大，导致穗迅前面6辆车不同程度发生追尾，中间猜祥此两辆货车将一辆小轿车挤到货车底盘下，后方货车轮胎压在小轿车车顶上，导致小轿车驾驶室严重变形，小轿车驾驶员被困。
在了解情况后，现场指挥员立即并协调高速交警安排清障车将小轿车前方车辆全部开走。随后利用清障车将后方货车吊起来，并利用拖车将小轿车拖出来，中队官兵又利用液压剪扩钳以及液压顶杆增大驾驶室救援面积，才将驾驶员救出。
消防救随即将救出的驾驶员移交给120急救，但经现场120医护人员诊断，确认这名驾驶员因伤势过重已死亡。此外，事故中3名轻伤患者已被送医治疗。
截至29日下午2时许，经过5个多小时的救援和事故现场清理，京昆高速宁强至汉中段已恢复通行。
