一、广州市物流发展对策研究（论文文献综述）
胡志赛[1]（2021）在《基于多源数据的广州市货运交通与物流融合适应性评估》文中认为广州正在积极打造国际性综合交通枢纽,为加快完善交通物流网络体系,本次研究对广州市交通物流融合发展现状分析,重点对交通设施一体衔接方面开展相关评估。利用多源大数据包括用地、手机信令、互联网API获取出行时间、城市基础数据等,采用层次分析法建立评估指标体系并开展量化分析,对货运交通集聚地开展5个维度评估:与城市用地匹配度、与货运枢纽衔接时效性评估、与公路货运站衔接时效性评估、与货运通道衔接时效性评估、物流配送点覆盖率评估。研究表明广州货运交通集聚区,位于现状非建设用地比例较高,物流交通经营活动空间有待优化引导;达到到达城市外围货运场站效率较低,特别是白云机场与南沙港口等主要货运枢纽时效性有待提升;5分钟内基本衔接高快货运通道,乡镇快递网点全覆盖率。
童志丹,林振强,黄欣,梅孟辉,谢林元,余美霞,黎映彤[2]（2021）在《浅谈新形势下物流寄递涉假治理对策——以广州市白云区为例》文中进行了进一步梳理文章结合广州市白云区物流寄递管控工作实践,通过对白云区物流寄递行业发展现状与物流寄递涉假形势分析,针对新形势下物流寄递行业存在的问题及涉假监管难点,对白云区物流寄递涉假管控措施进行阐述,提出强化统筹协调、加强部门联动,建立专业队伍、推动信息化管理,加强宣传教育、提高辨假控假能力,完善举报奖励、提高社会参与度,落实标本兼治、推动产业转型升级等治理对策。
陈月明,廖丽平[3]（2020）在《广州市物流业与制造业复合系统协调度评价》文中进行了进一步梳理随着粤港澳大湾区的建设、产业结构调整的背景下,广州市物流业与制造业的协调发展变得更为艰巨。物流业与制造业的复合系统是由两个不同属性的子系统复合而成的复杂大系统,其协调性也应该由各子系统的发展状态因子而决定。文章分析广州市2008～2018年两业发展的数据,从规模性、经营性和发展性三方面建立系统协调度评价指标体系,根据协同理论构建物流业与制造业复合系统协调度模型并实证分析。结果显示,广州市两业发展协调度不高,制造业对物流业带动作用有限,物流业对制造业的支撑作用也不显着。广州市应加强政府引导、科学规划;树立制造企业现代物流理念,提升物流业服务水平;建立健全电子信息平台,推进"互联网+"发展模式,实现产业价值链升级;完善基础设施与集疏运体系建设;加强人才培养等,从而推动两业的协调发展。
吴佳宁[4]（2020）在《网络在线消费对广州市零售业空间的影响研究 ——基于零售供应链视角》文中提出随着互联网信息技术的快速发展和普及,网络在线消费作为一种新兴的消费方式在全球范围内盛行,并逐渐获得了消费者的青睐,日益影响着城市零售业的发展方向。网络零售和实体零售之间的关系一直都是国内外学者的研究重点,目前相关领域已积累了大量的成果,但是多数成果均是基于消费者角度出发,通过研究网络购物行为与消费者实体购物出行之间的关系,间接探讨网络零售对城市零售业的影响效应。这种研究方法更多的是关注网络在线消费对消费端的影响效应,容易忽略网络在线消费对城市零售业本身的直接影响,进而导致研究结果存在一定的误差。与过去专注于消费者购物行为的研究方向有所不同,本文的研究思路源于城市零售业在信息技术发展背景下所呈现出来的多业态化发展特征,希望从城市零售业的商品供给端出发,通过研究供应链的运转机制探讨网络在线消费对城市零售业和零售业空间所产生的影响变化,并通过构建多元Logistic回归模型挖掘零售商家在经营环境、市场定位、店铺特征三方面的商业因素与影响效应之间的关系,揭露商家层面显着关联影响效应的商业因素有哪些。本文的研究思路如下:本研究以广州市12个商圈的零售商家为研究对象,通过文献综述分析、半结构化访谈、数学建模分析等方法进行数据收集和分析,以定量和定性相结合进行研究。本文第二章为相关综述研究总结,主要回顾了国内外关于网络零售和实体零售的关系研究,以及多渠道零售供应链的研究进展。第三章为本研究的数据来源与统计,介绍了用于本次研究的数据来源、相关统计过程及其初步特征。第四章是对网络在线消费影响下城市三种业态类型的零售供应链进行深入的研究,挖掘不同业态类型的零售供应链特征差异及空间组织特征。第五章是结合访谈资料和实证案例,对网络在线消费对零售业各个环节所产生的影响效应做深入研究,挖掘网络在线消费影响下供应链链状空间的分布特征。第六章为网络在线消费影响效应的影响因素研究,通过建立多元Logistic回归模型挖掘商家层面显着关联网络在线消费影响效应的商业因素。最后一章为结语,总结归纳了本文的主要结论,并阐述本次研究的不足之处及未来的进一步研究方向。
董海云[5]（2020）在《移动生鲜电商顾客忠诚度影响因素研究 ——以广东省广州市为例》文中研究表明随着互联网技术的发展和移动终端设备的普及,近年来,移动电子商务的发展改变了诸多行业传统的经营模式,移动生鲜电商正是在此背景下得以迅速发展。由于移动生鲜电商是新的商业模式,其经营方式处在不断的探索阶段,而顾客购买情况尤其是顾客的忠诚度情况将影响企业的盈利和经营方式。那么有哪些因素影响移动生鲜电商顾客的忠诚度呢?以及未来移动生鲜电商发展会怎样呢?本文依据广州地区的调查数据进行分析,得出相关的结论并提出建议。文献收集法、问卷调查法、实证分析法的描述性统计分析法和因子分析是本研究涉及的主要研究方法。研究的具体过程是:（1）通过文献调查法收集和整理相关研究成果、概念、以及理论模型,（2）设定假设理论模型、测量题项,并以此为依据设计调查问卷进行调查,（3）通过实证分析的描述性统计分析和因子分析得出分析结论,（4）在分析结论的基础上对我国移动生鲜电商发展现状和未来做出研判,并提出建议以促进移动生鲜电商更好的发展。实证分析的结论是:移动生鲜电商顾客中女性顾客占比为56.5%;19-45岁的顾客占比为82.2%;收入为5000元以上的顾客占比超过65%;企业公司员工顾客占比为56%;大专及以上学历的顾客占比超过90%;购买频率方面,平均每月购买频率小于4次的占比为61.82%;购买水果品类的占比为85.45%;70%的被调查者更注重产品的质量而非产品价格;55.45%的被调查者使用过生鲜社群软件;支付安全快捷、平台设计、物流服务、产品、平台服务因素通过影响顾客满意度进而影响顾客忠诚度,顾客满意度、转换成本、优惠促销直接影响移动生鲜电商顾客忠诚度。依据实证分析的结论,认为未来移动生鲜电商市场有很大发展空间,产品、物流服务、平台顾客服务等依然是移动生鲜经营者需要关注的问题。移动生鲜电商经营者应加强供应链的管理,冷链物流经营方应提高冷链物流服务能力,国家应继续加强对移动生鲜电商发展的支持力度。
