一、UPS电源输出电压及电池放电状态的监测（论文文献综述）
刘冬伟[1]（2021）在《数据驱动的高速公路机电设备性能退化分析方法研究》文中研究指明基于状态的维护方式是高速公路机电设备维护工作的主要发展方向,设备性能退化分析是基于状态维护方式的核心内容。本文将数据驱动方法与高速公路场景下的机电设备性能退化分析问题相结合,提出了数据驱动的高速公路机电设备性能退化分析方法,为基于状态的高速公路机电设备维护提供技术理论支撑。首先,对设备性能退化分析方法相关的研究进行梳理,结合高速公路机电设备性能退化分析问题的特点,确定将设备性能退化特征提取以及考虑运行环境对性能退化过程的影响作为研究重点。其次,提出由设备性能退化特征提取、环境对设备性能退化影响研究以及设备性能退化过程建模三个部分构成的设备性能退化分析方法的整体理论框架,并介绍采用数据驱动方法对各部分展开研究的思路和原理。然后,在设备性能退化特征研究方面,基于不同工况下的设备状态监测参数,通过计算其不同维度的特征值来构造状态特征参数,并根据特征参数与设备性能指标之间的相关性筛选出设备性能退化过程的敏感参数。在对环境对设备性能退化过程的影响研究方面,基于Arrhenius模型建立环境因素对设备性能退化过程影响模型;考虑影响的时间累积效应,进一步建立量化环境因素影响的累积效应模型,并利用参数寻优方法确定模型的超参数。最后,在设备性能退化过程建模方面,综合考虑敏感参数及环境影响,利用RBFNN建立两者与设备性能退化量之间的映射关系,利用RVM拟合RBFNN输出的伪设备性能指标的时序过程,通过将RBFNN与RVM结合实现对设备性能退化时序过程的描述。论文以高速公路机电系统中的UPS电源设备、LED照明设备以及板卡类设备的实际实验数据为基础,分别对数据驱动的设备性能退化分析方法框架中各部分内容方法进行验证。实验筛选出与UPS电源设备核心部件性能退化过程强相关的包括放电工况下电压均值等在内的5个敏感参数;确定温度对板卡类设备性能退化过程存在显着影响,并建立影响累积效应模型。将UPS电源设备作为实例对象,对其核心部件进行退化分析,建立性能退化模型。采用同类设备实际监测数据进行验证实验,实验结果表明模型的拟合优度达到0.936,均方根误差为0.0719,证明方法可以准确描述设备性能退化过程,可以为基于状态维护方式提供技术支撑。
孙梦剑[2]（2020）在《UTO线路下轨道交通信号的电源系统设计》文中研究指明截止至目前,南京已开通运营10条地铁线路,这十条线全部是ATO自动运行模式,即有司机在司机室但司机可以不操作,南京地铁七号线采用UTO全自动无人驾驶技术,为南京首条无人驾驶地铁线路。七号线的建设,在缓解交通压力上能够提供一定的支持,并发挥出非常大的作用,从而推进新城建设以及提升相关住房建设能力,对于改善城市环境和保护古都风貌方面做出贡献,促进城市经济可持续发展,提升南京的核心地位（为江苏首条明确的无人驾驶线路）,其重要性不言而喻。信号系统作为UTO线路的五大核心设备系统（车辆、信号、通信、站台门、综合监控）其中之一,如何保证其设备稳定、可靠、连续地运行,从而保障无人驾驶时的车辆安全行车是十分重要的任务。本文重点研究为保障无人驾驶线路下的信号系统能够连续性工作,如何从结构、配置、控制策略等方面提高信号电源系统的可靠性。首先对于轨道交通信号电源系统的技术发展进行了概括,并对国内外目前研究方向的不同进行了说明。然后阐述了七号线信号电源系统的基本组成以及整体线路的电源配置情况。在信号电源主要组成部分（电源屏、UPS）的工作原理详细分析的基础上,重点对于电源屏输入切换、电源屏输出配电方式、UPS结构、蓄电池的选型完成设计。与此同时,以既有线路单UPS配置为例,分析七号线配置双UPS的优势,并采用有功功率无功功率控制法,解决双UPS并机的相位、幅值控制问题,接着对于主要的电力电子变换进行了参数计算。最后为解决工程实际中可能出现的故障给出建议方案,以确保信号电源可靠性的提高、无人驾驶线路的顺利开通。
