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发动机经济性论文摘要

问:跪求一篇{提高发动机经济性措施与探讨}的论文?
  1. 答:《参数设计在提高小功率发动机经济性中的应用》
    我有这篇论文,需要吗?
    已发给你,不知道有没有用。
问:发动机功率和经济性的影响因素
  1. 答:发动机功率和经济性的影响因素:汽车风阻系数,印象是这个数越小,阻力越小,经济性越好。轮胎型号,轮胎越宽,阻力越大,205的肯定比175的油耗大。
    计算动力时是他的最大功率,即一台发动机最打可以产生多少马力。计算燃油经济性的时候用的是升功率,即一台发动机每1升的尾气排量所产生的马力,每1升的尾气排量所产生的功率越大,经济性越好。计算方式很简单,马力或千瓦除以升,这也是评定发动机好坏的最直观的指标之一。
    发动机的功率大了
    燃油消耗肯定会高,排放污染也会增加,对于消费者和环境而言,盲目追求动力或者功率是片面的。国内和国外的一些车型之所以能够为消费者提供很大的价格区间,其实是厂家做了各种各样的发动机、变速箱、动力系统和电器系统的匹配才达到的。但装配了好的发动机(功率大,而并不一定是排量大),车的价格就会明显上升。

本文来源: https://www.kwenxian.cn/article/cd483924d83f76e040292ee0.html