陈玉敏[6]（2020）在《GY冷链物流公司配送管理优化策略研究》文中研究说明冷链物流的发展与人民的生活息息相关。随着人民群众生活水平和对食品安全重视程度的不断提高,冷链物流行业越来越引起大家的关注。在这种大背景下,冷链物流产业需求越来越大,也使更多企业发展冷链物流,伴随着就是竞争的激烈,行业利润率在不断缩小。因此,对冷链物流企业的运营管理、服务客户和成本控制的能力提出更高要求。作为冷链物流经营管理重要问题,配送管理是冷链企业提高管理能力、提升服务水平,降低运营成本的重要突破口。配送管理是寻求服务优势和成本优势的一种平衡,研究解决冷链物流企业经营过程中的配送管理优化问题具有重要现实意义和实践意义。本论文以国有全资企业GY冷链物流公司作为研究主体,该公司是一家从2016年开始从事冷链物流仓储、配送业务的公司,经过几年的培育,取得一定的经营成效,在华南地区冷链物流行业也逐步具备行业影响力。随着GY冷链物流公司的不断发展,该公司配送管理方面面临不少需要优化的问题,导致配送成本高、客户满意度低,影响了公司的成本优势和服务优势,亟需提出优化对策进行解决。从研究思路方面,本论文按照研究现状,提出存在问题,分析问题原因,提出解决对策的整体思路来开展论文研究,通过国内外研究现状、相关概念和基础理论进行综述的基础上,研究GY冷链物流公司目前配送管理现状、存在问题和对存在分析进行对应分析,从而提出GY冷链物流公司配送管理相应的优化策略和相应优化的保障措施。从研究内容方面,本论文一直遵循理论和实际应用相结合的工作原则,总体组织结构共分七个部分进行阐述:首先是绪论部分,主要是介绍了研究背景,实践意义和理论意义,从配送管理整体角度（配送模式,配送流程优化,共同配送,配送质量管理）的研究现状综述,在此基础上提出本论文的研究内容、研究思路、研究方法。其次,进行相关概念和理论基础的介绍,主要介绍配送管理和冷链物流的内涵,也介绍了重心法、节约里程法的基础理论,为本论文的研究提供重要的理论基础。接着,介绍分析GY冷链物流公司概况和配送管理现状。第四部分是,提出GY冷链物流公司配送管理当前存在组织架构责任不明确、配送中心选址和设计不合理、配送线路缺乏合理规划、车辆在途监管较弱、承运商管理难度大等问题,并逐一对应分析存在的原因,为制定优化策略提供立足点。第五部分,根据存在问题和分析的原因,对应优化组织架构和职能、进行新配送中心选择、采用科学方法进行路径优化、实施精细管理优化在途监管,优化承运商管理的对策,其中针对选址不合理问题一方面采用选址要素定性和重心法定量分析;开展路径规划设计时,以GY冷链物流公司目前服务的B客户案例为例,进行节约里程法计算,并结合实际运营情况,提出完善节约里程法规划设计路径的优化措施。第六部分是对于GY冷链物流公司对各项对策优化后的效果进行预测。本论文的最后是总结及展望,对本论文进行总结,指出本论文存在的不足之处,并对冷链配送公司配送管理优化方面的内容提出后续深入研究的方向和建议,以更好为冷链物流企业提升服务质量、降低运营成本提供参考。在开展本论文研究过程中,我也主动与GY冷链物流公司业务相关负责人和基层人员进行交流,将有关研究成果也及时告知和分享给相关业务负责人员,为他们配送管理优化提供参考。后续,我将结合GY冷链物流公司有关负责人员提出的一些事项和建议进行优化调整,将更多配送管理影响因素考虑进去,希望所取得的研究成果能给冷链物流企业在管理和服务提升方面提供更多的参考和帮助。
周勍[7]（2020）在《中国跨境电商政策的影响效应研究 ——基于国内视角》文中提出2013年来,中国的跨境电商快速发展,成为中国外贸发展重要的推动力。据海关总署数据显示,2019年,通过中国海关验放的跨境电商零售进出口规模已达1862.1亿元人民币,同比增幅达到38.3%,连续5年年均增幅超过30%,远超过同期一般贸易的增长速度。跨境电商不仅降低了国际贸易的门槛,为广大中小企业拓展国际市场提供了机会,更大大提升了国际贸易的效率。为鼓励跨境电商发展,中国政府自2012年起,相继出台了大量支持和监管政策。除了国务院出台的宏观指导政策外,国务院各部门在税收、通关监管、商品检验检疫、收付汇、营造发展环境等方面也出台了一系列政策,切实推动了传统外贸和生产企业向互联网化转型,有效帮助了中小微企业开拓国际市场。但是中国跨境电商政策体系是否完善?对跨境电商的发展有什么作用和影响?是否有利于跨境电商持续健康发展?事实上,2013年来中国跨境电商经历了高速发展,但也受政策影响遭遇了急刹车。另外,在杭州等地设立国家级跨境电商综合试点后,跨境电商的试点范围已经遍布全国。这些试点运行是否达到预期目标?试点政策在跨境电商整体运行体系中作用如何?这一系列问题一直没有被系统地研究。本文的研究目的,就是对中国跨境电商政策体系的建立、现状和运行机制进行系统、深入地比较分析,总结政策体系的作用和影响,进而为不断完善中国的跨境电商政策体系,服务产业创新发展提供参考建议。本文共分成七部分。具体内容如下:第一章是引言、研究方法和文献综述。本章主要介绍了研究意义、研究内容和框架、文献综述及研究方法。其中,研究方法上,主要采取的是文献研究法、归纳法、实地调研法、问卷调查法和实证研究法等。在研究阶段上,又分为初步研究阶段和深入研究阶段两部分。文献综述分为关于政策评估工作的研究、关于中国跨境电商发展现状的总体研究、关于国外跨境电商发展现状的研究、关于跨境电商模式的研究、关于中国跨境电商政策环境开展的研究、关于改进国内跨境电商发展环境的研究,并对现有研究不足进行归纳总结。第二章是跨境电商政策相关概念和理论。阐述了跨境电商的基础概念、模式及特点,跨境电商的作用和影响,包括积极作用以及对传统贸易的影响,列举和分析了跨境电商发展存在的突出问题。本章还重点介绍了跨境电商政策法规的范畴和各主要政策类型。最后,还列举了本研究相关的主要理论,包括普惠贸易理论、部分法经济学理论、竞争优势理论和平台理论等。第三章是中国跨境电商政策环境初步分析。研究分析了《中华人民共和国电子商务法》和中国政府对跨境电商发展的基本导向和要求,重点分析了各级政府出台相关政策的背景以及对跨境电商发展的影响,包括各类试点政策、税收政策、监管政策、外贸综合服务政策等。本章还对中国跨境电商政策体系存在的突出问题和不足作了分析,并对国外跨境电商政策环境作了介绍,包括国外跨境电商体系基本情况和对中国跨境电商的具体影响等。