陈家祥[3]（2020）在《UPS关键技术及其智能监控系统的研究与实现》文中进行了进一步梳理随着物联网系统、通信系统、交通系统等领域的快速发展,信息设备对不间断电源的性能要求越来越高。根据市场的需求,目前的UPS（Uninterruptible Power Supply,即不间断电源）技术已向数字化、智能化、高频化、模块化和绿色化方向发展,因为这几方面能提高UPS系统的性能和可靠性,可靠性对一些重要的信息设备是非常重要的,所以在这几方面的相关技术研究越来越受关注。本论文依托佛山市技术攻关项目“智能型大功率高频模块化UPS系统的关键技术研究”完成。论文研究了UPS的关键技术,构建了轨道交通UPS电源智能监控系统,内容主要为以下几方面:首先,在UPS的输入端必须经过功率因数校正电路,迫使输入电流跟踪输入电压来使得它们同相提高输入功率因数,为此介绍一种新型双Boost＿APFC电路拓扑,然后分析了其工作原理,再根据其电路拓扑研究了单相双Boost＿APFC控制策略的双闭环控制系统,并利用Matlab/simulink对其进行仿真实验,其试验结果验证了控制策略的可行性;数字锁相环技术是UPS中的一个关键技术,在文中介绍了数字锁相环的工作原理,根据其工作原理设计了单相数字锁相环并且在TMS320F28335芯片实现了数字锁相环的部分功能,利用Matlab对采样的数据进行分析,验证了基于过零检测鉴相的单相数字锁相环的可行性;并机技术是UPS模块化的关键技术,在文中介绍了UPS并机原理和分析并机环流的机理以及如何减小并机系统环流,通过一种检测有功功率和无功功率偏差的方法使两台10KVA UPS并机运行,实现了并机系统的均流控制,并利用Matlab对并机实验数据进行分析;最后在UPS智能化方面,针对轨道交通UPS电源项目设计了一款基于QT creator的UPS电源智能监控系统软件,其主要的功能是监测UPS设备运行的各种参数和远程操作,UPS电源智能监控系统不仅方便对每个地铁站点的多台UPS设备进行管理和运维,而且还能提高UPS设备的运行可靠性,为轨道交通的安全运行提供有力的保障。本文所设计的UPS电源智能监控系统已成功在成都地铁九号线上试运行,目前运行状态良好。
霍玮[4]（2020）在《一类数据中心A级机房的检测与控制系统设计研究》文中指出近年来随着全球经济高速发展,云计算数据中心的建设需求也日益增长。数据中心的建设涵盖很多子系统,其中监测与控制系统是其中的核心组成部分,其可保障网络设备安全、稳定、优质的运营,从而提高数据中心的实时性和高效性。本课题主要采用回顾性文献分析、资料收集和讨论等方法,针对数据中心监测及控制系统进行了深入的研究与设计,对系统的框架、功能、模块等研究课题展开具体的分析、设计,确保系统设计足够专业、规范与智能化。本课题以鲁南大数据中心为研究对象,首先从硬件和软件系统方面进行介绍。硬件部分主要包括BA系统、综合布线系统、视频监控系统、门禁管理系统,电力监控系统、计算机网络系统等。软件部分即各模块功能的实现,包括系统登录、监控功能、通信模块、数据库模块、报警模块以及显示模块等。其次,通过网关管理协议将对数据中心设备的控制信息封装为单一包进行发送,解决传输丢包问题,采用GPRS通信实现远程管理,设计远程唤醒实现用户远程实时监测。在本课题研究中,将UPS电源监控模块作为研究设计的重点,并进行设计的优化和功能的拓展,实现对各被控端的电源集中监控,确保数据中心24小时都能够处于不间断供电运行状态。最后对设计的系统进行了功能层面、性能层面的测试,证明该系统可以有效对数据中心进行远程实时检测控制,具备实际应用价值。从而提升监控系统的控制能力、风险应对能力和安全运行能力,为数据中心监控系统的运行提供有力支撑。
李辉[5]（2018）在《矿用安全监控系统隔爆兼本安型UPS电源状态管理系统的研究》文中提出UPS电源可以为安全监控系统分站提供不间断的电力供应,从而能够持续发挥安全监控系统的实时监测作用。本文从锂离子蓄电池自主有序充放电控制、UPS电源双重过流过压保护两方面出发,并在次基础上建立电源状态管理系统。通过在四台矿的应用本电源及其管理系统对丰富矿井安全监控系统的管理,提升矿井的管理水平有着重要的意义。
刘力升[6]（2018）在《站场ESD系统备用电源切换技术及电磁阀测试仪研究》文中进行了进一步梳理随着国家和社会愈加重视天然气的安全生产,输气站场安全稳定运行关乎天然气行业的稳定和可持续发展。ESD系统作为长输管道过程中站场的紧急保护系统在保障长输管道平稳运行方面有不可替代的作用,它是站场运行的最后一道屏障,是减小事故灾害,完成现场应急处置的重要手段。故本文主要研究输气站场ESD的直流电压测试系统和备用电源无缝切换技术进行研发和改造。本文首先对输气站场ESD系统的国内外现状进行调研,并对其工作原理进行分析,明确了目前输气站场ESD系统的基本工作原理,结构组成,分析了目前输气管理处ESD系统的应用情况,深入分析输气站场ESD系统各个组成部分的作用,收集整理了目前ESD系统中供电部分的应用现状,获得对输气站场ESD系统的供电部分进行改造可以实现的结论。