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机械润滑原理小论文

问：润滑油的原理
  1. 答：首辩圆裤先，要知道润滑携简油作为引擎的血液，
    它存储在引擎的油底壳，这是引擎的“血槽”，
    也是它每天工腔弯作的第一站。
    当引擎启动后，机油泵通过油管从油底壳吸取润滑油，
    给其加压，像血液一样，
    通过引擎内的油路系统输送到引擎各处。
  2. 答：球磨机润滑的基本原理：两个相互接触的元件之间存在相对运动时就会产生摩擦，在摩擦的辩圆羡表面加注润滑剂，使摩擦面形成一层油膜，使两接触表面的直接接触干摩擦变为两携拍个元件分别与润滑剂分子间腔正的摩擦。润滑不仅能达到减少原接触表面磨损，延长元件使用寿命的目的，而且还可以降低使元件运动的动力消耗。
问：船机设备润滑原理有哪些?简述它们各自的特点
  1. 答：当两平板相互倾斜使其间形成楔形收敛间隙，且移动件的运动方向是从间隙较大的一方移向间隙较小的一方时，若各油层的分布规律如图(两相对运动夹板间油层中的速度分御丛袭布和压力分布)b中的虚线所示，那么进人间隙的油量必然大于流出间隙的油量。设液体是不可压缩的，则进入此楔形间隙的过剩油量，必将由进口a及出口c两处截面被挤出，即产生一种因压力而引起的流动称为压力流。这时，楔形收敛间隙中油层流动速度将由剪切流和压力流二者叠加，因而进口油的速度曲线呈内凹形，出口处呈外凸形。间隙流体产生的动压力是能够稳定存在的。这种具有一定粘性的流体流入楔形收敛间隙而产生的压力的效应叫流体动力润滑的楔效应。
    分散润滑
    常用于润滑分散的或个别部件的润滑点。在分散润滑中还可分为全损耗(或“一次结油润滑”)型和循环型两种基本类型，如使用便携式加油工具(油壶、油枪、手刷、氯溶胶喷枪等)对油池、油嘴、油杯、导轨表面等润滑点手工加油，以及油绳或油垫润滑、飞溅润滑、油环或油链润滑等。
    集中润滑
    使用成套供油装置同时对许多润滑点供油，常用于变速箱、进给箱、整台或成套机械设备以及自动化生产线的润滑。集中润滑系统按供油方式可分为手动操纵、半自动操纵以及郑雀自动操纵三类系统。它同时又可分为全损耗性系统、循环系统、静压润滑系统。全损耗性系统指润滑剂送至润滑点以后，不再回收循环使用，常用于润滑剂回收困难或无须回收、需油量很小、难以安置油臬或镇兄油池的场合。而循环润滑系统的润滑剂送至润滑点进行润滑以后又流回油箱再循环使用。静压润滑系统则是利用外部的供油装置，将具有一定压力的润滑剂输送到静压支承中进行润滑的系统。
问：发动机润滑系统的工作原理是什么？润滑系工作原理是什么
  1. 答：有的是迸溅，在发动机运转的情况下，迸溅一些机油到其他零件，起到润滑作用，还有机斗简御油泵，把油抽进咐指油道，喷射到零件上，使零件表面形成一层油膜空岩，起到润滑效果

本文来源: https://www.kwenxian.cn/article/79437536ee536c4b31295776.html