第四章是中国跨境电商政策的影响机理和样本研究。重点研究了跨境电商政策的影响机理,包括传导机理和要素分析,以及样本分析的意义和方法。本章还以国务院、国务院部门和地方综合试验区三个维度,分别选取2013年-2019年16份国务院文件、2009年-2019年45份部门文件和2010年-2019年21份杭州市跨境电商综合试验区相关文件为样本进行研究,分析评估跨境电商政策与行业发展“内容-功能”的匹配度分析,进而研究总结出现行政策体系的运行规律和存在的突出问题。第五章是中国跨境电商政策对企业创新发展影响的实证研究。本章基于面向302家跨境电商企业开展的“跨境电商政策与企业创新发展问卷调查”,通过搜集企业对4大类22个问题的答卷信息,系统地了解跨境电商企业经营情况、政策诉求、模式创新与政策关系、政策制订和调整与对企业创新关系。本章还介绍了研究设计的目的和动因、问卷总体设计的原则和方案具体设计,以及问卷发放和回收等研究过程等。第六章是跨境电商试点对城市经济影响的实证研究。本章设计了以耦合模型为核心的研究方法,基于此,对试点城市跨境电商产业与区域经济耦合互动关系进行研究。本章以2016年-2019年中国海关统计数据作为面板数据,通过耦合度模型分析,研究13个城市跨境电商系统与城市经济系统的耦合互动关系。第七章是主要结论、政策建议与未来展望。对全文主要结论和观点进行总结,并针对研究的不足之处提出下一步工作建议。本文总结出中国跨境电商政策环境、中国跨境电商政策作用和影响、中国跨境电商政策对企业创新影响和中国跨境电商政策与区域经济耦合互动四方面结论,以及如何完善跨境电商政策体系、地方如何实现同跨境电商持续发展及政府如何促进跨境电商企业创新发展等三方面建议。同时,指出本研究的创新点以及不足之处,并对下一步研究做出展望。本文共得出了四方面结论:首先,关于中国跨境电商政策环境的结论。一是中国跨境电商政策体系已经初步建立。二是中国跨境电商政策对行业发展确实起到规范和促进效果。三是中国各地、各级政府在跨境电商政策体系上有协同,仍存在一定问题。四是部分跨境电商政策作用不明显、不清晰,需进一步完善。其次,关于中国跨境电商政策作用和影响机理的结论。一是中国各级政府出台的跨境电商政策在传导机制上,保持的较为顺畅。二是试点政策存在缺乏长期规划的问题,容易造成区域间发展不均衡。三是部门政策过于聚焦,缺少平衡性。四是试点的直接优惠政策对企业更具有吸引力,对行业发展是否有利仍有待评估。五是各部门对于跨境电商定位和理解还不统一,应提高科学化和理论化认识。再次,关于中国跨境电商政策对企业创新影响的结论。一是跨境电商平台企业对政策更为关注。二是政府的监管政策和试点政策与企业创新发展的关联度更高。三是企业创新目标和创新方式都与政策呈显着相关,特别是试点政策对企业创新方式和创新目标以及路径形成效用的正向影响最为显着。四是企业对政策调整的期望值较高,希望政府根据行业和形势变化定期调整政策。最后,关于中国跨境电商政策与区域经济耦合互动的结论。一是试点城市跨境电商与经济系统的耦合互动分化不明显,各试点城市跨境电商与地方经济发展水平协同性大致相当;但在跨境电商与经济系统的协调互动方面表现差异较大,即跨境电商与地方经济内在关联方面有很大差异。二是试点城市“跨境电商与经济”系统耦合协调程度不稳定,即各城市在研究年份这种内在联系水平波动较大,试点城市跨境电商与经济系统的协调发展关系不理想。本文的建议有三方面:关于完善跨境电商政策体系的建议,一是进一步强化顶层设计,赋予跨境电商特有的政策功能,二是加强部门协同,共同解决产业发展问题,三是加强国际交流,借鉴国外政策经验。关于地方跨境电商持续发展的建议,一要因地制宜地发展跨境电商,二要正确处理政策优惠与发展的关系,三要提高和增强政策试点的效果。关于政府促进企业创新发展的建议,一是政府要有针对性地做好政策规划,二是提高企业政策制订的参与感,三是定期调整政策,更好实现政策目标,四是企业要增进与政府的互动协同,及时向政府部门反馈对政策的需求,积极提出合理化建议。本文最重要的贡献在于本文可能是首次对中国跨境电商政策体系中存在的问题进行了系统地研究,指出了跨境电商政策的结构、传导机制,对企业和地方经济的影响,并对存在的问题进行了比较系统地梳理,有针对性地提出了工作建议。本文提出,关于中国跨境电商面临的最突出问题是政府、学界和企业对跨境电商的边界和基本定义缺乏统一认识,导致各方预期的政策目标存在错位。此外,可能首次比较系统地提出如何完善跨境电商统计的工作建议。
杨炜成[8]（2020）在《广州增城区现代农业产业园发展研究》文中提出岭南地区自然环境条件优越,古代劳动者们为如何更好地利用这片土地进行了长久的探索,打下了坚实的传统农业基础。建国以来,在和平的经济建设环境下,人们又进行了如火如荼的现代农业建设,增城区即是广州现代农业的先行地,而发展现代农业,建设现代农业产业园,对我国开展“三农”工作具有重要的积极意义,对分散的农户进行集中管理,聚合现代生产要素,加快新型农业经营主体的培育和发展,具体对于增加农民收入、缩小城乡贫富差距、解决农民就业、建设乡村基础设施等方面都有很大的带动作用。基于产业聚集理论、生态平衡理论以及农业产业化理论,综合运用文献研究法、系统分析法和实地调研法等进行相关研究。本文目的在于为增城区现代农业产业园的发展提供具有可行性和现实意义的建议,因而将在分析其实际情况的基础上,参考国内外其他地区不同形式的现代农业产业园发展状况,对增城区的困境与问题进行总结,进而提出建设性的参考意见。增城区的现代农业产业园不仅对我国现代农业的发展具有积极意义,也可以通过整合该地区各种要素的形式,挖掘其独特的区域优势,充分利用集聚效应,为传统农业输入现代技术与管理思想的新鲜血液,给农村农业发展提供强劲驱动力。这不仅是实现乡村振兴战略的要求,也是完成全面建设小康社会脱贫攻坚的前提要求。增城区的现代农业产业园有广州市作为销售农产品的市场,科学的管理与行政的支持必然使其能够充分发挥活力,成为示范性的现代农业产业园区,为国内其他从业者和政府提供宝贵的模式借鉴与管理经验。发现增城区具有与生俱来的农业优良传统和基础,广州增城区现有省级现代农业产业园三个,它们在不同的方面进行了先行探索,通过了解目前这三个产业园的发展状况,和横向对比国内外其他相关的现代农业产业园,我们可以总结经验,吸收教训,为增城现代农业产业园发展提供经验借鉴,更好的发挥新型联农带农的利益联结机制对现代农业产业园对农村农业发展的带动作用,促进广州增城农村农业的发展,为实现我省现代化经济建设走在全国前列、农村脱贫致富提供政策建议。