其次对输气管理处站场ESD系统的运行现状进行分析,包括输气管理处输气站场ESD系统使用情况及故障问题统计,提出需设计一款ESD系统电磁阀直流电压测试仪安装在执行机构处对ESD系统电磁阀以及整个ESD系统运行情况进行实时监控,实现ESD系统隐性运行情况显性化,也便于站场值班员工对ESD系统进行日常巡检和监控,同时也为作业区在下一步ESD系统运行维护工作中提供真实可靠的现场数据。其中对供电系统的优化和技术改进尤为必要。接下来分别从直流电压测试系统和备用电源无缝切换技术的角度对于输气站场ESD系统的研发及改造方案进行了研究,经过现场测试和运行情况分析,可以得出该输气站场ESD系统技术改造方案是有效可行的。经过现场的检验和试运行,达到了预先设计目标,能有效运用于现场实践,具备较高的可靠性,能有效保障输气站场安全平稳运行。
张家贵[7]（2018）在《基于ARM的在线式UPS电源的研究与实现》文中研究说明UPS（Uninterrupted Power Supply）是一种电力设备,广泛地应用于军事、航空航天、医疗、证券、银行等众多领域,当电网出现故障断电时,UPS电源将蓄电池组存储的能量通过逆变电路进行变换为直流电压,为这些重要负载进行供电,并且UPS输出电压波形质量好,也具有改善电力质量的功能。因此设计和开发在线式UPS电源,满足各行业对于UPS的需求具有重要的现实意义。本文介绍了基于ARM的在线式UPS电源的研究与实现,分析了基于ARM的在线式UPS电源的主电路、控制电路硬件、控制软件流程,并对UPS的数字控制技术进行了仿真实验,试制了一台工程样机。首先介绍了UPS电源的主电路设计方案,包括倍压整流电路、市电输入PFC电路、半桥逆变电路、蓄电池推挽逆变电路、蓄电池充电电路及输出电路,分析了主电路的工作原理,并对重要器件参数的设计选型进行了阐述。其次,设计了UPS电源的控制电路,包括ARM控制器电路、AD采样及信号接口电路、开关量输入及继电器输出电路、通信接口电路、零相线检测电路等功能电路;同时对UPS电源的主要软件功能模块的实现进行了描述,并给出了UPS电源应用软件的主要流程框图。最后搭建了UPS电源的半桥逆变电路控制模型,对逆变器的数字控制策略进行了仿真分析,通过仿真验证了UPS设计的合理性。在完成基于ARM的在线式UPS电源的理论研究和硬件电路设计的基础上,试制了一台工程样机,并对样机进行各项性能实验。实验结果表明,本文所设计的基于ARM的在线式UPS电源具有较好的动静态性能和抗干扰性能,满足各项技术指标的要求。
李义均,代鹏程,代性邦[8]（2018）在《UPS电源并列运行分析及维护应用》文中研究表明UPS电源并列运行能够保障主要用电的控制设备运行良好,有足够的时间处理紧急情况,并且UPS并列运行可以令并行组中有故障的一台UPS退出工作而不影响另一台UPS的正常工作。下面以实例讨论UPS的运行分析和维护应用等方面实际问题。
冀维林,范振雄,武迎兵,汪庭霁[9]（2017）在《无线电监测站UPS电源系统配置研究》文中研究说明在无线电监测工作中,因突发性断电、浪涌等因素导致监测设备故障或正常使用寿命降低的事件时有发生,作为提供长时间稳定电源供给的设备,UPS电源系统是执行应急监测任务和确保监测设备正常运行的重要保障。本文从系统配置、日常使用和维护等多个角度对监测机房UPS电源系统进行了介绍,为技术人员开展UPS系统项目建设和日常运维工作提供了有价值的参考。
魏高峰[10]（2016）在《谈谈广播发射机机房的UPS电源》文中研究表明广播发射机房应用UPS电源可以起到应急保护的作用,保证了外接电源突然断电不会影响节目信号的正常播出,同时还可以消除外接市电的浪涌,电压突然变化,频偏和电源噪声对播出信号的影响,提高发射机的信号播出质量。
二、UPS电源输出电压及电池放电状态的监测（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、UPS电源输出电压及电池放电状态的监测（论文提纲范文）
（1）数据驱动的高速公路机电设备性能退化分析方法研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 机电设备性能退化 |
| 1.2.2 运行环境对设备性能退化影响 |
| 1.3 研究内容与论文章节安排 |
| 第二章 数据驱动的高速公路机电设备性能退化分析理论 |
| 2.1 高速公路机电设备性能退化分析理论概述 |
| 2.1.1 数据驱动的设备性能退化分析 |
