机场存在问题调研报告

问：贵州机场选址存在的问题

答：问题包括：
1、地理位置：部分贵州机场选址偏远，距离城市较远，造成了交通不便的问题。
2、天气条件：贵州地处亚热带和中亚热带交界地带，降雨集中，易受自然灾害影响，如山洪、泥石流等，对飞行安全造成配睁慎威胁。
3、土地利用：部分贵州机场选址在耕地、林地或生态敏感区，对土地资源造成破坏。
4、早滚投资回报：一些贵州机场建设投资大，但因客流量较少，培敬运营成本高，难以实现预期经济效益。

问：机场疫情防控建设的重要性和存在的问题

答：机场疫情防控建设的重要性和存在的问题:
机场疫情防控建设的重要性:
机场特别是国际（口岸）机场是防范境外疫情输入、阻断疫情传播扩散的重要阵地。为强化属地责任，加强行业指导，形成橡模防控合力，全面加强机场疫情防控工作，坚决堵首袭塞机场防控漏洞，结合实际，制者如兄定本方案。
存在问题:
民航业面临前所未有的困难局面，受疫情反复冲击，机场主要业务量低位运行，同比大幅下降，本次疫情对公司经营的冲击超出预期。本期公司运营成本、摊销成本以及新冠肺炎疫情防控支出也对公司经营产生较大压力。
答：目前，我国防控的重点是外来输入疫情，国际机场是碰悄余关键节点。要重点督促加强地面保障人员防控措施落实，做到空中防控力度不减、地面防控措施更严。特别是要加强对机场运行区内工作的第三方外包业务人员的管理，明确管理职责，完善管理措施。bu对直接接触国际旅客、货物的保障人员实施封闭管理，保证国际和国内运答航班的工作人员不交叉，工作区域和休息区域严格区分，工作期间集中住宿，工作场所与居住地之间点对点转运，当班期间不得与家庭成员和社区普通人群接触。目前国际上疫情传播依然严重，病毒不断变异，作为境内与境外出行服务的笑滚一个交叉点，国际机场辐射能量大、范围广，如果一个环节失守，造成的影响将不可估量。因此，必须压实压紧责任，逐一梳理机场内国际、国内航班人员、货物交织点，建立“防火墙”，将两者严格隔离开来。

问：天马航空3054号班机空难的调查报告

答：空难发生后16个月，即2008年11月，有关当局发表了一份2,500页的报告，详细指出肇事机长、飞机生产商空中客车、天马航空及机场均需为空难负责。报告指出，机长忘记把推力反向器损坏的右引擎推进杆拉回，使得右引擎由着陆至撞击袜绝都是保持全速状态，导致两个发动机向相反的方向推进使飞机失控。民航处在空难发生当晚，在滂沱大雨下仍不关闭圣保罗机告袜姿场，属于失职。而机场方面在跑道附近进行工程，却没有做好排水，也需承担责任。
巴西***亦表示，将会起诉相关人士，当中包好扮括前国家民航处处长。

本文来源: https://www.kwenxian.cn/article/4b7aa73398e8e1101415d360.html