朱智美[9]（2020）在《粤港澳大湾区背景下的广州市物流创新能力评价研究》文中研究指明粤港澳大湾区发展规划纲要明确指出要建设具有重要影响力的国际交通枢纽。广州市作为广东省省会城市,需要充分发挥区位优势,加快推进区域物流产业的发展,物流创新能力是促进物流产业实现可持续发展的关键驱动因素,对于区域物流产业发展有重要影响。研究选取广州市为例,采用因子分析的方法对于粤港澳大湾区背景下的广州市物流创新能力做出评价。结果表明,近些年来,广州市物流创新能力持续提升。
郭超[10]（2020）在《NS公司冷链物流竞争战略研究》文中研究表明NS公司是国家4A级物流企业,是广州大型国资上市企业GZ港股份公司旗下从事物流服务的全资公司,业务范围覆盖港口物流各个领域。在国家大力推进广州南沙自贸区、粤港澳大湾区建设的背景下,NS公司依托港口资源,在GZ港南沙港区投资建设临港冷链物流园,开展冷链物流业务,提高港口物流业务附加值,发展成为具有较强竞争力的综合性物流企业和延伸港口产业链的物流运营商。本文首先对外部环境进行分析,研究NS公司所面临的宏观环境、市场环境、行业环境,总结了NS公司在外部环境下面临的机会与威胁。其后是对企业的内部环境进行分析,详细剖析了企业的资源和能力,运用相关理论,辨识企业的核心竞争力,总结企业的优、劣势。随后,运用SWOT矩阵分析,结合NS公司战略愿景,确定NS公司冷链物流的战略目标,选择适宜的竞争战略。最后,提出NS公司冷链物流竞争战略的实施步骤和保障措施建议,并针对可能存在的风险提出了规避对策,保障竞争战略实施和战略目标的顺利实现。通过本文的研究,NS公司冷链物流业务适宜采取差异化竞争战略,开展有港口特色的临港冷链物流服务。本文的研究对于同类型企业或同类型业务在如何梳理自身优势、把握机会、明确竞争战略方面具有一定的参考意义。
二、广州市物流发展对策研究（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、广州市物流发展对策研究（论文提纲范文）
（1）基于多源数据的广州市货运交通与物流融合适应性评估（论文提纲范文）
| 1引言 |
| 2研究方法及数据 |
| 2.1本次研究思路 |
| 2.2研究数据及相关性检验 |
| 3广州市交通物流融合量化评价 |
| 3.1广州市货运集聚区识别及范围划定 |
| 3.2广州货运交通与城市用地匹配度评估 |
| 3.3广州货运交通与货运枢纽时效性评估 |
| 3.4广州货运交通与公路货运场站时效性评估 |
| 3.5广州货运交通与货运通道时效性评估 |
| 3.6广州物流配送点覆盖率及覆盖人口评估 |
| 4广州交通与物流融合评价指标体系构建 |
| 4.1评价指标体系及权重 |
| 4.2广州交通与物流融合量化评价 |
| 5结语 |
（2）浅谈新形势下物流寄递涉假治理对策——以广州市白云区为例（论文提纲范文）
| 1 前言 |
| 2 广州市白云区物流寄递的发展现状与物流涉假形势 |
| 2.1 广州市白云区物流寄递产业发展现状 |
| 2.2 广州市白云区物流涉假形势 |
| 3 物流寄递行业存在的问题 |
| 3.1 行业发展水平不均衡 |
| 3.2 物流管理不规范 |
| 3.3 人员素质参差不齐 |
| 4 物流寄递涉假行为监管难点 |
| 4.1 法律法规相对滞后 |
| 4.2 监管部门多头分散 |
| 4.3 执法取证困难 |
| 5 广州市白云区物流寄递涉假治理措施 |
| 5.1 强化统筹协调,加强部门联动 |
| 5.2 建立专业队伍,推动信息化管理 |
| 5.3 加强宣传教育,提高辨假控假能力 |
| 5.4 完善举报奖励,提高社会参与度 |
| 5.5 落实标本兼治,推动产业转型升级 |
（3）广州市物流业与制造业复合系统协调度评价（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 模型构建 |
| 2 实证分析 |
| 2.1 数据的选取与处理。 |
| 2.2 物流业—制造业复合系统协调度计算 |
| 2.3 结果分析 |
| 3 提升广州市物流业—制造业复合系统协调度的对策与建议 |
| 3.1 加强政府引导，科学规划发展，完善两业协调发展的政策环境。 |
| 3.2 树立制造企业现代物流理念，提升物流业服务水平。 |
| 3.3 建立健全电子信息平台，推进“互联网+”发展模式，实现产业价值链升级。 |
| 3.4 完善基础设施与集疏运体系建设。 |
| 3.5 推进人力资本服务发展，为两业融合发展提供人才储备。 |
（4）网络在线消费对广州市零售业空间的影响研究 ——基于零售供应链视角（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 电子商务带动网络在线消费蓬勃发展 |
| 1.1.2 国内实体零售业走势持续低迷 |
| 1.1.3 多渠道零售供应链发展尚未成熟 |
| 1.2 研究问题与意义 |
| 1.2.1 研究问题 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 研究方法 |
| 1.3.1 文献研究法 |
| 1.3.2 半结构访谈法 |
| 1.3.3 参与式观察法 |
| 1.3.4 数学建模法 |
| 1.4 研究内容与框架 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 第二章 相关综述研究 |
| 2.1 相关概念界定 |
| 2.1.1 网络在线消费 |
| 2.1.2 零售业 |
| 2.1.3 零售供应链 |
| 2.2 相关研究进展综述 |
| 2.2.1 网络在线消费研究进展 |
| (1)网络在线消费对购物出行的影响 |
| (2)网络在线消费对城市零售业空间的影响 |
| (3)网络在线消费对实体零售业的影响 |
| 2.2.2 零售供应链研究进展 |
| (1)零售供应链研究进展 |
| (2)多渠道供应链研究进展 |
| (3)多渠道供应链与传统供应链的关系 |
| 2.2.3 综述小结 |
| 第三章 数据来源与分析 |
| 3.1 研究区域 |
| 3.2 数据来源 |
| 3.3 数据统分析 |
| 3.3.1 经营环境数据 |
| 3.3.2 市场定位数据 |
| 3.3.3 店铺属性数据 |