| 2.1.2 高速公路机电设备性能退化分析理论 |
| 2.2 设备性能退化状态特征提取 |
| 2.2.1 高速公路设备性能退化状态特征 |
| 2.2.2 特征提取方法 |
| 2.2.3 相关性检验 |
| 2.3 运行环境影响分析方法 |
| 2.3.1 运行环境影响分析 |
| 2.3.2 环境因素对设备性能退化过程影响分析方法 |
| 2.3.3 环境因素影响量化方法分析 |
| 2.4 设备性能退化过程建模方法 |
| 2.4.1 数据处理 |
| 2.4.2 建模方法 |
| 2.4.3 模型评估 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 高速公路机电设备性能退化特征研究 |
| 3.1 高速公路机电设备性能指标 |
| 3.1.1 设备性能指标分析 |
| 3.1.2 高速公路机电设备性能指标利用 |
| 3.2 高速公路机电设备性能退化状态特征提取 |
| 3.2.1 设备运行状态监测 |
| 3.2.2 状态监测数据预处理 |
| 3.2.3 性能退化状态特征参数构造 |
| 3.3 设备性能退化敏感参数筛选 |
| 3.3.1 敏感参数概述 |
| 3.3.2 敏感参数筛选方法 |
| 3.3.3 设备性能退化特征分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 运行环境对高速公路机电设备性能退化影响研究 |
| 4.1 运行环境对高速公路机电设备性能退化影响分析 |
| 4.1.1 高速公路机电设备运行环境特点 |
| 4.1.2 运行环境与设备性能退化的关系分析 |
| 4.2 运行环境对设备性能退化影响研究 |
| 4.2.1 影响设备性能退化的环境因素筛选方法 |
| 4.2.2 环境因素对设备性能退化影响 |
| 4.2.3 环境因素影响的累积效应 |
| 4.3 基于样条回归的环境因素影响量化方法 |
| 4.3.1 环境因素影响量化方法分析 |
| 4.3.2 样条回归算法分析 |
| 4.3.3 环境因素影响累积效应模型建立 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 高速公路机电设备性能退化过程建模 |
| 5.1 高速公路机电设备性能退化模型分析 |
| 5.1.1 机电设备性能退化模型分析 |
| 5.1.2 考虑环境因素影响的退化模型分析 |
| 5.2 高速机电设备性能退化过程建模方法 |
| 5.2.1 敏感参数及环境影响与设备性能状态关系 |
| 5.2.2 基于RVM的设备性能退化过程建模方法 |
| 5.3 实例分析 |
| 5.3.1 UPS电源设备性能退化分析概述 |
| 5.3.2 退化特征提取及环境影响量化 |
| 5.3.3 退化建模与分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 总结与展望 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
（2）UTO线路下轨道交通信号的电源系统设计（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 专用术语注释表 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题背景及意义 |
| 1.2 轨道交通信号电源系统国内外研究现状 |
| 1.3 UTO线路信号电源配置情况 |
| 1.4 本文的研究内容 |
| 第二章 轨道交通信号电源系统概述 |
| 2.1 轨道交通信号电源系统基本组成 |
| 2.1.1 电源屏 |
| 2.1.2 UPS系统 |
| 2.2 本章小结 |
| 第三章 信号电源系统组成方案设计 |
| 3.1 电源屏设计方案 |
| 3.1.1 智能电源屏控制方案设计 |
| 3.1.2 智能电源屏的工作模式 |
| 3.2 UPS系统设计方案 |
| 3.2.1 UPS主电路设计方案 |
| 3.2.2 UPS控制电路设计 |
| 3.2.3 UPS配电方案设计 |
| 3.2.4 双UPS控制方案设计 |
| 3.2.5 蓄电池材料选型 |
| 3.2.6 UPS蓄电池充放电的优化方案 |
| 3.3 本章小结 |
| 第四章 信号电源系统重要参数设计 |
| 4.1 智能电源屏容量计算 |
| 4.2 UPS容量计算 |
| 4.3 蓄电池容量计算 |
| 4.4 主要电力变换电路参数计算 |
| 4.4.1 AC-DC主要参数(变比、晶闸管额定电压) |
| 4.4.2 AC-DC-AC主要参数(IGBT最低耐压) |
| 4.5 UPS仿真 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 UTO线路下信号电源系统监测与故障处理 |
| 5.1 电源系统的在线监测 |
| 5.1.1 监测系统组成 |
| 5.2 故障处理 |
| 5.2.1 信号电源系统常见故障分析及处理方式 |
| 5.2.2 电源系统故障应对办法 |
| 5.3 本章小结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 本文所做的工作 |
| 6.2 未来工作展望 |
| 参考文献 |
| 附录1 攻读硕士学位期间撰写的论文 |
| 附录2 攻读硕士学位期间参加的科研项目 |
| 致谢 |
（3）UPS关键技术及其智能监控系统的研究与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 UPS的分类及发展情况 |
| 1.2.1 UPS的类型 |
| 1.2.2 UPS技术发展趋势 |
| 1.2.3 国内外UPS行业现状 |
| 1.3 UPS关键技术研究 |
| 1.3.1 有源功率因数校正技术 |
| 1.3.2 锁相环技术 |
| 1.3.3 UPS并联控制技术 |
| 1.4 UPS发展存在的问题 |
| 1.5 论文内容安排 |
| 第二章 有源功率因数校正 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 有源功率因数校正电路拓扑 |
| 2.2.1 单相二极管整流APFC电路 |
| 2.2.2 新型双Boost_APFC电路 |
| 2.3 单相双Boost_APFC控制策略研究 |
| 2.3.1 APFC双闭环控制系统 |
| 2.3.2 电流内环的建模仿真设计 |
| 2.3.3 电压外环的建模仿真设计 |
| 2.4 电压电流双闭环仿真分析 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 UPS锁相技术的研究 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 数字锁相环的原理 |
| 3.3 单相锁相环模型 |
| 3.3.1 单相锁相环程序设计 |
| 3.4 单相锁相环实验分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 模块UPS的并联技术研究 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 UPS并联控制策略 |
| 4.2.1 主从控制方式 |
| 4.2.2 分散逻辑控制 |
| 4.2.3 无互连线并联控制 |
| 4.3 UPS冗余并机系统及环流分析 |
| 4.3.1 UPS并机等效物理模型 |
| 4.3.2 影响环流因素分析 |
| 4.4 有功与无功功率的检测计算 |
| 4.4.1 输出电流积分法 |
| 4.4.2 公式计算法 |
| 4.5 UPS并机均流控制策略 |
| 4.5.1 UPS并机实验分析 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 基于QT的UPS智能监控系统实现 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 UPS智能监控系统的设计 |
| 5.2.1 UPS智能监控总体方案 |
| 5.2.2 监控系统基本单元 |
| 5.3 监控系统的传输协议 |
| 5.3.1 系统通信协议 |
| 5.3.2 RS_485 通讯总线 |
| 5.4 UPS智能监控系统的实现 |
| 5.4.1 QT creator开发环境 |
| 5.4.2 信号与槽概念 |
| 5.4.3 SQLITE数据库 |
| 5.4.4 软件设计 |
| 5.4.5 监控操作界面的实现 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