| 3.3.4 影响效应数据 |
| 第四章 网络在线消费影响下城市零售业态类型及其空间组织研究 |
| 4.1 网络在线消费影响下的零售业态类型变化 |
| 4.2“砖头+水泥”型零售业态 |
| 4.2.1 业态特征——零售商主导的单渠道供应链 |
| 4.2.2 供应链模式解析 |
| 4.2.3 空间组织特征 |
| 4.2.4 案例分析——广州正佳购物广场 |
| 4.3“鼠标+水泥”型零售业态 |
| 4.3.1 业态特征——供应商主导的多渠道供应链 |
| 4.3.2 供应链模式解析 |
| 4.3.3 空间组织特征 |
| 4.3.4 案例分析——苏宁易购 |
| 4.4“纯鼠标”型零售业态 |
| 4.4.1 业态特征——供应商主导的跨渠道供应链 |
| 4.4.2 供应链模式解析 |
| 4.4.3 空间组织特征 |
| 4.4.4 案例分析——凡客诚品 |
| 第五章 网络在线消费对零售业供应链的影响 |
| 5.1 网络在线消费的影响效应 |
| 5.1.1 促进效应 |
| 5.1.2 替代效应 |
| 5.1.3 修正效应 |
| 5.1.4 中立效应 |
| 5.1.5 混合效应 |
| 5.2 网络在线消费对零售业供应链的影响分析 |
| 5.2.1 网络在线消费对“砖头+水泥”型供应链的影响 |
| (1)影响效应分析 |
| (2)供应链空间布局变化 |
| 5.2.2 网络在线消费对“鼠标+水泥”型供应链的影响 |
| (1)影响效应分析 |
| (2)供应链空间布局变化 |
| 5.2.3 网络在线消费对“纯鼠标”型供应链的影响 |
| (1)影响效应分析 |
| (2)供应链空间布局变化 |
| 5.3 小结 |
| 第六章 网络在线消费影响效应的影响因素研究 |
| 6.1 多元回归方程模型构建 |
| 6.1.1 自变量选取 |
| 6.1.2 多元Logistic模型构建 |
| 6.1.3 模型拟合程度 |
| 6.2 构建结果分析 |
| 6.2.1 经营环境对影响效应的影响分析 |
| 6.2.2 市场定位对影响效应的影响分析 |
| 6.2.3 店铺属性对影响效应的影响分析 |
| 6.3 小结 |
| 6.3.1 不同商圈级别不会影响网络在线消费的影响效应 |
| 6.3.2 供应商比零售商更容易接受网络在线消费的正面促进效应 |
| 6.3.3 商家规模与影响效应呈现正相关关系 |
| 6.3.4 网络在线消费对租金高的地段容易产生替代效应 |
| 结语与展望 |
| 主要结论 |
| 研究创新点 |
| 研究不足与展望 |
| 参考文献 |
| 附录:访谈提纲 |
| 硕士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
| 附件 |
（5）移动生鲜电商顾客忠诚度影响因素研究 ——以广东省广州市为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 顾客忠诚度的研究现状 |
| 1.2.2 电子商务环境下顾客忠诚度的研究现状 |
| 1.2.3 生鲜电商顾客忠诚度研究现状 |
| 1.2.4 移动生鲜电商顾客忠诚度研究现状 |
| 1.3 研究目的与研究内容 |
| 1.3.1 研究目的 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 1.4 研究方法和技术路线 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 研究技术路线 |
| 1.5 创新点与不足 |
| 1.5.1 创新点 |
| 1.5.2 本次研究的不足之处 |
| 第二章 相关概念及相关理论模型 |
| 2.1 相关概念解释 |
| 2.1.1 生鲜产品 |
| 2.1.2 电子商务、移动电子商务 |
| 2.1.3 生鲜电子商务、移动生鲜电子商务 |
| 2.2 相关理论模型 |
| 2.2.1 传统顾客忠诚度模型 |
| 2.2.2 技术接受模型 |
| 2.2.3 电子商务满意与忠诚模型 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 移动生鲜电商发展概况 |
| 3.1 生鲜电商发展概况 |
| 3.1.1 生鲜电商模式发展概况 |
| 3.1.2 冷链物流及供应链管理发展概况 |
| 3.1.3 生鲜电商发展对策研究概况 |
| 3.2 移动生鲜电商发展概况 |
| 3.2.1 移动生鲜电商市场发展规模 |
| 3.2.2 移动生鲜电商模式发展现状 |
| 3.2.3 移动生鲜电商发展对策研究概况 |
| 3.3 本章小结 |
| 第四章 设定理论假设模型、设计问卷调查 |
| 4.1 设定理论假设模型 |
| 4.2 研究假设关系、设计测量表 |
| 4.2.1 支付安全快捷变量测量设计 |
| 4.2.2 平台设计变量测量设计 |
| 4.2.3 物流服务变量测量设计 |
| 4.2.4 产品变量测量设计 |
| 4.2.5 平台服务变量测量设计 |
| 4.2.6 转换成本变量测量设计 |
| 4.2.7 优惠促销变量测量设计 |
| 4.2.8 顾客满意度、忠诚度变量测量设计 |
| 4.3 调查问卷的设计与处理 |
| 4.3.1 调查问卷的设计 |
| 4.3.2 调查问卷的发放与回收整理 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 实证分析 |
| 5.1 描述性统计分析 |
| 5.1.1 人口属性分析 |
| 5.1.2 消费者行为分析 |
| 5.2 因子分析 |
| 5.2.1 探索性因子分析 |
| 5.2.2 验证性因子分析 |
| 5.2.3 信度分析 |
| 5.2.4 相关分析 |
| 5.2.5 中介效应分析 |
| 5.3 本章小结 |
| 第六章 讨论与总结 |
| 6.1 研究总结 |
| 6.2 发展移动生鲜电子商务建议 |
| 参考文献 |
| 附录 移动生鲜电商顾客忠诚度影响因素调査问卷 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间发表论文情况 |
（6）GY冷链物流公司配送管理优化策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 一、绪论 |