（4）一类数据中心A级机房的检测与控制系统设计研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 理论意义 |
| 1.1.3 现实意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 研究内容和方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 研究框架和创新 |
| 1.4.1 研究框架 |
| 1.4.2 研究创新点 |
| 第二章 数据中心监测与控制系统现状分析—以鲁南大数据中心为例 |
| 2.1 鲁南大数据中心概述 |
| 2.2 鲁南大数据中心监测与控制系统问题分析 |
| 2.3 鲁南大数据中心监测与控制系统需求分析 |
| 2.3.1 进程监控与远程唤醒 |
| 2.3.2 网络设备监控 |
| 2.3.3 UPS电源监控 |
| 2.3.4 报警与显示需求 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 数据中心监测与控制系统总体设计 |
| 3.1 数据中心监控功能设计目标 |
| 3.1.1 功能设计目标 |
| 3.1.2 性能设计目标 |
| 3.1.3 系统设计要点与相关协议 |
| 3.2 硬件部分系统总体框架 |
| 3.2.1 硬件设计原则 |
| 3.2.2 硬件系统框架 |
| 3.3 软件部分系统总体框架 |
| 3.3.1 软件设计原则 |
| 3.3.2 基于SNMP的网络管理 |
| 3.3.3 C/S结构与B/S结构 |
| 3.3.4 GPS通信远程管理 |
| 3.4 硬件设备部分功能设计 |
| 3.4.1 综合布线及计算机网络系统 |
| 3.4.2 视频监控系统 |
| 3.4.3 门禁管理系统 |
| 3.4.4 电力监控系统 |
| 3.4.5 BA系统 |
| 3.5 软件系统部分功能设计 |
| 3.5.1 登录功能模块 |
| 3.5.2 监控功能模块 |
| 3.5.3 UPS监控模块 |
| 3.5.4 通信模块 |
| 3.5.5 数据库与报警模块 |
| 3.5.6 显示模块 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 数据中心监测与控制系统详细设计与实现 |
| 4.1 登录功能模块设计与实现 |
| 4.2 监控功能模块设计与实现 |
| 4.2.1 进程监控设计与实现 |
| 4.2.2 远程唤醒设计与实现 |
| 4.2.3 网络设备监控模块设计与实现 |
| 4.3 通信模块设计与实现 |
| 4.3.1 通信协议机制目标分析 |
| 4.3.2 GPRS通信协议格式 |
| 4.3.3 通信整体流程 |
| 4.4 数据库与报警模块设计与实现 |
| 4.4.1 数据库块设计与实现 |
| 4.4.2 报警模块设计与实现 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 UPS监控模块详细设计与实现 |
| 5.1 UPS监控模块设计与实现 |
| 5.1.1 设计要求 |
| 5.1.2 UPS监控模块硬件设计 |
| 5.1.3 UPS监控模块软件设计 |
| 5.2 智能高频开关电源的应用 |
| 5.2.1 智能高频开关电源的应用原理 |
| 5.2.2 N+X冗余技术与均流技术 |
| 5.2.3 UPS容量确认 |
| 5.3 本章小结 |
| 第六章 系统安装与测试 |
| 6.1 系统安装 |
| 6.2 系统部署测试环境 |
| 6.2.1 系统部署 |
| 6.2.2 测试环境 |
| 6.3 测试方案 |
| 6.4 测试结果 |
| 6.5 UPS监控测试 |
| 6.5.1 测试内容 |
| 6.5.2 测试结果 |
| 6.6 本章小结 |
| 第七章 总结与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 |
（5）矿用安全监控系统隔爆兼本安型UPS电源状态管理系统的研究（论文提纲范文）
| 1 前言 |
| 2 锂离子蓄电池自主有序充放电控制 |
| 3 矿用隔爆兼本安型UPS电源双重过流过压保护 |
| 4 矿井UPS电源状态管理系统 |
| 5 结论 |
（6）站场ESD系统备用电源切换技术及电磁阀测试仪研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 立项依据及研究目的和意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 输气站场ESD系统发展现状 |
| 1.2.2 自动仪表控制系统的发展现状 |
| 1.3 研究内容、目标及路线 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究目标 |
| 1.3.3 技术路线 |
| 1.4 完成的主要工作 |
| 第2章 输气站场ESD系统发展现状及工作原理 |
| 2.1 输气站场ESD系统发展现状 |
| 2.1.1 国内外输气站场ESD系统发展现状 |
| 2.1.2 输气管理处ESD系统的应用现状 |
| 2.2 输气站场ESD系统工作原理 |
| 2.2.1 输气站场ESD系统组成和设计原则 |
| 2.2.2 输气站场ESD系统的工作原理 |
| 2.2.3 输气站场ESD系统供电部分工作原理 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 输气站场ESD系统运行情况及建议 |
| 3.1 输气管理处输气站场ESD系统使用情况 |
| 3.1.1 输气管理处输气站场ESD系统使用情况 |
| 3.1.2 输气管理处ESD系统故障问题统计 |
| 3.2 输气管理处输气站场ESD系统改造的必要性 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 输气站场ESD系统备用电源增设方案研究 |
| 4.1 负荷分类及负荷计算 |
| 4.1.1 负荷分类 |
| 4.1.2 负荷计算 |
| 4.2 供电系统改造方案 |
| 4.3 电源 |
| 4.3.1 市电电源 |
| 4.3.2 UPS电源 |
| 4.4 高频开关电源配电箱 |
| 4.4.1 开关箱系统构成 |
| 4.4.2 开关箱内主要设备功能 |
| 4.4.3 开关箱内主要设备容量配置 |
| 4.5 配电线路敷设方式 |
| 4.6 防雷、防浪涌及接地 |
| 4.6.1 防雷保护 |
| 4.6.2 防浪涌保护 |
| 4.6.3 接地系统 |
| 4.7 电力设备抗震 |
| 4.8 仪表自控系统设计 |
| 4.8.1 设计范围及推荐方案 |
| 4.8.2 系统的设计原则 |
| 4.8.3 站控系统改造 |
| 4.8.4 控制室及仪表供电、接地 |
| 4.9 主要设备选型 |
| 4.9.1 电气设备选型 |
| 4.9.2 仪表选型 |
| 4.10 主要工程量 |
| 4.11 本章小结 |
| 第5章 输气站场备用电源无缝切换技术研发 |
| 5.1 输气站场备用电源无缝切换技术方案 |
| 5.1.1 使用现状 |
| 5.1.2 方案比对 |
| 5.2 输气站场备用电源无缝切换技术改造 |
| 5.2.1 改造方案 |
| 5.2.2 改造后设备运行情况 |
| 5.3 本章小结 |
| 第6章 输气站场ESD系统直流电压测试系统的研发 |
| 6.1 直流电压测试仪的研发方案 |
| 6.2 直流电压测试仪的性能测试 |
| 6.3 直流电压测试系统的改造 |
| 6.3.1 改造方案 |
| 6.3.2 改造实施过程 |
| 6.3.3 改造后设备运行情况 |
| 6.4 本章小结 |
| 第7章 总结与展望 |
| 7.1 总结 |
| 7.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录A 高频开关电源箱数据单 |
| 附录A.1 专用技术要求 |
| 附录A.1.1 说明 |
| 附录A.1.2 各站场SIS (ESD)系统设备功耗及外电源 |
| 附录A.2 数据表 |
| 附录A.2.1 开关电源箱设计数据 |
| 附录A.2.2 蓄电池设计数据 |
| 附录B 三台站等19个站场电缆走向平面图 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 |
（7）基于ARM的在线式UPS电源的研究与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 本课题研究的背景及意义 |
| 1.2 UPS电源发展历程及其产品分类 |
| 1.3 UPS电源研究现状及其发展方向 |
| 1.4 本文主要工作及内容 |
| 第2章 UPS电源的主电路设计 |
| 2.1 UPS电源的主电路总体结构 |