| (一)研究背景 |
| (二)研究意义 |
| 1.实践意义 |
| 2.理论意义 |
| (三)国内外研究现状 |
| 1.冷链物流配送研究 |
| 2.冷链物流配送中心选址研究 |
| 3.冷链物流配送路径研究 |
| 4.相关研究小结 |
| (四)研究内容、思路和方法 |
| 1.研究内容 |
| 2.研究思路 |
| 3.研究方法 |
| 二、相关概念和理论基础 |
| (一)冷链物流的内涵 |
| 1.冷链物流的概念 |
| 2.冷链物流的特点 |
| (二)配送管理的内涵 |
| 1.配送管理的概念 |
| 2.配送管理的特点 |
| 3.配送管理的作用 |
| (三)理论基础 |
| 1.重心法的理论基础 |
| 2.节约里程法的理论基础 |
| 三、GY冷链物流公司配送管理现状 |
| (一)公司概况 |
| 1.公司简介 |
| 2.公司组织架构 |
| (二)配送管理现状 |
| 1.组织架构情况 |
| 2.规章制度和业务流程情况 |
| 3.配送车辆和调度情况 |
| 4.信息管理系统应用情况 |
| 5.人力资源概况 |
| 6.业务经营情况 |
| 四、GY冷链物流公司配送管理存在问题及原因分析 |
| (一)配送管理的存在问题 |
| 1.组织架构责任不明确 |
| 2.冷链物流配送中心选址不合理 |
| 3.配送线路缺乏合理规划 |
| 4.车辆及司机在途监管较弱 |
| 5.承运商管理难度大 |
| (二)配送管理存在问题的原因分析 |
| 1.重视发展冷链配送却忽视组织架构进行优化 |
| 2.GY冷链物流中心规划建设比较仓促 |
| 3.未采用合适的方法开展配送路径规划 |
| 4.对于车辆在途监管问题措施较少 |
| 5.对于承运商管理未及时优化调整 |
| 五、GY冷链物流公司配送管理优化对策 |
| (一)优化组织架构 |
| (二)开展新配送中心选址和规划工作 |
| 1.客户情况介绍 |
| 2.备选地块基本情况 |
| 3.备选地块的选址分析 |
| 4.备选地块坐标情况和A客户主要销售端情况 |
| 5.基于重心法的新配送中心选址 |
| (三)采用节约里程法开展配送路径规划优化 |
| 1.基于节约里程法的路径规划应用 |
| 2.对节约里程法的改善措施 |
| (四)优化车辆在途监管 |
| 1.优化人员的在途监管 |
| 2.优化车辆经营模式 |
| 3.优化在途管理前后端业务流程 |
| 4.增强信息技术应用 |
| (五)优化承运商管理工作 |
| 1.对公司《承运商管理规定》进行修订 |
| 2.强化承运商资源开拓,优化合格承运商的质和量 |
| 3.与部分承运商商建立紧密型合作关系 |
| 4.借助无车承运平台优化承运商管理 |
| 六、GY冷链物流公司配送管理优化效果预测 |
| (一)优化组织架构和职能后效果预测 |
| (二)新增配送中心选址效果预测 |
| (三)优化配送路径后效果预测 |
| (四)优化在途监管后效果预测 |
| (五)优化承运商管理后效果预测 |
| 七、总结与展望 |
| (一)总结 |
| (二)展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
（7）中国跨境电商政策的影响效应研究 ——基于国内视角（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 引言、研究方法和文献综述 |
| 1.1 选题背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究的理论意义 |
| 1.1.3 研究的现实意义 |
| 1.2 研究内容和技术路线 |
| 1.2.1 研究内容 |
| 1.2.2 技术路线 |
| 1.3 论文框架 |
| 1.4 研究方法 |
| 1.4.1 研究方法特殊性 |
| 1.4.2 主要研究形式 |
| 1.4.3 初步研究阶段开展的研究工作 |
| 1.4.4 深入研究阶段开展的研究工作 |
| 1.5 文献综述 |
| 1.5.1 关于政策评估的研究 |
| 1.5.2 关于中国跨境电商发展现状的总体研究 |
| 1.5.3 关于国外跨境电商发展现状的研究 |
| 1.5.4 关于中国跨境电商政策环境的研究 |
| 1.5.5 关于跨境电商模式的研究 |
| 1.5.6 关于改进国内跨境电商发展效率的研究 |
| 1.5.7 关于现有文献的不足之处 |
| 第2章 跨境电商政策相关概念和理论基础 |
| 2.1 基本概念 |
| 2.1.1 跨境电商定义 |
| 2.1.2 跨境电商模式研究 |
| 2.1.3 “货物与个人物品”——两类平行监管模式 |
| 2.1.4 关于B2B与B2C的差异 |
| 2.1.5 B2B和B2C模式三个维度比较 |
| 2.2 跨境电商的作用和影响研究 |
| 2.2.1 跨境电商的积极作用 |
| 2.2.2 对传统贸易的影响 |
| 2.3 跨境电商行业存在的突出问题研究 |
| 2.3.1 行业环境问题研究 |
| 2.3.2 跨境电商物流问题研究 |
| 2.4 跨境电商政策法规 |
| 2.4.1 税收政策 |
| 2.4.2 海关监管政策 |
| 2.4.3 国家试点政策 |
| 2.4.4 其他政策 |
| 2.4.5 电子商务法 |
| 2.5 相关理论 |
| 2.5.1 普惠贸易理论 |
| 2.5.2 平台理论 |
| 2.5.3 法经济学理论 |
| 2.5.4 长尾效应理论 |
| 2.5.5 竞争优势理论 |
| 2.5.6 营销理论 |
| 第3章 中国跨境电商政策体系的初步分析 |
| 3.1 《电子商务法》 |
| 3.1.1 中国的电子商务法律环境演变 |
| 3.1.2 《电子商务法》对跨境电商的积极影响 |
| 3.1.3 中国跨境电商法律需要注意的几个问题 |
| 3.2 关于国家对跨境电商总体政策的研究 |
| 3.2.1 国务院的总体要求 |
| 3.2.2 国家级政策 |
| 3.3 关于具体政策法规的研究 |
| 3.3.1 进口税收政策 |
| 3.3.2 出口税收政策 |
| 3.3.3 监管政策 |
| 3.3.4 外贸综合服务政策 |
| 3.3.5 各级试点政策 |
| 3.3.6 资金支持政策 |
| 3.3.7 其他政策 |
| 3.4 关于中国跨境电商政策环境存在缺失问题的研究 |
| 3.4.1 关于统计问题的研究 |