| 2.2 倍压整流电路 |
| 2.3 市电输入PFC电路 |
| 2.4 半桥逆变电路 |
| 2.5 蓄电池推挽逆变电路 |
| 2.6 蓄电池充电电路 |
| 2.7 输出电路 |
| 2.8 本章小结 |
| 第3章 UPS电源的控制电路及软件设计 |
| 3.1 UPS电源的控制电路硬件设计 |
| 3.1.1 ARM最小系统电路 |
| 3.1.2 A/D采样及信号接口电路 |
| 3.1.3 开关量输入及继电器输出电路 |
| 3.1.4 通信接口电路 |
| 3.1.5 零相线检测电路 |
| 3.2 UPS电源的控制电路软件设计 |
| 3.2.1 Keil μ Vision4集成开发环境简介 |
| 3.2.2 UPS主程序流程框图 |
| 3.2.3 半桥逆变控制软件 |
| 3.2.4 蓄电池推挽逆变控制软件 |
| 3.2.5 系统监控及通信软件 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 UPS电源的半桥逆变数字控制策略分析及设计 |
| 4.1 半桥逆变器的建模 |
| 4.2 半桥逆变器的双环控制 |
| 4.2.1 电流内环设计 |
| 4.2.2 电压外环设计 |
| 4.3 半桥逆变器仿真 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 UPS电源的参数验证及结果分析 |
| 5.1 输出电压实验 |
| 5.2 输入功率因数实验 |
| 5.3 负载突加突减实验 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 总结与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士期间的研究成果 |
| 附录 |
| 致谢 |
（8）UPS电源并列运行分析及维护应用（论文提纲范文）
| 1 UPS电源系统的组成及技术参数 |
| 2 UPS电源系统运行要求及工作原理 |
| 2.1 UPS电源系统运行要求 |
| 2.2 UPS电源系统的工作原理 |
| 3 UPS电源系统的运行操作 |
| 3.1 安装 |
| 3.2 |
| 3.3 开机步骤 |
| 3.4 UPS电源系统的使用 |
| 3.5 测试屏幕 |
| 3.6 其它功能 |
| 4 UPS电源系统的维护和故障处理 |
| 4.1 UPS电源的维护 |
| 4.2 UPS电源的故障排除 |
| 4.3 UPS监控屏可能显示的报警信息 |
| 5 UPS电源系统巡视检查要点 |
| 6 结语 |
（9）无线电监测站UPS电源系统配置研究（论文提纲范文）
| 1 引言 |
| 2 UPS电源系统介绍 |
| 2.1 UPS主机参数 |
| 2.2 蓄电池参数 |
| 3 UPS电源系统的配置 |
| 3.1 UPS主机容量的选择 |
| 3.2 蓄电池组数量的选择 |
| 4 UPS电源系统安装、使用和运维注意事项 |
| 4.1 安装注意事项 |
| 4.2 日常使用注意事项 |
| 4.3 运维注意事项 |
| 5结束语 |
四、UPS电源输出电压及电池放电状态的监测（论文参考文献）
- [1]数据驱动的高速公路机电设备性能退化分析方法研究[D]. 刘冬伟. 长安大学, 2021
- [2]UTO线路下轨道交通信号的电源系统设计[D]. 孙梦剑. 南京邮电大学, 2020(03)
- [3]UPS关键技术及其智能监控系统的研究与实现[D]. 陈家祥. 佛山科学技术学院, 2020(01)
- [4]一类数据中心A级机房的检测与控制系统设计研究[D]. 霍玮. 山东大学, 2020(02)
- [5]矿用安全监控系统隔爆兼本安型UPS电源状态管理系统的研究[J]. 李辉. 同煤科技, 2018(06)
- [6]站场ESD系统备用电源切换技术及电磁阀测试仪研究[D]. 刘力升. 西南石油大学, 2018(09)
- [7]基于ARM的在线式UPS电源的研究与实现[D]. 张家贵. 武汉工程大学, 2018(08)
- [8]UPS电源并列运行分析及维护应用[J]. 李义均,代鹏程,代性邦. 山东水利, 2018(02)
- [9]无线电监测站UPS电源系统配置研究[J]. 冀维林,范振雄,武迎兵,汪庭霁. 中国无线电, 2017(09)
- [10]谈谈广播发射机机房的UPS电源[J]. 魏高峰. 通讯世界, 2016(17)