| 3.4.2 关于各地各部门协同和监管标准不统一问题的研究 |
| 3.4.3 关于企业税收征管问题的研究 |
| 3.5 关于国外跨境电商政策环境研究 |
| 3.5.1 关于国际规则研究 |
| 3.5.2 关于欧美监管体系的研究 |
| 3.5.3 关于各国规则制度的研究 |
| 3.5.4 关于国际环境影响 |
| 3.6 本章结论 |
| 第4章 中国跨境电商政策的影响机理和样本研究 |
| 4.1 跨境电商政策的影响机理 |
| 4.1.1 跨境电商政策的传导机理 |
| 4.1.2 影响机理的要素分析 |
| 4.2 样本研究的意义和方法 |
| 4.2.1 开展政策样本研究的意义 |
| 4.2.2 开展政策样本研究的目标 |
| 4.2.3 研究方法:范围选取和方法设计 |
| 4.3 跨境电商政策影响的样本分析 |
| 4.3.1 政策样本分析 |
| 4.3.2 关于政策“内容-功能”研究 |
| 4.4 本章结论 |
| 第5章 跨境电商政策对企业创新发展影响的实证研究 |
| 5.1 研究设计 |
| 5.1.1 关于问卷调查的动因和目的 |
| 5.1.2 调查问卷的总体设计 |
| 5.1.3 调查问卷的设计过程 |
| 5.1.4 调查问卷的具体内容 |
| 5.2 问卷研究过程 |
| 5.2.1 问卷的发放和搜集 |
| 5.2.2 问卷的处理 |
| 5.3 问卷研究分析和结果 |
| 5.3.1 研究对象的基本情况 |
| 5.3.2 被调查跨境电商企业的政策诉求 |
| 5.3.3 企业创新模式的跨境电商政策选择 |
| 5.3.4 跨境电商政策制定和调整与企业创新的关系 |
| 5.4 结论与建议 |
| 5.4.1 结论 |
| 5.4.2 建议 |
| 5.5 研究的不足 |
| 第6章 跨境电商试点对城市经济影响的实证研究 |
| 6.1 实证研究对象的选取和说明 |
| 6.1.1 研究对象的选择 |
| 6.1.2 面板数据的选取 |
| 6.2 关于设立综合试验区对地区经济发展影响的现有研究 |
| 6.3 关于综合试验区发展现状研究 |
| 6.3.1 试点城市跨境电商交易规模情况 |
| 6.3.2 试点城市跨境电商B2B和B2C模式发展情况 |
| 6.3.3 试点城市跨境电商零售进出口发展情况研究 |
| 6.4 试点城市跨境电商产业与区域经济耦合互动的模型设计 |
| 6.4.1 基本理论 |
| 6.4.2 研究框架设计 |
| 6.4.3 试点城市跨境电商与经济系统的耦合模型 |
| 6.4.4 试点城市跨境电商与经济系统的协调模型 |
| 6.5 试点城市跨境电商与区域经济耦合互动实证分析 |
| 6.5.1 系统序参量指标体系的构建 |
| 6.5.2 试点城市层面耦合协调结果分析 |
| 6.6 结论与建议 |
| 6.6.1 结论 |
| 6.6.2 建议 |
| 6.7 研究的不足 |
| 第7章 研究结论、政策建议与未来展望 |
| 7.1 研究结论 |
| 7.1.1 关于中国跨境电商政策环境的结论 |
| 7.1.2 关于中国跨境电商政策作用和影响机理的结论 |
| 7.1.3 关于中国跨境电商政策对企业创新影响的结论 |
| 7.1.4 关于中国跨境电商政策与区域经济耦合互动的结论 |
| 7.2 政策建议 |
| 7.2.1 关于完善跨境电商政策体系的建议 |
| 7.2.2 关于地方跨境电商持续发展的建议 |
| 7.2.3 关于政府促进企业创新发展的建议 |
| 7.3 不足与展望 |
| 7.3.1 创新点 |
| 7.3.2 不足 |
| 7.3.3 未来研究展望 |
| 附录A 国务院及相关部门部分重点跨境电商政策 |
| 附录B 支持中国(杭州)跨境电子商务综合试验区政策 |
| 附录C 跨境电商政策与企业创新发展调查问卷 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历在读期间发表的学术论文与研究成果 |
（8）广州增城区现代农业产业园发展研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.2.1 理论意义 |
| 1.2.2 现实意义 |
| 1.3 国内外研究进展与评述 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.3.3 研究评述 |
| 1.4 研究思路与内容 |
| 1.4.1 研究思路 |
| 1.4.2 研究内容 |
| 1.5 研究方法与路线 |
| 1.5.1 研究方法 |
| 1.5.2 技术路线 |
| 1.6 创新与不足 |
| 1.6.1 创新之处 |
| 1.6.2 不足之处 |
| 2 概念界定与理论基础 |
| 2.1 概念界定 |
| 2.1.1 现代农业 |
| 2.1.2 新型农业经营主体 |
| 2.1.3 现代农业产业园 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.2.1 产业聚集理论 |
| 2.2.2 生态平衡理论 |
| 2.2.3 农业产业化理论 |
| 3 增城区现代农业产业园的发展状况 |
| 3.1 发展现状 |
| 3.1.1 发展概况 |
| 3.1.2 品牌建设 |
| 3.1.3 主要在建项目 |
| 3.2 发展基础 |
| 3.2.1 区位交通 |
| 3.2.2 气候条件 |
| 3.2.3 农业基础 |
| 3.2.4 社会经济 |
| 3.3 发展布局 |
| 3.3.1 现代种养区 |
| 3.3.2 加工物流区 |
| 3.3.3 休闲农业区 |
| 3.3.4 科技研发区 |
| 3.3.5 双创孵化区 |
| 3.4 发展特色 |
| 3.4.1 扶优扶强 |
| 3.4.2 全产业链推进 |
| 3.4.3 科技先行 |
| 4 案例分析 |
| 4.1 广州市正旭农业科技有限公司 |
| 4.1.1 发展状况 |
| 4.1.2 发展特点 |
| 4.2 广州友粮粮油实业有限公司 |
| 4.2.1 发展状况 |
| 4.2.2 发展特色 |
| 4.3 小结 |
| 5 增城区现代农业产业园发展存在的主要问题 |
| 5.1 品种品牌规模化经营程度低 |
| 5.2 产品生产、加工、科研、营销全产业链开发程度建设不明显 |
| 5.3 品牌培育及标准化生产程度不够高 |
| 5.4 土地流转体制机制创新不明显 |
| 5.5 园区内实施主体对联农带农机制作用不突出 |
| 6 国内外农业产业园发展经验借鉴 |
| 6.1 德国生态农业园区 |
| 6.2 美国家庭农场科技主导型园区 |
| 6.3 上海浦东孙桥镇现代农业园区 |
| 6.4 小结 |
| 7 增城现代农业产业园发展的对策建议 |
| 7.1 加强农业经营主体规模化建设 |
| 7.2 发展壮大区域农产品品牌全产业链生产体系 |
| 7.3 构建规模化、标准化生态农业产业体系 |
| 7.4 加强农村土地新模式合作建设 |
| 7.5 构建和完善联农助农的体制机制 |
| 8 结论与展望 |
| 8.1 结论 |
| 8.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
| 导师简介 |
（9）粤港澳大湾区背景下的广州市物流创新能力评价研究（论文提纲范文）
| 1 城市物流创新能力的内涵 |
| 2 城市物流创新能力的评价指标体系构建 |
| 2.1 城市物流创新能力的评价指标体系构建原则 |
| 2.2 城市物流创新能力的评价指标体系 |
| 3 广州市物流创新能力评价 |
| 3.1 创新能力评价方法 |
| 3.2 数据的收集与处理 |
| 3.3 广州市物流创新能力评价结果 |
| 4 结论与建议 |
（10）NS公司冷链物流竞争战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究的背景及意义 |
| 1.1.1 研究的背景 |
| 1.1.2 研究的意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究综述 |
| 1.2.2 国内研究综述 |
| 1.3 研究方法 |
| 1.4 研究内容与论文结构 |
| 第二章 外部环境分析 |
| 2.1 宏观环境分析 |
| 2.1.1 政策环境 |
| 2.1.2 经济环境 |
| 2.1.3 社会环境 |
| 2.1.4 技术环境 |
| 2.2 市场环境分析 |
| 2.2.1 国际冷链物流发展 |
| 2.2.2 国内冷链物流发展 |
| 2.2.3 广东省冷链物流发展 |
| 2.2.4 广州市冷链物流发展 |
| 2.2.5 国内主要港口冷链物流发展 |
| 2.2.6 冷链物流业务模式 |
| 2.3 行业环境分析 |
| 2.3.1 主要竞争对手分析 |
| 2.3.2 潜在竞争者的威胁 |
| 2.3.3 替代品的威胁 |
| 2.3.4 客户议价能力分析 |
| 2.3.5 供应商议价能力分析 |
| 2.4 机会与威胁 |
| 2.4.1 机会分析 |
| 2.4.2 威胁分析 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 内部环境分析 |
| 3.1 NS公司概况 |
| 3.2 NS公司资源分析 |
| 3.2.1 物质资源 |
| 3.2.2 财务资源 |
| 3.2.3 人力资源 |
| 3.2.4 品牌与声誉资源 |
| 3.3 NS公司能力分析 |
| 3.3.1 经营管理能力分析 |
| 3.3.2 技术能力 |
| 3.3.3 基础设施能力 |
| 3.3.4 客户资源能力 |
| 3.4 核心竞争力分析 |
| 3.5 优势与劣势 |
| 3.5.1 优势分析 |
| 3.5.2 劣势分析 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 竞争战略制定 |
| 4.1 SWOT矩阵分析 |
| 4.1.1 SO增长型战略 |
| 4.1.2 ST多元化战略 |
| 4.1.3 WO变更型战略 |
| 4.1.4 WT防御型战略 |
| 4.2 战略愿景 |
| 4.3 战略目标 |
| 4.4 竞争战略的制定 |
| 4.5 目标市场选择与定位 |
| 4.5.1 市场区域选择 |
| 4.5.2 目标客户定位 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 竞争战略实施与保障 |
| 5.1 差异化战略实施举措 |
| 5.2 战略实施步骤 |
| 5.2.1 立足广州市 |
| 5.2.2 覆盖珠三角都市圈 |
| 5.2.3 辐射华南及周边地区 |
| 5.3 保障措施 |
| 5.3.1 提升管理水平 |
| 5.3.2 人力资源建设 |
| 5.3.3 信息化建设 |
| 5.3.4 企业文化建设 |
| 5.3.5 做好客户管理工作 |
| 5.4 风险和应对措施 |
| 5.4.1 技术风险和应对措施 |
| 5.4.2 市场风险和应对措施 |
| 5.4.3 管理风险和应对措施 |
| 5.5 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
四、广州市物流发展对策研究（论文参考文献）
- [1]基于多源数据的广州市货运交通与物流融合适应性评估[A]. 胡志赛. 面向高质量发展的空间治理——2021中国城市规划年会论文集（06城市交通规划）, 2021
- [2]浅谈新形势下物流寄递涉假治理对策——以广州市白云区为例[J]. 童志丹,林振强,黄欣,梅孟辉,谢林元,余美霞,黎映彤. 中国市场, 2021(01)
- [3]广州市物流业与制造业复合系统协调度评价[J]. 陈月明,廖丽平. 物流科技, 2020(07)
- [4]网络在线消费对广州市零售业空间的影响研究 ——基于零售供应链视角[D]. 吴佳宁. 华南理工大学, 2020
- [5]移动生鲜电商顾客忠诚度影响因素研究 ——以广东省广州市为例[D]. 董海云. 广西大学, 2020(02)
- [6]GY冷链物流公司配送管理优化策略研究[D]. 陈玉敏. 广西师范大学, 2020(06)
- [7]中国跨境电商政策的影响效应研究 ——基于国内视角[D]. 周勍. 对外经济贸易大学, 2020(01)
- [8]广州增城区现代农业产业园发展研究[D]. 杨炜成. 广东海洋大学, 2020(02)
- [9]粤港澳大湾区背景下的广州市物流创新能力评价研究[J]. 朱智美. 物流工程与管理, 2020(05)
- [10]NS公司冷链物流竞争战略研究[D]. 郭超. 广东工业大学, 2020(02)